試議高職高專(zhuān)物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建
【摘要】隨著物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)高素質(zhì)技能型的物流管理專(zhuān)業(yè)人才的需求與日俱增。鑒于高職高專(zhuān)教育的職業(yè)針對(duì)性，文章在分析物流管理人才社會(huì)需求的基礎(chǔ)上，提出了高職高專(zhuān)物流管理專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)與基本要求，并重點(diǎn)探討了“五雙” 高素質(zhì)技能型人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建。
【關(guān)鍵詞】高職高專(zhuān)；物流管理；人才培養(yǎng)；模式
相對(duì)于普通高等教育，高職高專(zhuān)教育更加具有職業(yè)針對(duì)性，其突出的特征是強(qiáng)調(diào)應(yīng)用和實(shí)踐，培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的、高等技術(shù)應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才，能否真正體現(xiàn)高等職業(yè)教育的特色，人才培養(yǎng)模式是關(guān)鍵問(wèn)題。
(一)物流管理人才社會(huì)需求分析
物流產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)集物流、商流、資金流、信息流為一體的新興產(chǎn)業(yè)，素有第三利潤(rùn)源之稱(chēng)，已經(jīng)成為繼高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)之后國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的拉動(dòng)力量。許多地方政府已把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為一項(xiàng)涉及經(jīng)濟(jì)全局的戰(zhàn)略性問(wèn)題來(lái)抓，把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為經(jīng)濟(jì)騰飛的重要措施和支撐點(diǎn)之一。全國(guó)物流業(yè)調(diào)整和振興需要物流人才，物流作為一個(gè)勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)，隨著信息技術(shù)、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、包裝技術(shù)、裝卸搬運(yùn)技術(shù)及先進(jìn)物流設(shè)備在物流活動(dòng)中的大量應(yīng)用，需要大量具有較高文化水平和操作技能的物流管理人才。
1．物流行業(yè)人才需求總量旺盛。根據(jù)教育部高校物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，到2010年，我國(guó)大專(zhuān)以上物流人才需求量為30萬(wàn)至4O萬(wàn)人，在職人員培訓(xùn)需求達(dá)到100多萬(wàn)人，而國(guó)內(nèi)物流教育起步較晚，現(xiàn)代物流人才已被列為我國(guó)12類(lèi)緊缺人才之一。
2．物流行業(yè)人才職業(yè)素質(zhì)。由于物流具有系統(tǒng)性和一體化，以及跨行業(yè)、跨部門(mén)、跨地域運(yùn)作的特點(diǎn)，同時(shí)企業(yè)面臨降低成本的壓力而增加對(duì)崗位多面手的需求，因此具有較為廣博的知識(shí)面和具備較高綜合素質(zhì)的復(fù)合型人才，日益受到企業(yè)的青睞。
3．物流行業(yè)人才需求層次。一般而言，物流行業(yè)的職業(yè)通路分為三步：操作人員→中層物流管理人員→高級(jí)物流管理人才。操作人員屬于執(zhí)行層，他們負(fù)責(zé)具體事宜的操作；中層物流管理人員主要負(fù)責(zé)企業(yè)具體事宜的計(jì)劃與指揮，一般的經(jīng)理和主管屬于中層物流管理人員，如物流部經(jīng)理、營(yíng)運(yùn)主管等；高級(jí)物流管理人員位于企業(yè)的高層，負(fù)責(zé)企業(yè)整體目標(biāo)的制訂，在物流企業(yè)中，出色的高級(jí)經(jīng)理和總監(jiān)屬高級(jí)物流管理人員。在分析物理管理社會(huì)人才需求的基礎(chǔ)上，再看我國(guó)目前人才供應(yīng)現(xiàn)狀。物流管理人才的培養(yǎng)主要通過(guò)兩個(gè)途徑，即院校培養(yǎng)和社會(huì)培訓(xùn)。到目前為止，國(guó)內(nèi)已有200多家大學(xué)開(kāi)設(shè)了物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)，物流從業(yè)人員在職教育也已全面鋪開(kāi)，上崗資格培訓(xùn)人數(shù)日益增多。盡管近年來(lái)各高校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培養(yǎng)了大量的物流人才，然而這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足社會(huì)的需求，特別是高職高專(zhuān)院校培養(yǎng)的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才更是奇缺。由此可見(jiàn)，物流管理專(zhuān)業(yè)的發(fā)展?jié)摿艽?，提高物流管理?zhuān)業(yè)的辦學(xué)水平和培訓(xùn)實(shí)力，培養(yǎng)更多企業(yè)用得上的物流人才將成為當(dāng)務(wù)之急。高職高專(zhuān)物流管理專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)，強(qiáng)調(diào)技術(shù)應(yīng)用能力，強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用相關(guān)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力，特點(diǎn)強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)精神、創(chuàng)新能力和社會(huì)的適應(yīng)能力。
(二)物流管理專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)與基本要求
目標(biāo)是方向，是開(kāi)展各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)。高職高專(zhuān)院校在開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)時(shí)，必須科學(xué)準(zhǔn)確地定位培養(yǎng)目標(biāo)，應(yīng)該明確本專(zhuān)業(yè)與其它專(zhuān)業(yè)的區(qū)別以及學(xué)生畢業(yè)后能夠勝任的工作類(lèi)型，如果解決不了這些問(wèn)題，那么各項(xiàng)教學(xué)工作就難以有的放矢，專(zhuān)業(yè)的生命力也不會(huì)長(zhǎng)久。高等職業(yè)教育物流管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)出的技能人才應(yīng)具有的特征：培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的，德、智、體、美等方面全面發(fā)展的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才；學(xué)生在具有必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專(zhuān)門(mén)知識(shí)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)掌握從事本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作的基本能力和基本技能，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，可以適應(yīng)的職業(yè)崗位為物流活動(dòng)執(zhí)行工作或基層管理工作，并應(yīng)按照國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，確定高等職業(yè)教育物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生應(yīng)該具備的知識(shí)、能力和態(tài)度。
具體如下：知識(shí)基本要求：掌握實(shí)用英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)知識(shí)；掌握經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、現(xiàn)代商務(wù)等方面的基本知識(shí)；掌握與職業(yè)工作崗位(群)有關(guān)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。能力基本要求：掌握與職業(yè)工作崗位(群)有關(guān)的專(zhuān)業(yè)技能；具有所在職業(yè)或崗位相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)的適應(yīng)能力；同時(shí)能夠熟悉國(guó)內(nèi)外有關(guān)的商品流通、國(guó)際貿(mào)易、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等方面的政策、法律、法規(guī)、程序與慣例，并能夠在工作中實(shí)際應(yīng)用。態(tài)度基本要求：具有良好的思想品德、行為規(guī)范和職業(yè)道德；具有良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、人際溝通與交往能力及信息獲取能力；具有勇于創(chuàng)新、艱苦創(chuàng)業(yè)、愛(ài)崗敬業(yè)的精神。
(三)高職高專(zhuān)物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式
人才培養(yǎng)模式作為學(xué)校為學(xué)生構(gòu)建知識(shí)、能力和態(tài)度體系的結(jié)構(gòu)，直接關(guān)系到培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。至今，世界高等職業(yè)教育形成了一些比較成熟的人才培養(yǎng)模式，如德國(guó)的“雙元制”模式、美國(guó)實(shí)施的“CBE”模式、英國(guó)的“三明治”合作教育模式、日本的“官產(chǎn)學(xué)合作”模式、韓國(guó)的校企合同“訂單”培養(yǎng)模式、澳大利亞的TAFE模式等。通過(guò)分析世界高等職業(yè)教育的模式，可以得出幾點(diǎn)啟示和借鑒：一是職業(yè)教育必須有企業(yè)的參與，成功模式幾乎都離不開(kāi)產(chǎn)學(xué)合作教育，是培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才的必然需要。二是職業(yè)教育堅(jiān)持以能力為本位。三是職業(yè)教育堅(jiān)持“雙證”制度。四是職業(yè)教育要高度重視市場(chǎng)的需求與變化。五是重視教師實(shí)訓(xùn)能力的培養(yǎng)。六是普遍采用“模擬實(shí)驗(yàn)室”的教學(xué)方法。
我國(guó)的職業(yè)教育，一直是以知識(shí)本位為代表的職業(yè)教育辦學(xué)理念以及重學(xué)術(shù)、輕技術(shù)，重理論、輕應(yīng)用，重知識(shí)、輕能力的培養(yǎng)模式，然而這種培養(yǎng)模式逐漸顯露出在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的茫然，為了改變這種狀況，高等職業(yè)院校必須尋求一種新型的教育模式。鑒于此，為了使學(xué)生能夠適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，畢業(yè)后盡快適應(yīng)崗位工作，物流管理專(zhuān)業(yè)以培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德和專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)并具備實(shí)踐能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力的高素質(zhì)的物流管理人才為目標(biāo)，構(gòu)建“五雙”的高素質(zhì)技能型人才培養(yǎng)模式。
1．雙元。構(gòu)建工學(xué)結(jié)合，校企合作的“雙元”模式。校企合作的人才培養(yǎng)模式在專(zhuān)業(yè)設(shè)置上，始終圍繞著企業(yè)的人才需求進(jìn)行，力求確保人才培養(yǎng)的針對(duì)性和實(shí)用性。校企合作的人才培養(yǎng)模式需要得到企業(yè)的認(rèn)同和參與，使企業(yè)的人才需求融入到高技能人才的培養(yǎng)過(guò)程及教學(xué)計(jì)劃和培養(yǎng)方案，尤其是對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，要參照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定；人才的培養(yǎng)與企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程、設(shè)備條件、管理模式、技術(shù)改造方向相適應(yīng)。在校企合作的基礎(chǔ)上構(gòu)建工學(xué)結(jié)合的三階段人才培養(yǎng)模式。物流管理專(zhuān)業(yè)可將人才培養(yǎng)分為學(xué)、半工半學(xué)和工三個(gè)階段。(1)學(xué)階段：在對(duì)職業(yè)崗位群能力分析的基礎(chǔ)上，將與物流管理相關(guān)的各類(lèi)職業(yè)資格認(rèn)證等職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)嵌入課程體系，根據(jù)崗位流程安排教學(xué)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)和崗位的零銜接。 (2)半學(xué)半工階段：依托校內(nèi)教、學(xué)、練、做四位一體的實(shí)訓(xùn)基地，以虛擬項(xiàng)目為載體，把崗位群必須的職業(yè)技能嵌入到項(xiàng)目中，采取仿真教學(xué)模式，使學(xué)生在練、做中具備初步的職業(yè)能力。(3)工階段：在學(xué)與做的基礎(chǔ)上，采取校內(nèi)以實(shí)際工作任務(wù)為實(shí)踐內(nèi)容與校外企業(yè)頂崗實(shí)踐相結(jié)合方式，強(qiáng)化學(xué)生的職業(yè)能力。
2．雙軌。在課程的設(shè)置上，與行業(yè)企業(yè)合作開(kāi)發(fā)課程，理論教學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)踐教學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)雙軌并舉。首先，廣泛開(kāi)展調(diào)研，并聘請(qǐng)行業(yè)企業(yè)專(zhuān)家論證，弄清職業(yè)崗位或崗位群的實(shí)際工作任務(wù)，將行動(dòng)領(lǐng)域典型工作任務(wù)轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程，構(gòu)建以工作過(guò)程為導(dǎo)向的專(zhuān)業(yè)課程體系，體系中的每門(mén)課程都要有理論教學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)踐教學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)。
其次，與行業(yè)企業(yè)合作開(kāi)發(fā)課程，根據(jù)職業(yè)崗位(群)的任職要求，進(jìn)一步將相關(guān)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)嵌入到課程體系中，充實(shí)完善教學(xué)內(nèi)容，并將企業(yè)的科技成果引入到專(zhuān)業(yè)教學(xué)中，使課程與教學(xué)內(nèi)容更具先進(jìn)性、應(yīng)用性和針對(duì)性。根據(jù)企業(yè)要求和技術(shù)發(fā)展變化及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生獲得的知識(shí)、技能真正滿足職業(yè)崗位的要求。與此同時(shí)，由于物流管理專(zhuān)業(yè)是一個(gè)實(shí)踐性極強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)，高職高專(zhuān)學(xué)生使用的教材不應(yīng)是一般的外訂教材，而是根據(jù)用人單位的崗位群的需要，由學(xué)院和企業(yè)一線富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干按照理實(shí)一體化的要求共同研發(fā)的專(zhuān)用教材，滿足理論知識(shí)夠用，實(shí)踐技能過(guò)硬的職業(yè)技能要求，并且要緊跟物流的主流發(fā)展，加快教材更新周期，達(dá)到課堂教學(xué)中所學(xué)的，即是當(dāng)前社會(huì)對(duì)物流管理所需的。
3．雙師。建設(shè)一支高素質(zhì)雙師型師資隊(duì)伍是高等職業(yè)教育發(fā)展的重要保障。針對(duì)教師隊(duì)伍現(xiàn)狀，按照優(yōu)化結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化技能、提高素質(zhì)、培養(yǎng)骨干的原則，以企業(yè)掛職、社會(huì)服務(wù)等形式，使專(zhuān)業(yè)教師隊(duì)伍獲得相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)一線工作經(jīng)驗(yàn)，培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)教師的實(shí)踐操作和實(shí)訓(xùn)教學(xué)指導(dǎo)能力，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)任教師雙師素質(zhì)的提高。同時(shí)，加大技術(shù)骨干型兼職教師隊(duì)伍建設(shè)，從合作企業(yè)、行業(yè)中引進(jìn)能工巧匠型的技術(shù)骨干擔(dān)任該專(zhuān)業(yè)的兼職教師。按照擇優(yōu)聘請(qǐng)、相對(duì)穩(wěn)定、適時(shí)調(diào)整的原則，建立并完善兼職教師管理制度，形成實(shí)踐技能課程主要由具有相應(yīng)高技能水平的兼職教師講授的機(jī)制。兼職教師每年要有不少于一周的相關(guān)教育理論、方法、手段的培訓(xùn)經(jīng)歷，提高兼職教師隊(duì)伍的雙師素質(zhì)，確保實(shí)踐技能教學(xué)質(zhì)量提升。最終形成一支高素質(zhì)的專(zhuān)兼結(jié)合的雙師教學(xué)團(tuán)隊(duì)。
4．雙主。先進(jìn)的教學(xué)方法和手段是提高高等職業(yè)教育物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)水平的保證，要做到教師主導(dǎo)與學(xué)生主體相結(jié)合。在教學(xué)過(guò)程中，不能忽視學(xué)生是認(rèn)知過(guò)程的主體，也不能過(guò)度重視學(xué)生的主體地位而忽視了教師的主導(dǎo)作用，否則會(huì)使學(xué)生的自由度過(guò)大，偏離教學(xué)目標(biāo)。教師主導(dǎo)與學(xué)生主體相結(jié)合的核心就是強(qiáng)調(diào)教師重在引導(dǎo)、而非單向灌輸知識(shí)；學(xué)生為主體，學(xué)生才是主角，只有這樣，才能解放教師與學(xué)生的思想，激發(fā)他們的想象力和創(chuàng)造力，跟上物流行業(yè)快速發(fā)展的步伐。因此，在傳統(tǒng)直接傳授教學(xué)方法的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)“教、學(xué)、做、評(píng)”為一體的教學(xué)方法，將較為成熟的參與型教學(xué)法(案例分析，頭腦風(fēng)暴、模擬訓(xùn)練、敏感性訓(xùn)練等)與實(shí)踐型教學(xué)法(角色輪換法等)，態(tài)度型教學(xué)法(角色扮演、拓展訓(xùn)練等)，教練型教學(xué)法有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。
5．雙證。雙證制教育模式是在保持高職教育教學(xué)體系框架基本不變的基礎(chǔ)上，將國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技能要求融入日常的教學(xué)過(guò)程中，使學(xué)生畢業(yè)時(shí)同時(shí)取得畢業(yè)證書(shū)和專(zhuān)業(yè)實(shí)踐技能證書(shū)兩類(lèi)證書(shū)的制度。所謂雙證，并不是指兩個(gè)證，而是兩類(lèi)證，一類(lèi)是學(xué)歷證書(shū)，按照國(guó)家的高等教育培養(yǎng)計(jì)劃，修滿學(xué)分，達(dá)到畢業(yè)條件則可獲得；一類(lèi)是職業(yè)能力證書(shū)，按照國(guó)家勞動(dòng)部門(mén)和行業(yè)管理(學(xué)術(shù)研究)部門(mén)的各類(lèi)職業(yè)技能要求，通過(guò)相應(yīng)鑒定獲得職業(yè)資格證書(shū)、崗位技能證書(shū)等。實(shí)行雙證書(shū)制度，本專(zhuān)業(yè)學(xué)生可以根據(jù)興趣愛(ài)好以及未來(lái)期待就業(yè)方向，選擇所要考取的證書(shū)，使學(xué)生在不延長(zhǎng)學(xué)制的情況下，同時(shí)獲得學(xué)歷證書(shū)和職業(yè)資格證書(shū)。在具體操作上，要注意不能只注重結(jié)果，而不考慮到過(guò)程，要將雙證作為培養(yǎng)目標(biāo)，而不是作為培養(yǎng)手段，否則學(xué)生雖然獲得了雙證，但其職業(yè)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)市場(chǎng)的需要。
總體上來(lái)說(shuō)，對(duì)高職高專(zhuān)物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行創(chuàng)新，能全面提升物流管理專(zhuān)業(yè)人才的綜合素質(zhì)和職業(yè)能力，縮短人才培養(yǎng)與用人單位及崗位需求的差距，進(jìn)一步增強(qiáng)人才培養(yǎng)的針對(duì)性、適應(yīng)性，有利于學(xué)生就業(yè)的同時(shí)也滿足了用人單位的要求。
文章來(lái)自中國(guó)管理論文網(wǎng)，本論文中心專(zhuān)業(yè)從事發(fā)表物流管理論文等業(yè)務(wù)，如有需求請(qǐng)咨詢(xún)網(wǎng)站客服人員
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