2022年4月27日，經(jīng)過50多天漫長的封控管理后，恢復(fù)城區(qū)生產(chǎn)生活秩序的新聞快速刷屏，讓吉林市市民在飽受居家禁足煎熬之際，看到了抗疫勝利的曙光?；仡欉@兩個月來的抗疫歷程，交警部門功不可沒，于是寫下這篇文字，簡單介紹一下市民們既熟悉又陌生的交警部門的歷史變遷。
1948年3月吉林市解放后，市公安局內(nèi)并沒有專門設(shè)置管理交通的單位，全市交通管理全部由公安局行政科的28名交通員負(fù)責(zé)。直到1949年5月，吉林市公安局才根據(jù)社會發(fā)展的形勢需要，設(shè)置了交通隊（股級），仍舊歸市公安局行政科領(lǐng)導(dǎo)。1959年3月8日，交通隊設(shè)立了由11名女交警組成的“三八”女子班，吉林市交警隊伍中第一次出現(xiàn)了上崗執(zhí)勤的女交警。自交通隊成立后，級別和隸屬發(fā)生多次變化，但規(guī)模始終不大，人員多年保持在百人以內(nèi)。
1964年9月26日，吉林市公安局正式成立交通警察大隊。至此交警部門成為直接隸屬市公安局領(lǐng)導(dǎo)的處級單位。當(dāng)時交警大隊下設(shè)昌邑、龍?zhí)?、船營三個中隊，管理全市4個區(qū)（含郊區(qū)）的交通。這種部門設(shè)置架構(gòu)一直持續(xù)到八十年代初期。七十年代末八十年代初，為改善文革以來的社會秩序，吉林市公安系統(tǒng)補(bǔ)充了大批警力。從1981年開始，由于增設(shè)了一些科室，兼管了交通設(shè)施維修等職能，交警部門的編制規(guī)模不斷擴(kuò)大。
據(jù)《吉林市公安交通志1986-2005》記載：1988年4月1日，吉林市公安局交警大隊升格為吉林市公安交通警察支隊，外五縣(市)由交警隊改稱XX縣(市)公安局交警大隊。當(dāng)時的交警支隊機(jī)關(guān)設(shè)政治處、辦公室、交通科、宣傳科、預(yù)審科、考驗(yàn)科、車務(wù)科、行財科、設(shè)施科、自行車管理科、勞動服務(wù)公司交警分公司和船營、昌邑、龍?zhí)丁⒇S滿等4個交警大隊。同年招合同制交通民警100人。全市共有交警365人。1998年4月，吉林市公安交警支隊內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)的科和市區(qū)交警大隊升格為處級單位，增設(shè)特勤大隊。交警大隊教導(dǎo)員改稱為政委。此后數(shù)年，又對一些下屬部門進(jìn)行了增撤，但總體建制并未發(fā)生重大變化。
在歷史上，吉林市的交管部門的辦公場所也發(fā)生過數(shù)次變化。在交警大隊時期，辦公場所設(shè)在重慶街上，即今天大潤發(fā)超市北側(cè)。當(dāng)時的辦公樓是一座外形精致的建筑，該建筑建于偽滿時期，是當(dāng)時殖民金融機(jī)構(gòu)“興農(nóng)合作社”的社址。1984年陳鴿烈士壯烈犧牲，因他所在單位昌邑公安分局場地局促，烈士追悼會便設(shè)在與昌邑公安分局相鄰，且場地闊綽的交警大隊辦公樓舉行。很遺憾，盡管聽過許多人繪聲繪色的描述，可老交警大隊辦公樓的照片至今未曾得見。
1986年，吉林市交警大隊遷往沙河子臨時辦公，同時在江南大街（現(xiàn)吉林大街）興建了一座新的六層辦公樓。1987年，新辦公樓及車庫、食堂、衛(wèi)生所共用的附屬建筑落成并投入使用。1999年，因在松江東路建設(shè)了吉林市公安交通指揮中心，交警支隊再次臨時遷往沙河子（吉林大街上的辦公樓交由吉林電信部門使用），直至2000年12月遷入新落成的辦公樓。
時光飛逝，數(shù)十年里，吉林市交警部門無論是編制、辦公場所，還是管理內(nèi)容、管理手段，都發(fā)生了很大變化。在交通條件和交通工具不斷改善的今天，交警部門與市民生活的關(guān)系已然愈發(fā)密切了。
吉林大街百貨大樓門前原設(shè)有街心交通崗?fù)?br>
吉林大街原市一中門前交通崗?fù)?，圖片取自《吉林市公安志》
1987年吉林市公安局交通警察大隊辦公樓，圖片取自《吉林市公安志》
原交通警察大隊辦公樓至今尚存
吉林市松江東路上的公安交通指揮中心
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