ZUR SM-3 （RIM-161） 是在 SM-2ER Block IV A 的基礎上創(chuàng)建的，并增加了第三級發(fā)動機（先進固體軸向星形 - 在聯(lián)合技術系統(tǒng)中創(chuàng)建的 ASAS）、新的 GPS / INS 系統(tǒng)和新的動能作戰(zhàn)單位 LEAP（輕型外大氣層彈丸）。
艦載導彈防御系統(tǒng)基于升級后的宙斯盾多功能作戰(zhàn)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備了阿利伯克和朱姆沃爾特等驅(qū)逐艦，它們是美國海軍提康德羅加巡洋艦的一部分。宙斯盾控制的SM-3導彈也部署在日本海軍（金剛級驅(qū)逐艦）、西班牙（F100級護衛(wèi)艦）、韓國（KDX-3級驅(qū)逐艦）、澳大利亞和挪威（F-314型護衛(wèi)艦）的類似用途的艦艇上。
SM-3的首次試運行于1999年3月24日進行。SM-3 升級工作甚至在測試開始之前就開始了，并且仍在進行中。導彈現(xiàn)代化和預期發(fā)展的主要階段被指定為SM-3 Block IA，SM-3 Block IB，SM-3 Block IIA，SM-3 Block IIB。
標準-3（SM-3 / RIM-161） - 美國防空導彈系列標準，是艦載導彈防御系統(tǒng)的一部分，旨在攔截高層大氣和zaatmosfernom部分的中短程彈道導彈。艦載導彈防御系統(tǒng)基于升級后的宙斯盾多功能作戰(zhàn)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備了阿利伯克和朱姆沃爾特驅(qū)逐艦，一些美國海軍提康德羅加巡洋艦。宙斯盾控制的SM-3導彈也部署在日本海軍（金剛級驅(qū)逐艦）、西班牙（F100級護衛(wèi)艦）、韓國（KDX-3級驅(qū)逐艦）、澳大利亞和挪威（F-314型護衛(wèi)艦）的類似用途的艦艇上。
SM-3導彈是雷神公司在2年代初制造的遠程SM-156 Block IV（RIM-1990）防空導彈的發(fā)展。SM-3的首次試射于24年1999月3日進行。SM-3 的現(xiàn)代化工作甚至在測試開始之前就開始了，并且仍在進行中。導彈現(xiàn)代化和預期發(fā)展的主要階段被指定為SM-3 Block IA，SM-3 Block IB，SM-3 Block IIA，SM-3 Block IIB。在導彈本身現(xiàn)代化的同時，正在進行積極的工作，將SM-3與其他戰(zhàn)斗控制和探測系統(tǒng)集成。
未來的宙斯盾BMD 5.1將能夠使用標準系列的所有導彈，并具有攔截洲際彈道導彈的能力。宙斯盾BMD 5.1將在2020年后投入使用。
RIM-161 SM-3 改裝
RIM-161A（SM-3 Block I） - 用于測試概念的導彈的基本版本。
RIM-161B（SM-3 Block IA）與宙斯盾BMD 3.6.1。系統(tǒng)是一種低成本的系列導彈，配備了改進的控制設備（SM-3 Block IA的飛行測試于2006年4月22日開始，在此期間在彈道的不同部分進行了多次成功的彈道目標攔截）。
帶有宙斯盾BMD 161.3.4系統(tǒng)的RIM-0C（SM-3 Block IB）是導彈的改進版本，具有雙波段紅外CNS，增強的目標分布能力和改進的第三級發(fā)動機（能夠改變推力值），使導彈能夠更有效地與機動目標交戰(zhàn)。第一次測試于2012年6月進行。
RIM-161D（SM-3 Block II） - 正在開發(fā)的導彈的改進版本。它是一種全新的導彈，機身直徑為530毫米。該導彈具有更長的射程和更高的速度。
SM-3 Block IIA是導彈的一個版本，具有新的擴大的動能攔截器和新的傳感器設備，具有增強的虛假目標過濾能力。它旨在為艦隊提供攔截洲際彈道導彈的能力。這些導彈配備了超大的攔截級，改進的ICGSN和更有效的TDACS（可節(jié)流轉(zhuǎn)向和姿態(tài)控制系統(tǒng)）動能彈頭推進系統(tǒng)。
據(jù)媒體報道，截至2016年，正在開發(fā)改進的SM-3 Block IIB導彈。公共領域沒有關于導彈特性的信息，但眾所周知，為開發(fā)人員設定的任務之一是更自信地銷毀洲際彈道導彈。
根據(jù)美國建立歐洲導彈防御系統(tǒng)（EuroPRO）的計劃，SM-3 Block IIA導彈計劃于2015年在歐洲部署，SM-3 Block IIB導彈計劃于2020年之后部署。
截至2012年，已向美國海軍交付了129枚導彈（主要是Block I / IA變體），計劃到678年總共交付2020枚導彈，能夠攜帶SM-3的驅(qū)逐艦數(shù)量將增加到32艘。
在導彈本身現(xiàn)代化的同時，正在進行積極的工作，將SM-3與其他戰(zhàn)斗控制和探測系統(tǒng)集成。雷神公司宣布已完成雙頻數(shù)據(jù)線原型設備的開發(fā)，該設備將使配備宙斯盾和SMART-L/APAR機載目標探測雷達的艦船能夠使用全系列的SM-3攔截導彈。丹麥、法國、德國、意大利、荷蘭、挪威、西班牙和英國的海軍擁有20多艘配備泰雷茲SMART-L/APAR雷達的艦艇。將SM-3攔截導彈與SMART-L/APAR雷達集成的能力為將它們用作單一導彈防御系統(tǒng)的一部分提供了基本機會。
2013年，它發(fā)布了有關完成宙斯盾與土耳其HAVELSAN海上作戰(zhàn)控制系統(tǒng)整合工作的信息。
宙斯盾的戰(zhàn)斗控制系統(tǒng)也在改進中。第二代宙斯盾BMD 4.0.1系統(tǒng)配備了新的信號處理器，為防空和導彈防御任務提供了聯(lián)合解決方案。截至2012年，宙斯盾BMD 4.0.1系統(tǒng)配備了新的信號處理器，并為防空和導彈防御任務提供了聯(lián)合解決方案。宙斯盾BMD 4.0.1部署在兩艘美國海軍艦艇上，計劃于2014年服役。
未來的宙斯盾BMD 5.1將能夠使用標準系列的所有導彈，并有能力攔截洲際彈道導彈。宙斯盾BMD 5.1將在2020年之后投入使用。
導彈防御綜合體包括：
AEGIS戰(zhàn)斗控制系統(tǒng)：
雷達AN/SPY-1D（V）;
火控系統(tǒng)Mk 99;
全船計算機系統(tǒng)，配備 24 臺 AN/UYK-7 和 AN/UYK-20 計算機;
顯示設備，如 AN/UYK-4（或 AN/UYQ-21）;
4個廣義戰(zhàn)術態(tài)勢指標;
水聲復合體;
直升機上的無線電電子系統(tǒng);
數(shù)字 LINK-11 通信線路;
E-2S鷹眼遠程雷達觀察和控制甲板飛機，S-3維京反潛甲板飛機和獵戶座基地巡邏R-ZS。
SM-3導彈（RIM-161）
垂直發(fā)射裝置 （VLU） Mk41;
SM-3具有與SM-2 Block IV相同的質(zhì)量尺寸特性。兩枚火箭的長度均為6.59 m，加速器直徑為533 mm，行進階段直徑為343 mm，質(zhì)量為1500 kg。兩枚導彈都配備了相同的固體燃料加速器Mk 72，帶有四噴嘴塊，加速和行進雙模式發(fā)動機Mk 104，超小伸長率機翼和空氣動力學方向舵的開口塊。
SM-2 和 SM-3 之間的區(qū)別在于在 SM-3 上安裝了第三級，其中包括：
預制車電機Mk 136，
帶GPS接收器和數(shù)據(jù)交換線的慣性制導部分，
輕量級可傾倒整流罩，
攔截級Mk 142，通過直接命中摧毀目標。
Mk 136是由Alliant Techsystems開發(fā)的固體燃料雙啟動電機。它配備了兩個由屏障系統(tǒng)隔開的固體燃料裝藥，其設計由石墨環(huán)氧樹脂和碳碳復合材料制成。發(fā)動機運行時間為 30 秒。為了確?；鸺谌壴谧灾黠w行過程中的穩(wěn)定性和方向，發(fā)動機包括一個使用冷氣體作為工作體的集成控制系統(tǒng)。
Mk 142攔截級是一種自行式設備，具有低溫IR-GSN矩陣，多個處理器，用于機動和定向的固體燃料推進系統(tǒng)（DACS），電源和許多其他子系統(tǒng)。
在工作的初始階段，雷神公司報告說，紅外GHN目標檢測的范圍超過300公里，使用DACS可以讓您在超過3-3.2公里的距離內(nèi)偏轉(zhuǎn)其飛行軌跡。
這種小型推進系統(tǒng)的創(chuàng)建是 1980 年代中期啟動的實施關鍵導彈防御技術計劃的結(jié)果之一。當時，一些領先的美國公司以競爭方式參與了其實施。結(jié)果，到 1990 年代初，這項工作的領導者波音公司創(chuàng)造了“世界上最輕”（重量不到 5 公斤）的推進系統(tǒng)。它由一個裝有多個電荷的固體燃氣發(fā)生器、一個噴嘴塊和高速（高達 200 Hz）閥門組成，能夠在 2040°C 的溫度下運行。如前所述，這種設計的創(chuàng)建需要使用特殊的耐熱材料，特別是基于錸的材料。
SM-3 從 Mk41 垂直啟動器發(fā)射，專為配備宙斯盾系統(tǒng)的船舶而設計。
進行了使SM-3火箭與地面發(fā)射器一起使用的工作。這個版本的SM-3最初是由雷神公司于2003年提出的，最初是在積極的基礎上開發(fā)的。作為一種選擇，開發(fā)公司建議將陸基SM-3集成到薩德導彈防御系統(tǒng)中。
SM-3 塊 IA
SM-3導彈現(xiàn)代化的第一種變體是SM-3 Block IA，它在攔截級的設計上有小的改進。SM-3 Block IA的飛行測試于2006年4月22日開始，在此期間，在軌跡的不同點進行了多次成功的彈道目標攔截。除了裝備宙斯盾系統(tǒng)的美國海軍艦艇外，許多測試還涉及日本、荷蘭和西班牙艦艇。
據(jù)報道，SM-3 Block IA的“標準”射程和攔截高度分別為600公里和160公里，最高速度為3-3.5公里/秒，這提供了目標為125-130 mJ的攔截級的動能。
經(jīng)過適當?shù)臏蕚?，該版本的導彈被用于?47公里的高度摧毀美國衛(wèi)星USA-3。
2013年3月，從伊利湖巡洋艦發(fā)射的SM-3Block IA攔截導彈摧毀了一個模擬中程彈道導彈的目標。使用了來自STSS-D（空間跟蹤和監(jiān)視系統(tǒng)演示器）衛(wèi)星的外部目標指定。
SM-3 塊 IB
在開發(fā)下一個選項 - SM-3 Block IB - 與美國公司一起，根據(jù)美國和日本政府于1999年<>月達成的協(xié)議，許多日本公司參與了這項工作。
SM-3 塊 IB 和塊 IA 之間的主要區(qū)別與截距階段有關。SM-3 Block IB導彈使用新的10噴嘴DACS，能夠改變牽引值，以及雙色IR-GSN，增加了目標探測區(qū)域的尺寸并提高了其對干擾的檢測。CCTV配備了反射光學器件和先進的信號處理器，可讓您在比以前版本更大的范圍內(nèi)攔截目標。
根據(jù)美國和日本簽署的協(xié)議，自2004年以來一直在對SM-3進行徹底的改進。這種名為SM-3 Block IIA的選項的開發(fā)始于2006年。新變體的主要外部區(qū)別在于整個長度的導彈直徑將為 533 毫米 - 安裝垂直發(fā)射 Mk 41 允許的最大直徑，因此不需要特殊的運輸艦來定位其位置。
這些導彈配備了增加直徑的攔截級，改進的IR-GSN和更有效的推進系統(tǒng)機動和定向TDACS（可節(jié)流轉(zhuǎn)向和姿態(tài)控制系統(tǒng)）動能彈頭。
Aerojet的新型TDACS（可節(jié)流轉(zhuǎn)向和姿態(tài)控制系統(tǒng)）固體燃油系統(tǒng)具有可調(diào)節(jié)的推力，將在將動能彈頭指向軌跡過大氣部分的目標的過程中提供空間運動以及橫滾，偏航和俯仰角的控制。通用動力公司開發(fā)了微型高精度節(jié)氣門控制系統(tǒng)的關鍵技術。以前在SM-3 Block I版本中開發(fā)的解決方案和工藝在開發(fā)中得到了廣泛使用。
SM-3 Block IIA將采用新的機頭整流罩和更小的空氣動力學表面。
使用大型加速和行進發(fā)動機作為SM-3 Block IIA的一部分將使導彈的最終速度提高45-60%，或高達4.3-5.6 km / s（因此此選項也稱為高速），射程可達1000 km。反過來，增加導彈的尺寸將導致其發(fā)射重量增加一倍半以上。
SM-3 Block IIA的全部開發(fā)成本可能為3億美元。（第一批導彈樣品的成本高達1萬美元），它還可能包括國防部先前根據(jù)該計劃進行的一些工作，以創(chuàng)建微型攔截級MKV（微型動能車輛），這將與目前正在開發(fā)的有前途的SM-37級攔截UKV（單一動能車輛）變體競爭。
SM-3 Block IIA預計將于2014年首次發(fā)射。如果試驗成功，這些導彈的快速部署將于2015年開始，并于2018年開始全面部署。
SM-3 第二組
2011年，洛克希德馬丁公司報道稱，美國導彈防御局授予其43萬美元的合同，用于開發(fā)SM-3 Block IIB導彈概念。
SM-3 Block IIB的計劃通過安裝超大攔截級（UKV）進一步提高了其性能，該級具有更好的目標捕獲和探測性能，以及在終端站點（高徑度）進行積極機動的能力。新一代導彈將為遠程彈道導彈提供早期攔截能力，并將與宙斯盾BMD 5.1控制系統(tǒng)集成。
SM-3 Block IIB還將利用遠程瞄準技術，該技術不僅包括遠程雷達和控制系統(tǒng)的目標指定，還包括在飛行過程中從其他系統(tǒng)更新目標數(shù)據(jù)的能力，包括配備機載多光譜瞄準系統(tǒng)的無人駕駛飛機。
進一步的計劃設想，到2020年，將有可能為SM-3 Block IIB配備幾級MKV攔截，其質(zhì)量和尺寸將允許在船上放置多達五輛這樣的車輛。引入此類增強功能將有可能將SM-3 Block IIB視為在大氣層外飛行路徑中使用洲際彈道導彈及其彈頭的攔截器。
特性：
長度6.55 m（包括加速單元）
翼展1,57 米
直徑0,343 米
重量1500 公斤
速度7.88馬赫或9600公里/小時
射高160（250） 公里
射程500 公里
加速器塊聯(lián)合技術公司MK 72（固體推進劑）
發(fā)動機大西洋研究公司MK 104（固體燃料，雙模式）
第 3 階段發(fā)動機聯(lián)合技術系統(tǒng) MK 136（固體推進劑）
戰(zhàn)斗單位動力學中樞神經(jīng)系統(tǒng)
制導系統(tǒng)GPS / INS / 半主動雷達尋的頭
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