近幾個月來，俄烏戰(zhàn)場上的雙方裝甲部隊通過嚴(yán)苛甚至是殘酷的戰(zhàn)斗證明了坦克在現(xiàn)代戰(zhàn)場上的價值。然而出于公開資料偏向的原因，讀者大多對俄軍裝甲部隊如數(shù)家珍，卻對烏克蘭裝甲力量知之甚少，今天的這篇文章就是旨在向各位讀者解釋關(guān)于烏克蘭裝甲力量的相關(guān)問題，我們會分成三個部分來說明：
一、烏克蘭裝甲兵使用的坦克型號
二、烏克蘭裝甲部隊如何使用他們的坦克
三、烏克蘭裝甲部隊相關(guān)編制
作為蘇聯(lián)遺產(chǎn)的正式繼承人，烏克蘭也從曾經(jīng)的紅色集群汲取了相當(dāng)一部分的裝甲力量。然而烏克蘭的戰(zhàn)前坦克的維持和發(fā)展和俄羅斯卻有著相當(dāng)?shù)牟煌?，我們可以簡單地將這些種類繁雜的車輛分成三個坦克家族進(jìn)行討論——T-64/T-72/T-80。
烏軍T-64BV
如果說要用一輛坦克來代表烏克蘭坦克家族，那么T-64BV和后續(xù)升級的T-64BV Obr.2017將會是最好的選擇。在2014年的頓巴斯沖突開始之前，烏克蘭保有著超過600輛T-64BV。在頓巴斯開戰(zhàn)以后，分裂武裝從政府軍手里繳獲了一些T-64BV，然而有意思的是他們獲得的大多數(shù)相應(yīng)型號的坦克是俄羅斯空軍下了血本，用An-124從俄國境內(nèi)空運(yùn)到邊境的！簡單來說T-64BV是在T-64B的基礎(chǔ)上強(qiáng)化了前部裝甲并且貼了一層接觸-1爆炸反應(yīng)裝甲的升級型，本身并沒有什么特別的。值得注意的是T-64BV家族的最新改型T-64BV Obr.2017，移除了炮塔上的紅外探照燈，取而代之的是新的炮手熱成像儀。單炮手熱成像對于安裝有松樹-U熱像儀的俄軍T-72B3M和T-90A來說無法構(gòu)成優(yōu)勢，但考慮到俄軍裝甲部隊手中還有著數(shù)量眾多的T-72A/B系列老舊坦克，烏克蘭的坦克升級還是有著些許作用的。除了炮手熱像儀之外，T-64BV Obr.2017還獲得了車內(nèi)SN-4215聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星導(dǎo)航裝置、摩托羅拉的Lybid K-2RB數(shù)字無線電以及新型Nizh反應(yīng)式裝甲模塊的升級，在戰(zhàn)前已經(jīng)達(dá)到了近200輛的升級。
T-64BV Obr.2017，注意其炮塔左側(cè)的紅外探照燈已經(jīng)移除，這也是最明顯的識別特征
不僅僅是T-64BV Obr.2017，烏克蘭還嘗試著對T-64系列坦克進(jìn)行其他方向的改進(jìn)，最出名的可能就是T-64BM了。T-64BM的升級計劃包括兩個版本，T-64BM1和T-64BM2，不過鑒于大多數(shù)車輛在升級過程中都安裝了差不多的設(shè)備，這里就匯總處理：1.動力系統(tǒng)升級至1000馬力的6TD-1發(fā)動機(jī) 2.新的KBA3 125mm滑膛炮，可以發(fā)射烏克蘭自產(chǎn)的帶有串聯(lián)彈頭的kombat反坦克導(dǎo)彈 3.用性能更好的Nizh反應(yīng)式裝甲模塊取代老的接觸系列 4.新的炮手熱像儀和車際通信系統(tǒng)（T-64BM2獨(dú)有改進(jìn)）。然而在實(shí)際生產(chǎn)中為了降低價格，還有一個更為廉價的出口版本——T-64B1M，去掉了發(fā)射反坦克導(dǎo)彈的能力，也沒有換裝車內(nèi)設(shè)備（也就是說熱像儀、通信器統(tǒng)統(tǒng)沒有啦）。這些T-64B1M原本是打算出口到剛果去的，不過在交貨過程中頓巴斯沖突爆發(fā)，烏克蘭遂扣下10輛坦克用于國內(nèi)作戰(zhàn)。同樣在戰(zhàn)事愈發(fā)不利之后，馬雷舍夫就停止了T-64B1M/BM的升級，將全部生產(chǎn)力投入到T-64BV Obr.2017的升級中去了。
2021年閱兵式上的T-64BM2
除了T-64系列，烏克蘭保有量第二多的坦克就是各種T-72了，不過這些坦克大多是頓巴斯沖突開始后從倉庫里臨時啟封的，型號不僅極其古舊同樣也是五花八門：從最老的T-72烏拉爾到新一點(diǎn)的T-72A/AV和T-72B1/B應(yīng)有盡有，再加上最近從東歐運(yùn)來的T-72M1/M1R這些，烏克蘭現(xiàn)在也有著相當(dāng)一部分?jǐn)?shù)量的老式T-72，在和俄羅斯持有的同樣老的T-72對射時，會讓人產(chǎn)生一種奇妙的時空輪回感。不過烏克蘭也有著對T-72坦克進(jìn)行升級的計劃，比較出名的是T-72UMG和T-72AMT，T-72UMG主要用來外貿(mào)，在以后的文章中我們會詳細(xì)介紹。簡單說一說T-72AMT，T-72AMT的引擎升級到了850馬力，在炮塔側(cè)面加裝了類似T-80U的橡膠板防一防老式的RPG-7，火控升級到了可以打kombat反坦克導(dǎo)彈，但是因?yàn)橹髋跊]換所以力度不是特別大。車身也貼上了Nizh反應(yīng)式裝甲模塊，這種反應(yīng)裝甲的掛點(diǎn)和接觸-1一致，理論上只要能貼接觸-1的都能貼，唯一的問題就是產(chǎn)量，目前看來似乎是不缺的。
T-72AMT
和T-64/72不同，T-80在烏克蘭的存在感并不強(qiáng)，烏克蘭保有的T-80基本都是T-80BV，另外有一小部分T-80B。T-80BV就是T-80B加裝接觸-1爆發(fā)的型號。值得一提的是，戰(zhàn)前烏克蘭T-80BV并不是由陸軍裝甲旅或是國民警衛(wèi)隊使用，而是集中在空中突擊旅和海軍步兵里。在蘇聯(lián)解體前，烏克蘭的莫羅佐夫局開發(fā)了一個柴油動力版本的T-80UD，動力系統(tǒng)換為新的1000馬力的6TD，在解體時大約有300輛劃歸烏克蘭陸軍。烏軍自己沒有裝備和使用這些T-80UD，而是將其作為主要外貿(mào)產(chǎn)品交付給了其他國家。不過烏克蘭在T-80UD的基礎(chǔ)上開發(fā)了T-84主戰(zhàn)坦克，它有一個新的焊接炮塔，一臺1200馬力的6TD-2發(fā)動機(jī)，接觸-5反應(yīng)裝甲，Shtora主動防護(hù)系統(tǒng)和新的炮手熱像儀，現(xiàn)在有超過一個排（5-6輛）在烏克蘭的第14獨(dú)立機(jī)械化旅手中使用，該旅現(xiàn)在正鏖戰(zhàn)于東部前線。有一個關(guān)于T-84的笑話是，在烏軍官宣T-84投入使用以后，俄羅斯裝甲部隊每次匯報戰(zhàn)果都會說“擊毀一輛T-84”，導(dǎo)致現(xiàn)在烏克蘭“被俄軍官宣摧毀”的T-84數(shù)量已經(jīng)過百了...
在頓巴斯地區(qū)作戰(zhàn)的T-84
開戰(zhàn)之后，通過外方援助和戰(zhàn)場繳獲，烏克蘭武裝力量大大加強(qiáng)了他們的坦克軍團(tuán)，但是具體的數(shù)量則十分難以界定。因?yàn)榧词宫F(xiàn)場人員拍下了完整的俄軍坦克的圖片或視頻，這也并不意味著它們就會被烏克蘭裝甲兵所使用：如果現(xiàn)場缺乏拖曳用的設(shè)備和專業(yè)維修人員，為了避免俄軍奪回，這些坦克會被炸毀；有些車輛的修理價值并不是很高，那么它們的作用就是為烏軍裝備的同款或同系列車輛提供零部件。當(dāng)然，也有著一個優(yōu)秀的例子能夠證明烏克蘭在使用敵人裝備的極大熱情：在俄軍那里“威名遠(yuǎn)揚(yáng)”的第93機(jī)械化旅在戰(zhàn)爭初期于哈爾科夫和蘇梅地區(qū)一路東征西討，將被各路媒體吹成“歐洲第一裝甲師”的近坦4師和第200摩步旅徹底擊潰，順便將其手底下的一票T-80U/T-80UK打包帶走。近坦4師撤出戰(zhàn)場的時候至少損失了60輛T-80U，而其自身就沒幾輛的T-80UK指揮坦克現(xiàn)在也正在93旅服役。93旅最近出境的時候就很喜歡秀出從這兩個冤大頭手里拿到的T-80BV/BVM/U/UK（前兩者來自200摩步旅，后兩者來自近坦4師）。順帶說一句，俄軍也在戰(zhàn)場上丟棄了相當(dāng)數(shù)量的其他坦克，比如T-72B3M和T-90A這樣的新銳戰(zhàn)車，另外就在上周，還扔了一輛“超新銳決戰(zhàn)兵器”T-90M，期待烏克蘭將其修復(fù)并且投入使用的那一天。
93旅前兩天秀出來的T-80UK指揮坦克，看來在新主人手里的效率更高
比繳獲使用的坦克更加突出的是從東歐運(yùn)來的各種T-72M1，波蘭和捷克在戰(zhàn)爭初期就開始提供這些坦克，保加利亞隨后也加入到這一行列中來。目前烏克蘭已經(jīng)接收了超過100輛T-72M1用于組建第5預(yù)備坦克旅，該旅的隨同步戰(zhàn)車同樣來自于國外：荷蘭捐贈的YPR-765步戰(zhàn)車。T-72M1不是什么新銳坦克，只不過是上世紀(jì)70年代蘇聯(lián)T-72的出口版本，不過波蘭帶來了一批T-72M1R，這是升級過火控的版本，雖然力度不大，但是聊勝于無。此外這些外貿(mào)坦克在送去前線前，都加裝了接觸-1爆反來提高生存能力。
波蘭援助的T-72M1R
在談烏克蘭裝甲部隊編制的時候，首先讓我籠統(tǒng)地介紹一下烏軍包含有的旅級編制，首先是5個坦克旅（2個正規(guī)旅，3個后備旅，每個旅下屬3個坦克營）和一個獨(dú)立坦克營：
第1坦克旅
第3預(yù)備坦克旅
第4預(yù)備坦克旅
第5預(yù)備坦克旅
第17坦克旅
第12獨(dú)立坦克營
然后是13個機(jī)械化旅（11個正規(guī)旅，2個后備旅，每個旅包含1個坦克營）：
第14機(jī)械化旅
第24機(jī)械化旅
第28機(jī)械化旅
第30機(jī)械化旅
第53機(jī)械化旅
第54機(jī)械化旅
第63預(yù)備機(jī)械化旅
第66預(yù)備機(jī)械化旅
第72機(jī)械化旅
第92機(jī)械化旅
第93機(jī)械化旅
第10山地突擊旅
第128山地突擊旅
接著是4個摩步旅（每個旅包含有1個坦克連）：
第56摩步旅
第57摩步旅
第58摩步旅
第59摩步旅
這是原本都是裝備T-64BV的單位，但從2010年開始，這些單位開始小批量裝備T-72，這項(xiàng)任務(wù)在頓巴斯達(dá)到了頂峰，現(xiàn)在它們或多或少地獲得了倉庫庫存和俄羅斯友人贈送的T-72，讓這些統(tǒng)計變得極為困難。
接著是5個空中突擊旅和1個空降旅（每個旅包含有1個坦克連）：
第25空降旅
第45空降突擊旅
第46空降突擊旅
第79空降突擊旅
第80空降突擊旅
第95空降突擊旅
最后是2個海軍步兵旅（每個旅包含一個坦克營）：
第35海軍步兵旅
第36海軍步兵旅
除此以外，烏克蘭國民警衛(wèi)隊也裝備有一個坦克營，和美國國民警衛(wèi)隊不同，烏克蘭國民警衛(wèi)隊更類似于執(zhí)法機(jī)構(gòu)和軍事部隊的整合的準(zhǔn)軍事部隊。但是在頓巴斯沖突惡化以后，國民警衛(wèi)隊下屬幾個快速反應(yīng)旅也接受了整編并且進(jìn)行了相應(yīng)的軍事訓(xùn)練。
在講詳細(xì)的連排級編制前，必須要指出的是，隨著戰(zhàn)事的進(jìn)行、損失的增加、部隊的重組，我們在下文提到的編制將不可避免地受到修改會重組，不過大體上仍然會遵循這一延續(xù)至此的編制規(guī)定。
烏克蘭坦克排是4車排，也就是說一共4輛坦克。由于蘇式坦克均采用自動裝彈機(jī)，所有車組成員只有車長、駕駛員和炮手3人，單個坦克排為12名成員。烏軍編制優(yōu)點(diǎn)：
1.與俄軍采用的3車排相比，4車排承受損失的能力更強(qiáng)，這里不是說比它多一輛坦克的簡單計算，而是在1輛坦克被擊毀之后，3車排會基本喪失進(jìn)攻能力，而4車排仍能組織起有效進(jìn)攻。
2.4車排可以分成兩個雙車小組，組內(nèi)可以互相掩護(hù)前進(jìn)，而3車排基本無法進(jìn)行拆分，可負(fù)責(zé)的方向更小。
3.與第二點(diǎn)一樣，4車排可以拆成兩個小組更好地完成與步兵單位的協(xié)同。
烏克蘭裝甲部隊編制說明手冊
事實(shí)上，俄軍并不是一如始終地使用3車排的編制，在上個世紀(jì)80年代，俄軍摩步團(tuán)里的坦克排就是4車排，但同時坦克團(tuán)里的坦克排卻仍然是3車排。這是因?yàn)樵诋?dāng)時俄軍中承擔(dān)突擊任務(wù)的是摩托化步兵，所以摩步團(tuán)下屬的坦克排采用4車排一是為了加大進(jìn)攻寬度，二是為了更好地承受損失。而坦克團(tuán)則是用來擴(kuò)大、鞏固突破口的，所以只需要3車排即可。烏克蘭人的這個4車排在我看來更多地是從北約取得經(jīng)，早在2004年的烏軍裝甲部隊作戰(zhàn)手冊里就強(qiáng)調(diào)過4車排的重要性。
烏軍坦克連有3個4車排和一輛連長座車共13輛坦克，而三個這樣的坦克連組成了坦克營的主要戰(zhàn)斗力量（算上營長座車共40輛坦克），除此以外營部還會下屬：
偵察排（BRM-1K X1,BMP X2）
防空導(dǎo)彈排（Igla/FIM-92毒刺 X9）
工程排（MTU架橋車 X1）
醫(yī)療站（救護(hù)車 X4）
通信排
后勤保障連（技術(shù)保障排+物資保障排）
在實(shí)際運(yùn)用過程中，烏軍還會給坦克營加強(qiáng)一個乘坐BMP步戰(zhàn)車作戰(zhàn)的機(jī)械化步兵連和自行火炮（一般由旅屬火炮營調(diào)撥），就類似于俄軍的營級戰(zhàn)術(shù)群（BTG）。
到了旅一級編制，烏軍坦克旅的內(nèi)容就豐富許多，并且可以根據(jù)戰(zhàn)術(shù)需求進(jìn)行調(diào)整，大體上說除去3個坦克營共120輛坦克，旅部還會下屬：
機(jī)械化步兵營
旅屬火炮群（自行火炮營 X2，自行火箭炮營 X1）
防空導(dǎo)彈營
偵察連
狙擊手連
工程營
技術(shù)保障營
物資保障營
電子戰(zhàn)連
雷達(dá)連
通信連
防化連
醫(yī)療站
憲兵排
不得不說，在旅一級的編制上，烏克蘭坦克旅的編制和俄軍還是高度相似的。
文章到這里就結(jié)束了，不過還是讓我羅嗦兩句，第一是我正在努力回復(fù)之前因?yàn)闊o法回復(fù)而積壓的私信，如果發(fā)現(xiàn)自己的問題挺久沒有回復(fù)的，那么最好是再發(fā)一次，我很可能漏掉了...另外就是每天私信的數(shù)量實(shí)在是過于驚人，我會重點(diǎn)花精力去回復(fù)問題，一些發(fā)泄情緒的，我就無視了...另外就是這篇文章我是通宵肝出來的，趕在定時發(fā)布之前幾分鐘設(shè)好的，如果有什么問題導(dǎo)致發(fā)不出來之類的，也得等我中午醒過來再說了...私信也是一樣...
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