有人開(kāi)玩笑說(shuō)，在所有的刑事案件中，劫機(jī)是最好偵破的案件。因?yàn)榻贆C(jī)者都是有訴求的，他們無(wú)論什么訴求都會(huì)告知對(duì)方，所以不用偵破，一目了然。
而且對(duì)劫機(jī)者的行蹤，警方也了如指掌，因?yàn)轱w機(jī)的航線和行蹤都是公開(kāi)的，無(wú)法隱瞞，劫機(jī)者也不打算隱瞞。
最后一點(diǎn)，那就是警方對(duì)劫機(jī)者的下落也非常清楚，他們要么被擊斃，要么被降落所在地包庇（比如冷戰(zhàn)時(shí)期，對(duì)方會(huì)把來(lái)訪的劫機(jī)者當(dāng)做受迫害的英雄，包庇起來(lái)），但劫機(jī)者不借助外力的情況下，單槍匹馬達(dá)到勒索訴求，還能夠全身而退者卻絕無(wú)僅有。但是下面這場(chǎng)劫機(jī)事件，作案者不但成功拿到了贖金，最后還安全逃脫，從此人間蒸發(fā)，堪稱史上最成功劫機(jī)者。
1971年11月24日下午14點(diǎn)50分，一架波音727-100型客機(jī)從美國(guó)俄勒岡州的波特蘭(Portland)國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，目的地是華盛頓，航班編號(hào)為NW305。
飛機(jī)起飛后僅僅過(guò)了十分鐘，一名男子從18C座位上起身，遞給空姐一張紙條，空姐打開(kāi)一看，當(dāng)時(shí)就驚呆了，上面赫然寫(xiě)著：
"小姐，我手頭有炸彈。"
精明的劫機(jī)者跟隨空姐到廚房，當(dāng)面又把紙條要了回來(lái)，因?yàn)樗麚?dān)心劫機(jī)失敗后，會(huì)成為自己的犯罪證據(jù)。
這位空姐緩過(guò)神后，跟機(jī)長(zhǎng)做了溝通，空姐奉命找到這位乘客，她要當(dāng)面查看炸彈是否存在，乘客是不是虛張聲勢(shì)。
男子不慌不忙打開(kāi)手提包，包里整齊地碼放著好幾根粗大的紅色圓柱狀的東西，圓柱體的末端連著一根根電線，電線另一頭分明就是電池。
空姐明白，這次飛機(jī)是遇上大麻煩了，只要罪犯啟動(dòng)電池，飛機(jī)頃刻間就會(huì)空中解體，沒(méi)有一個(gè)人能幸存。
空姐強(qiáng)壓著內(nèi)心的驚慌，問(wèn)道：你想要什么？
男子從容把手提包拉鏈拉上，面無(wú)表情地說(shuō):
"我的要求不高：一、20萬(wàn)美元，20元面額的、沒(méi)有任何標(biāo)記的鈔票；二、2個(gè)降落傘、2個(gè)備份傘；三、飛機(jī)降落時(shí)，要加油車事先等待給飛機(jī)加滿油。"
說(shuō)完后，男子微笑著說(shuō)：
"如果有人想耍我，后果你一定懂的"。
這名男子，就是航空史上著名的劫機(jī)犯，按他自己上機(jī)前登記的名字，他叫做丹·庫(kù)珀。
305次航班的機(jī)長(zhǎng)名叫威廉姆·斯科特，他在聽(tīng)取空姐匯報(bào)后，不敢怠慢，馬上跟西雅圖機(jī)場(chǎng)的航空管制人員取得聯(lián)系，當(dāng)然要實(shí)話實(shí)話，把飛機(jī)的狀態(tài)告訴了他們。
同時(shí)，機(jī)長(zhǎng)尊重大家的知情權(quán)，把飛機(jī)遭到劫持的事告訴了機(jī)上乘客。得知飛機(jī)被劫持，最著急的是飛機(jī)的所有者美國(guó)西北航空公司。公司高層立即召開(kāi)緊急會(huì)議，決定為了公司的聲譽(yù)和乘客的安全，無(wú)條件滿足罪犯的要求。
警方得知公司的方案雖然不同意，但還是以乘客生命為重，表示尊重公司的意見(jiàn)。這時(shí)，305次航班已經(jīng)在機(jī)場(chǎng)上空盤旋了近2個(gè)小時(shí)，在等待談判結(jié)果的時(shí)候，劫機(jī)者庫(kù)伯呆在駕駛艙里從容得很，不時(shí)跟機(jī)組人員說(shuō)話，有時(shí)還哼著小曲。
17點(diǎn)24分，機(jī)長(zhǎng)告訴劫機(jī)者，談判順利，庫(kù)伯點(diǎn)頭示意飛機(jī)可以降落。庫(kù)伯指揮一名空姐放下機(jī)尾部的舷梯，美國(guó)FBI探員將裝滿鈔票的一個(gè)帆布包連同幾個(gè)降落傘一起送上了飛機(jī)。
庫(kù)伯果然守信，釋放了機(jī)上的36名乘客和一位空姐，可是4名機(jī)組人員被他擋住了去路。在庫(kù)珀的要求下，加油車為305航班加滿了燃料。
隨后，庫(kù)伯告訴機(jī)長(zhǎng)，飛機(jī)必須按照他的命令，而他的命令是：305航班立刻飛往墨西哥不得延誤，飛行中要保持10000英尺高度飛行，時(shí)速要控制在278 Km/h。不然大家還要一起玩兒完。
最叫人匪夷所思的是，他手腕上戴著一個(gè)便攜式的高度計(jì)，飛行員想騙他也騙不了。
19點(diǎn)46分，加滿了油的305次航班重新飛上了天空。
飛機(jī)起飛后不久，4位機(jī)組人員為了飛機(jī)和機(jī)組人員安全，遵照公司要求，完全配合劫機(jī)者，不準(zhǔn)反抗。
所以飛機(jī)在起飛后，大家都進(jìn)入了駕駛艙內(nèi)，不敢有一點(diǎn)惹惱劫機(jī)者的動(dòng)作，飛機(jī)也自然而然按照劫機(jī)者要求，保持著一定的高度與速度飛行。
而劫機(jī)者庫(kù)伯則在客艙里悠然自得，在哼小曲，還不時(shí)扭動(dòng)腰肢。
20點(diǎn)零五分，儀表盤上一盞紅燈突然亮起，機(jī)長(zhǎng)馬上就判斷出機(jī)艙失壓了。
機(jī)艙失壓就是沒(méi)有了大氣壓，等于說(shuō)飛機(jī)進(jìn)氣了，飛機(jī)在正常飛行中，該燈亮起，唯一的可能急速飛機(jī)機(jī)艙的門被打開(kāi)了，能在此刻打開(kāi)機(jī)艙門的，只有劫機(jī)者庫(kù)伯。
于是機(jī)長(zhǎng)非常緊張地問(wèn)：
"你要干什么?"
庫(kù)伯大聲回答:
"別多管閑事，管好你的飛機(jī)。"
20點(diǎn)46分，飛機(jī)飛到波特蘭以西25英里(約40千米)的路易斯河流域的時(shí)候，飛行員發(fā)現(xiàn)機(jī)尾有兩秒鐘的顫動(dòng)。
22點(diǎn)15分，飛機(jī)按照劫機(jī)者安排的路線，安全降落在里諾機(jī)場(chǎng)。揪心了一路的機(jī)組人員在飛機(jī)上等待了好一會(huì)，卻沒(méi)有聽(tīng)到劫機(jī)者的發(fā)話。
他們就自作主張懷著忐忑不安的心情，幾分鐘后走出了駕駛艙，路過(guò)客艙的時(shí)候，他們不見(jiàn)了庫(kù)伯。
飛行員這才想起飛機(jī)的兩秒鐘顫動(dòng)，他確信，庫(kù)伯已經(jīng)在飛行途中打開(kāi)艙門，跳傘逃走。
接到報(bào)案，F(xiàn)BI和警方不敢怠慢，他們隨即出動(dòng)直升機(jī)和數(shù)千地面武裝人員，對(duì)這一地區(qū)進(jìn)行了大規(guī)模地毯式搜索，可是卻不見(jiàn)劫機(jī)者蹤影。
警方不得不在電視臺(tái)還公布那20萬(wàn)美元贖金的鈔票號(hào)碼，懸賞10000美元獎(jiǎng)勵(lì)提供任何線索的人，但始終沒(méi)有進(jìn)展。
多年之后，警方還開(kāi)設(shè)了一個(gè)網(wǎng)站，民眾只要登錄，就可以把自己手中的20美元鈔票號(hào)碼跟警方的提供的號(hào)碼進(jìn)行核對(duì)，看是不是警方懸賞的鈔票號(hào)碼。而且警方還一再提高懸賞金額，獎(jiǎng)勵(lì)那些提供任何庫(kù)伯線索的人，但一無(wú)所獲。
警方推測(cè)說(shuō)，在一萬(wàn)英尺的高空，進(jìn)行跳傘，下面漆黑一片，跳傘者九死一生，而且當(dāng)時(shí)氣溫很低，假如沒(méi)有同伙協(xié)助，庫(kù)伯八成已經(jīng)"壯烈犧牲"。
然而，在8年之后的1979年，一個(gè)75歲的獵人在哥倫比亞河畔叢林的小木屋，發(fā)現(xiàn)了一沓20元鈔票的碎片，警方經(jīng)過(guò)鑒定后確認(rèn)，這些殘片正是贖金的一部分，大約有5000美元。
他們推測(cè)，劫機(jī)者為了抵御寒冷，不得不用鈔票燃燒柴火取暖，也許是因?yàn)榇笠?，他沒(méi)有去處理那些鈔票殘片。
庫(kù)珀的至今沒(méi)有下落，他手里那20萬(wàn)美金估計(jì)早就花光了，他或許輕松找到了工作，就生活在鬧市中，也可能是隱居山林，或逃跑到了國(guó)外逍遙快活，總之是成功逃脫了法律制裁。
1995年，一位密歇根州的男子在醫(yī)院病死之前告訴妻子，他就是庫(kù)伯，他妻子大義滅親，隨后向警方舉報(bào)，但警察趕到后男子卻說(shuō)，自己只是想在臨死前跟警察叔叔開(kāi)一個(gè)玩笑。
也有一個(gè)節(jié)目主持人說(shuō)，庫(kù)伯根本就是一個(gè)外星人，只是想惡搞一下美國(guó)人，跟人類逗逗樂(lè)子。
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