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北京的城門
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2023.04.06 上海

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北京的老城門,記載著北京城的歷史,見證著北京城的文化??扇缃瘢鸪M,所剩寥寥?;食撬拈T猶在,大前門猶在,德勝門猶在,東便門猶在,永定門重修,其它早已不見痕跡了。這其實是一種悲哀。

北京的城門有“里七外八皇城四”的說法,也有“里七外九皇城寺”的說法,關于這兩種說法,我會慢慢的解釋。

應該說,北京城初具規(guī)模是在元朝,但那個時候,出了薊門橋的元大都以外,北京基本還是荒涼的。也就是說,沒有具備城市的規(guī)模。這也難怪,游牧民族認識的是家而不是城。記得有一種傳說,元朝的大將打到了北戴河看見了海,于是就止步不前。立刻派信使稟報皇上,因為他們覺得是打到了天盡頭。于是皇上(跟我一樣的沒見識)回旨說,那就稍微向右,沒有GPS的元朝兵馬掃尾向右的移動了一點兒,長驅直入的一直打到了云南。

有人會問,稍微往右一點就能長驅直入的打到云南?這很簡單,所謂失之毫厘差之千里。

真正叫北京城具有城市規(guī)模的是明朝,所謂劉伯溫修了八臂哪吒城。明朝人比元朝人聰明嗎?我看不是,因為漢人建都城在北京之前已經(jīng)有兩千多年的歷史,如果讓明朝人怎么吃手把肉,那他不如元朝。

這會有點暈,一會我接著說。

北京如果不是因為種種原因拆除了幾乎所有的城門和城墻的話,是一座非常嚴整的建筑體系,是一座規(guī)模龐大舉世無雙的古城。

熟悉北京地圖的都能看到,北京的城區(qū)的原始樣子是一個“凸”字形狀。為什么是這個樣子呢?其實,如果按照清朝的計劃,應該是個“回”字形,這就是我們說的內外城了。內城已經(jīng)在元朝特別是明朝的努力下修成,到了清朝,外城修了南面的以后,就沒有了錢,所以,只好把他們與內城聯(lián)通這就是我們現(xiàn)在看到的形狀了。

所以說,時代在進步,如果清朝政府要是拿出咱們現(xiàn)在舉辦奧運會,世博會那樣花錢不眨眼的精神,我們今天看到的真是一個完整的兩道城郭的北京城。

即使是這樣并沒有最后完整修成的北京城,在后來更不幸,今天,只剩下前門,正陽門,德勝門以及東便門四座城樓是舊有的,還有一座永定門是重建的,其他的城門城墻蹤跡全無(東便門的古觀象臺還有一段城墻,是后來搜集舊城磚修復的)。

關于修建城門和城墻,這在中國古代是個非常普遍的現(xiàn)象而非北京獨有。把城市街區(qū)用城墻圍在里面,主要是御敵。城門當然是出入方便的辦法,其實,仔細想起來,城的概念應該是源于院子的想法,有院墻,院門。院墻是為了安全,院門則是出入之便,城是院子的升級版。

我們再來看看歐洲的城堡,在結構上很多地方與我們不謀而合,外有城墻內有城堡,但是,觀念不同。

外國人的城堡是保護自己某一個家族的,當然應該是顯赫的家族,并沒有把全體的老百姓圈起來,我們則不然,是把所有治下的人都圈起來。

照這樣猜想,如果把外國人的城堡稱作貴族文化的話,那么中國的城墻就是一國的文化。

所以,直到今天,外國人的民居沒有院子只有房子,我們則不能想象只有房子沒有院子的住宅。即使是現(xiàn)在的小區(qū),多數(shù)也有類似于院墻作用的設施。

從中國統(tǒng)治者的觀念來說,不僅保護自己也要保護老百姓是天經(jīng)地義的。因為任何一個當官的都認為自己是民至父母,老百姓則是子民。當?shù)鶍尩牟还芎⒆舆@不像話,這樣看來這應該比西方先進。因為迄今為止,我們還沒看到西方的歷史記錄里,有不管是皇帝還是官僚把自己說成是民之父母的,西方人自私,當了皇帝和當了官也沒想到有這個責任。

在今天的西方更是江河日下,老百姓或者議會一急眼就可以彈劾總統(tǒng),這成何體統(tǒng)?這就是說,把爹媽隨便的就趕出門外,這不是不孝嗎?難怪中國人到現(xiàn)在也接受不了這個規(guī)矩,這實在是和中國人的傳統(tǒng)背道而馳,因為古人說,天下沒有不是的父母。

城門跟院門的功能是一樣的,就是為進出城的需要。北京的城門在大的用途上都有專門的作用。比如外城的朝陽門,正東三十公里就是通州,通州那個時候是漕運碼頭,京杭大運河的終點。從南方各地運來的糧食和物產,多是從京杭運河運到通州,再從通州進朝陽門運入城內,是城內糧食和食品進出的地方,可見朝陽門當初是外城重要的一個地方。

再比如外城的西直門,從門頭溝運來的煤炭多是從西直門進入。北京過去叫苦海,意思是說,它最早是一片汪洋,所以,地下的水甜水很少,多是苦井。北京除了幾條不大的河流還是繞城而走,基本上沒有天然湖泊。過去北京人的飲水都是靠井水,所以,北京叫井的地方就多,比如雙井,高井,東小井,西小井,王府井等等。雖然井多,皇上可是不喝這個水,宮里的飲用水多是靠從京西的玉泉山用水車運到宮里。運水是個非常重大的事件,水源要有專人把守,運水的途中要有專人護送。并且,水一旦裝進水車就需要晝夜不停一直運到宮里,因為怕半路有人下毒。擔任看護泉眼 和運送泉水的都是皇上信任的八旗兵。主要是廂藍旗負責這個差事,皇上的飲用水也是從西直門進入京城的,除了專用的皇供用水,西直門是煤炭進入的地方。

中國的皇上從秦始皇開始就非常注意安全,他出游的時候想了用很多輛一模一樣的車來混淆真假,看來,他們重視這個問題不是沒道理的。

記得前幾年有個報道,好像是瑞士還是瑞典的一個首相在路上被人行刺,因為這個首相是走路上班的。這在中國很難想象,別說是走路上班,前呼后擁的車隊尚且不放心,看來瑞士的當官的缺心眼,我們的當官的聰明得多。

對于北京的城門還有兩種說法,一個是“里九外七皇城四,九門八點一口鐘”,再有是“里九外七皇城寺,五壇八廟一口鐘”。

不鬧騰了,還是我自己說自己的。

剛才咱們提到了朝陽門、永定門、西直門、德勝門和安定門五座城門。這里,除了永定門是屬于外城以外,其它的都屬于內城,內城還有,東直門、阜成門、宣武門、正陽門和崇文門,這樣算起來內城是九座城門。

外城有七座城門,除了剛才說的永定門以外,還有東便門、西便門、左安門、右安門、廣渠門和廣安門。

皇城四說的是:天安門、地安門、左安門和右安門。

這是皇城的圈,跟老百姓是沒關系的。

還有一座寺廟是黃寺,這是一座喇嘛教的寺廟,也是皇家供奉的寺廟。所謂喇嘛教就是藏傳佛教。

以上說的就是所謂“里九外七”的城門和這個“皇城寺”,還有說“皇城四”的,這里的“四”指的是天安門、地安門、左安門和右安門。

“九門八點一口鐘”其實說的的是報時,報什么時呢?就是開城門和關城門的時間。城門不是老開著,每天都要開,每天還得關上。用什么辦法通知呢?那就是“打點”,這里的“點”指的是一種銅鑄的桃形的東西,現(xiàn)在有的廟里還有。每個城門都掛著這樣的東西,到了開城門或者關城門的時候就敲響它。九個城門有八個都是打點,唯獨崇文門是打鐘,據(jù)說這是明代的事,那口鐘是要鎮(zhèn)住龍王。

這就是“九門八點一口鐘”了。

還有一種說法是“五壇八廟一口鐘”,他們分別是天壇、日壇、地壇、月壇、先農壇合稱“五壇”,與歷代帝王廟、太廟(勞動人民文化宮)、火神廟、堂子、壽皇殿(景山公園)、昭顯廟、凝和廟、宣仁廟八廟合稱“五壇八廟”。

其中太廟是皇帝的家廟,其他幾座廟除了壽皇殿以外基本都沒有了?!耙豢阽姟敝傅氖潜本┕臉抢锩娴哪强诖箸?。

這口鐘雖然在文革期間沒有被砸了,但是,文革期間被封閉了很長的時間。

鼓樓也叫鐘鼓樓,因為除了鼓樓還有一個鐘樓。在古代的城市里都有,是報時用的。清晨是敲鐘,傍晚是敲鼓,所謂“晨鐘暮鼓”就是這個意思。

過去,誰都可以進去看,甚至敲一下鐘,現(xiàn)在是每年的春節(jié)供大家敲鐘,可是不能白敲,要給錢的。

當初拆北京城的時候沒人跟老百姓商量,現(xiàn)在留下這些東西也是祖宗的產業(yè),可是要找老百姓要錢。

也有人說,“一口鐘”說的是北京大鐘寺里的那口大鐘,大鐘寺其實叫覺生寺,因為有了這口鐘,老百姓就叫成了大鐘寺。

這么看起來,北京的內城和皇城是兩座圍城,每一座圍城都用城墻圍起來,城墻外是護城河。故宮也應該算一座圍城,這樣說就有三個圍城,如果外城不是因為沒有錢修了一半,那么北京就是四座圍城了。每一座圍城都和另外一座圍城相連,城墻上有寬闊的馬道供兵士行走,兩邊是駐兵的營房和槍械庫以及軍事設施。如果保留至今,那該是一個怎樣壯觀的景致?

護城河今天在故宮周圍還保留了一些,其他的都已經(jīng)填埋得沒有痕跡了。這也難怪,城墻都拆了要護城河干嘛呢?

故宮和其他城池比起來是最小的,可是他也是世界上皇家住所最大的城。他也有四個門,他們分別是,正南的端午門(也叫午門),東邊的東華門、西邊的西華門還有北面的神武門。

這些城門的名字和內外城的城門名字不同,他們都不是現(xiàn)起的名字,而是延續(xù)了傳統(tǒng)的叫法,任何一座皇城都是這么叫。

午門的作用是大臣上朝、外國使節(jié)和外任官等候皇帝召見的等候地方。

午門還有一個功能,就是斬首大臣的地方。戲詞兒里說的那句“推出午門問斬”說的就是這。不過想在這斬首得夠資格,看來中國人就是講究規(guī)矩,連掉腦袋也得分三六九等。

但是,這也是謠傳,其實午門并沒有斬首過任何大臣,應怪是訓誡大臣的地方。比如唱戲的說“責打五十大板”,這個地方就是午門。

東華門和西華門是文武大臣上朝進入皇宮出入的城門,中國人有“文東武西”的傳統(tǒng)。上朝的時候站在皇上跟前也是這個規(guī)矩,京劇二進宮不是有這么一句唱詞嗎?“文站東,武列西,各自分班站立在兩廂”,這個站立方法俗稱叫“站班”。

北門神武門則很少供人出入,平時就是關著的。宮內的用品多是從這進入,宮內的廢棄物生活垃圾從這里運出去,據(jù)說故宮北面的景山就是故宮垃圾場堆起來的。

當年李自成打進北京城,就是從神武門進入故宮的、至今,神武門的匾額上還有一個箭痕據(jù)說就是他的所為。

“內九外七”十六個城門說完了,現(xiàn)在還遺留的有前門、正陽門和德勝門三座舊城門和2004年重新修建的永定門。

有人一定會問,你說的這十六座城門里沒有前門呀?對,前門其實是正陽門的箭樓,也稱作箭門。

一座城門不僅是出入的方便功能,它是一個設計完整的防御體系。由箭門和城門組成,兩個建筑物之間是城墻形成一個方塊的連接,俗稱“甕城”。過去,所有的城門都是由箭門城門和鏈接他們的城墻所謂“甕城”組成的。前門就是正陽門的箭樓,他們雖然還在,連接他們的“甕城”卻已經(jīng)沒有了。可是,應該說,還能看見甕城格局的,就是這兩座城門了。

有一種老牌子的香煙叫“大前門”,那上面的城樓就是箭門,可能是因為這樣它出了名,所以,提起正陽門的原名倒很少有人知道了。

還有一座被稱作最小的甕城就是北海的團城,如果你想知道甕城是什么樣?北海的團城就是一個縮影。

說到這,外地的朋友一定會問,除了你說的這些,我們從北京的地名里還聽到有建國門、復興門、和平門這是怎么回事呢?

這三個地方其實都不是過去遺留下來的,北京城墻團團圍住,這三個地方是除了正式的城門以外扒開的口子,或者叫新的通道。其中復興門和建國門是日寇時期開辟的通道,和平門則是在民國時期打開的一個口子。北京有些地名反應了這個情況,比如“豁口”、“新街口”等等。原因是,隨著北京人口和車輛的增加,原有的城門已經(jīng)不足以應付大家的出入。

北京的舊城門究竟是何時拆除殆盡的,我沒有統(tǒng)計,我小是時候住在安定門附近,那個時候安定門城樓還在,箭樓已經(jīng)沒有了。城墻雖然殘破但是還有,我經(jīng)常爬上去玩耍。

有一個現(xiàn)象讓我想起,那個時候咱們國家的燃料緊張,汽車開始使用煤氣做燃料,每個公共汽車的頂上都背著一個煤氣包,我記得當時的公交車是大鼻子的美國道奇,背著這種煤氣包出入安定門城門?,F(xiàn)在想起來,真為坐車的捏一把汗。因為那個大包里就是煤氣,這要是遇到火……這樣算來,至少安定門在六幾年還沒有被拆除。

后來我搬到東郊,離著建國門很近,那個時候,東便門的城樓也沒拆,只是破爛不堪,我還經(jīng)常從里面爬上去。那是六六年以后的事情。

來源:銀河悅讀,作者大尾巴鷹

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