陽麗君
廣東省韶關(guān)市6名學(xué)生同騎一輛共享電動車的視頻讓人看得心驚膽戰(zhàn)，相關(guān)涉事學(xué)生和家長被當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)、住管局、教育局、學(xué)校約談。未成年人掃碼騎行共享電動車現(xiàn)象已屢見不鮮，意外事件也頻有發(fā)生。共享電動車給市民出行提供了便利，但不規(guī)范的騎行行為也是層出不窮。例如，總有學(xué)生共騎一輛車，甚至還有家長騎車載著好幾個(gè)孩子。除了違規(guī)超載，未成年人騎電動車隨意穿行、走機(jī)動車道、闖紅燈、隨意停放等各類交通違法違規(guī)行為也隨處可見。這些行為小則妨礙交通秩序，大則發(fā)生交通事故。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，駕駛電動自行車必須年滿16周歲。原因在于未成年人身心尚未完全發(fā)育成熟，交通安全意識薄弱，又喜歡尋求刺激。且不說路況復(fù)雜需要駕駛者有較強(qiáng)的自控力和反應(yīng)能力，一些未成年人喜愛追求刺激，花式騎車、道路上追逐炫技，難免釀成悲劇。
減少未成年人騎共享電動車發(fā)生意外的現(xiàn)象，學(xué)校必須加強(qiáng)思想教育和交通規(guī)則普及，規(guī)范學(xué)生出行方式，定期排查違規(guī)行為；開展豐富多樣的生命安全教育課程，讓學(xué)生常懷敬畏生命之心。需要注意的是，學(xué)校宣傳教育對象不僅要包括未成年學(xué)生，還要囊括學(xué)生父母等監(jiān)護(hù)人?，F(xiàn)實(shí)中，很多家長沒有意識到未成年人騎車的危險(xiǎn)，甚至對“駕駛電動自行車必須年滿16周歲”的規(guī)定并不清楚。特別是對于高中生，不少家長認(rèn)為孩子已經(jīng)比較成熟、相對獨(dú)立，不僅不對孩子騎電動車加以干預(yù)，有時(shí)還為孩子的出行提供了掃碼騎行便利。不要忽視言傳身教的力量，學(xué)校反復(fù)宣傳教育有時(shí)難抵家長錯(cuò)誤示范的破壞力。所以，家長不僅要配合學(xué)校加強(qiáng)對孩子出行安全的教育，還要以身作則遵守交通規(guī)則，讓孩子在潛意識里形成遵守交規(guī)和注意交通安全的自覺。
維護(hù)未成年人的出行安全，還需要社會合力筑“網(wǎng)”。交管部門應(yīng)該加強(qiáng)交通監(jiān)管力度，完善道路監(jiān)控設(shè)施，對違規(guī)行為嚴(yán)格批評教育、問責(zé)追責(zé)；共享電動車公司和運(yùn)營商平臺要嚴(yán)格用戶實(shí)名注冊制等。少一分僥幸，多一分敬畏，就多一點(diǎn)安全；少一點(diǎn)漠視，多一點(diǎn)守護(hù)，就多一些幸福，讓我們共筑未成年人出行安全網(wǎng)。
（作者系湖南省婁底市雙峰縣第二中學(xué)教師）
（中國教育報(bào)）
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