京杭大運河開掘始于春秋時期，完成于隋朝，繁榮于唐宋，取直于元代，疏通于明清。大運河北起北京南到杭州，途經(jīng)北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大系，全長1794公里，是世界上里程最長、工程最大的運河；同時也是最古老的運河之一。
京杭運河一向為歷代漕運要道，對南北方的經(jīng)濟和文化交流曾起到重大作用。即使在現(xiàn)代京杭大運河仍發(fā)揮著重要的交通運輸功能。
這里是杭州余杭區(qū)的博陸碼頭，為解決杭州段運河擁堵，污染等問題將從這里開鑿運河二通道繞開杭州市區(qū)從八堡匯入錢塘江。屆時這里至三堡段的運河故道將成為旅游觀光之地。
停泊在碼頭的貨船等待裝貨。
運河里船來船往，異常忙碌。
貨船向東北方向行駛，過前面的雙橋就要駛出杭州市轄區(qū)。
運送沙石的貨船，不可否認水運仍是運輸成本最低的運輸方式。
運河的兩岸河堤都是防護林，防護林美化了景觀，對防洪固堤更是功不可沒。
又一艘滿載沙石的船駛過，河水緊貼著船舷，真擔心河水會將船吞沒。
運河旁邊就是余杭區(qū)的運河鎮(zhèn)， 運河鎮(zhèn)成立于2001年8月，由原亭趾、博陸、五杭三鎮(zhèn)合并而成 ，這也是為配合京杭大運河申遺的一個舉措。
運河邊新修的水泥路，路緊貼著河堤伴著運河蜿蜒而行。
運河邊的水田，運河對農(nóng)田的灌溉也起著重大作用。
河堤邊上種植的蔬菜經(jīng)運河水的滋潤也更加生機勃勃。
老叟家的“多多”也在運河邊的草地上快樂奔跑。
京杭大運河是祖先留給我們的珍貴物質(zhì)和精神財富，是活著的、流動的重要人類遺產(chǎn)，它和萬里長城并稱為中國古代的兩項偉大工程，聞名于全世界。
2006年3月，58位政協(xié)委員聯(lián)合向全國政協(xié)十屆四次會議提交了一份提案，呼吁從戰(zhàn)略高度啟動對京杭大運河的搶救性保護并在適當?shù)臅r候申遺。2011年4月，在揚州召開了“大運河保護和申遺工作會議”，大運河的申遺工作已經(jīng)進入倒計時，我們期待著在2014年京杭大運河能進入世界遺產(chǎn)名錄。
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