作者：鏖戰(zhàn)時刻

時隔36年《壯志凌云2》宣布上映，筆者不由得想起第一次看到《壯志凌云1》的情景。那是在濟空禮堂里我看到“雄貓”的身影，那么矯健美麗。我記得很清楚在熒幕上夕陽下兩架雄貓振翅飛翔，我對在濟空服役的親戚說“我長大一定加入空軍，我一定要飛它”時他臉上苦澀的表情，從此后，我開始喜歡飛機，喜歡軍事。往事如煙，現(xiàn)在那些漂亮的大貓基本都已經(jīng)消失了！

垂垂老矣的雄貓

雄貓的用戶

F-14“雄貓”是美國格魯曼公司為美國海軍開發(fā)的重型截擊戰(zhàn)斗機，是1970年代世界上再先進的科技的組合體。當時美國海軍對蘇聯(lián)的“逆火”轟炸機的畏懼深入骨髓，專門為對付它而催生出的“雄貓”，就是要求在“逆火”進入它的反艦導彈射程前就要將其擊落。這樣就要求必須有遠射程的導彈和功率強大的雷達，答案就是AIM-54“不死鳥”導彈和AWG-9雷達的組合。

超遠的射程和多目標分配能力的組合成為了當時世界上最強大的空中攔截能力，加上可變后掠翼和空氣動力學的完美結(jié)合成就世界上最漂亮的戰(zhàn)機。

F-14三面圖

F-14誕生后只有兩個用戶——美國海軍和伊朗，現(xiàn)在兩國不共戴天，在那時可是親密無間的盟友。當時伊朗的地位甚至高于以色列，所以美國才會提供“雄貓”這種最先進的武器系統(tǒng)。

現(xiàn)在有種說法，格魯曼公司在伊朗國王親臨現(xiàn)場觀看F-14與F-15對比飛行時，使用小手段才贏得國王好感從而淘汰“鷹”。這種說法其實不值一駁，這是當時世界上最高金額（最后達到30億美元）的軍貿(mào)，不是一次對比飛行就可以臨時決定的。

根據(jù)資料顯示1973年伊朗皇家空軍就開始接觸相應(yīng)的資料并數(shù)次去格魯曼公司洽談，而且在對比飛行前就已經(jīng)得出為了對付當時蘇聯(lián)的米格-25頻繁的越境偵察最好的武器是具有超遠距離攔截能力的F-14的結(jié)論。而且當時美國的采購用固定價格合同的形式險些把格魯曼公司搞破產(chǎn)，幸虧伊朗為這個訂單而特別提供貸款，幫助格魯曼熬過難關(guān)才有“雄貓”的大規(guī)模服役。

F-15

為何退役？

F-14在美國海軍的服役歷程，在2006年畫上了句號，服役時長只能說是中規(guī)中矩。F-14在1981年和1989年于錫德拉灣分別擊落了利比亞的兩架蘇-22和兩架米格-23，創(chuàng)造了可變固定翼戰(zhàn)機空戰(zhàn)的記錄。在海灣戰(zhàn)爭和對南聯(lián)盟的空襲也積極參戰(zhàn)，但決定退役的決策中最主要的理由是：

一、蘇聯(lián)已經(jīng)解體了，對美國航母威脅最大的“逆火”已經(jīng)不構(gòu)成威脅了，F(xiàn)-14最主要的任務(wù)已經(jīng)不存在了；

圖-22M逆火

二、在戰(zhàn)爭中的作用不大，尤其是在海灣戰(zhàn)爭中只擊落了一架直升機，自己反而被老式的薩姆-2被擊落了一架。費效比太差，在空中基本上就沒有找到什么目標，比F-15“鷹”的戰(zhàn)績差的太遠了。

當時F-14退役主要是因為縮減軍費導致維護困難。而海灣戰(zhàn)爭中的表現(xiàn)不佳，其實更應(yīng)該說是因為雄貓的能力太強，已經(jīng)讓伊拉克空軍聞之色變。只要發(fā)現(xiàn)F-14到了空中伊拉克空軍就四散而逃，你根本抓不住它。所以才讓伊拉克空軍不是很熟悉的“鷹”大顯神威，為什么會這樣？因為在之前的兩伊戰(zhàn)爭中伊拉克空軍已經(jīng)吃夠了伊朗波斯貓的苦頭。

波斯貓的標準涂裝

雄貓最強

1976年已經(jīng)形成戰(zhàn)斗力的伊朗皇家空軍的F-14機隊開始投入服役，并在次年用AIM-54“不死鳥”擊落了模擬蘇聯(lián)米格-25R偵察機的五架靶機中的四架。并在不久后就攔截了一架米格-25R，把它驅(qū)逐回蘇聯(lián)境內(nèi)，此后蘇聯(lián)就停止了這種越境偵查行動，波斯貓完成了自己的第一個小任務(wù)。

此后風云突變，伊朗伊斯蘭革命成功，伊朗國王巴列維逃亡美國。革命勝利后的神權(quán)政府對舊政權(quán)的軍政官員極不信任，開始清洗。很多“雄貓”的飛行員和地勤尤其是中堅骨干，很多要么被殺要么逃往國外，在國內(nèi)的都會投入監(jiān)獄接受甄別（折磨）。貓咪們?nèi)急粊G在機庫中和美國貓一樣當機庫皇后（盡管原因不一樣）。

不死鳥導彈

眼看著波斯貓即將敗落，這時救星出現(xiàn)了，伊拉克大舉入侵伊朗——兩伊戰(zhàn)爭爆發(fā)。

戰(zhàn)爭爆發(fā)后伊朗戰(zhàn)況不利，被迫將投入監(jiān)獄的軍官們釋放，但他們要和神權(quán)政府安排的后座武器操作官配合。這些武器操作官基本都是少尉軍銜，很少有完成全部培訓課程的，即使這樣波斯貓們立刻奔赴戰(zhàn)場，很快立下了功勛。

1980年9月7日下午，伊拉克陸航的五架米-25武裝直升機攻擊伊朗邊境哨所。兩架波斯貓趕來驅(qū)逐它們，在空中連續(xù)發(fā)射兩枚AIM-9P“響尾蛇”導彈但沒命中，不甘心的伊朗飛行員轉(zhuǎn)用機炮追至低空擊落了最后一架米-25。這是波斯貓的第一個戰(zhàn)績，比美國貓的第一個戰(zhàn)績早了將近一年，也證明了F-14優(yōu)越的飛行性能。

伊朗波斯貓

緊接著的1980年9月13日，更加耀眼的戰(zhàn)績產(chǎn)生了。一架巡邏的波斯貓使用AIM-54“不死鳥”導彈擊落了一架米格-23MS，這是“雄貓”最鋒利的爪子第一次顯露鋒芒。

最著名的戰(zhàn)例出現(xiàn)在1981年1月7日，兩架F-14A正在布什爾和哈克島之間執(zhí)行戰(zhàn)斗巡邏任務(wù)，地面控制攔截雷達向他們發(fā)出警報，有四架米格-23BN 正以緊密編隊隊形朝阿瓦茲飛去，執(zhí)行攔阻轟炸任務(wù)。雄貓的雷達上清楚地顯示除了這四架飛機。

照例，由F-14長機發(fā)射了一枚AIM-54A。這一次是從50千米的距離拉開了戰(zhàn)斗的序幕，導彈擊中了領(lǐng)隊的米格機。這架米格機在巨大的爆炸中解體，很顯然爆炸如此猛烈要歸因于米格機上掛載的炸彈。讓兩個“雄貓”機組感到吃驚的是，他們看到第二架米格-23BN 也墜毀了，顯然它是被米格領(lǐng)機的碎片擊中了，接著第三架也完了，慢慢地打著螺旋沖向大海。

發(fā)射不死鳥的波斯貓

在伊朗空軍里流傳著這樣的傳言，說類似的情況在 1980年11月或12月間與伊拉克米格-23 的交戰(zhàn)中也出現(xiàn)過。在這一次F-14機組聲稱用一枚AIM-54擊落了兩架米格。然而這次是到目前為止僅有的用一枚空空導彈擊落三架敵戰(zhàn)斗機的案例。這還不是全部的戰(zhàn)果，第四架米格-23BN拖著煙向北方逃走，不清楚它后來是否安全降落了。

波斯貓們的足跡不僅局限于伊朗境內(nèi)，在蘇丹十號行動中波斯貓深入伊拉克境內(nèi)，執(zhí)行為空襲了伊拉克北部摩蘇爾附近的阿爾.胡利亞空軍基地的F-4護航的任務(wù)。這也是“雄貓”第一次深入伊拉克領(lǐng)空，以后美國貓會更加頻繁地做到。

這次任務(wù)最重要的環(huán)節(jié)是空中加油，否則因為任務(wù)距離過遠會因為缺乏燃料無法飛回基地。執(zhí)行護航任務(wù)的3架波斯貓中為了減輕負載，只有一架掛載了2枚“不死鳥”。而就是這架飛機首先使用“不死鳥”擊落了兩架執(zhí)行巡邏任務(wù)的米格-23。

米格-23戰(zhàn)斗機

很快，遭到空襲的伊空軍派出更多的戰(zhàn)機升空搜尋消滅伊朗戰(zhàn)機。另外兩架米格-23飛了過來，但看到前面被擊落的戰(zhàn)友不知是遭到了什么武器的打擊，開始四下亂竄。沒有了“不死鳥”的波斯貓迎上前去，與它們展開空中格斗。在低空格斗中波斯貓優(yōu)越的性能展現(xiàn)的淋漓盡致，在燃油即將耗盡前用僅存的兩枚“響尾蛇”導彈將敵機擊落，并非常幸運的得到及時的空中加油，飛回基地。

當時的伊拉克可以在世界范圍內(nèi)得到絕大部分國家的戰(zhàn)機供應(yīng)，所以機型包括了除美制戰(zhàn)機外的各種主流戰(zhàn)機。從蘇制的圖-22、米格-27/25/23/21到法制的幻影F1/3/5甚至還有轟-6D在后期的油輪戰(zhàn)中頻繁出現(xiàn)。波斯貓后期的主要任務(wù)就是保護哈克島——這個伊朗出口原油的重要基地，維系伊朗在戰(zhàn)時脆弱的經(jīng)濟血管。

幻影F1

在這里F-14與伊拉克的各種機型展開激烈戰(zhàn)斗，擊落了上面提到的幾乎所有機型。其中最難對付的是幻影F1，波斯貓有據(jù)可查的損失有很大一部分是它造成的；米格-25后來經(jīng)常成為“不死鳥”的爪下亡魂；1988年2月25日一架轟-6D向一艘伊朗護衛(wèi)艦發(fā)射了一枚C-601反艦導彈，幾秒種后“雄貓”用兩枚“不死鳥”分別擊落了飛機和導彈。

以至于后來有傳說伊拉克戰(zhàn)機被AWG-9雷達鎖定后直接跳傘，盡管當時波斯貓根本就沒有攜帶“不死鳥”導彈。“雄貓”成為了伊拉克空軍的夢魘！

AWG-9雷達

附帶傷害

戰(zhàn)爭后期爆發(fā)油輪戰(zhàn)，美國介入一樣也對波斯貓抱有極大的忌憚。1988年7月3日美國海軍“文森斯”號巡洋艦在與伊朗革命衛(wèi)隊一批小艇交戰(zhàn)后，雷達發(fā)現(xiàn)一架飛機正在附近并判斷為F-14，且正在俯沖于是發(fā)射兩枚“標準”防空導彈將其擊落。

其實這是一架伊朗A-300客機正在飛往阿聯(lián)酋，而且是正在爬升階段全機共有290人其中包括60幾名12歲以下的兒童全部遇難，美艦的誤判完全是在巨大心理壓力下造成的。