前不久筆者收到一位粉絲來信說，"自己是個(gè)185cm的大個(gè)子，有沒有什么大空間車型可以推薦，預(yù)算在20萬左右"。首先，我們先來分析一下，大個(gè)子買車，那轎車可能就不太合適了。其次，20萬左右的預(yù)算，一般的主流中型SUV都能夠拿下，那有哪些是值得推薦的呢？今天，筆者就給大家推薦幾款，各有亮點(diǎn)的大空間SUV，它們分別是：
第一款，日產(chǎn)途達(dá)
指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.83萬
車身尺寸：4882*1850*1835mm，軸距：2850mm
如果你喜歡在空閑時(shí)間去玩玩越野，那這定位于中型SUV的硬派越野車——日產(chǎn)途達(dá)，會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，為何？第一，途達(dá)的價(jià)格不是很貴，并且在不少地區(qū)也有很大的終端優(yōu)惠。第二，4882*1850*1835mm的整車尺寸，再加上肌肉感十足的輪廓設(shè)計(jì)，賦予了它一個(gè)十分魁梧的身材。并且，家族式V-motion設(shè)計(jì)語言，用粗壯的V型鍍鉻點(diǎn)綴前臉，讓其有著十分霸氣的前臉。第三，非承載式車身+后橋差速鎖，以及帶有扭矩放大功能（2.7倍）的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，為日產(chǎn)途達(dá)提供了較好的越野能力。
至于動(dòng)力方面，日產(chǎn)途達(dá)使用的是一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大動(dòng)力數(shù)據(jù)為193Ps/245N·m，與之匹配的有6MT、7AT變速箱。整體來說，如果常在市區(qū)走，途達(dá)的動(dòng)力響應(yīng)比較直接，油門跟大多日系車一樣偏輕快，初段比較有力。但，中后段的爆發(fā)力有限，想要在高速上超車，那就得不能吝惜你的右腳。除此之外，值得注意的是，現(xiàn)款途達(dá)的內(nèi)飾與設(shè)計(jì)與它的外觀一樣硬派，這一點(diǎn)就看你能否接受。當(dāng)然，若是真心喜歡途達(dá)，我建議等等新款，新車還有2.3T柴油機(jī)，且顏值更高。
第二款：雪佛蘭開拓者
指導(dǎo)價(jià)：22.99-32.99萬
車身尺寸：4999*1953*1727mm，軸距：2863mm
定位于中大型SUV的雪佛蘭開拓者，雖然指導(dǎo)價(jià)在22.99-32.99萬，但在不少銷售終端都持有很大的降價(jià)，就好比筆者所在地成都經(jīng)銷商裸車報(bào)價(jià)僅20.99萬起，價(jià)格很實(shí)誠。那這開拓者開拓者都有哪些亮點(diǎn)呢？首先，開拓者的外觀設(shè)計(jì)比較狂野，棱角分明的線條，再配上分體式大燈組造型，使得整個(gè)前臉尤為犀利。其次，開拓者的空間布局比較靈活，用戶可根據(jù)自身需求選擇5座、7座車型。
然后，開拓者配備有通用旗下的2.0T可變缸LSY發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為174kW（237Ps）/5000rpm，最大扭矩為350N·m/1500-4000rpm，與之匹配的是通用自家研發(fā)的9AT變速箱，無論是換擋邏輯，還是平順性表現(xiàn)都很不錯(cuò)。而這一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的精髓就在于，能夠在中高低速時(shí)實(shí)現(xiàn)三種模式，進(jìn)而使得經(jīng)濟(jì)性得到顯著提升，9.2L/100km的燃油消耗量（車主數(shù)據(jù)），對(duì)于這臺(tái)自重1.9噸的大家伙來說，比較節(jié)油。
第三款，豐田漢蘭達(dá)
指導(dǎo)價(jià)：23.98-32.58萬
車身尺寸：4890*1925*1720mm，軸距2790mm
來自豐田旗下的漢蘭達(dá)一直都是不少國人心中的"白月光"，一是因?yàn)槌錾馁|(zhì)量穩(wěn)定性，二是因?yàn)閷挸ǘ鴮?shí)用的七座布局，三是因?yàn)檫@臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。具體來說，豐田的質(zhì)量口碑在整個(gè)車市都比較靠前，而漢蘭達(dá)更是其中的代表車型，什么"難開壞""傳三代"等標(biāo)簽更是讓其相當(dāng)火爆。雖然每月的銷量還不到萬臺(tái)，但不少地區(qū)提車都需要等很久，畢竟產(chǎn)能有限。然后，在空間方面，雖然漢蘭達(dá)的軸距僅2790mm，但出色的空間優(yōu)化能力，讓其也是同級(jí)車型中的翹楚，其第三排空間僅次于尺寸更大的開拓者。
最后，這臺(tái)代號(hào)為8AR-FTS的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，也是豐田旗下比較出名的一臺(tái)引擎。其中包含有不少技術(shù)，如久負(fù)盛名的D-4S雙噴射系統(tǒng)、奧迪/阿特金森雙循環(huán)系統(tǒng)、缸蓋/排氣歧管一體化等，而這些技術(shù)的加持，讓其既有著強(qiáng)勁的性能輸出（220Ps/350N·m），又能一定程度地降低油耗。至于傳動(dòng)方面，漢蘭達(dá)搭載的是一臺(tái)6AT變速箱，其可靠性、耐用性都是有目共睹的。
好了，以上所說就是筆者今天要給大家分享的內(nèi)容，你們還想了解什么車，或者說你有什么購車需求不妨在下方留言，筆者將一一為你解答。
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