烏鎮(zhèn)是典型的江南水鄉(xiāng)，一年四季都風(fēng)景宜人，作為世界互聯(lián)網(wǎng)大會的永久會址，在國際上也已經(jīng)頗具盛名。每天到這里旅游的團隊和個人絡(luò)繹不絕，其中不少都帶著單反、微單或者無人機，記錄烏鎮(zhèn)角角落落里的人文和美景。
除了開會或者有特殊情況，只要在游客服務(wù)中心備案，景區(qū)還是允許航拍的，并且以比較常見的大疆無人機來說，并沒有被限高或者限遠。這也意味著在烏鎮(zhèn)，小飛機是可以飛500米高的，至于飛行距離，只要電量充足，信號及格，理論上三五公里往返也不是問題。
我來烏鎮(zhèn)的這幾天，只帶了MINI2，這款算是目前消費級無人機里最輕的機器。即使在首飛的清晨遇見小雨天氣，也依舊表現(xiàn)不錯。當(dāng)然，其中也遇到了“遙控信號受干擾”，“強風(fēng)警告”甚至“失聯(lián)”這三種狀況。
只要是玩航拍的朋友，相信都碰到過這些問題，至于會怎么應(yīng)對，每個人都會有些差異。下面是我的“經(jīng)驗之談”，應(yīng)該只適合新手，老“鳥”看到，拍磚請輕一些喲。
一，遙控器信號受干擾：這個提示在我飛行的過程中，出現(xiàn)的次數(shù)最多，最直接的方法就是逆向飛行，快速脫離受干擾區(qū)域。在不清楚是否是人為（用電子槍或者其他干擾設(shè)備）的前提下，可以試探性地側(cè)飛或者環(huán)繞，一般都會恢復(fù)正常。當(dāng)然，如果接連出現(xiàn)這樣的提示，盡快遠離是正確的做法。
二，強風(fēng)警告：對于國內(nèi)一些雜牌的機器不太了解，但大疆無人機的性能是出了名的穩(wěn)定，像我這架MINi2，也已經(jīng)能抗五級風(fēng)（國外有人用風(fēng)洞測試，到八級才把它吹翻），因此經(jīng)常飛到三四百米的高度“俯拍世界”。不過在烏鎮(zhèn)的這個清晨，冒著小雨飛到兩百多米，就收到數(shù)次“遇強風(fēng)”警告。碰到這種情況，如它的提示所寫，降低高度即可。
三，失聯(lián)：這是僅次于“炸機”的危險狀況了。因為隨著遙控和圖傳信號的丟失，我已經(jīng)完全無法知道無人機的飛行姿態(tài)和所處位置，這時候除了“聽天由命”，可以先原地先轉(zhuǎn)幾圈（別笑啊，這方法很簡單但有效），如果運氣好的話，遙控信號可能會馬上回來。如果依然沒反應(yīng)，可以步行至更開闊或者更高一點的地方，再轉(zhuǎn)幾圈。一般來講，大疆的自動返航功能是最后的保險，以我的實際經(jīng)歷來說，最嚴(yán)重的一次是在內(nèi)蒙零下三十多度的不凍河，遙控和手機都凍得開不了機，小飛機直到電量不足后，成功自動返航，和起飛的位置誤差不過兩三米。因此在每次起飛時，確認返航點已更新是非常非常非常重要的事。
烏鎮(zhèn)西柵景區(qū)并不大，只要是在中間位置起飛，最遠飛個七八百米就可以拍到它烏鎮(zhèn)大劇院或者白蓮塔，對于拍照取景來說很方便?？上翘煜掠?，照片看上去不是很通透，運河水也泛著黃。
因為前些年有幾位航拍的朋友在這里創(chuàng)作時，太追求近距離拍攝，也出過小飛機落水和撞樹的事。我自然是全程小心翼翼，無論對人對船還是對于建筑，都保持著相對安全的距離。
(圖文作者：阿陸，謝絕轉(zhuǎn)載哦，歡迎關(guān)注及合作)
可惜這次只去了烏鎮(zhèn)西柵，希望有機會也能去東柵航拍一圈，這樣才算完整吧。
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