從最近一段時間的國內(nèi)車市來看，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們的生活質(zhì)量是有了明顯的提升的，所以愿意購買汽車、能夠購買汽車的人數(shù)也是在不斷增長著。這樣快速增長的汽車，再讓人們享受出行便利的同時，也給城市交通帶來了很多的麻煩，特別是在高速上，在節(jié)假日的時候因為我國人口基數(shù)大的原因，所以高速上也是很容易發(fā)生堵車情況的。
因此相關(guān)部門為了杜絕堵車現(xiàn)象的再發(fā)生，也對此作出了很多的改變，ETC這一無感支付方式也是隨之產(chǎn)生了。并且因為ETC具有很高的便捷性，官方對于ETC方面也是出臺了很多的政策優(yōu)惠力度加以支持的，甚至一些銀行將此當(dāng)成了業(yè)務(wù)！畢竟車主安裝ETC是需要綁定相對應(yīng)的銀行卡的，而辦理了銀行卡也能從一方面促進信用卡的辦理業(yè)務(wù)，而有車一族的消費者們基本每月的收入也都是不低的。但在最近也有一些車主對于ETC方面提出了疑問，ETC大力被推廣的背后，真的是為了出行方便嗎？交警：你想多了！
其實ETC在當(dāng)初被推廣的時候，主要原因就是ETC能夠取消人工收費所耗費的時間與精力！相信這一點經(jīng)常跑高速的車主們都是很清楚的，每次一旦處于車流量較多的情況下，除了高速路面會擁擠外，收費站的人工窗口處也是會擁擠的。并且高速部門每月在支付人工收費員的工資，也會是一筆不曉得開支！
其次控制車輛尾氣的排放，大家都知道汽車積碳的產(chǎn)生，是會在燃油燃燒不充分的情況下，而當(dāng)車輛在通過人工收費窗口時，基本都是會有一個等待的時間的。而這時很多車主都會將車輛怠速停在那，這樣的做法也會增加二氧化碳的排放量，而ETC推廣和應(yīng)用后，車輛通過收費窗口的時間也會大大的減短，多數(shù)車輛累積在一起后二氧化碳的排放量也是會減少的。
總得來說，ETC的推行是勢在必行的，除了方便車主們的日常行車外，也能減少高速方面在員工工資上的支出，從而用這份資金去更好地維護高速！那不知你們對此又有什么不同的看法呢？大家的愛車上有安裝ETC嗎？
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