1、VRV空調(diào)系統(tǒng)的原理和特點(diǎn)VRV 空調(diào)系統(tǒng)是在電力空調(diào)系統(tǒng)中，通過控制壓縮機(jī)的制冷劑循環(huán)餐和進(jìn)入室內(nèi)換熱器的制冷劑流量，適時(shí)地滿足室內(nèi)冷熱負(fù)荷要求的高效率冷劑空調(diào)系統(tǒng)。其工作原理是：由控制系統(tǒng)采集室內(nèi)舒適性參數(shù)、室外環(huán)境參數(shù)和表征制冷系統(tǒng)運(yùn)行狀況的狀態(tài)參數(shù)，根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化準(zhǔn)則和人體舒適性準(zhǔn)則，通過變頻等手段調(diào)節(jié)壓縮機(jī)輸氣量，并控制空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)扇、電子膨脹閥等一切可控部件，保證室內(nèi)環(huán)境的舒適性，并使空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定丁作在最佳工作狀態(tài)。
VRV 空調(diào)系統(tǒng)具有明顯的的節(jié)能、舒適效果，該系統(tǒng)依據(jù)室內(nèi)負(fù)荷，在不同轉(zhuǎn)速下連續(xù)運(yùn)行，減少了因壓縮機(jī)頻繁啟停造成的能量損失；采用壓縮機(jī)低頻啟動(dòng)，降低了啟動(dòng)電流，電氣設(shè)備將大大節(jié)能，同時(shí)避免了對其它用電設(shè)備和電網(wǎng)的沖擊；具有能調(diào)節(jié)容量的特性，改善了室內(nèi)的舒適性。
VRV 空調(diào)系統(tǒng)具有設(shè)計(jì)安裝方便、布置靈活多變、空間小、使用方便、可靠性高、運(yùn)行費(fèi)用低、不需機(jī)房、無水系統(tǒng)等優(yōu)點(diǎn)。
2、VRV空調(diào)系統(tǒng)在工程設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題
2．1 新風(fēng)問題空調(diào)系統(tǒng)中，新風(fēng)量是一個(gè)很重要的技術(shù)參數(shù)，也是達(dá)到室內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的保證。目前常用的新風(fēng)處理方式有：
（1）、使用專用的新風(fēng)機(jī)，其室內(nèi)機(jī)按新風(fēng)工況設(shè)計(jì)，排管數(shù)通常為6 排或者8 排，風(fēng)壓也較高，然而價(jià)格很高，一般工程中較少采用；
（2）用全熱交換器處理新風(fēng)。這種方式特別適合有排風(fēng)要求的場合，如餐飲娛樂、會議室等。將室外新風(fēng)經(jīng)過全熱交換器與室外排風(fēng)進(jìn)行熱濕交換后送入室內(nèi)，可以大人降低新風(fēng)負(fù)荷，非常節(jié)能。
然而，在工程設(shè)計(jì)需要注意新風(fēng)口和排風(fēng)口的布置一定要合理，尤其是有污染的場所，更要考慮新風(fēng)和排風(fēng)的交義污染問題，在國內(nèi)使用時(shí)，由于大多數(shù)城市空氣質(zhì)量較差，積灰嚴(yán)重，過濾器易堵塞，要經(jīng)常清洗過濾器。
?。?）用風(fēng)機(jī)箱將新風(fēng)送至各個(gè)室內(nèi)機(jī)，新風(fēng)負(fù)荷由各個(gè)室內(nèi)機(jī)負(fù)擔(dān)。該方式系統(tǒng)簡單，設(shè)計(jì)時(shí)風(fēng)機(jī)箱也根據(jù)系統(tǒng)要求很容易選到合適的風(fēng)壓。過渡季節(jié)還可以作為通風(fēng)換氣機(jī)使用。但是未經(jīng)過處理的新風(fēng)直接接入室內(nèi)機(jī)時(shí)，與新風(fēng)單獨(dú)處理的系統(tǒng)相比，室內(nèi)機(jī)型號加大，噪音也增大，而且在室外空氣濕度較大時(shí)，室內(nèi)機(jī)可能會產(chǎn)生結(jié)露現(xiàn)象。
由此可以看出對于VRV 空調(diào)系統(tǒng)最棘手的新風(fēng)問題，通常情況下都推薦采用第三種處理方式，經(jīng)濟(jì)合理，簡單適用。而在有排風(fēng)要求的場合，則優(yōu)先考慮第二種方式。
2．2 目前VRV 空調(diào)系統(tǒng)本身所受局限
?。?）最大室外機(jī)連接數(shù)為4 臺；
（2）最大室外機(jī)組合容量為48HP：
?。?）最大室內(nèi)機(jī)連接數(shù)為40 臺；
?。?）室內(nèi)機(jī)與室外機(jī)的容量比為50％~130％：
（5）最大實(shí)際配管長度為150 米；
?。?）室內(nèi)外機(jī)最大高度差當(dāng)室外機(jī)在上時(shí)為50 米，當(dāng)室外機(jī)在下時(shí)為40 米；
?。?）最大總配管長度為300 米。
2．3 室內(nèi)機(jī)選擇問題一個(gè)工程中在某些部位室內(nèi)選用不恰當(dāng)，如：1．某工程在較窄小的電梯廳選用了嵌入式四面送風(fēng)的室內(nèi)機(jī)；2．某工程在吊頂下面安裝吊式明裝的室內(nèi)機(jī)，不妥，應(yīng)選用嵌入式雙面或四面送風(fēng)的室內(nèi)機(jī)：3．某工程某個(gè)面積很大的廳，選用數(shù)臺四面送風(fēng)的室內(nèi)機(jī)，實(shí)際選用暗裝風(fēng)管式的室內(nèi)機(jī)不但可節(jié)省初投資，還可以更靈活配合內(nèi)裝修布置送風(fēng)口達(dá)到使用目的。
建議：
1．房間有吊頂，而且平面成長窄形時(shí)采剛半明裝四面送風(fēng)室內(nèi)機(jī)。
2．有吊項(xiàng)且平面成正方形或空間較大時(shí)采用半明裝四面送風(fēng)室內(nèi)機(jī)，當(dāng)平面空間較大時(shí)，為了節(jié)省造價(jià)或更靈活的配合內(nèi)裝修也可選用暗裝接管式室內(nèi)機(jī)。
3．房間無吊頂時(shí)，根據(jù)其平面形狀、大小靈活的采用明裝吊式、明裝肇式和明裝落地式室內(nèi)機(jī)。
2．4 室外機(jī)耗電量問題VRV 空調(diào)產(chǎn)品樣本中提供的壓縮機(jī)輸功率不能當(dāng)作壓縮機(jī)的耗電量，兩者之間存在著電機(jī)的效率，一般為0．8.
2．5 室內(nèi)外機(jī)的匹配問題實(shí)際工程中，尤其是中小型工程，同一層平面中有多種使用功能房間，其使用時(shí)間也不同，而且面積也較?。ㄈ纾盒h室、接待室、包間、小餐廳等），要實(shí)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的劃分就比較困難，即使能做劍而系統(tǒng)也十分復(fù)雜。如果采用VRV 空調(diào)系統(tǒng)以上問題就簡單了，而且充分的體現(xiàn)出它既能靈活布置，又能節(jié)省平常運(yùn)行費(fèi)用的特點(diǎn)。既然把不同功能和不同使用時(shí)間的房間合在同一個(gè)空調(diào)系統(tǒng)中，那么，就存在室內(nèi)合理匹配問題，這就需要考慮同時(shí)使用系數(shù)的問題，同時(shí)使用系數(shù)多少視具體情況而定，但是室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)的容量比既不能低于50％，也不能超過130％。
2．6 室外機(jī)的布置問題室外機(jī)的布置應(yīng)滿足下述要求：進(jìn)風(fēng)通暢不干擾，排風(fēng)順暢不回流。只有做好這些才能保證室外機(jī)的產(chǎn)冷量（熱量）。室外機(jī)布置在屋頂、陽臺和地面上，前面兩種做法居多，兩者都有優(yōu)缺點(diǎn)：
室外機(jī)布置在層頂時(shí)，優(yōu)點(diǎn)：屋頂較空曠，排風(fēng)順暢，熱空氣很快的散發(fā)到高空去。缺點(diǎn)：進(jìn)風(fēng)曲折，當(dāng)眾多室外機(jī)布置在同一屋頂時(shí)，進(jìn)風(fēng)曲折且干擾多。室外機(jī)布置在陽臺上時(shí)優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)風(fēng)順暢。缺點(diǎn)：排風(fēng)不暢，存在回流現(xiàn)象，當(dāng)數(shù)臺垂直布置時(shí)，容易形成下面室外機(jī)的排風(fēng)被上面室外機(jī)吸入作為進(jìn)風(fēng)，影響機(jī)組產(chǎn)冷量（熱量）。
2．7 凝結(jié)水管的安裝問題VRV 空調(diào)部分室內(nèi)機(jī)白帶凝結(jié)水排升泵，這給設(shè)計(jì)帶來極大的方便。實(shí)際上程中凝結(jié)水管的長度應(yīng)盡量短，并要有0．O1 的坡度，以免形成管內(nèi)氣阻，排水不暢。如果凝結(jié)水管坡管不夠時(shí)，可制一個(gè)排水升程管。升程管的高度應(yīng)小于各種型號凝結(jié)水排升高度的規(guī)定值。升程管距管室內(nèi)機(jī)應(yīng)小300mm. 2．8 制冷劑的問題由于VRV 空調(diào)系統(tǒng)的管道接頭較多，增加了制冷劑泄漏的可能性，且系統(tǒng)的內(nèi)容積過大，增大了制冷劑充灌量，因此空調(diào)機(jī)安裝的房間要求設(shè)計(jì)成：在出現(xiàn)制冷劑泄漏時(shí)，其濃度不會超過極限值。以制冷劑R410A 為例，它沒有毒性和易燃性，但是當(dāng)濃度上升時(shí)卻存在窒息危險(xiǎn)。其極限濃度計(jì)算方法是：制冷劑總量（千克）／安裝室內(nèi)機(jī)房間的最小容積（立方米）≤濃度極限（千克／立方米）用于一拖多的制冷劑的濃度極限為0．3 千克／立方米。濃度可能超過極限值的房間，與相鄰房間要有開口，或者安裝跟氣體泄漏探測裝置連鎖的機(jī)械通風(fēng)設(shè)備。
1.VRV空調(diào)系統(tǒng)的定義及控制原理
VRV空調(diào)系統(tǒng)是在電力空調(diào)系統(tǒng)中，通過控制壓縮機(jī)的制冷劑循環(huán)量和進(jìn)入室內(nèi)換熱器的制冷劑流量，適時(shí)地滿足室內(nèi)冷熱負(fù)荷要求的高效率冷劑空調(diào)系統(tǒng)。VRV空調(diào)系統(tǒng)需采用變頻壓縮機(jī)、多極壓縮機(jī)、卸載壓縮機(jī)或多臺壓縮機(jī)組合來實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)容量控制；在制冷系統(tǒng)中需設(shè)置電子膨脹閥或其它輔助回路，以調(diào)節(jié)進(jìn)入室內(nèi)機(jī)的制冷劑流量；通過控制室內(nèi)外換熱器的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速積，調(diào)節(jié)換熱器的能力。在變頻調(diào)速和電子膨脹閥技術(shù)逐漸成熟之后，VRV空調(diào)系統(tǒng)普遍采用變頻壓縮機(jī)和電子膨脹閥。
空調(diào)系統(tǒng)在環(huán)境溫度、室內(nèi)負(fù)荷不斷變化的條件下工作，而且系統(tǒng)各部件之間、系統(tǒng)環(huán)境與環(huán)境之間相互影響，因此VRV空調(diào)系統(tǒng)的狀態(tài)不斷變化，需通過其控制系統(tǒng)適時(shí)地調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)的容量，消除其影響，是一種柔性調(diào)節(jié)系統(tǒng)。其工作原理是：由控制系統(tǒng)采集室內(nèi)舒適性參數(shù)、室外環(huán)境參數(shù)和表征制冷系統(tǒng)運(yùn)行狀況的狀態(tài)參數(shù)，根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化準(zhǔn)則和人體舒適性準(zhǔn)則，通過變頻等手段調(diào)節(jié)壓縮機(jī)輸氣量，并控制空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)扇、電子膨脹閥等一切可控部件，保證室內(nèi)環(huán)境的舒適性，并使空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定工作在最佳工作狀態(tài)。
2.VRV空調(diào)系統(tǒng)的特點(diǎn)
變頻VRV空調(diào)系統(tǒng)的相對于定速系統(tǒng)具有明顯的節(jié)能、舒適效果：
(1)VRV空調(diào)系統(tǒng)依據(jù)室內(nèi)負(fù)荷，在不同轉(zhuǎn)速下連續(xù)運(yùn)行，減少了因壓縮機(jī)頻繁啟停造成的能量損失；在制冷/制熱工況下，能效比COP隨頻率的降低而升高，由于壓縮機(jī)長時(shí)間工作在低頻區(qū)域，故系統(tǒng)的季節(jié)能效比SEER相對于傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)大大提高；采用壓縮機(jī)低頻啟動(dòng)，降低了啟動(dòng)電流，電氣設(shè)備將大大節(jié)能，同時(shí)避免了對其它用電設(shè)備和電網(wǎng)的沖擊。
(2)VRV空調(diào)系統(tǒng)具有能調(diào)節(jié)容量的特性，在系統(tǒng)初開機(jī)時(shí)室溫與設(shè)定溫度相差很大，利用壓縮機(jī)高頻運(yùn)行的方式，使室溫快速地到達(dá)設(shè)定值，縮短室內(nèi)不舒適的時(shí)間；系統(tǒng)調(diào)節(jié)容量使室溫波動(dòng)很小，改善了室內(nèi)的舒適性；極少出現(xiàn)傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)在啟停壓縮機(jī)時(shí)所產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲，且室內(nèi)機(jī)風(fēng)扇電機(jī)普遍采用直流無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)，速度切換平滑，降低了室內(nèi)機(jī)的噪聲。由于VRV空調(diào)系統(tǒng)比冷水機(jī)組的蒸發(fā)溫度高3℃左右，其COP值約提高10%；結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，管徑細(xì)，不需要設(shè)置水系統(tǒng)和水質(zhì)管理設(shè)備，故不需要專門的設(shè)備間和管道層，可較大程度地降低建筑物造價(jià)，提高建筑面積的利用率；室內(nèi)機(jī)的多元化，可實(shí)現(xiàn)各個(gè)房間或區(qū)域的的獨(dú)立控制；而且熱回收VRV空調(diào)系統(tǒng)，能在冬季和過渡季節(jié)，向需要同時(shí)供冷和供熱的建筑物提供冷、熱源，將制冷系統(tǒng)的冷凝負(fù)荷和蒸發(fā)負(fù)荷同時(shí)利用，大大提高能源利用效率。因此，多元VRV空調(diào)系統(tǒng)將是今后中小型樓宇空調(diào)系統(tǒng)的發(fā)展主流之一[1]。
3.多元變頻VRV空調(diào)系統(tǒng)的工作原理
在傳統(tǒng)的冷庫、空調(diào)系統(tǒng)中，為適應(yīng)多用戶庫(室)風(fēng)負(fù)荷的變動(dòng)，減小的啟動(dòng)電流，常采用卸載壓縮機(jī)或多臺壓縮機(jī)并聯(lián)的制冷系統(tǒng)。當(dāng)負(fù)荷變動(dòng)時(shí)，根據(jù)回氣壓力的高低，增減壓縮機(jī)的運(yùn)行臺數(shù)。多元VRV空調(diào)系統(tǒng)即是吸收了此思想，而發(fā)展起來的變制冷劑流量制冷系統(tǒng)。由于多元VRV空調(diào)系統(tǒng)存在有制冷流量分配控制和系統(tǒng)穩(wěn)定性控制問題難以解決，在微電腦、電子膨脹閥、變頻技術(shù)以后才開始重視其研究開發(fā)工作。自1985年開始發(fā)展至今，世界上主要是日本三菱、日立、大金等少數(shù)幾家大企業(yè)擁有這項(xiàng)技術(shù)。，多元VRV空調(diào)系統(tǒng)主要有單冷型、熱泵型和熱回收型三種形式，將這三種型式與蓄熱(冷)系統(tǒng)、變風(fēng)量系統(tǒng)等結(jié)合，又?jǐn)U大了VRV空調(diào)系統(tǒng)的應(yīng)用范圍。
3.1單冷或熱泵型多元VRV空調(diào)系統(tǒng)
表1示出了各種單冷和熱泵型多元VRV空調(diào)系統(tǒng)的原理圖。在典型的單冷(圖1)或熱泵(圖3)型多元VRV空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)通常采用一臺變頻壓縮機(jī)，在大系統(tǒng)中，由一臺變頻壓縮機(jī)或多極壓縮機(jī)與多臺定速壓縮機(jī)構(gòu)成壓縮機(jī)組；在各室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)上，設(shè)置有供節(jié)流和流量調(diào)節(jié)的電子膨脹閥(有些系統(tǒng)在室外機(jī)上采用普通膨脹閥[2])；在系統(tǒng)的典型部位安放有溫度傳感器和壓力傳感器。在制冷工況下，室外機(jī)電子膨脹閥全開，通過室內(nèi)機(jī)電子膨脹閥節(jié)流降壓，控制室內(nèi)溫度和各室內(nèi)機(jī)熱交換器出口制冷劑的過熱度，由壓縮機(jī)頻率調(diào)節(jié)吸氣壓力；在制熱工況下，室外機(jī)電子膨脹閥，控制室外機(jī)熱交換器出口制冷劑的過熱度，室內(nèi)機(jī)電子膨脹閥控制室溫和室內(nèi)熱交換器出口的制冷劑過冷度，通過改變壓縮機(jī)頻率調(diào)節(jié)壓縮機(jī)排氣壓力。為提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可控性和可靠性，在一些系統(tǒng)中，增設(shè)了輔助回路。
表1 各種單冷和熱泵型多元VRV空調(diào)系統(tǒng)原理圖
1994年，三菱開發(fā)出帶有內(nèi)部熱交換回路的變頻單冷型多元VRV空調(diào)系統(tǒng)[3]，由圖2可知，通過回?zé)峄芈?，?shí)現(xiàn)了制冷劑的有效移動(dòng)，減少了系統(tǒng)的壓力損失，提高了系統(tǒng)的能交比。研究表明，經(jīng)回?zé)峄芈返牧髁繛閴嚎s機(jī)循環(huán)流量的2-22%時(shí)，制冷量基本一致，能效比提高10%。同時(shí)由于采用了高壓制冷劑的飽和點(diǎn)控制，減少了系統(tǒng)中的制冷劑的充灌量。
面臨電力供應(yīng)的緊張局面，"移峰填谷"是急待解決的問題，隨著峰谷電價(jià)的實(shí)施，蓄熱空調(diào)系統(tǒng)開始得到發(fā)展，從1995年開始，開始應(yīng)用于熱泵型VRV空調(diào)系統(tǒng)中[4，5]。蓄熱型VRV空調(diào)系統(tǒng)如圖4所示，由室外機(jī)、蓄熱槽和多個(gè)室內(nèi)機(jī)組成。室外機(jī)內(nèi)有變頻壓縮機(jī)、制冷劑泵和熱交換器；在蓄熱槽內(nèi)部裝有盤管換熱器和相變蓄熱材料。系統(tǒng)在制冷和制熱運(yùn)行時(shí)，都各具有3種運(yùn)轉(zhuǎn)模式，即蓄冷（熱）運(yùn)行、蓄冷（熱）利用制冷（熱）運(yùn)行和壓縮機(jī)制冷（熱）運(yùn)行。在蓄冷（熱）運(yùn)行和壓縮機(jī)制冷（熱）運(yùn)行模式下，制冷劑泵停止運(yùn)行，系統(tǒng)的工作方式和普通蓄冷空調(diào)系統(tǒng)一致；在蓄冷利用制冷運(yùn)行模式下，制冷劑泵運(yùn)轉(zhuǎn)，將一部分制冷劑壓縮，送入蓄冷槽盤管換熱器，制冷劑將熱量排至蓄冷材料（取冷）而冷凝，與在室外熱交換器內(nèi)冷凝后的制冷劑液體匯合，經(jīng)室內(nèi)機(jī)電子膨脹閥節(jié)流，送入室內(nèi)機(jī)進(jìn)行制冷；同理，在蓄熱利用制熱運(yùn)行模式下，制冷劑泵運(yùn)轉(zhuǎn)，在蓄熱材料中取熱，送入室內(nèi)機(jī)。系統(tǒng)"移峰填谷"的機(jī)理是利用降低冷凝溫度或提高蒸發(fā)溫度，減小壓縮比，降低高峰電力的使用量。
3.2熱回收型多元VRV空調(diào)系統(tǒng)
熱回收型VRV空調(diào)系統(tǒng)是于90年代初研制出，它不僅具有單冷和熱泵形系統(tǒng)的功能，同時(shí)由于冷凝負(fù)荷和蒸發(fā)負(fù)荷都被利用，所以大大改善了能源利用效率。對于同時(shí)需要供冷與供熱的建筑物增多的今天，具有極大的應(yīng)用前景，所以也就成為了當(dāng)前研究的重要課題之一。當(dāng)今的熱回收型VRV空調(diào)系統(tǒng)具有3管式和2管式兩種形式[6-12]，參見表2。
表2 熱回收型多元VRV空調(diào)系統(tǒng)原理圖
(1)3管式熱回收型多元VRV空調(diào)系統(tǒng)
3管式VRV空調(diào)系統(tǒng)如圖5所示，室外機(jī)由壓縮機(jī)、室外熱交換器和氣液分離器等構(gòu)成；室內(nèi)機(jī)由熱交換器、電磁三通閥及電子膨脹閥構(gòu)成。室外機(jī)與室內(nèi)機(jī)之間由高壓氣體管、高壓液體管、低壓氣體管3根管道相連，故稱"3管式"系統(tǒng)。
空調(diào)系統(tǒng)通過高壓氣體管將高溫高壓蒸氣引入用于供熱的室內(nèi)機(jī)，制冷劑蒸氣在室內(nèi)機(jī)內(nèi)放熱冷凝，流入高壓液體管；制冷劑從高壓液體管進(jìn)入制冷運(yùn)行的室內(nèi)機(jī)中，蒸發(fā)吸熱，通過低壓氣體管返回壓縮機(jī)。室外熱交換器用于平衡各室內(nèi)機(jī)的冷熱負(fù)荷的緩沖設(shè)備，視室內(nèi)運(yùn)行模式起著冷凝器或蒸發(fā)器的作用。其功能取決于各室內(nèi)機(jī)的工作模式和負(fù)荷大小。
（2）2管式熱回收型多元VRV空調(diào)系統(tǒng)
2管式VRV空調(diào)系統(tǒng)如圖6所示，系統(tǒng)由室外機(jī)、分流控制器和室內(nèi)機(jī)組構(gòu)成。其中，室外機(jī)由壓縮機(jī)、熱交換器和氣液分離器等構(gòu)成；分流控制器由氣液分離器、3個(gè)電子膨脹閥、回?zé)崞?、高低壓氣體轉(zhuǎn)換閥組等組件構(gòu)成，放置在離室內(nèi)機(jī)組較近的部位；室同機(jī)由電子膨脹閥和熱交換器構(gòu)成。室外機(jī)與分流控制器之間由高壓氣體管和低壓氣體管兩根管道相連，故稱"2管式"系統(tǒng)。
室外熱交換器用于平衡各室內(nèi)機(jī)的冷熱負(fù)荷，起著冷凝器或蒸發(fā)器的作用。在冷暖混合運(yùn)行模式下，控制室外熱交換器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，將部分高溫蒸氣引入分流控制器內(nèi)，蒸氣和液體在氣液分離器中分離，蒸氣部分進(jìn)入室內(nèi)供熱，液體部分和在供熱室內(nèi)機(jī)中冷凝后的液體合流進(jìn)入供冷室內(nèi)機(jī)中，液態(tài)制冷劑蒸發(fā)吸熱后，經(jīng)回氣管返回壓縮機(jī)。
此外，將VRV空調(diào)系統(tǒng)的一個(gè)或多個(gè)末端機(jī)通過送、回風(fēng)風(fēng)道與多個(gè)房間相連就構(gòu)成了與VRV結(jié)合的多元VRV空調(diào)系統(tǒng)。風(fēng)道的各個(gè)室內(nèi)末端裝置根據(jù)室內(nèi)溫度與設(shè)定溫度的差值大小控制其風(fēng)量，末端機(jī)根據(jù)送風(fēng)道內(nèi)的靜壓控制總送風(fēng)量的大小，由末端機(jī)的過熱度控制相應(yīng)電子膨脹閥的開度，壓縮機(jī)根據(jù)所有室內(nèi)機(jī)的負(fù)荷大小控制其轉(zhuǎn)速。這種系統(tǒng)的研究始于80年代中期，現(xiàn)以用于單冷和熱泵型VRV空調(diào)系統(tǒng)中[13]。
文件說明：
由綠洲同濟(jì)教育網(wǎng)收集整理上傳，提供免費(fèi)下載學(xué)習(xí)交流資料，
如果侵犯了你的權(quán)益請通知綠洲同濟(jì)教育網(wǎng)會立即修改；
下載說明：
1、文件來之互聯(lián)網(wǎng)，版權(quán)歸原作者所有；
2、資源共享交流學(xué)習(xí)之使用，不得用于任何商業(yè)用途；
聯(lián)系客服
