被人們團(tuán)團(tuán)圍住的大屏幕上開始了倒計(jì)時(shí)，在越發(fā)動(dòng)感的音樂中，所有人都在等待著那個(gè)被點(diǎn)燃的瞬間。
“大戲”開場前的幾秒安靜被遠(yuǎn)處“破水而來”的SUV所打破，周圍的噴射的團(tuán)團(tuán)火焰將熱浪掃向觀眾。一波接一波的強(qiáng)烈視聽刺激甚至蓋過了鼎沸的人聲，直到古天樂從車上下來的那一刻，燃了。
在這個(gè)古天樂X新美式大型SUV凱迪拉克XT6 的上市現(xiàn)場，一切都是炙熱的。
古天樂與凱迪拉克XT6的“雙雄”合體的最高潮被現(xiàn)場的許多鏡頭所定格。
大屏幕上閃現(xiàn)著古天樂的許多精彩瞬間，從入行的萬眾矚目，一路潛心修煉，到今年攜多部作品“霸屏”的古天樂，談及現(xiàn)在的成就仍心懷敬畏：“多年以后我明白了，命運(yùn)絕無‘偶然’，用起起落落的沉浮，換來對生活的‘敬’，拿歲月的磨礪換來對前路‘無畏’……”
對于古天樂成為凱迪拉克XT6代言人，沒有人會(huì)感到意外。當(dāng)看到他隨意地靠在車邊時(shí)，你會(huì)明白他們之間的默契來自于一種相合的氣質(zhì)。
將攜《反貪風(fēng)暴4》《掃毒2》《使徒行者2》等五部影片而來的古仔大約會(huì)成為今年最“臉熟”的面孔之一。
從英俊“白古”到型男“黑古”，他用自己的執(zhí)著顛覆了公眾對“帥”的定義，每一個(gè)角色間游刃有余的切換，每一次的重新開始，都蘊(yùn)含著蓄勢待發(fā)的力量。
鏡頭之外，舞臺(tái)之下的古仔實(shí)則是一個(gè)極其簡單的人。古仔話不多，但絕對能夠用不標(biāo)準(zhǔn)的普通話在三言兩語之中切中要害。
談自己，“我就是平平無奇的古天樂咯”；
談工作，“一停下就會(huì)生病”；
談保養(yǎng)，“只要不要睡太多覺，少吃點(diǎn)東西，頭發(fā)就不會(huì)掉?！?/p>
說著說著便兀自笑了起來。
這個(gè)內(nèi)心住著喜歡科幻電影的“小男孩”偶爾也會(huì)露出調(diào)皮的眼神，但大部分時(shí)間，他對自己有夠狠，但狠慣了也就習(xí)慣了?！拔疑磉叺娜艘欢ㄓ懈乙粯拥臓顟B(tài)才能和我一起工作?！彼f自己這么多年沒有壓力，或許壓力早就被他“壓”了下去，內(nèi)化為了生活的一種原始狀態(tài)。
入行26年，古仔太知道這個(gè)世界沒有人會(huì)隨隨便便成功。
如果一個(gè)人一開始就成功，可能他有一天失敗的時(shí)候就會(huì)很慘。所以我覺得有這個(gè)經(jīng)驗(yàn)以后，就能夠無畏地面對所有的東西。
廣告片中古仔駕駛著凱迪拉克XT6一路馳騁，行云流水間一切適意而淡然。
令他最難忘的是廣告拍攝中，有一段與蝴蝶的小互動(dòng)，“原本以為它會(huì)飛來飛去，但是有一個(gè)鏡頭它飛到我的手上然后就一直不走，我也不敢動(dòng)它?！边@讓喜歡昆蟲的古仔驚喜了好半天。至于其他，不需要特別提起，一切都是恰到好處的自在。
“一個(gè)人出去會(huì)開，一家人出去更要開啦！”
在凱迪拉克XT6上市現(xiàn)場，先鋒建筑師馬巖松、主持人/演員朱丹、奧運(yùn)冠軍張繼科三位跨界菁英也來到了現(xiàn)場，一同探索這款“新勢力”的奧秘。
“在高貴純粹的氣質(zhì)中激蕩著生命內(nèi)在的力量?！瘪R巖松這樣形容眼前的這個(gè)“流動(dòng)建筑”。
這個(gè)主持設(shè)計(jì)過盧卡斯敘事藝術(shù)博物館、加拿大「夢露廈」、鄂爾多斯館等一系列標(biāo)志性建筑及藝術(shù)作品的先鋒建筑師對XT6的“新美式”別有闡釋。
在他的眼中，XT6將這種高貴氣質(zhì)體現(xiàn)在對空間的精致功能化設(shè)計(jì)和對每一個(gè)人的平等關(guān)照中。在強(qiáng)烈的風(fēng)格辨識(shí)度與實(shí)用功能性之間，XT6達(dá)到了一種完美的平衡。
而這種平衡恰是朱丹所津津樂道的。同時(shí)兼顧母親、妻子、演員的朱丹對于自己多重角色的切換越來越自如。
“在現(xiàn)今快速變化的時(shí)代，要想做好，就要付出更多，往往壓力也會(huì)更大。我對自己有一個(gè)要求，就是要重視團(tuán)隊(duì)每一個(gè)人的感受?！?一席藍(lán)色長裙的朱丹依舊干練優(yōu)雅，而有沒有這樣的一款車可以“包容”她的家庭與團(tuán)隊(duì)、給予她安全感與溫柔慰藉，成了她最關(guān)注的問題。
踩著高跟鞋的朱丹坐上車體驗(yàn)了一把，作為女性司機(jī)，朱丹無疑是最在意“細(xì)節(jié)”的那位。
同級(jí)第一且唯一提供“2+2+2”三排六座布局的凱迪拉克XT6，在座艙的設(shè)計(jì)上讓第一排、第二排、第三排的每一位乘員皆能享受同等大空間。
座位獨(dú)立舒適，第三排乘員可以通過預(yù)留通道進(jìn)出，“這下可以在乘車的時(shí)候好好和團(tuán)隊(duì)一起開個(gè)會(huì)啦！”
首次全系搭載的智能矩陣式LED前大燈和提供超過傳統(tǒng)后視鏡三倍的視野范圍的第二代高清流媒體后視鏡等設(shè)備大大提高了安全性，深得這位好媽媽的心。
行業(yè)領(lǐng)先的Smart Propulsion智驅(qū)科技，搭載第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)——全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)四缸兩缸隨時(shí)切換；匹配全新9速手自一體變速箱……如此動(dòng)力讓奧運(yùn)冠軍、乓壇大滿貫選手張繼科感嘆“沒有爆發(fā)力的人生，總覺得缺了點(diǎn)什么！”
在他看來，打好乒乓和駕駛一輛好車的異曲同工都在于掌控自如的靈活性、精準(zhǔn)到毫秒級(jí)的控制性和隨時(shí)迸發(fā)的爆發(fā)力。在獨(dú)處，與相處之間動(dòng)靜自如。
上市現(xiàn)場的余熱逐漸消散，燈光伴隨著活動(dòng)的結(jié)束暗淡下來，一切都回復(fù)平靜，我們或許沒有那么多“高光”時(shí)刻可以在鏡頭前分享自己的人生，但讓一輛車駛?cè)肽愕纳?，帶著你無畏，伴著你走向遠(yuǎn)方，也可以是一件實(shí)實(shí)在在又值得被記錄的事。
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