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鄭重聲明
本期沒加特效
答案是 226 英尺10英寸，即69.14米。
WTF！
2012年2月26日，Joe Ayoob（橄欖球運(yùn)動員）使用“蘇珊”紙飛機(jī)創(chuàng)造了紙飛機(jī)最遠(yuǎn)飛行距離的吉尼斯世界紀(jì)錄，相當(dāng)于20層樓的高度。
換個帥鏡頭。
左為John Collins，右為Joe Ayoob
John Collins雖然年過半百，但是他從小到大對紙飛機(jī)的那一團(tuán)火，一直沒有熄滅。
為了造出一流的紙飛機(jī)，他花了10年時間去鉆研折紙，還自學(xué)了流體力學(xué)和物理學(xué)的相關(guān)知識。所以你會看到Suzanne里面是充滿學(xué)問的。
有朋友可能會說，“這紙飛機(jī)里能有什么學(xué)問啊？不就折兩下的事嘛?！?/p>
“自主動力空氣動力學(xué)物理模型”。請記住它，必考題。
早在1930年，諾斯羅普用紙飛機(jī)來做模擬測試，由此發(fā)現(xiàn)真實飛機(jī)的飛行機(jī)理。
所以說紙飛機(jī)里是蘊(yùn)含著大大的學(xué)問，接下來我們就跪著看完這些王者紙飛機(jī)吧。
Suzanne
“蘇珊”紙飛機(jī)，取名于John Collins妻子的名字Suzanne。
Suzanne可謂是紙飛機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)，在不使用特殊的紙張或者輔助設(shè)備的前提下，僅憑一張普通的白紙和科學(xué)的折疊設(shè)計，就能飛得賊遠(yuǎn)。
簡單來說就是空氣流速越大，其壓強(qiáng)越小；流速越小，其壓強(qiáng)越大。拿真實飛機(jī)作為例子，通過機(jī)翼的調(diào)整，使得機(jī)翼上下的壓強(qiáng)不一樣，當(dāng)飛機(jī)高速前行的時候，壓強(qiáng)差逐漸變大，獲得的升力就越大，所以就飛起來了。
Suzanne所利用的也是同樣的道理。想要飛得更高更遠(yuǎn)，就必須要有強(qiáng)大的推力和升力。
在Suzanne的折疊中，你會發(fā)現(xiàn)有6個細(xì)節(jié)點。
Again！
第二，給紙飛機(jī)一個正的二面角，就是機(jī)翼和機(jī)身的夾角要是鈍角。
第三，折痕的邊角整齊干凈，確保清晰，可以用刀柄或?qū)I(yè)的工具把折紋盡量壓平。
第四，機(jī)翼尖端留出小翼，減少空氣阻力。
第五，機(jī)翼部分調(diào)整一些弧度，目的是讓氣流可以快速流動，形成壓強(qiáng)差，飛得更遠(yuǎn)。
第六，也是最重要的一點，整個過程要求折疊對稱，保證平穩(wěn)飛行，這對于手殘黨來說無疑是一個高難度挑戰(zhàn)。
所以，為了讓你可以更快領(lǐng)悟科學(xué)折法，體貼的超模君特意準(zhǔn)備了一個純英文視頻，不用謝~
回旋紙飛機(jī)
看完了創(chuàng)造世界紀(jì)錄的Suzanne，接下來介紹它的升級版：飛燕還巢！
讓你感受下什么是愛的魔力轉(zhuǎn)圈圈~
（有點小騷~）
不知道的人可能還以為在表演雜技，加特效了。
甚至還可以向正前方做翻滾動作后平穩(wěn)返回！
可以說比遙控飛機(jī)還要遙控。
這技術(shù)，瞬間感覺自己沒有資格說玩過紙飛機(jī)了。
沖浪紙飛機(jī)
對生活有高要求的同學(xué)可能會問，“呃~有沒有那種可以持久一點的??？”
呵呵，這么點小要求怎么可能被難倒，滿足你！
原理很簡單，當(dāng)傾斜的板面在移動時就會改變氣流的方向，產(chǎn)生足夠的上升氣流，就可以讓紙飛機(jī)“永不降落”。
而且沖浪紙飛機(jī)會選用很薄很輕的紙，下降得比較慢。所以你只要帶著板一直慢慢地移動，紙飛機(jī)就一直續(xù)航。
紙張還要有一定的強(qiáng)度，所以很多沖浪紙飛機(jī)的制作都會選擇使用廢報紙。
掌握了這些沖浪的秘訣，甚至可以直接用手來。
蝙蝠紙飛機(jī)
接下來，介紹第四架王者紙飛機(jī)，一架被賦予生命的紙飛機(jī)。
John Collins把它叫做蝙蝠紙飛機(jī)。靈感來源于仿生學(xué)，模仿蝙蝠在飛行過程當(dāng)中拍動翅膀的動作。
首先紙張很薄，這樣下來整個紙飛機(jī)就變得輕巧靈活，不然沒動幾下就直接嗝屁掉地了。
同時，在蝙蝠飛機(jī)的背面和底面，特別是尾部會有很多層褶皺，這使得尾部變重。所以當(dāng)機(jī)翼擠壓在一起的時候飛機(jī)會爬升，升到最高點就不再有壓力了，機(jī)翼展開。
就這樣飛機(jī)一邊飛一邊拖曳，就會讓看起來像是在拍打翅膀。
圓筒紙飛機(jī)
第五架王者紙飛機(jī)：圓筒紙飛機(jī)（The Tube）。專門針對一些“手殘”的朋友，沒錯！說的就是你。
這個造型打破了傳統(tǒng)飛機(jī)的概念，你可能會說，這玩意也能飛？
萬軍從中取敵將首級，如探囊取物。
折疊方法十分的簡單，有很多種版本，其本質(zhì)都是將A4紙圍成一個“手腕帶”，這個“手腕帶”的任意一端經(jīng)過多次折疊增加厚度，形成頭重腳輕的特點。
這樣折疊后的“飛機(jī)杯”前段厚，后端薄，圈起來以后可以讓飛行更加的穩(wěn)定。
“飛機(jī)杯”雖然看起來十分簡單，但只要輕輕一送，就可以飛很遠(yuǎn)。
飛得遠(yuǎn)的真正秘密
你以為這就完事了？
要想紙飛機(jī)飛得遠(yuǎn)，科學(xué)折法是不夠的，超模君可以很負(fù)責(zé)的告訴你還差一招！
那是一招古老而神秘的亞洲絕學(xué)，這招學(xué)透了，可以說是飛遍天下無敵手?。?/p>
實際上，對于哈氣，不同專家有不同意見，比如不愿意透漏姓名的民科大神。
大神甲：先哈一口氣，濕潤后的飛機(jī)頭稍重一些，能夠使機(jī)身整體保持平衡，這樣飛機(jī)才能在空中飛行較長時間。此外，機(jī)頭稍重能起到帶動作用，如果機(jī)身后部質(zhì)量過重，紙飛機(jī)在飛行過程中則容易后翻。
大神乙：大家都哈我不哈，我的紙飛機(jī)飛不遠(yuǎn)……
作為“日本折紙飛機(jī)協(xié)會”的總秘書長藤原則表示，哈氣對紙飛機(jī)的滯空時間產(chǎn)生不了什么影響。
且歐美國家的愛好者在投擲紙飛機(jī)前也沒有哈氣的習(xí)慣......
所以說，想要打破世界紀(jì)錄，科學(xué)和信仰都很重要......
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