他帶領(lǐng)中國(guó)路橋?qū)崿F(xiàn)戰(zhàn)略升級(jí)，作為“一帶一路”先鋒，在全球近60多個(gè)國(guó)家建成數(shù)百個(gè)重大項(xiàng)目，2017年通車的肯尼亞蒙內(nèi)鐵路，是海外首條采取中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)并成功運(yùn)營(yíng)的全產(chǎn)業(yè)鏈鐵路，為世界貢獻(xiàn)了“中國(guó)方案”。他就是長(zhǎng)安大學(xué)杰出校友、中國(guó)路橋董事長(zhǎng)——盧山！
盧山，1963年12月生，福建人。1979年至1983年在長(zhǎng)安大學(xué)筑路機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)。教授級(jí)高級(jí)工程師，中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司黨委書記、董事長(zhǎng)，2017年中國(guó)十大經(jīng)濟(jì)人物，享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼。自參加工作以來，盧山在長(zhǎng)期的科研實(shí)踐和企業(yè)管理中獲得了多項(xiàng)榮譽(yù)，先后獲得2項(xiàng)國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。2013年榮獲“第二十屆國(guó)家級(jí)企業(yè)管理現(xiàn)代化成果二等獎(jiǎng)”及“全國(guó)交通企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)”，2014年獲得“全國(guó)交通企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)”，2016年獲得“第二十二屆國(guó)家級(jí)一等企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果”、“全國(guó)交通企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)”等榮譽(yù)。
1983年，盧山從長(zhǎng)安大學(xué)畢業(yè)，來到了國(guó)內(nèi)最早的四家外經(jīng)企業(yè)之一——中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司，一呆，就是36年。在這36年里，盧山和同事們秉承著“筑路架橋、奉獻(xiàn)社會(huì)；以人為本，追求卓越”的企業(yè)宗旨，以開拓進(jìn)取、創(chuàng)新奮進(jìn)的精神，不斷朝著“全面建成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)”目標(biāo)疾速邁進(jìn)。多年的奮斗，使得盧山不但帶領(lǐng)中國(guó)路橋走出了國(guó)際化道路，同時(shí)贏得了社會(huì)各界的肯定。
長(zhǎng)期以來，中國(guó)路橋的主要業(yè)務(wù)在海外，主要目標(biāo)在全球。作為公司黨委書記、董事長(zhǎng)的盧山一直高度關(guān)注國(guó)際市場(chǎng)趨勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，從全球市場(chǎng)格局發(fā)展中探尋規(guī)律、對(duì)比國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尋找差距，創(chuàng)新性提出“市場(chǎng)布局網(wǎng)絡(luò)化、業(yè)務(wù)類型多樣化”的市場(chǎng)開發(fā)理念，不斷優(yōu)化自身業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育核心競(jìng)爭(zhēng)力。在盧山的帶領(lǐng)下，中國(guó)路橋始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，以“立足一線，服務(wù)一線”為宗旨，不斷加強(qiáng)科技創(chuàng)新能力、技術(shù)管理水平的提升，注重科技創(chuàng)新與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的融合，引領(lǐng)和支撐海外業(yè)務(wù)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)進(jìn)步的跨越式發(fā)展，真正走出了一條具有路橋特色的科技創(chuàng)新之路。
近年來，中國(guó)路橋在全球近60個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了分支機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目遍及亞、非、歐、拉美等各大洲。由于在科技創(chuàng)新領(lǐng)域的持續(xù)貢獻(xiàn)，公司歷年來獲得了多項(xiàng)殊榮，其中包括“全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)”、“全國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)”、“國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”、“中國(guó)交通建設(shè)最佳海外效益獎(jiǎng)”、“中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)”、“中國(guó)土木工程（詹天佑）大獎(jiǎng)”、“麥邱利金像獎(jiǎng)”、“國(guó)際阿拉伯獎(jiǎng)”等重要榮譽(yù)。早在2016年，中國(guó)路橋便已實(shí)現(xiàn)新簽合同額500.31億元人民幣，完成營(yíng)業(yè)收入261.90億元人民幣，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額36.25億元人民幣，經(jīng)濟(jì)增加值（EVA）21.6億元人民幣。
“中國(guó)路橋四十多年，包括從1958年交通部援外辦開始，我們就把‘發(fā)揚(yáng)為國(guó)家爭(zhēng)光、為企業(yè)奉獻(xiàn)’這樣一種精神，把‘筑路架橋、連通世界’這樣一個(gè)企業(yè)精神根植在每一位員工心中?！痹谥袊?guó)文明網(wǎng)慶祝改革開放40周年系列訪談節(jié)目《40人對(duì)話40年》中，盧山這樣說道。中國(guó)路橋作為“一帶一路”倡議的重要實(shí)施者，盧山倡導(dǎo)“高端運(yùn)作、運(yùn)作高端”的理念，在“一帶一路”沿線國(guó)別市場(chǎng)重點(diǎn)發(fā)力，加強(qiáng)資源配置，積極對(duì)接所在國(guó)發(fā)展需求，實(shí)現(xiàn)多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目落實(shí)落地，為世界貢獻(xiàn)“中國(guó)方案”。
“比如，在中非合作論壇框架下，我們?cè)诜侵扌蘖藢⒔磺Ф喙锏?strong>鐵路、一萬多公里的公路、九座特大橋、八個(gè)萬噸級(jí)碼頭和三個(gè)機(jī)場(chǎng)，在框架內(nèi)的50多個(gè)非洲國(guó)家和地區(qū)里面，30多個(gè)國(guó)家有我們的項(xiàng)目?！北R山自豪地說道，“喀喇昆侖一期被認(rèn)為是世界第八大奇跡，因?yàn)樾捱@條路難度非常大，海拔高達(dá)4000多米，而且出現(xiàn)了一次地震，造成了堰塞湖，這都是我們?cè)谑┕ぶ袕奈磁龅降?，但我們克服了重重困難，實(shí)現(xiàn)了喀喇昆侖一期通車，現(xiàn)在第二期在進(jìn)行中，我們也是“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”重要的參與者?！?/p>
今年５月31日，蒙內(nèi)鐵路迎來了通車兩周年。這條鐵路全長(zhǎng)約480公里，東起肯尼亞東部港口蒙巴薩，西至首都內(nèi)羅畢。這是肯尼亞獨(dú)立以來的首條新鐵路，全線采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。盧山介紹說，“是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)設(shè)計(jì)、中國(guó)建造，也是中國(guó)制造?，F(xiàn)在又是中國(guó)運(yùn)營(yíng)，我們跟肯尼亞政府簽訂了十年的運(yùn)營(yíng)，所以現(xiàn)在這條鐵路是一條全面展現(xiàn)全價(jià)值鏈的鐵路，內(nèi)涵非常豐富?！敝袊?guó)標(biāo)準(zhǔn)代表的是“有用”和“發(fā)展”，從運(yùn)營(yíng)以來取得的成就和反饋來看，肯尼亞人民對(duì)這條鐵路和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)很認(rèn)可。
多年以來，中國(guó)路橋與長(zhǎng)安大學(xué)在科學(xué)研究、技術(shù)攻關(guān)等方面開展了廣泛合作，尤其在校企合作聯(lián)合培養(yǎng)留學(xué)生方面給予了學(xué)校大力支持。2019年5月28日，中國(guó)路橋董事長(zhǎng)盧山受聘長(zhǎng)安大學(xué)兼職教授，聘任儀式在長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)術(shù)交流中心報(bào)告廳舉行。長(zhǎng)安大學(xué)校長(zhǎng)沙愛民為盧山頒發(fā)聘書，并對(duì)中國(guó)路橋長(zhǎng)期以來對(duì)學(xué)校建設(shè)發(fā)展的熱情關(guān)懷和大力支持表示感謝。聘任儀式上，盧山講述了自己在長(zhǎng)安大學(xué)的求學(xué)時(shí)光和工作后的經(jīng)歷及感受，對(duì)母校表達(dá)了深切的謝意，并表示以后要為母校的發(fā)展和人才培養(yǎng)貢獻(xiàn)自己的力量。
聯(lián)系客服
