2022.03.16
今天的行情沒什么好說的，昨天跌的有多慘，今天就漲的有多猛。有專家計(jì)算了一下，今天港市+滬市+深市增加的市值在5萬億以上，平均到14億人，相當(dāng)于人均發(fā)了4000多塊的紅包。不過對(duì)于大多數(shù)股民來說，在回本的路上，可能還有很長的路要走。
上漲總是令人開心的，不過不謀一世者只能謀一時(shí)?；赝幌?008年、2015、2018年大熊市中，出現(xiàn)過好幾次千股漲停，滿屏都是漲停。如今的股市，股票數(shù)較比之前多了太多，資金分散，拉漲停的都少了，不過大長腿多了不少。
為什么會(huì)這樣，因?yàn)樾苁兄猩戏降膶?duì)手盤已經(jīng)很弱，資金拉起來很快。相反牛市里，下方的資金很強(qiáng)，做多意愿強(qiáng)烈。
當(dāng)年的千股漲停之后，依然還是跌，熊市就是熊市。一陽可以改三觀，但不能改變熊市的格局。熊市不會(huì)因大陽線而結(jié)束，牛市也不會(huì)因連陰線而結(jié)束。牛市一旦啟動(dòng)，不漲過頭，是不會(huì)結(jié)束的，就好比2020的大消費(fèi)和白馬，2021年的賽道股，翻十倍者都有人在。熊市一旦啟動(dòng)，不跌過頭，也是不會(huì)結(jié)束的，就好比2008,2015,2018年。
2022年機(jī)構(gòu)性牛市當(dāng)然不能刻舟求劍的去套搬過去的走勢(shì)，不過今天盤面上除了高層重要會(huì)議召開，疊加疫情管控規(guī)則變更，并沒有新的興奮點(diǎn)出現(xiàn)，北上資金依舊小幅流出。過去兩年多來，巨虧的航空、旅游、酒店掀起漲停潮。試想一下，這幾年的損失要未來賺多少錢來彌補(bǔ)，這樣的基本面不足以支撐持續(xù)上攻。券商今天表現(xiàn)亮眼，但是資金面收緊，新基金發(fā)行遇冷，缺乏增量資金依舊是大問題。
順帶說一下，現(xiàn)在的量化真可怕，我重倉的兩只股今天都在差一分的時(shí)候掉頭，沒賣出去。也許是巧合，也許是量化真的很神奇。我們的對(duì)手已經(jīng)變的更強(qiáng)大，已經(jīng)不只是機(jī)構(gòu)的操盤手，還有冰冷的機(jī)器人，甚至還有奪路而逃的外資，情況不明的世界局勢(shì)。
新聞，邏輯，圖形，技術(shù)指標(biāo)，賽道，也許在我們過去掌握的技能之外，還要增加量化模型的指標(biāo)。炒個(gè)股真難啊，愣是把自己變成了全能選手。
但愿我想的都是錯(cuò)的，希望股市長虹。我依舊還是建議遠(yuǎn)離龍頭，看好：養(yǎng)老、嬰童、基礎(chǔ)消費(fèi)中的低市值，高分紅個(gè)股。
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