踏著矯健的步伐，穿越過芝加哥并不平整的街道，24歲的肯尼亞人基普?qǐng)D姆將人類的馬拉松紀(jì)錄跑進(jìn)了2小時(shí)01分，拱門的計(jì)時(shí)器定格在2小時(shí)零35秒，賽后他輕描淡寫地說到：“哦，那是世界紀(jì)錄?。 ?/p>
1896年首屆奧運(yùn)會(huì)上馬拉松成為正式項(xiàng)目，經(jīng)歷百余年，馬拉松從一個(gè)長(zhǎng)距離跑步項(xiàng)目逐漸成為人類耐力極限的象征，而馬拉松世界紀(jì)錄的進(jìn)化映射出的是人類探索耐力極限邊緣的努力與成果。
在生存與戰(zhàn)爭(zhēng)中誕生
如果要說馬拉松的歷史，或者說人類奔跑的歷史，那起點(diǎn)可能遠(yuǎn)不止1896年的雅典了。在遠(yuǎn)古時(shí)代，為了生存，人類會(huì)利用自己最大的物種優(yōu)勢(shì)：耐力，去追逐獵物。人類是所有哺乳動(dòng)物中最好的長(zhǎng)跑選手，也是唯一可以在炎熱條件下跑馬拉松的哺乳動(dòng)物。所以，如果將視角擴(kuò)大到整個(gè)人類，我們天生就是有「奔跑天賦」的物種。
眾所周知馬拉松的名字來源于公元前490年那場(chǎng)著名的希波戰(zhàn)爭(zhēng)，可能是最早被人們記住的跑者菲力皮迪斯從馬拉松跑到雅典，在宣讀完“我們勝利了！”的捷報(bào)之后力竭而亡的傳說，成為了一種精神升華的象征。
著名的斯巴達(dá)松超級(jí)馬拉松
就是傳說中菲力皮迪斯奔跑的路線上進(jìn)行
全程近246公里
英國詩人羅伯特·布朗寧將菲力皮迪斯的死亡奔跑寫成了詩歌，正是因?yàn)檫@首詩讓這段傳奇得以成為現(xiàn)代奧運(yùn)會(huì)最重要的項(xiàng)目與精神圖騰。
混亂的創(chuàng)始紀(jì)元
1892年11月25日，法國人顧拜旦在巴黎索邦大學(xué)發(fā)表了著名《奧林匹克宣言》。兩年后6月23日，國際奧委會(huì)在巴黎成立，現(xiàn)代奧林匹克運(yùn)動(dòng)真正誕生，奧委會(huì)代表們同意在1896年于雅典舉辦第一屆現(xiàn)代奧運(yùn)會(huì),隨后每隔四年舉辦一次。
同時(shí)他們?cè)屏ζさ纤故论E的詩歌，將長(zhǎng)距離跑步項(xiàng)目馬拉松定為奧運(yùn)會(huì)正式項(xiàng)目。但創(chuàng)始時(shí)代的馬拉松可沒有現(xiàn)在這樣的規(guī)范與秩序，充斥的是嘈雜與混亂。
首先是在距離的認(rèn)定上，首屆奧運(yùn)會(huì)馬拉松從馬拉松大橋起跑，終點(diǎn)則是雅典大理石體育場(chǎng)，總距離為40公里。之后的奧運(yùn)會(huì)及一些地區(qū)的馬拉松賽始終沒有一個(gè)固定的距離，賽道因地制宜，總距離也徘徊在40公里左右，其中包括如今人人向往的首屆波士頓馬拉松，當(dāng)時(shí)它的距離只有39公里。
決定了馬拉松最終距離的溫莎城堡東草坪
1908年倫敦奧運(yùn)會(huì)為了方便皇室在起點(diǎn)的觀摩，組委會(huì)將起點(diǎn)定在倫敦郊外溫莎王宮的草坪前，終點(diǎn)定在奧運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)國王包廂處，且終點(diǎn)為了讓更多觀眾能夠清楚地看到最后一碼，跑步方向改為順時(shí)針方向。這意味著體育場(chǎng)內(nèi)的距離從賽道上的一整圈縮短為385碼（352m），總距離正式變?yōu)椤?6英里加上賽道上的385碼”。而這個(gè)距離最終成為現(xiàn)代馬拉松距離“不少于42.195公里”的起源。
1896年4月10日，十八人站上了第一屆奧運(yùn)會(huì)馬拉松的起點(diǎn)。賽后有人舉報(bào)第三名獲得者在途中搭了便車，最終第四個(gè)到達(dá)終點(diǎn)的匈牙利人獲得銅牌。有意思的是，金牌獲得者，本土選手Spiridon Louis至今被流傳當(dāng)年是被馬匹駝著抄了近道。
這樣的鬧劇在八年后的圣路易斯奧運(yùn)會(huì)馬拉松上復(fù)刻，這一次做的更絕，美國選手弗雷德·洛爾茲僅跑了九英里就搭上了“順風(fēng)車”，在車子拋錨后假模假式地第一個(gè)沖過了終點(diǎn)線，結(jié)果當(dāng)然是被取消成績(jī)。
這場(chǎng)比賽最后的冠軍托馬斯·希克斯在比賽中一度脫水昏倒，在教練給他口服了一種名為“馬錢子堿”的興奮劑藥丸才得以3小時(shí)28分53秒完成了比賽。
騰飛的黃金年代 女性的參與
二戰(zhàn)后，馬拉松開始了有序的復(fù)興，更多的城市開始愿意舉辦比賽，同時(shí)也有更多的選手參與其中。其中復(fù)刻了1908年倫敦奧運(yùn)會(huì)馬拉松線路的理工馬拉松（Polytechnic Marathon）開始成為馬拉松紀(jì)錄的制造機(jī)，從1909年到1965年，這里誕生了8次世界紀(jì)錄，人類在這里相繼邁進(jìn)250、240、220、215幾大關(guān)口。
在上世紀(jì)，倫敦理工馬拉松（Polytechnic Marathon）
是創(chuàng)造世界紀(jì)錄最多的馬拉松賽事
1947年開始舉行的日本福岡馬拉松（Fukuoka Marathon）一直被譽(yù)為全世界門檻最高的馬拉松，在1967年的比賽中，澳大利亞人德里克·克萊頓（Derek Clayton）將世界紀(jì)錄提高到了2:09:37，這是人類第一次將馬拉松跑進(jìn)210。
誰是第一個(gè)完成馬拉松的女性，在歷史上至今沒有定論，在1896年的首屆奧運(yùn)會(huì)馬拉松賽場(chǎng)上據(jù)說有一位名叫Stamata Revithi的女性完成了比賽，相傳她花了5個(gè)半小時(shí)完成了40公里的漫長(zhǎng)路途。
傳說中參加首屆奧運(yùn)會(huì)馬拉松比賽的Stamata Revithi
1918年的環(huán)巴黎馬拉松上Marie-Louise Ledru5小時(shí)40分左右的完賽成績(jī)是目前有記錄的最早的馬拉松完賽女性。
在此之后，盡管馬拉松運(yùn)動(dòng)突飛猛進(jìn)地發(fā)展，但似乎人們默認(rèn)這項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)與女性無關(guān)，直到1967年的波士頓馬拉松上，女子選手Katherine Switzer在報(bào)名時(shí)使用了看不出性別的名字，在比賽當(dāng)天被人發(fā)現(xiàn)并試圖趕出賽道。
當(dāng)然，最終被趕出賽道的并不是她，而是想摘掉她號(hào)碼布的時(shí)任賽事總監(jiān)。這一事件最終引發(fā)了關(guān)于女性是否能夠被馬拉松賽事所接受的討論。
50年后波士頓馬拉松再次邀請(qǐng)Katherine Switzer回到賽場(chǎng)
并使用了和當(dāng)年一樣的261號(hào)號(hào)碼簿
1970年，紐約馬拉松首次承認(rèn)女性參賽，兩年后波士頓馬拉松也開始接受女性報(bào)名，從此女性進(jìn)入馬拉松舞臺(tái)的中心，并開始用一個(gè)個(gè)不可思議的成績(jī)打破那些偏見與質(zhì)疑。
從最好成績(jī)到世界紀(jì)錄
在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，馬拉松由于時(shí)間距離的特殊性，一直都沒有設(shè)置世界紀(jì)錄，所謂的紀(jì)錄通常被稱為“最好成績(jī)”。
為了更好的推廣馬拉松運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，設(shè)立馬拉松世界紀(jì)錄的規(guī)則被提上了日程，首先被規(guī)范的是對(duì)于馬拉松賽道的認(rèn)證條件：
1. 距離絕對(duì)不能短于42.195公里；
2. 賽道距離必須按the shortest possible route(SPR)，即最短距離原則測(cè)量，且由瓊斯計(jì)數(shù)器等測(cè)量工具測(cè)量出；
3. 直線距離須少于50%的長(zhǎng)度，也就是至多21公里；
4. 起終點(diǎn)的海拔落差坡度不能超過1‰，也就每公里的高差落差不超過1米
從六大馬拉松海拔的落差圖上
你就可以知道為什么波馬不算世界紀(jì)錄賽道了
只有在通過認(rèn)證的賽道上跑出的世界最快成績(jī)才會(huì)被認(rèn)定為世界紀(jì)錄，大家比較熟悉的案例莫過于2011年，來自肯尼亞的Geoffrey Mutai在波士頓馬拉松中跑出了2小時(shí)03分02秒的成績(jī)，這個(gè)當(dāng)時(shí)最快的馬拉松成績(jī)并沒有出現(xiàn)在國際田聯(lián)的世界紀(jì)錄名單中，原因便是在于波士頓起伏的賽道超出了國際田聯(lián)對(duì)于馬拉松標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
有了統(tǒng)一的賽道標(biāo)準(zhǔn)，2003年1月1日起，國際田聯(lián)率先開始設(shè)置“馬拉松世界最佳成績(jī)”，一年后馬拉松世界紀(jì)錄正式國際田聯(lián)的認(rèn)證項(xiàng)目。
2003年柏林馬拉松肯尼亞名將特加特創(chuàng)造的2小時(shí)04分55秒和2003年倫敦馬拉松保拉·拉德克里夫跑出的2小時(shí)15分25秒，成為第一個(gè)被正式認(rèn)可的男女馬拉松世界紀(jì)錄。
肯尼亞+柏林定律
從2003年開始至今，人類馬拉松的男子紀(jì)錄被8次刷新，除去埃塞俄比亞長(zhǎng)跑傳奇海利·格布雷西拉西耶在2007、2008的二連破，剩余的紀(jì)錄都?xì)w于肯尼亞選手名下。
在上周日前所有的馬拉松男子世界紀(jì)錄都來自于同一個(gè)地方：柏林，當(dāng)然定律總會(huì)有打破的時(shí)候，巧合的是這個(gè)地方正是24年前最后一次在非柏林的賽道創(chuàng)造了紀(jì)錄的芝加哥。
那么問題來了，人類首次在正式馬拉松比賽中跑進(jìn)兩小時(shí)會(huì)是在芝加哥還是在柏林呢？
兩種女子世界紀(jì)錄
關(guān)于女子馬拉松紀(jì)錄的爭(zhēng)議主要來自于這個(gè)成績(jī)是誕生在由純女子選手參加的比賽還是男女選手混合參加的比賽，顯然如果是男女選手混合參賽，那么在優(yōu)秀男性領(lǐng)跑員的幫助下，女選手會(huì)取得更為出色的成績(jī)。
2003年倫敦馬拉松
拉德克里夫在兩名男選手的領(lǐng)跑下創(chuàng)造了世界紀(jì)錄
2011年國際田聯(lián)通過決議，正式將女子馬拉松世界紀(jì)錄分為Mx（mixed gender race混合性別）和Wo（women only race僅限女性）。
巧合的是決議通過后的兩項(xiàng)女子世界紀(jì)錄竟然出自同一名選手，那就是英國傳奇選手：拉德克里夫，她先后在2003年和2005年的倫敦馬拉松跑出了2小時(shí)15分25秒和2小時(shí)17分42秒，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里這兩項(xiàng)紀(jì)錄都被認(rèn)為是田徑史上最為堅(jiān)不可摧的存在，直到超級(jí)跑鞋打造的次時(shí)代的到來！
超級(jí)跑鞋與馬拉松次時(shí)代
仔細(xì)留意一下不難發(fā)現(xiàn)，在2004年設(shè)立馬拉松世界紀(jì)錄以來，到2018年前，男子紀(jì)錄雖然屢有刷新，但通常刷新幅度通常都在30秒以內(nèi)，而女子馬拉松紀(jì)錄更是十多年屹立不破。
轉(zhuǎn)折點(diǎn)出現(xiàn)在2017年，Nike發(fā)起了一場(chǎng)實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的Breaking2破二挑戰(zhàn)，帶來了一種完全與眾不同的超級(jí)跑鞋概念。
不同之前任何一雙追求極簡(jiǎn)的馬拉松競(jìng)速跑鞋，無論是Nike專為Breaking2破二挑戰(zhàn)者準(zhǔn)備的VaporflyElite還是后來市售的Vaporfly 4%，都采用了極為夸張的流線設(shè)計(jì)，全新ZoomX中底徹底顛覆了傳統(tǒng)EVA在競(jìng)速跑鞋中底的地位，碳板的植入成為推進(jìn)人類馬拉松飛速前進(jìn)的最后拼圖。
盡管基普喬格在蒙扎賽車場(chǎng)帶著26秒的遺憾破二失敗，但在一年后的柏林馬拉松上，他便穿著同款跑鞋在柏林跑出2小時(shí)01分39秒一舉將前紀(jì)錄刷新了1分24秒。
2019年Brigid Kosgei在芝加哥穿著Nike最新的Vaporfly Next%跑鞋跑出2小時(shí)14分04秒，將保持了16年之久的原紀(jì)錄刷新了1分21秒。
由Nike引領(lǐng)的超級(jí)跑鞋風(fēng)潮，讓馬拉松世界紀(jì)錄如同換檔了一樣開始進(jìn)入令人不可思議的階段。
相信所有關(guān)心和熱愛跑步的人們還都沉浸在過去兩周多里兩項(xiàng)全新世界紀(jì)錄誕生的震撼之中，也許人類耐力極限即將邁入一個(gè)全新的階段。那么問題自然也由此產(chǎn)生，越來越快的紀(jì)錄究竟是因?yàn)槿烁炝诉€是科技更發(fā)達(dá)了？
2008年，因?yàn)椤磅忯~皮”泳衣技術(shù)的突破，在這一年的游泳池中打破了70項(xiàng)世界紀(jì)錄，北京奧運(yùn)會(huì)的游泳賽場(chǎng)上66項(xiàng)奧運(yùn)會(huì)紀(jì)錄被刷新，一年后，國際泳聯(lián)宣布全球禁用“鯊魚皮”泳衣及其類似的產(chǎn)品參加比賽。
顯然，如今的超級(jí)跑鞋雖然沒有“鯊魚皮”泳衣那么神奇的“助攻”效果，但一定對(duì)于運(yùn)動(dòng)員成績(jī)的提升產(chǎn)生了巨大的幫助，國際田聯(lián)也開始通過限制跑鞋的厚度以及碳板結(jié)構(gòu)來控制跑鞋“鯊魚皮”化的趨勢(shì)，但我們依舊無法預(yù)計(jì)未來究竟會(huì)向什么樣的趨勢(shì)發(fā)展。如果真有一天，禁止碳板跑鞋參賽，人類還有機(jī)會(huì)在馬拉松比賽中跑進(jìn)兩小時(shí)嗎？
可能對(duì)于普羅大眾來說，一項(xiàng)競(jìng)技體育的意義往往是結(jié)果導(dǎo)向的，更快的紀(jì)錄更高的成就自然帶來的是更大的歡樂，然而比這些更加可貴的應(yīng)該是用不可能去挑戰(zhàn)可能的勇氣，這才是體育競(jìng)技給予人們不斷向前的動(dòng)力。
出品：悅跑數(shù)據(jù)研究院
總策劃：朱春明
執(zhí)筆：沈萬三
數(shù)據(jù)支持：悅跑圈APP 悅跑圈鞋庫
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