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近日，衡陽市住建局對于《關于恢復二環(huán)西改線項目建設的建議》做出答復：

根據(jù)衡陽市規(guī)劃部門《衡陽市國土空間總體規(guī)劃(2021-2035年)》中心城區(qū)道路交通規(guī)劃圖，二環(huán)西路改線已完成規(guī)劃：從華新大道與北二環(huán)往西，沿著許廣高速，往南順接南二環(huán)，全長15.9公里，寬60米，預計總投資33.8億元。

但鑒于該項目投資較大以及當前的財政狀況，目前啟動該道路建設條件不成熟。

就解決過境車輛過主城區(qū)的問題，市委市政府高度重視，目前已啟動107國道改道項目(暨北三環(huán)建設),并于2023年4月6日下發(fā)了《關于專題調(diào)度北三環(huán)與東三環(huán)貫通建設備忘錄》,該道路建成可解決過境車輛過主城區(qū)的問題。

通過路網(wǎng)規(guī)劃圖可以看出，“新西二環(huán)”將從既有二環(huán)南路引出，沿衡柳鐵路西行轉(zhuǎn)許廣高速往北，隨后走向基本與許廣高速平行，在船山西路處設計苜蓿葉型立交，隨著轉(zhuǎn)東連接至既有北二環(huán)。

示意圖

規(guī)劃“西二環(huán)”路線

規(guī)劃“西二環(huán)”路線

規(guī)劃“西二環(huán)”路線

目前，衡陽市二環(huán)西路可以說屬于“借道”華新大道行駛，該條道路路口眾多，紅綠燈密集，容易造成“快線不快”、“環(huán)線不環(huán)”的局面。

其實，早在2016年，衡陽二環(huán)西路就曾有從呆鷹嶺片區(qū)經(jīng)過的規(guī)劃，根據(jù)當時的布局，二環(huán)路作為衡陽城市總體規(guī)劃中城市I級主干道，全長為51.6公里，路幅寬60米，雙向六車道，設計車速60公里/小時，將與城區(qū)多條主干道以立交的形式實現(xiàn)高架相連，全程不設紅綠燈。

作為城市環(huán)線，減少紅綠燈是基本屬性。我們期待全新規(guī)劃的西二環(huán)能夠早日建成，串連起衡陽四大城區(qū)，并與周邊高新區(qū)、來雁新城、黃茶嶺片區(qū)、酃湖新城、濱江新區(qū)、雨母山、二塘、呆鷹嶺、白沙洲等地區(qū)形成環(huán)繞，真正實現(xiàn)衡陽城區(qū)環(huán)線通行、快速通行。