“消費返利”這種促銷手段很普遍，一般商家都設置了消費梯度，滿了金額便有了返利，實質(zhì)等于打折。
在此基礎上，返利形式還可擴展到其他形式，如進店消費贈送積分、積分可用于兌換各種物品等。因為能夠獲得貨真價實的商品，所以這種積分兌換方式通常更容易受到消費者的歡迎。
雖然存在已久，但消費返利、積分兌換這些模式在傳統(tǒng)電子商務領域中并無明確規(guī)定。而且消費返利這一模式在學術(shù)理論界與實務界之間，一直都有很大的爭論。
直到今年國家發(fā)改委通知：正式確立“綠色消費返利積分”模式機制，在整個消費界丟下了一顆驚雷！
2022年1月18日，《促進消費實施方案》正式頒布，在《方案》通知中第二十四條規(guī)定：探索實施全國綠色消費積分制度，鼓勵地方結(jié)合實際建立本地綠色消費積分制度，以兌換商品、折扣優(yōu)惠等方式鼓勵綠色消費。
這是以國家部委規(guī)章的立法形式，正式確立了“消費積分”的存在性、有效性及合法性。
同時《方案》還指出，要鼓勵各銷售平臺建立對綠色可持續(xù)產(chǎn)品的消費激勵措施，采取發(fā)放綠色消費券，綠色積分，直接補貼，降價降息等措施刺激綠色消費。
至此我們可以確定，“消費積分”的運用合規(guī)，且背后蘊藏著巨大的商業(yè)價值。
我國的吃喝玩樂生產(chǎn)總值目前已達30萬億，盡管外賣產(chǎn)業(yè)盛行，然而其中包含外賣在內(nèi)的線上平臺比重只有7%，有93%的部分都是到店支付。
有一個人，以這93%的支付人群為目標，推出了一個積分制的創(chuàng)新型生活服務平臺——起飛線，相應國家政策倡導，聚集廣大創(chuàng)業(yè)者的力量，帶動全國綠色消費！
在起飛線平臺上，商家可自由進駐，店長員工還可享受更多流水分紅，同時用戶掃一掃消費即可領取積分、積分可當錢花、積分足夠高甚至還可免費換豪車！
在試點城市蘭州，這個平臺曾經(jīng)創(chuàng)下多個收益記錄：
疫情期間，僅用一個月幫當?shù)毓r(nóng)賣掉了100萬斤蘋果；一家只有20㎡的餃子館在入駐該平臺后，單日營收竟然能做到2萬多元；而一位平臺合伙人，在簽約不到300家商戶的時候，月流水就已達千萬級別……
這個人是誰？幫商戶賺錢、幫用戶省錢的背后，他要的又是什么呢？
送外賣到做平臺他發(fā)現(xiàn)了什么商機
2008年，譚春剛剛大學畢業(yè)，他選擇的工作是創(chuàng)業(yè)送外賣，這個行為比今天我們所熟悉的任何一個外賣平臺都要早。毫不夸張的講，譚春算得上中國第一批外賣創(chuàng)業(yè)者。
后來互聯(lián)網(wǎng)吃喝玩樂業(yè)態(tài)崛起，譚春去過58同城、還去過窩窩團這種腦袋里的生活服務平臺工作，并在這里度過了人生高光期。
經(jīng)過十多年的磨礪，他已經(jīng)累積了充足的行業(yè)經(jīng)驗與資源，并決定獨立搭建起一條平臺——起飛線。
作出這一決策前，譚春曾發(fā)現(xiàn)國內(nèi)很多小微商家活得并不輕松，有些大型平臺公司看似幫助其引流，但事實上反而加大其經(jīng)營成本和生存壓力。
同時，他也搜集到了一些相關數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)中國目前93%的市場其實都是發(fā)生在線下門店的到店支付中，因此他認為起飛線一定要瞄準這93%的用戶。
隨后，譚春結(jié)合其資源經(jīng)驗優(yōu)勢將供應鏈與商家資源整合，在積分制基礎上引入起飛線這一平臺。
整合吃喝玩樂購積分制賦能商戶
相比其他的類似平臺，起飛線的模式更加清晰，效果更加直接。為了給商家更好地賦能，起飛線不需要他們交任何入駐費，同時采用更加快速的“T+1”結(jié)算方式。
而且，為了避免商戶間的惡性競爭，在同一區(qū)域同一品類的商家，有且只有一家能夠被平臺選中。在這樣的情況下，流量觸達更加精準，用戶裂變更加快速，誰能夠成功入駐，誰就能更好更快地實現(xiàn)營業(yè)額的增收。
在拉新裂變模式中，起飛線的選擇從積分制開始，用戶來店里消費就可1：1地得到消費積分，同時每筆積分可作為錢花使用，依托于平臺強大資源整合能力，幾乎所有所需物品均可通過積分兌換。
“薅羊毛”已是國人本性，起飛線正好符合消費者這種無形訴求，所以在同一業(yè)態(tài)門店競爭下，誰能夠使自己“占得便宜”，誰就是消費者首選。
依托這一點，跟起飛線合作的商戶，客戶流量自然顯著提升。在門店實現(xiàn)增收的前提下，僅抽取由平臺引流而來的用戶消費中的10%作為商家傭金。
幫商家真正實現(xiàn)收入的同時，起飛線還為門店的店長、員工等提供了1%的流水分紅。
去年在蘭州疫情期間，起飛線曾幫助當?shù)氐墓r(nóng)用一個月的時間賣掉了一百萬斤蘋果。
蘭州城關區(qū)的一位合伙人居然在僅簽約了兩三百個商家的前提之下，一個月就做到了一千萬的流水，而蘭州也成為了起飛線千城戰(zhàn)略中“一飛沖天”的第一城。
重新定義支付花錢就是賺錢
從慣例上看，每次來店里消費時，付款行為直到掃碼付款時就已終止，但起飛線卻以積分來延長這一行為和效果。每一筆消費金額可累計1：1分，該分相當于人民幣。
這分的情景也并不是你想的換洗衣粉和肥皂這么容易，以后還有無限的想象空間—你也許要換旅游線路、也許要換起飛線商城的商品、也許要兌現(xiàn)某個餐廳套餐、假如你狠下心將分攢成32萬元，也許連寶馬汽車都要換。
在起飛線，花錢就是賺錢，有了積分制的賦能，你花出去的每一筆錢，最終都能夠省回來。
該模型的設計源于譚春九年前為重慶一家銀行制作積分系統(tǒng)時的體驗，曾以為銀行積分這一用途不大、肯定不會有太多人使用的物品，結(jié)果看完后臺的真實數(shù)據(jù)之后卻目瞪口呆。
竟然有60多萬用戶用該銀行積分兌換禮物！此事對他影響很大，事后他告訴副行長，現(xiàn)在想打積分就打吃喝玩樂這剛需高頻產(chǎn)品吧。
譚春與本地一家大型連鎖影院談成合作并植入4家銀行積分系統(tǒng)后，僅兩個月用戶就換得170萬張門票，譚春一行人賺足500萬人民幣！
這次試水又激發(fā)譚春的熱情，若只在影院場景下，會被如此多的人換錢，再經(jīng)過升級迭代后，將此模式應用在更多的場景下，覆蓋吃喝玩樂購等，肯定前景廣闊。
因此，起飛線把供應商資源擴大到了各種旅游產(chǎn)品，各種農(nóng)副特產(chǎn)產(chǎn)品，通過對資源的整合，真正的讓消費者實現(xiàn)了“把花出去的錢再一次省回來”。
搭建兩條通路打造低門檻創(chuàng)業(yè)
從本質(zhì)上來看，起飛線其實是在支付平臺與商城之間搭建了一條通路，而商城部分的資源整合工作全部由平臺方來完成，合伙人只需要做好平臺與商家及消費者之間的溝通即可。
整個過程只需要兩件事情，一是線下商家的進駐，二是消費者對起飛線的認識和利用。蘭州千萬級流水合伙人竟然還是個小白，之所以能取得如此業(yè)績，絕大多數(shù)都是因為起飛線標準化運營“白皮書”。
合伙人從辦公室的成立到商戶的簽約，再到培訓落地，乃至每一個店鋪店長員工怎么交易，怎么鎖粉都能隨著教學循序漸進。
與此用時，起飛線目前處于快速爆發(fā)期，2個月時間已招募近100個區(qū)域合伙人，目前合作費用很低，地推合伙人2萬起，城市合伙人才10萬起！
聯(lián)系客服
