如今搭乘飛機(jī)出行已經(jīng)不再是難事，但關(guān)于坐飛機(jī)的一些小知識卻并非人人都知道和了解。
近日，外媒就針對坐飛機(jī)提出了11個有趣的問題，解答了很多人心中的疑問。
1、飛機(jī)上哪個座位最安全?
目前大部分航空公司都會告訴你飛機(jī)上不存在所謂最安全的座位。
然而，參考美國科技雜志《大眾機(jī)械》關(guān)于航空事故的數(shù)據(jù)就會發(fā)現(xiàn)。實際上坐在機(jī)尾處的乘客相對來說更安全，以往空難發(fā)生時，機(jī)尾的乘客生還幾率比前排乘客高出40%。
2、機(jī)艙的舷窗上為什么有個小洞?
很多人會發(fā)現(xiàn)機(jī)艙舷窗上有一個小洞，但這絕對不是破損和質(zhì)量問題，而是有意設(shè)計。
這個小洞的作用是避免舷窗中間的一層玻璃飛行中的巨大壓強(qiáng)作用而損壞。所以請不要嘗試使用口香糖等異物堵住這個小洞。
3、飛機(jī)上的座椅不總是和舷窗一排排對齊?
這個并非是設(shè)計師的過錯，而是航空公司。航空公司總是希望能夠在機(jī)艙里安放更多的座椅來搭載乘客，所以一再的減少每排座椅之間的間隔，因此便出現(xiàn)了一些座位不正對窗戶的情況。
4、為什么飛機(jī)上的座椅空間那么狹窄?
答案與上面一個問題相同，都是一個“錢”字鬧得。
數(shù)據(jù)顯示，和1990年相比，現(xiàn)在的飛機(jī)座椅間隔已經(jīng)減少了2到5英寸(約合5.1-12.7厘米)。
5、為什么飛機(jī)降落時燈管會變暗?
調(diào)暗光線作為一種安全措施，是為了讓乘客的眼睛適應(yīng)黑暗。這樣，如果降落過程中有什么意外，大家的眼睛已經(jīng)調(diào)整好可以進(jìn)行撤離。
6、飛行途中機(jī)艙門能打開嗎?
不可能!
測量數(shù)據(jù)顯示，飛機(jī)在巡航高度飛行時，機(jī)艙門呈現(xiàn)負(fù)壓狀態(tài)，每一平方英寸(6.45平方厘米)上都承受著高達(dá)8磅(3.6千克)的壓強(qiáng)。
所以飛機(jī)在飛行過程中，艙門是不會被人給推開的。
7、閃電天氣飛行安全嗎?
一般情況下閃電天氣飛行是安全的，因為飛機(jī)本身被制造成是抗雷擊的。飛機(jī)的金屬外殼起到保護(hù)作用，而且飛機(jī)裝有防雷系統(tǒng)來應(yīng)對電的累積。
8、為什么飛機(jī)餐那么難吃?
可能很多人都覺得飛機(jī)上的餐食特別不對味，即使是票價昂貴的頭等艙也是如此。
對此，有科學(xué)家表示，除了飛機(jī)餐所使用的食材多因冷藏而破壞了品相和味道之外，人體在飛行過程中也會出現(xiàn)一些變化，比如味覺會變得更加遲鈍，因此對美味的感知不如在地面。
9、為什么瓶裝純凈水屬于違禁品?
不允許帶瓶裝水通過安檢既是出于安全的考慮，也有時間花費(fèi)的因素。雖然目前的機(jī)場安檢掃描儀非常先進(jìn)，但讓它們分辨出瓶子里裝的是水還是化學(xué)試劑仍然是件難事。
為此大多數(shù)機(jī)場安檢都只允許旅客攜帶小劑量的液體，超過標(biāo)準(zhǔn)的就必須和隨身行李分開單獨檢查或者是托運(yùn)。
10、飛機(jī)在天空留下的白色拖尾是什么?
那些在天空中拖出的白線叫做水汽拖尾或者凝結(jié)尾跡，它們產(chǎn)生于航空燃料的燃燒。燃油燃燒時，產(chǎn)生了二氧化碳和水汽，飛機(jī)排出的水汽在空中冷凝為小水滴。
11、為什么飛行時耳朵會脹痛?
耳朵脹痛可以算是乘機(jī)的一個不良反應(yīng)，主要是因為飛機(jī)起降過程中機(jī)艙內(nèi)外氣壓不同所造成的。
一半說來都是體內(nèi)氣壓高、艙內(nèi)氣壓低，導(dǎo)致我們身體內(nèi)(包括耳朵中)的空氣膨脹起來，向外漲。
專家建議通過嚼口香糖或者打呵欠來讓緩解這種癥狀。
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