8月30日上午，在新建福廈鐵路廈門北站施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一組500米長(zhǎng)鋼軌順利鋪設(shè)，我國(guó)首條跨海高鐵——新建福（州）廈（門）鐵路全線鋪軌貫通。
福廈高鐵全線貫通有啥重大意義？將帶來哪些影響？啥時(shí)候能全線通車？一起來看看吧↓↓↓
A：福廈高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是我國(guó)第一條真正意義上的海洋服役環(huán)境高鐵，也是世界行車速度最高的跨海鐵路。
鐵路建成通車后，福州至廈門列車運(yùn)行時(shí)間將縮短到1小時(shí)以內(nèi)，兩地將形成“一小時(shí)生活圈”。廈門、泉州、漳州閩南“金三角”將形成半小時(shí)交通圈。東南沿海城市群將串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”。
同時(shí)，福廈高鐵的建成也將進(jìn)一步完善東南沿?？焖勹F路網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)海上絲綢之路與長(zhǎng)三角、大灣區(qū)城市群間的互聯(lián)互通，為福州、廈漳泉兩大城市區(qū)的加速崛起、促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。
A：由于海上水文環(huán)境復(fù)雜，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高，新建福廈鐵路全線鋪軌有三處難度極大的施工地點(diǎn)，分別為湄洲灣、泉州灣、安海灣三座跨海大橋。為此，施工單位采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的本鄰兩線鋪軌作業(yè)設(shè)備，左右兩線長(zhǎng)鋼軌同時(shí)鋪設(shè)，比傳統(tǒng)鋪軌機(jī)組提高60%的作業(yè)效率，日進(jìn)度可鋪設(shè)長(zhǎng)軌約6公里，為新建福廈鐵路按期開通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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