作作 ozzzuow
者
簡
介
劉蘭棣，男，1971年在臨河工務段參加工作，先后擔任養(yǎng)路工、橋梁工、電工。1980年調(diào)入磴口縣，曾在計量所、科委、勞動人事局、文體廣電局，從事技術(shù)及行政工作。
游 記
秋風吹渭水 漫山落晚霞
——五大景觀旅行記
劉蘭棣
一
很早聽說甘肅的崆峒山，山川秀麗，風景如畫，是中華人文始祖黃帝，向智者廣成子，請教治國之道和僧人道士云集之地。因崆峒山地處偏遠，交通不便，過去上班工作也比較忙，一直沒機會去游覽，現(xiàn)在我已退休，去年幾位同學聚在一起，大伙商量要出外旅游，我建議先到甘肅崆峒山一飽眼福。
楊林忠從親友家借來一輛“本田”七座越野車，2017年9月7日一早和徐征、董鐘杰、苗維和從巴彥淖爾市臨河區(qū)出發(fā)，到磴口縣，接我和劉建民（劉建民9月6號已從集寧趕到我家）。小車沿黃河北岸駛?cè)腠憧诳h境內(nèi)劉拐沙頭，劉拐沙頭這個名字大家并不陌生，但同學們誰都沒去過。我們至今在磴口縣看到的烏蘭布和沙漠，都是長有沙蒿、白刺、梭梭的沙丘，沙丘大都已被植被覆蓋，只有到每年春季，大風刮來，沙漠深處的流沙才會隨風飄到城區(qū)。
今天在劉拐沙頭，一眼望去，到處是單調(diào)的黃色，連最喜歡在沙漠扎根的沙蒿也沒長出，更遠處只有連綿起伏的沙丘，黃沙彌漫，寸草不生。
爬向大沙丘，遠處的黃沙似沙海般向你涌動而來，根本想不出那里才是沙漠的盡頭。難怪專家說烏蘭布和沙漠被黃河阻擋，每年春天大風刮來，都要向黃河輸送幾千萬噸黃沙。小車繼續(xù)向烏達方向行駛，進入阿拉善左旗的巴音木仁蘇木境內(nèi)，只見公路兩旁全是流沙，有些路段已被黃沙掩埋。小車在穿沙公路行駛近一個小時，只遇到了幾輛小車，人們大概還沒發(fā)現(xiàn)這條新修的穿沙公路。
到了烏達，董中杰開車上了高速公路，小車穿過石咀山市、銀川市，按計劃當天中午我們到達銀南的吳忠市，老董開車在市區(qū)環(huán)繞一圈，讓大家瀏覽市容市貌，并將車?？?/span>在一家飯店，我們進去品嘗吳忠的美食。稍休息后，繼續(xù)開車進入高速公路，小車經(jīng)過青銅峽市，又穿過牛首山，一路上同學們歡聲笑語，大家的心情顯的格外愉快，個個好似年輕許多，仿佛又回到我們的少年時代。小車過了同心縣，下午五時許我們到達寧夏固原市，同學們原計劃就此宿營，瀏覽市容市貌后，覺得時間尚早，也不顧旅途的疲勞，干脆直奔目的地崆峒山。
小車沿著山路繼續(xù)向前行駛，進入寧夏回族自治區(qū)的六盤山風景區(qū)，這里到處都是崇山峻嶺，遠眺滿山遍野的灌木、喬木樹林和茂密的野草；只見路旁的山坡上，草叢里，點綴著許多五彩斑斕的山花，大家不由的感嘆：大自然將田野、山巒，雨露滋潤的如此絢麗多嬌，遠不是人們想象的，西北都是荒涼的黃土高坡。
看著六盤山景區(qū)這誘人陶醉的秀麗美景，有位同學情不自禁的吟起毛主席詩詞《西江月、六盤山》，我的耳旁響起“……六盤山上高峰， 紅旗漫卷西風。今日長纓在手，何時縛住蒼龍。”偉人的詞作氣勢非凡，將乘車人的思緒帶回到80年前的戰(zhàn)爭年代，我的腦海呈現(xiàn)出毛澤東主席率領中國工農(nóng)紅軍，歷經(jīng)千難萬險，走過萬里長征的畫面。偉人在艱苦的歲月，戎馬征戰(zhàn)來到六盤山上，他以大無畏的革命英雄氣概縱觀世界，用詩人般浪漫的情懷，書寫出“天高云淡，望斷南飛雁。不到長城非好漢，屈指行程二萬……”這千古不朽的英雄詩篇。
小車駛過六盤山，進入平?jīng)龅尼轻忌侥_下，趁天色未晚，大家參觀了幾處農(nóng)家樂院子，決定今晚住在環(huán)境優(yōu)雅的“杜鵑水木山莊”。
“杜鵑水木山莊”座落在離崆峒山不遠的半山腰上，遠看院落和樹木花草融為一體，近看才是一處農(nóng)莊大院。我們是第一次來到西北“山莊”的，大家覺得“山莊”即新穎也很有特色，看來農(nóng)莊在建筑設計時，主人也是頗費心思的。
農(nóng)莊大院內(nèi)，設施十分古樸，藤椅、小桌、盆景置放的優(yōu)雅得體，可供游客茶余飯后小敘；面對農(nóng)莊美景，同學們四處觀賞，合影留念。晚餐我們點了幾個具有當?shù)靥厣?，而且大家都喜歡吃的大菜，又品嘗了“崆峒山”牌老酒，幾個人連說帶笑，將一天的疲勞扔到腦外。餐后大家迎著晚霞在農(nóng)莊后院的山坡上散步聊天，一陣秋風吹來，大家身上略感寒冷，幾個人又進入山莊茶室，喝茶敘景，商量次日的行程。
九月初是旅游的黃金季節(jié)，因不是節(jié)假日，前來農(nóng)莊居住的游客不多，山莊的夜晚顯得有些冷清、幽靜，也正是我們老年人喜歡的環(huán)境……
9月8號清晨，我們開車去山腳下的古鎮(zhèn)觀賞，大概是我們來的過早，古鎮(zhèn)的書畫店這時都沒有開始營業(yè)，大家有些遺憾，在古鎮(zhèn)用過早餐，老董開車向崆峒山駛?cè)?/span>。
崆峒山路雖然崎嶇陡峭，也有登山石階，同學們?yōu)榱梭w驗一下登山的樂趣，也想檢驗自己的體魄，決定都徒步登山。徒步登山對于我們已過60歲的老人，也并非易事，大家登了大約一小時后，覺得崆峒山景色也不像傳說的那么好，雙眼望去陡峭的山峰全是喬木樹林及野草，顯不出啥誘人的景色；山路兩旁亦無亭臺樓閣，也無石椅供游客休息，讓人們都有些失望。大家又堅持攀登近兩小時，上了崆峒山中臺，詢問幾位正在下山的游客，原來崆峒山的道觀、廟庵都在群山的頂峰。幾個人繼續(xù)往上攀登，過了天梯，臺階越來越陡，越登也越險，走的大家都喘不過氣來。經(jīng)努力我們又登上一個山峰，放眼眺望，孤峰突起連綿不斷，再登一段山路，看到景色風格各不相同。來到鳳凰嶺，靈龜臺一看：峰巒雄峙，危崖聳立，似鬼斧神工，聽說這里遠古時，是道教的創(chuàng)始人廣成子修行的地方。中臺的明慧禪院，殿堂雄偉，大殿內(nèi)香火燎繞，時耳伴有游客進香的鐘聲，一路走去古剎內(nèi)屢屢傳來講道的禪聲……
我們繼續(xù)向上攀登，遠眺群山：林海浩瀚，煙籠霧鎖，山腳下的平湖、太極彩圖與天地融為一體，好似進入了仙境；用望遠鏡向下望去，遠處湖水碧波蕩漾，湖面上還有飛駛的快艇，看的真使人留戀忘返。原來這里是道教有史以來最早的發(fā)源地，也是歷代皇帝求長生不老之處，1986年胡耀邦登山視察時，面對美景曾親題“崆峒山”三字。我們幾個人在山巒廟宇、道觀前四處觀賞，合影留念，共談登山時的心情，大家許久都不愿離開。這時已經(jīng)下午，我們連續(xù)登山，體能消耗較大，肚子也有些饑餓，只好戀戀不舍的走下主峰，來到了中臺。
回程的中巴在中臺等候，乘車只需半小時，就回到山門。下山后大家要去平?jīng)?/span>觀光，小車進入市區(qū)后，我們只是在街上到處游覽，觀看市容、市貌；大家覺得還是“杜鵑山莊”的環(huán)境和空氣比較好，決定返回去再住一晚。
二
9月9日一早，我們按計劃不走高速公路，經(jīng)國道、省道直奔天水而去。小車在崎嶇的山路上行駛，來往的車輛雖多，但也暢通無阻。到了莊浪縣境內(nèi)，大家正在車上評論道路兩旁的景色，突然前面遇到堵車。停車一問，前面發(fā)生交通事故，交警正在處理事故，車暫時過不去。一位公交車司機說，莊浪縣去張家川縣的公路昨晚遇塌方，公路已封鎖，車過不去。我們只能驅(qū)車返回，另尋線路前行。小車返回到?jīng)茉h，沿縣道、省道行駛到秦安縣境內(nèi)，車雖然多走幾十公里，大家覺的還是值得，因走省道、縣道，沿途即觀賞了兩省的山川地貌，也領略了當?shù)氐拿袼罪L情。這里是山區(qū)，主要特產(chǎn)有蘋果、栗子、核桃，1982年我在磴口縣科委工作時，曾在天水市北部的甘谷、秦安兩縣出過差。當時給我印象最深的是，乘公交車從甘谷到天水市，車行駛到崎嶇的大山上，乘客已看到天水市區(qū)，公交車還在山頂蜿蜒盤旋，非常驚險；坐車的人個個都提心吊膽，總怕司機萬一疏忽將車沖下山去。如今縣道修的全是柏油路，車輛行駛再沒有過去那么危險。
中午一點鐘，我們進了秦安縣城，用過午飯后，驅(qū)車朝天水市駛去。進了天水地區(qū)，小車沿著渭水河畔的公路行駛，大家沿河觀看天水的市容市貌。為便于我去天水星火機床廠看望親屬，我們又繼續(xù)前行到天水市麥積區(qū)住宿。麥積區(qū)以前是天水縣，合并到天水市改為北道區(qū)，現(xiàn)又易名為麥積區(qū)。我曾多次到過天水市，每次都感覺天水變化很大。三國時，天水曾是蜀漢丞相諸葛亮設計收伏大將姜維的地方，天水現(xiàn)在是甘肅第二大城市。
晚上我去星火機床廠看望親屬，同學們就在新葉快捷旅店，玩起撲克牌，大家等我返回旅店才入睡。
9月10日我們吃完早餐，徐征用手機導航，老董開車直奔麥積山而去。以前我曾兩次來麥積山旅游，記得坐公交車基本能開到麥積山腳下，游客再買門票登山。這次發(fā)現(xiàn)不同以往，小車只能停在離景區(qū)大約3公里外的山門口，再乘景區(qū)專用電瓶車上山，如不愿坐電瓶車也可徒步上山。因麥積山景區(qū)的山坡也不是很陡，我們幾人選擇了徒步上山，一邊登山一邊觀景，大約用一小時就走到麥積山腳下。麥積山又名麥積崖，因該山型如農(nóng)家麥垛而得名，麥積石窟始建于后秦，是我國四大佛教造像石窟之一，石窟以精美的泥塑藝術(shù)而聞名中外。文革后，因法國總統(tǒng)篷皮杜要來參觀，石窟才得以重新整修，對外開放。我們登上石窟發(fā)現(xiàn)每個窟內(nèi)的泥塑各不相同，各窟的塑像以西周年代為最早、最多，也有隋朝后各朝代的泥塑，只見泥塑個個栩栩如生。其中數(shù)以千計與真人大小的泥塑極富生活情趣，在我國四大佛教石窟中被視為珍品，有東方雕塑藝術(shù)之稱。泥塑是先在麥積崖上開鑿，形成佛龕，再進去塑像?？茨嗨艿恼f明，很多都是為老年人信佛許愿而修。試想一千多年前，能在150米高的懸崖峭壁上鑿洞塑像，可見當時的工程難度之大 。我們也看到，塑像大都因年代遠久，色彩有些剝落，有待維修，也覺得麥積山石窟保護的十分奇特，各窟都是用鐵絲網(wǎng)罩住，窟內(nèi)光線較暗，游客只能裸眼湊在鐵絲網(wǎng)前觀看，即不方便，也看不清楚，而且棧道上不許停留過久，使游客有些失望。我們覺得石窟是古人的智慧與瑰寶，現(xiàn)在保護不周，有負前人的心愿。麥積山景區(qū)不是很大，大約一上午就可觀賞完，因我們還要去陜西省太白山景區(qū)，中午12時就下山，驅(qū)車在一農(nóng)家樂飯店吃完午餐，向?qū)氹u方向駛?cè)ァ?/span>
三
從天水到寶雞的公路是沿著渭水河畔而修，小車進入秦嶺山區(qū)穿山越嶺，行駛到陜甘兩省交界的鳳凰嶺，連著穿越幾個隧道；有一隧道長達13公里之多，穿越后大家感嘆不已，現(xiàn)代科學技術(shù)的確發(fā)達，能在崇山峻嶺中修建如此長的隧道，讓過往秦嶺的車輛即安全又縮短了行車時間，同時也感慨當年古人能穿越秦嶺，進入蜀地真是不易。
小車進入寶雞市區(qū)，我們沒下車，只是請老董放慢車速，在市中心環(huán)繞幾條較為繁華的街區(qū)；寶雞在三國時稱陳倉，即是中華文化重要的所在地，也是炎帝故里、青銅器之鄉(xiāng)，周秦文化的發(fā)祥地，更是古代兵家必爭之地，名勝古跡很多，現(xiàn)代又是隴海鐵路的交通樞紐。為了節(jié)省時間，我們也只能在市區(qū)略做逗留，看看市容而已。
出了寶雞市，小車行駛大約一小時進入眉縣縣城，我們很快找到一個即干凈，價位也不高的快捷旅店。停好車，在旅館附近一家比較干凈的飯店就餐，飯店廚師手藝相當精湛，做好的飯菜端上來，讓人看著眼饞，吃起來非常爽口；陜西的干面皮有些像河套釀皮，但又有些區(qū)別，口感比河套釀皮略干，且酸辣可口，還有嚼頭，尤其是最后給每人上的兩小碗湯面，更是一絕，那味道讓人吃完，口內(nèi)仍留余香，看來陜西的面食名不虛傳。眉縣縣城不大，環(huán)境衛(wèi)生搞的非常好，大概是星級文明城鎮(zhèn)。
9月11日清早，我們在眉縣一家掛有老字號的飯館，準備品嘗當?shù)孛?/span>“水盆羊肉”，羊肉還沒端來，大家都想不出什么叫“水盆羊肉”。等廚師端桌上，大家一看，就是類似內(nèi)蒙河套地區(qū)的羊肉湯，只是做法叫法略有不同。“水盆羊肉”煮的味道相當好，先咬上一口現(xiàn)烤的小燒餅，再喝上一口誘人的“水盆羊肉”湯，真是美的享受。
餐后我們驅(qū)車直奔太白山，小車在一個叫“庵嶺古城”的景區(qū)停車，大家下車仔細觀摩古城的文化氣息，發(fā)現(xiàn)古城建筑以明清風格為主體，融匯南北風情，東西民俗，并以休閑、娛樂、購物為一體而形成的一座古城；古城遠離城市喧囂，是體驗民俗，感懷古風，度假旅游的好地方。我們幾人在此觀賞、游玩，合影留念。小車繼續(xù)行駛不遠，已到太白山腳下，太白山景區(qū)比較大，景區(qū)內(nèi)設有多輛中巴供游客乘坐，中巴每到一處景區(qū)，司機就停車等候，游客即可觀景，又可照像留影。在景區(qū)游玩，不限時間，而且上下山的中巴較多，游客隨時可以乘坐，游覽其它景區(qū)，這非常適合老年人在山上旅游。
九月份，秋高氣爽，氣候宜人，正是來太白山景區(qū)旅游的黃金季節(jié)，當天登山的游客比較多。
太白山景區(qū)是國家5A級景區(qū)，山上有三座主峰孤立拔地而起，直上云霄，各名為皇臺、玉黃臺、藥王臺，即太白山的斗母奇峰。中巴開到一個亭臺上，我們遠看對面的懸崖峭壁，還有一段“三國”時期修建的古棧道，現(xiàn)雖已腐朽破損，仍懸掛在石壁上。細想古人能在懸崖峭壁上，修建運兵打仗的棧道，在當時真是一個創(chuàng)舉，現(xiàn)在看也是一個奇跡。
我們乘車又來到一處景點，只見這里的山巒、溝壑全被茂密的林木覆蓋，給我印象最深的是，在一處叫“世外桃源”的景點，只見野花滿山遍野，萬紫千紅，有相思豆似的小紅果掛滿樹的枝頭，偶然陣風吹過，空中漂來一股誘人的花香。
中巴又穿過一個山崖，游客突然被呈現(xiàn)在眼前的巨大瀑布驚呆了，有幾位游客忍不住高聲贊嘆起來，只見瀑布從幾百米的斷崖峭壁飛傾而泄，猶如巨龍噴水，浪花四濺，非常狀觀。我們下車漫步登上一段石階，遠觀崇山峻嶺，綠色成蔭，有的呈金黃色，有的點綴著桔紅色，為秋天增添了幾分迷人的秀色。回頭再向遠山望去，山、林、泉、石融為一體，好似一幅放大的立體油畫懸掛在天邊。此時的我腦海中突然出現(xiàn)一種超脫世俗的感覺，那個就在自己身旁的“世外桃源”引起我的無限遐想……
中巴又在蜿蜒起伏的山路上繼續(xù)行駛，遠看溝谷呈'V’子型，谷間山崖陡峭，多呈鋸齒狀，游客一邊觀看，一邊贊嘆不已。司機將中巴盤旋輾轉(zhuǎn)到另一個山峰，只見山巒疊翠，勢若屏風。下車后遠眺太白山頂峰，云海靄霧，霞云密布，此時我好似進入了云霧山中，大有飄飄遇仙之感；山上有封神廟、雷神臺，再往上走只能乘索道去另一個山峰。聽太白山管理人員說:“在太白山登頂，如果住下，還可早看日出，晚觀落霞，頂峰上有終年不化的太白積雪，山澗還有太白天池”，聽的使人心曠神怡。
這時天已過午，我們認為太白山的美景太多了，如果繼續(xù)游覽，估計幾天也游不完，在太白山停留太久還會影響我們其它行程，大家決定以后專程再來太白山旅游。下山的車已經(jīng)開到身邊，我們上車問司機師傅，知道下山還需走45公里，而且山路大都呈蛇形狀，比較難走，中巴需要緩慢行駛一小時。
中巴延坡蜿蜒而下，連續(xù)繞過幾道崎嶇陡峭的山崖河谷，只見幾處從懸崖峭壁飛流直下的瀑布，已形成一條越來越寬的山澗，水流非常湍急，我請教司機師傅：“這匯集的山泉流往何處”，司機笑答：“泉水順著山澗流入山下的渭河干流，又匯入黃河而去。”
渭河古時稱渭水，是黃河最大的支流，其流域是中華民族人文初祖，軒轅黃帝和神農(nóng)炎帝的起源地，太白山即是秦嶺的主峰也是中國南北地理的分水嶺。
我們這次旅行包括去參拜黃帝陵，觀摩黃河壺口瀑布，大家都認為此行的路線、景點選擇的十分好，即能游覽數(shù)省的景點，又能了解祖國的大好河山，真是一舉兩得。今后我們只要有機會還會來太白山旅游，再見了太白山，讓我們神往的地方……
四
從太白山下來，有的同學提議車從東北方向行駛，斜穿鄉(xiāng)道再上高速公路進銅川，這樣即可以少走些路，又能去乾縣游覽乾陵。但車行駛一段后，發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)道彎彎曲曲行車不太安全，車速也上不去，不如就近上高速公路，但車已開過了武功縣，只好從咸陽的楊陵區(qū)再繞回。即然到了楊陵區(qū)，我們順便看看這個國家重點農(nóng)林科技示范基地。小車經(jīng)過了西北農(nóng)林科技大學校門口，大家在車上瀏覽了市區(qū)，楊陵區(qū)街道規(guī)劃的即整齊又干凈，給我們留下較好的印象，覺得楊陵是個易居的城市。上了高速公路，小車很快從咸陽機場旁駛過，直奔銅川而去。途中經(jīng)過三原縣，大家原計劃游覽銅川市區(qū)，順便在市內(nèi)就餐，又覺得進出高速公路，太浪費時間，干脆在高速公路服務區(qū)吃頓快餐，同學們一致同意，每人在服務區(qū)吃了碗泡面和陜南鍋盔，覺的也很有特色。
在高速公路行車，車速每小時可達120公里，為了防止董中杰疲勞駕駛，劉建民也替換著駕駛；走高速公路雖快，不像鄉(xiāng)間道路，沿途可觀看鄉(xiāng)村的山川地貌、風土人情，各有利弊吧。
下午6時許我們到達黃陵縣城，黃陵縣城規(guī)模不大，城區(qū)空氣清新，氣侯宜人；楊林忠不辭辛苦為大家聯(lián)系好一家旅館，一切都安頓好，我們在旁邊的飯館點了喜歡吃的菜，又開了一瓶好酒，大家雖然坐了一天車，顯的有些疲憊，但個個都興致未減，互相舉杯敬酒，談論旅途見聞。
9月12日晨，大家步行去黃陵縣的農(nóng)貿(mào)市場，選了一家早點鋪，點了豆?jié){油條、肉夾焙子，解決了早飯，老董開車沿軒轅大道直奔黃帝陵景區(qū)；黃陵景區(qū)門票90元，雖然較貴，很值得一看。
黃帝陵是中華民族始祖軒轅氏的陵墓，相傳黃帝在此升天，故此陵墓為衣冠冢，有“天下第一陵”之盛譽；據(jù)說黃帝陵周邊的古柏有數(shù)萬株，歷代帝王，到近代中華民族的關鍵人物，如蔣介石、毛澤東在抗日戰(zhàn)爭時期，董建華在香港回歸時，宋楚瑜表示擁護祖國統(tǒng)一時，在關鍵時刻都會在此緬懷民族先祖功德，祭拜黃帝陵。
黃帝陵前廣場，由5000塊直徑半米大的圓滑河卵石鋪砌而成，象征中華民族五千年文明史；通往陵區(qū)石道旁的樹旁有下馬石，上書“文武官員至此下馬”，靠近陵區(qū)有“漢武仙臺”，臺下碑刻題有“每登一次多活一年”之說。我們登上馭龍閣，往下俯瞰，整個黃陵縣盡收眼底；大家在軒轅廟，祭奠大廳及黃帝親手栽種，有五千年歷史的古柏前瞻仰留影。黃帝陵座北朝南，山水環(huán)抱，松柏蔥郁，大殿氣勢宏偉狀麗；門額上懸刻有“人文始祖”四字大匾。軒轅廟前的碑廊內(nèi)有歷代皇帝、偉人在祭奠時留刻的碑文；還有在抗戰(zhàn)時由毛澤東親手起草書寫的祭奠碑文聳立在道旁；因是按毛體所刻，格外引人注目。徐征這幾天因飲食不周，又連日登山，體力消耗比較大，引起身體不適，出現(xiàn)痛風，腳踝有點腫痛，還是堅持同我們一起觀瞻黃帝陵，走完全程。
五
從黃帝陵出來，我們一路向北行駛，經(jīng)過富縣，再往東拐進入宜川縣不久到達壺口瀑布景區(qū)；壺口瀑布是黃河中游流經(jīng)晉陜大峽谷時形成的一個天然瀑布，奔騰咆哮的黃河，以巨大的洪流在50米的落差翻涌而下，她代表了中華民族百折不撓，永遠向前的精神。每當進入冬至后，由于受持續(xù)降溫的天氣影響，黃河壺口瀑布曾屢屢出現(xiàn)流凌、冰掛景觀。我們這幾位同學都是在內(nèi)蒙古河套地區(qū)黃河邊長大的，巴彥淖爾磴口縣黃河“三盛公”欄河樞紐大閘，每逢開閘放水時，黃河洶涌澎湃之勢，大家曾多次觀賞，覺的游客只在壺口觀一下瀑布，照幾張相片，門票收費100元也有些貴。我們在壺口瀑布景區(qū)大約停留一小時，站在河邊的高坡俯瞰，覺得去黃河對岸山西省境內(nèi)的吉縣，觀壺口瀑布效果似乎更好。
出了景區(qū)我們開車過了黃河大橋，在山西省吉縣境內(nèi)逗留約半小時，又返回宜川縣的秋林鎮(zhèn)；秋林鎮(zhèn)在抗日戰(zhàn)爭時期曾是閆錫山的第二長官司令部駐地。小車沿縣道向北繼續(xù)行駛，發(fā)現(xiàn)縣道上來往的大貨車太多，道路顯得十分擁擠，小車難以超車，車速一直上不去。楊林忠耽心小車在縣道上行駛不太安全，曾幾次勸老董，將車返回富縣高速公路，但老董胸有成竹，堅持要走縣道，他說:“走縣道少繞路，我開慢點，你們可以多觀風景”。當小車行駛在云巖鎮(zhèn)時，有一段路走的還是鄉(xiāng)道，發(fā)現(xiàn)道路兩旁種的都是果樹，樹上的果子都套有紙袋，大家十分驚奇；停車一問原來種的全是紅富士蘋果，為了保證蘋果品質(zhì)，所以全套了紙袋；果農(nóng)摘了幾個蘋果讓我們品嘗，覺的甘甜可口，干脆買點帶回去。趁果農(nóng)摘蘋果時，我同果農(nóng)聊了幾句，聽說此村的人都姓胡，全村以種植果樹為主，我們在胡家村停留大約一小時。車快開到清澗縣時，在縣道旁看到已故作家路遙的紀念館，從外觀看紀念館修建的非常講究，這時已下班閉館，無法參觀我很是遺憾。
進了清澗縣城已是下午6點，看到城區(qū)道路顯得有些泥濘，有的道路正在維修，來往車輛只能慢行通過。我們原準備在清澗縣休息，老董堅持要去綏德縣宿營，車繼續(xù)往前行駛，出城又遇堵車，上了清澗到綏德的國道就好走了，12日徬晚我們趕到綏德縣城。
綏德縣城坐落在黃河支流的無定河畔，歷史上“可憐無定河邊骨，猶是春閨夢中人”，就是指此河，可見綏德一帶，歷史文化積淀比較深厚。站在馬路上看無定河比內(nèi)蒙古河套地區(qū)的二黃河還要寬，而且河溝很深，有些像山澗，平時河溝只有一小股水流。在綏德住了一宿，9月13日去早市，綏德的早市非常熱鬧，農(nóng)副產(chǎn)品很豐富。吃早餐時聽飯館老板娘講，前一時期榆林地區(qū)山洪爆發(fā)，洪水大的怕人，這時我們才恍然大悟，一路上在清澗縣看到城區(qū)內(nèi)道路泥濘不堪，原來是發(fā)洪水了。大家又問“無定河又寬又深，洪水還排不出去？”老板娘說“洪水來的太急、太猛、太大，過去都未出現(xiàn)過這么大的洪水，馬路邊的門店都被水淹到了屋頂怪嚇人的”。我回想起前一時期，在網(wǎng)上看到榆林地區(qū)發(fā)大水的微信視屏，有一鏡頭洪水把馬路上的汽車都沖走了，沒想到確有其事。在綏德我們品嘗了當?shù)氐拿?/span>“饸烙面”及“碗托”，做的確實非常好，很有特色，據(jù)說“蕎面碗托”還上了中央電視臺“舌尖上的中國”這個欄目。
出了綏德縣城，小車駛?cè)?/span>高速公路，穿過了米脂縣，直達榆林境內(nèi)。以前我和單位同事旅游曾來過榆林市，比較熟悉榆林的概況，我在車上給同學們作介紹：“歷史上榆林是古代戌邊軍事重鎮(zhèn)，古城墻現(xiàn)在保護的比較完整，城東南角之魁星樓遺跡尚存，很值的游客前去觀賞”。老董因第二天家里有事，想盡快回到巴彥淖爾市，劉建民也要從包頭坐火車回集寧，車只能穿過榆林市，向鄂爾多斯方向駛?cè)ァ?/span>
出了榆林城區(qū)，不久看到沙漠，大家感到這里的沙漠植被綠化的比較好，大概榆林地區(qū)的雨水比內(nèi)蒙河套地區(qū)充沛。到了陜蒙交界的紅堿淖，楊林忠說：“此淖景觀也很好，以后有機會我們再來吧”。小車經(jīng)過伊旗、鄂爾多斯市的康巴什區(qū)，來到達旗，過了黃河大橋， 到包頭火車站已是下午兩點鐘。我們幾位同學在一家飯館，匆匆吃了一頓飯，戀戀不舍的和建民握手道別，下午 6點30分，我們回到巴彥淖爾市臨河區(qū)，同學們的五省旅游圓滿結(jié)束。
我們6人此行，歷時7天，穿越了五個省區(qū)經(jīng)過了十幾個市縣，行程近3000公里。
旅游歸來，同學們一致認為此行收益巨大，即飽覽了祖國的大好河山，又陶冶了每個人的情操，還增進了同學們的友情，也鍛煉了我們的身體，旅途中還享受了各地的美食，真是一舉多得。
沿途我們所拍的照片發(fā)到同學網(wǎng)上，同學們紛紛表示，明年，也就是2018年，大家組織一次到大海邊看日出的旅行。
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編輯 孫傳海
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