在第二次世界大戰(zhàn)的歐洲戰(zhàn)場上，除去從柏林至莫斯科，長達(dá)四年之久的蘇德戰(zhàn)爭外，在世界戰(zhàn)爭史上被津津樂道的，恐怕還有法國戰(zhàn)役的一席之地了。法國靠一代青年的生命取得了一戰(zhàn)的勝利，卻在二戰(zhàn)時(shí)被德軍輕易擊敗，從戰(zhàn)役開始到巴黎淪陷，德軍只花了6個(gè)星期。我們不禁要問：到底是什么原因?qū)е铝朔▏氖。康萝娪植扇×耸裁磻?zhàn)術(shù)完成了此次戰(zhàn)役？本文將講述這場深刻改變西歐戰(zhàn)時(shí)格局的行動——法國戰(zhàn)役。
走出一戰(zhàn)的法國
在經(jīng)歷了四年慘痛的戰(zhàn)爭之后，法國終于獲得了第一次世界大戰(zhàn)的勝利。誠然，在一戰(zhàn)勝利后的《凡爾賽和約》當(dāng)中，法國從死對頭，一戰(zhàn)戰(zhàn)敗國的德國身上獲取了大量利益。包括收回了阿爾薩斯-洛林地區(qū)，恢復(fù)普法戰(zhàn)爭前的法德邊界；獲得德國薩爾煤礦區(qū)15年的開采權(quán)；在德國無力償還巨額戰(zhàn)爭賠款時(shí)還強(qiáng)行占領(lǐng)了魯爾工業(yè)區(qū)——這一德國工業(yè)的核心地帶。（圖為《凡爾賽和約》）
然而，作為戰(zhàn)勝國所獲取的利益與賠款，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能解決因世界大戰(zhàn)所帶給法國的問題。一戰(zhàn)結(jié)束后，法國這個(gè)名義上的戰(zhàn)勝國付出了極其慘重的代價(jià)：軍隊(duì)傷亡超過600萬人；由于西線戰(zhàn)火多集中于法國境內(nèi)，這使得法國北部區(qū)域遭受嚴(yán)重打擊；同時(shí)，由于花銷巨大，令法國國庫難以為繼，到戰(zhàn)爭結(jié)束時(shí)，法國背上了沉重的戰(zhàn)爭債務(wù)，社會經(jīng)濟(jì)處于凋敝狀態(tài)。一戰(zhàn)戰(zhàn)后的人口統(tǒng)計(jì)表明，身為戰(zhàn)勝國的法國只有約4000萬人口，而為戰(zhàn)敗國的德國卻有7000萬人，并且德國還擁有較高的出生率，這使得法國將面臨兵役適齡人口短缺的嚴(yán)重問題；并且在這“二十年的停戰(zhàn)”當(dāng)中，德國還獲得了部分國家的經(jīng)濟(jì)援助，并在1933年希特勒上臺之后撕毀《凡爾賽和約》，以“民族復(fù)仇”為導(dǎo)向快速發(fā)展軍工產(chǎn)業(yè)，實(shí)力早已遠(yuǎn)超法國；而法國的工業(yè)實(shí)力損失較大，戰(zhàn)后的很長時(shí)間內(nèi)都在緩慢恢復(fù)發(fā)展；民意上，在付出了數(shù)以十萬計(jì)的生命為代價(jià)后，民意普遍傾向“不愿再戰(zhàn)”，這使得消極防御的思想也在軍隊(duì)中蔓延開來。
軍事層面，由于一戰(zhàn)初期法國鼓吹“大規(guī)模進(jìn)攻”戰(zhàn)略所帶來的慘重?fù)p失，以及后來數(shù)次防御戰(zhàn)役中的巨大成功，令法國的軍事思想從一個(gè)極端轉(zhuǎn)移到了另一個(gè)極端，即：從“完全進(jìn)攻”變成了“完全防守”。在一戰(zhàn)后至二戰(zhàn)初期的法軍作戰(zhàn)體系中，強(qiáng)調(diào)“盡可能在戰(zhàn)場上避免與敵人發(fā)生遭遇戰(zhàn)”，并注重“火力掩護(hù)下的固定防御”。在這種思想的指導(dǎo)下，法國政府花費(fèi)十余年，耗資50億法郎，修筑了一條綿延法德邊境線，長達(dá)數(shù)百公里的鋼筋混凝土防御工事——馬奇諾防線。
在“完全防御”的作戰(zhàn)思想下，法國軍事領(lǐng)導(dǎo)層對新式武器也充滿短視。在一戰(zhàn)的戰(zhàn)場上，飛機(jī)、坦克、巨型火炮乃至毒氣攻擊依次亮相，使得戰(zhàn)場模式與作戰(zhàn)四思路大為轉(zhuǎn)變。然而受限于“不間斷線性防御”所取得的陣地戰(zhàn)勝利，令法國高層對于飛機(jī)、坦克等新式武器理解僅限于輔助左右，甚至認(rèn)為坦克是“掩護(hù)步兵進(jìn)攻”的工具，認(rèn)為“坦克和飛機(jī)不能改變戰(zhàn)爭的形態(tài)和進(jìn)程”。
誠然，這些武器裝備在一戰(zhàn)時(shí)仍是處于“丑小鴨”的狀態(tài)，然而這并不意味著它們無作戰(zhàn)意義。即使是外形猶如笨重鐵盒子的英國馬克Ⅰ型坦克，也在索姆河戰(zhàn)役中的第一次表現(xiàn)中就創(chuàng)造了5小時(shí)推進(jìn)了5公里的“塹壕戰(zhàn)奇跡”。法國高層的短視，將會在下一次的世界大戰(zhàn)中徹底暴露。
步入二戰(zhàn)（戰(zhàn)役背景）
早在1939年3月與5月，波蘭得到英法兩國的保證，英法承諾：當(dāng)波蘭受到攻擊時(shí)，英法聯(lián)軍將同時(shí)對德國發(fā)起進(jìn)攻，共同維護(hù)波蘭領(lǐng)土的完整。然而當(dāng)?shù)萝娪诋?dāng)年8月廢除《德波互不侵犯條約》并于9月1日閃擊波蘭之時(shí)，英法兩國卻只在政治層面履行對波義務(wù)，即在9月3日對德宣戰(zhàn)；而在軍事層面上，英法聯(lián)軍與德軍開始了一段幾乎沒有軍事沖突的時(shí)期，即“假戰(zhàn)”時(shí)期（英語：Phoney War），最具特色的當(dāng)屬法軍發(fā)起了一場從馬奇諾防線推進(jìn)至薩爾地區(qū)的“薩爾攻勢”，整場行動只是象征性的向德國推進(jìn)約5公里后就立刻停止，戰(zhàn)役發(fā)起一個(gè)月后法軍便退回馬奇諾防線。這種類似玩笑般的作戰(zhàn)實(shí)則反映了英法當(dāng)時(shí)的想法：即默許德國對波蘭的軍事行動，坐視波蘭亡國。
1939年10月5日，德軍完全占領(lǐng)波蘭；次日，希特勒向英法兩國提議談和，然而，英法于10月10日與12日拒絕德國提出的議和請求。當(dāng)和平談判破裂之后，留給德國的也只剩下與英法聯(lián)軍發(fā)生正面沖突了。
其實(shí)在10月9日，為應(yīng)對盟軍否決其議和的可能性，希特勒也制定了軍事行動，即《元首第6號特別訓(xùn)令》。該計(jì)劃認(rèn)為德軍應(yīng)盡快占領(lǐng)荷蘭、比利時(shí)、盧森堡三國（也被稱為低地三國），并在德國工業(yè)中心魯爾工業(yè)區(qū)中增設(shè)防空力量以防御盟軍空襲，同時(shí)應(yīng)對英國發(fā)起長期的?？展荩瑢Ψ▏辈窟吘尺M(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。訓(xùn)令里未詳細(xì)說明進(jìn)攻英法的作戰(zhàn)流程，但也充分說明德軍只能通過軍事行動來徹底征服西歐國家。
黃色方案
1939年10月19日，時(shí)任德國國防軍陸軍總司令部參謀長的弗朗茨·哈爾德提出了第一版進(jìn)攻法國的軍事計(jì)劃：《黃色方案第1號部署指令》，方案的具體作戰(zhàn)思路與第一次世界大戰(zhàn)中的“施里芬計(jì)劃”類似，把德軍主力放在右翼，假道比利時(shí)中部從而進(jìn)攻法國，實(shí)現(xiàn)對法軍主力的包圍和殲滅。
然而這一計(jì)劃卻遭到了包括希特勒、曼施坦因等人的反對，其原因在于：哈爾德的計(jì)劃將耗費(fèi)西線德軍超過三分之一的部隊(duì)，根據(jù)戰(zhàn)場形勢推測，動用的大量德軍還難以在正面直接擊垮法軍，甚至極有可能在1941年時(shí)還未能擊穿法軍防線；此外，對波蘭的作戰(zhàn)證明了依靠裝甲力量發(fā)動閃擊作戰(zhàn)是可行的，希特勒建議哈爾德考慮閃擊戰(zhàn)術(shù)，卻被回絕稱“無法發(fā)揮作用”。在初期計(jì)劃爭論后，10月29日，哈爾德提出了《黃色方案第2號部署指令》，然而依舊無法獲取希特勒等人的支持。
在哈爾德的作戰(zhàn)方案之外，身為A集團(tuán)軍司令官的格爾德·馮·倫德斯泰特與其A集團(tuán)軍參謀長的埃里?！ゑT·曼施坦因有著不同的作戰(zhàn)思路。倫德斯泰特批評哈爾德的作戰(zhàn)計(jì)劃拋棄了德軍長久以來的機(jī)動作戰(zhàn)理念，并認(rèn)為這一計(jì)劃很可能將德軍拖入類似于一戰(zhàn)的塹壕戰(zhàn)泥潭當(dāng)中；而曼施坦因則指出，德軍應(yīng)避免傳統(tǒng)包圍作戰(zhàn)的大量傷亡，以位于中部的A集團(tuán)軍為核心，穿過法軍防守薄弱的阿登森林發(fā)動裝甲奇襲，經(jīng)過比利時(shí)南部和盧森堡，攻占法國防守重地——色當(dāng)，并切斷南北法軍之間的聯(lián)系，取得戰(zhàn)役的主動權(quán)。但是德國陸軍總司令瓦爾特·馮·布勞希奇拒絕將曼施坦因的計(jì)劃轉(zhuǎn)呈希特勒。（左側(cè)為曼施坦因，右側(cè)為倫德斯泰特）
隨后事情迎來轉(zhuǎn)機(jī)，1940年1月10日，德國空軍軍官赫爾穆··賴因貝格爾因座機(jī)迷航，不得不在比利時(shí)的馬斯梅赫倫緊急迫降，其攜帶的第二版本黃色方案文件也因此落入比利時(shí)情報(bào)機(jī)構(gòu)手中。該起事件后，德軍意識到之前的對法作戰(zhàn)方案大概率已完全暴露。恰巧此時(shí)，曼施坦因乘希特勒接見各新任軍長之機(jī)，將他的見解直接向希特勒作了陳述，得到希特勒極大認(rèn)可。1月28日，希特勒不顧布勞希奇和哈爾德反對，強(qiáng)行命令其以曼施坦因計(jì)劃為基礎(chǔ)制定新作戰(zhàn)計(jì)劃。1940年2月22日，希特勒命令修改1月30號的《黃色方案第3號部署指令》，并批準(zhǔn)曼施坦因的新作戰(zhàn)計(jì)劃。2月24日，德軍總部發(fā)布了《黃色方案第4號部署指令》，德軍參謀部將這一計(jì)劃賦予代號：揮鐮行動。（有說法稱，其代號未經(jīng)官方正式發(fā)布）
雙方戰(zhàn)略與裝備水平
德軍方面：德軍作戰(zhàn)思路大致為：裝甲部隊(duì)穿越阿登山區(qū)，摩托化的步兵部隊(duì)進(jìn)攻比荷盧三國以及法國北部地區(qū)，待進(jìn)展順利之時(shí)全力進(jìn)攻巴黎；而德軍則對法國精銳要塞——馬奇諾防線組織佯攻，待到德軍主力已完全攻占法國北部地區(qū)以及巴黎時(shí)，繞開防御重點(diǎn)地區(qū)再發(fā)起進(jìn)攻，與主力前后夾擊，達(dá)到全殲法軍的計(jì)劃。
德國陸軍兵力配置上分為A、B、C三個(gè)集團(tuán)軍：
A集團(tuán)軍由格爾德·馮·倫德施泰特指揮擔(dān)負(fù)主攻，下轄國防軍第4、12和16集團(tuán)軍，共44個(gè)師(其中7個(gè)裝甲師和3個(gè)摩托化師)，此外還包括一個(gè)獨(dú)立的“克萊斯特裝甲集群”（由第41裝甲軍、第19裝甲軍以及兩個(gè)摩托化步兵師組成）。
B集團(tuán)軍由費(fèi)多爾·馮·博克指揮，下轄國防軍第6和第18集團(tuán)軍，共28個(gè)師(其中3個(gè)裝甲師和1個(gè)摩托化師)。作為德軍右翼部隊(duì)，突破荷蘭防線并占領(lǐng)荷蘭全境和比利時(shí)北部地區(qū)。
C集團(tuán)軍由威廉·里特爾·馮·勒布指揮，下轄國防軍第1和第7集團(tuán)軍，共17個(gè)師(其中1個(gè)摩托化師)。作為馬奇諾防線的佯攻部隊(duì)，C集團(tuán)軍將展開小規(guī)模進(jìn)攻并防止盟軍對德軍展開包圍。
三支集團(tuán)軍人數(shù)共約300萬人，其中約有近70-80萬人參加過第一次世界大戰(zhàn)，作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富；德軍還在萊茵河地區(qū)部署47個(gè)師作為預(yù)備隊(duì)使用。此外，德國空軍派遣了超過5000架的作戰(zhàn)飛機(jī)支援A、B、C三個(gè)集團(tuán)軍。德軍在戰(zhàn)前共計(jì)部署2500余輛坦克以及7400余門火炮，彈藥庫存可足夠作6個(gè)星期的戰(zhàn)斗。
盟軍方面：時(shí)任法國陸軍總參謀長兼英法聯(lián)軍總司令的莫里斯·居斯塔夫·甘末林曾提出過“埃斯科河計(jì)劃（E計(jì)劃）”與“迪爾河計(jì)劃（D計(jì)劃）”，后者為法國-比利時(shí)聯(lián)軍與馬奇諾防線的作戰(zhàn)計(jì)劃。該計(jì)劃于1939年11月9日被盟軍采納，但直到1940年3月12日，D計(jì)劃才被盟軍所最終確定。
在1939年德軍閃擊波蘭期間，法國就已在邊境部署了98個(gè)師（前線作戰(zhàn)約為70個(gè)師左右）和2,500輛坦克；經(jīng)過調(diào)整，至法國戰(zhàn)役之前，盟軍中有法軍94個(gè)師，英國遠(yuǎn)征軍9個(gè)師，荷蘭、比利時(shí)部隊(duì)共33個(gè)師。加上少量的波蘭師、捷克師在內(nèi)，盟軍總?cè)藬?shù)也將超過300萬人。至1940年5月，盟軍前線擁有約5000余輛坦克，但其中包括了1500輛一戰(zhàn)末期生產(chǎn)的雷諾FT-17輕型坦克；空軍方面，英法總共提供了約2400架作戰(zhàn)飛機(jī)，在總體數(shù)量上處于劣勢，空軍部隊(duì)中僅有英制“颶風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)、美制P-36戰(zhàn)斗機(jī)與法制D.520戰(zhàn)斗機(jī)可應(yīng)對德空軍的Bf-109戰(zhàn)斗機(jī)，不過戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量與儲備卻略高于德軍。（上下圖分別為“颶風(fēng)”和BF109）
法軍派遣第1集團(tuán)軍（包括35個(gè)法軍師在內(nèi)的共40個(gè)師）進(jìn)入低地國家防守；第2、第3集團(tuán)軍在東面依靠馬其諾防線阻擊德軍；法國第7軍團(tuán)防守法國北部沿海地區(qū)，并在攻勢展開后推入低地國家。同時(shí)，英國遠(yuǎn)征軍的9個(gè)師（屬第1集團(tuán)軍）也將配合其展開行動并控制迪爾河防線；法國第9軍團(tuán)則防守包括那慕爾與色當(dāng)在內(nèi)的整個(gè)默茲地區(qū)；比軍和荷軍都部署在本國境內(nèi)，法國第10集團(tuán)軍部署法意邊境以防范意軍夾擊。
突襲荷蘭
1940年5月9日夜，德國西南部城市弗萊堡突然遭遇空襲，城內(nèi)中的寄宿學(xué)校遭到破壞并產(chǎn)生人員傷亡。德軍以比利時(shí)、荷蘭空軍先發(fā)制人發(fā)動空襲為借口，于1940年5月10日清晨派遣大量Ju 87斯圖卡式俯沖轟炸機(jī)襲擊比荷盧與法國城市、鐵路樞紐和軍事設(shè)施，這標(biāo)志著法國戰(zhàn)役的爆發(fā)。（事后證明，弗萊堡的空襲是德國空軍的自導(dǎo)自演）
由于國小人少，德軍在戰(zhàn)役一開始就立刻占領(lǐng)了盧森堡這個(gè)“袖珍國家”。在盧森堡淪陷之后，德軍立即展開架勢快速進(jìn)攻：B集團(tuán)軍群于10日清晨發(fā)動對荷蘭、比利時(shí)的地面佯攻，同時(shí)派遣第7空降獵兵師與第22空降師投送4000名傘兵空降海牙（荷蘭第三大城市）、鹿特丹（荷蘭第二大城市）和包括比利時(shí)埃本-埃馬爾要塞（位于比荷邊境，臨近列日要塞）在內(nèi)的多處軍事設(shè)施。荷蘭空軍僅擁有不足150架作戰(zhàn)飛機(jī)（大多幾近淘汰），面對德軍強(qiáng)大的戰(zhàn)機(jī)與空降部隊(duì)，荷蘭空軍已無招架之力，在經(jīng)過德軍轟炸后，荷蘭的戰(zhàn)機(jī)數(shù)量已不足40架。盡管如此，荷蘭軍隊(duì)依舊在海牙成功反擊德軍空降部隊(duì)，消滅德軍數(shù)百人；而德軍的空降部隊(duì)在針對比荷兩國的空降行動中也付出了半數(shù)傷亡。
5月13日，德軍裝甲部隊(duì)的第9裝甲師進(jìn)軍鹿特丹并在次日占領(lǐng)；空軍配合陸軍發(fā)起了“鹿特丹大轟炸”，直接摧毀了鹿特丹的防御力量。在空軍近失的情況下，為避免更大規(guī)模的轟炸，5月15日，荷軍總司令溫克爾曼將軍宣布投降，荷蘭女王搭乘英軍驅(qū)逐艦逃往英國成立流亡政府。荷蘭戰(zhàn)役結(jié)束。
入侵比利時(shí)
由于比荷兩國的空軍實(shí)力與德軍相差過大，因而德軍在入侵比利時(shí)的24小時(shí)內(nèi)就輕易摧毀了半數(shù)的比軍戰(zhàn)機(jī)，奪取了比利時(shí)甚至整個(gè)低地國家的制空權(quán)。然而在陸地作戰(zhàn)中，德軍卻又一次需要打破比利時(shí)的要塞防御。
早在1914年爆發(fā)的第一次世界大戰(zhàn)中，德軍在進(jìn)攻比利時(shí)，即將跨越默茲河防線之時(shí)，就遭遇了列日要塞的堅(jiān)強(qiáng)抵抗。德軍率先出戰(zhàn)的十萬先鋒部隊(duì)在超過兩百門火炮的強(qiáng)攻之下無法占領(lǐng)要塞的12座鋼筋混凝土炮臺。最終使得一戰(zhàn)德軍著名將領(lǐng)，時(shí)任第2集團(tuán)軍副參謀長的魯?shù)堑婪蛴H自下場，在飛艇以及口徑達(dá)420mm的“大貝爾塔炮”的猛烈打擊之下，德軍在付出2.5萬人傷亡，耗費(fèi)11天時(shí)間后才完全占領(lǐng)列日要塞全部炮臺。因此，當(dāng)1940年的德軍面對比利時(shí)東部防御體系的核心，號稱“世界上最堅(jiān)固的要塞”的埃本-埃馬爾要塞時(shí)，如若重蹈覆轍、延宕戰(zhàn)機(jī)，后果不堪設(shè)想。
為突破要塞，德軍啟用非常規(guī)的突破手段：5月10日4時(shí)，41架容克52飛機(jī)拖著DS230型滑翔機(jī)從德國起飛，直撲埃本·埃馬爾要塞防御區(qū)的表面陣地。降落之后，運(yùn)輸機(jī)上的突擊隊(duì)員與工兵直撲炮臺并成功炸毀主要炮臺，而傘兵則控制阿爾伯特運(yùn)河（比利時(shí)于1939年興建的運(yùn)河，溝通列日-安特衛(wèi)普）附近的橋梁。
埃本-埃馬爾要塞雖然堅(jiān)固，但守軍較少（約1200人左右），并且德軍在要塞表層造成的爆炸也令守軍無法猜測德軍動機(jī)。11日上午，德軍在包圍要塞之后逐步向內(nèi)部推進(jìn)；在敵我雙方兵力懸殊且無退路的情況下，11日中午時(shí)分，包括指揮官喬特蘭德少校在內(nèi)的守軍投降，德軍以極低的傷亡（相較于一戰(zhàn)的列日要塞）便奪取了埃本-埃馬爾要塞。至此，德軍通往比利時(shí)的道路已暢通無阻。5月15日荷蘭投降后，英法聯(lián)軍逐步撤出比利時(shí)；17日，德軍占領(lǐng)比利時(shí)首都布魯塞爾；在英法聯(lián)軍全線收縮之后，比利時(shí)軍隊(duì)徹底崩潰，比利時(shí)國王利奧波德三世于1940年5月28日向德國投降。比利時(shí)戰(zhàn)役結(jié)束。
重頭戲：法德交戰(zhàn)
由于在戰(zhàn)役一開始，荷蘭、比利時(shí)的防御陣線已難以阻擋德國B集團(tuán)軍的進(jìn)攻，因此集結(jié)在法國北部的英法主力立即越過法比邊境火速增援。而駐守馬奇諾防線的法軍又被德國C集團(tuán)軍的佯攻所干擾，致使南撤法軍猶豫不決。
早在德軍進(jìn)攻比荷盧三國時(shí)的1940年5月10日，擔(dān)任主攻任務(wù)的德國A集團(tuán)軍群也向盧森堡和比利時(shí)的阿登山區(qū)發(fā)起了突擊作戰(zhàn)。在“克萊斯特裝甲集群”中，由古德里安率領(lǐng)的第19裝甲軍僅僅用了兩天時(shí)間便穿越阿登山脈110公里長的峽谷，直插法國內(nèi)陸。古德里安曾在第一次世界大戰(zhàn)的德軍騎兵部隊(duì)擔(dān)任指揮官和參謀長，親自勘探過阿登地區(qū)的地形環(huán)境，使用裝甲集群挺進(jìn)阿登地區(qū)正是出自他的計(jì)謀。在長途奔襲過程中，即使“克萊斯特裝甲集群”在默茲河地區(qū)遭遇交通堵塞，德軍也未遭到法軍空襲。12日下午，古德里安的3個(gè)裝甲師已經(jīng)到達(dá)默茲河北岸，并攻占法國重要要塞城市——色當(dāng)。
在攻占色當(dāng)后，5月13日，“克萊斯特裝甲集群”派遣國防軍第1、第2與第10裝甲師，配合精銳摩托化部隊(duì)“大德意志”師展開渡河作戰(zhàn)，企圖打破默茲河防線。德國空軍甚至調(diào)集了多個(gè)轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)執(zhí)行數(shù)小時(shí)的空襲行動。即使如此，法軍第147要塞步兵團(tuán)與第71步兵師仍依托堅(jiān)固要塞，成功擊退了德軍裝甲師的數(shù)次進(jìn)攻；然而，猛烈的空襲卻使得后方防線的法軍第55步兵師軍心動搖，士氣隨即崩潰并蔓延至法軍整條戰(zhàn)線。當(dāng)日傍晚時(shí)分，比爾松山的守軍自行撤退，使法軍防線出現(xiàn)缺口；夜晚8時(shí)，第1裝甲師擊穿法軍陣地；第2、第10裝甲師在午夜時(shí)分成功渡過默茲河。
在第二次色當(dāng)戰(zhàn)役（與普法戰(zhàn)爭進(jìn)行區(qū)分）之外的戰(zhàn)場也格外熱鬧。德國為牽制法國第1集團(tuán)軍，避免其干擾阿登地區(qū)的德國A集團(tuán)軍進(jìn)攻，遂在1940年5月12日于比利時(shí)的阿尼地區(qū)展開阻擊。由于法軍先期派遣裝甲師，因此阿尼戰(zhàn)役也成為了一次法德裝甲對抗的大戲。最終以法軍損失包括霍奇基斯H35坦克和索瑪S-35坦克在內(nèi)的120輛坦克，換取德軍損失超過160輛坦克的戰(zhàn)術(shù)性勝利。5月14日，德軍第3、第4裝甲師再次向撤退至讓布盧地區(qū)的法軍發(fā)起進(jìn)攻，然而法軍在傷亡2000人后依舊取得了勝利。同樣是5月14日，英法派遣多支轟炸機(jī)部隊(duì)試圖炸毀默茲河的橋梁，德軍偵察后迅速派遣戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)進(jìn)行攔截，地面高炮部隊(duì)集中300門高射炮支援戰(zhàn)斗，使得盟軍戰(zhàn)機(jī)大多被擊落，空襲目標(biāo)大多未遭損壞，德國空軍中將布魯諾·略爾將5月14日稱為“戰(zhàn)斗機(jī)日”。
5月15日，法國第2集團(tuán)軍司令夏爾·安齊熱希望使用第3裝甲師突破德軍在色當(dāng)?shù)姆烙?，并收?fù)因士氣崩潰而丟失的比爾松山，法德因此在斯托納地區(qū)展開激烈戰(zhàn)斗，情況危急到該地區(qū)在三天內(nèi)易手17次，被稱為“1940年的凡爾登戰(zhàn)役”（雖然實(shí)際規(guī)模與參戰(zhàn)、傷亡人數(shù)都遠(yuǎn)不及凡爾登戰(zhàn)役）。5月17日，德軍在傷亡6000余人后慘烈奪得控制權(quán)。也是在5月15日，德軍裝甲集群長驅(qū)直入，擊潰色當(dāng)附近的法國第9集團(tuán)軍，在蒙特爾梅殲滅法國第102要塞師；時(shí)任德國第7裝甲師師長的埃爾溫·隆美爾更是“急先鋒”的典型案例，隆美爾率領(lǐng)的裝甲部隊(duì)先是與古德里安聯(lián)手進(jìn)攻，使法國第9集團(tuán)軍撤離默茲河防線,。隨后在部隊(duì)未經(jīng)休整的情況下又與法國第1裝甲師進(jìn)行兩次交火，在24小時(shí)內(nèi)推進(jìn)30公里。古德里安更是在占領(lǐng)亞眠（法國北部重要工商業(yè)中心）后于1940年5月20日在阿貝維爾附近抵達(dá)英吉利海峽。5月23日-24日，古德里安的裝甲部隊(duì)先后占領(lǐng)了布洛涅和加來（俘獲英軍4000人），第41裝甲軍也已接近格拉夫林運(yùn)河，德軍希望一鼓作氣，直取敦刻爾克。
然而千鈞一發(fā)之際，第19裝甲軍和第41裝甲軍同時(shí)接到裝甲兵團(tuán)司令克萊斯特發(fā)來的命令，要求德軍停止進(jìn)軍；5月24日，希特勒簽署第13號特別訓(xùn)令，命令德軍裝甲部隊(duì)停止前進(jìn)，而由空軍部隊(duì)接管攻擊指令。這一指令造成的結(jié)果為：英法聯(lián)軍在向敦刻爾克撤退的同時(shí)趁機(jī)加強(qiáng)了鄰近的防御陣地。然而，陣地被突破只是時(shí)間問題，為撤出即將被包圍的盟軍部隊(duì)，英國于1940年5月26日啟動“發(fā)電機(jī)行動”，動員了861艘各型船只投入撤退。從1940年5月26日-6月4日，包括9萬法軍、近4萬比利時(shí)軍在內(nèi)的共約33.8萬人成功撤離敦刻爾克，而留守法國里爾的4萬名法軍被俘。
德軍最后的攻勢
以英國為首的盟軍部隊(duì)已盡數(shù)撤回英倫三島，然而給法國留下的卻是萬分危急的處境：在法國北部的作戰(zhàn)當(dāng)中，無論是較為精銳的步兵部隊(duì)還是臨時(shí)組裝的裝甲部隊(duì)，基本都被德軍所快速擊敗，北部前線損失的部隊(duì)數(shù)量已達(dá)到驚人的61個(gè)師，此時(shí)留給時(shí)任國防部參謀總長、法軍總司令的魏剛的部隊(duì)，只有64個(gè)法軍師和1個(gè)英國師，而法德的戰(zhàn)線長度也達(dá)到了令人絕望的965公里。6月5日，德軍以143個(gè)師的兵力，對法國剩余地區(qū)發(fā)動大規(guī)模進(jìn)攻。
即使大局已定，但魏剛?cè)员M力集結(jié)部隊(duì)，依靠剩余兵力沿索姆河至埃納河建立防線，在埃納河以及亞眠地區(qū)依托火炮優(yōu)勢成功阻礙了德軍進(jìn)攻。然而法軍終究未能徹底阻擋德軍的強(qiáng)攻：6月8日，法軍空襲未果，隆美爾的第7裝甲師搶先渡過索姆河并擊潰重新組建的法國第10集團(tuán)軍；6月10日，法軍第9軍和英軍第51師的退路被隆美爾切斷，致使前者在兩天后投降；古德里安也在同一天徹底擊敗法軍裝甲部隊(duì)；也是在同一天，完全失去信心與戰(zhàn)斗力的法國政府撤出巴黎；1940年6月14日，在巴黎被設(shè)為“不設(shè)防城市”后的第二天，德軍第30步兵師占領(lǐng)巴黎，法國政府宣布停止抵抗；6月17日，佯攻“馬奇諾防線”的C集團(tuán)軍與古德里安的第19軍相互配合，將防線守軍陣地不斷壓縮，最終在6月25日成功奪取馬奇諾防線，俘獲數(shù)十萬法軍。
1918年11月11日，德意志帝國代表在法國巴黎的貢比涅森林里的“東方快車第241號車廂”內(nèi)簽訂了《貢比涅停戰(zhàn)協(xié)定》，這一協(xié)定宣告了以德國為首的同盟國陣營在第一次世界大戰(zhàn)中的慘敗。希特勒認(rèn)為，倘若在同一地點(diǎn)簽署法國的投降協(xié)定將會是對1918年最好的“民族復(fù)仇”。于是乎，1940年6月21日，法德雙方在貢比涅展開?；鹫勁校ㄉ踔劣谝粦?zhàn)談判時(shí)的車廂都被德軍從博物館內(nèi)拖出，并用作法德?；鸬恼勁袌龅兀?，6月22日-24日，法國先后與德國意大利代表簽署停戰(zhàn)協(xié)定。至此，法國戰(zhàn)役以法國本土淪陷而告終。
戰(zhàn)后總結(jié)
法國戰(zhàn)役是第二次世界大戰(zhàn)中，德國繼閃擊波蘭、吞并丹麥與挪威后，發(fā)動的針對比荷盧三國以及英法聯(lián)軍的大規(guī)模軍事行動。法國的淪陷標(biāo)志著二戰(zhàn)歐洲戰(zhàn)場西線地面戰(zhàn)事告一段落，直到1944年6月6日諾曼底登陸為止。
在這次戰(zhàn)役當(dāng)中，近5萬德軍陣亡，超過12萬德軍士兵受傷；而盟軍方面，僅法國一方就付出了8萬法軍陣亡、12萬法軍受傷，超過百萬的法軍被俘的慘痛代價(jià)，再加上英國、荷蘭、比利時(shí)等國的傷亡數(shù)據(jù)，整個(gè)法國戰(zhàn)役期間，盟軍付出了包括17萬人陣亡在內(nèi)的約37.7萬人傷亡代價(jià)。
裝備方面，德國在本次戰(zhàn)役中損失了約800輛坦克與1200余架戰(zhàn)機(jī)（其中絕大部分損毀于直接戰(zhàn)斗），而盟軍當(dāng)中，約有1700輛法軍坦克被毀，損失了2200余架戰(zhàn)機(jī)；此外，在敦刻爾克大撤退當(dāng)中，盟軍就已直接丟棄了700輛坦克，13萬輛摩托化裝備以及2000余門各類火炮與防空炮，盟軍損失量之巨大可見一斑。
在本次戰(zhàn)役當(dāng)中，德軍革命性的戰(zhàn)術(shù)無疑是第二次世界大戰(zhàn)的亮點(diǎn)之一。德軍主要戰(zhàn)術(shù)為多兵種聯(lián)合作戰(zhàn)，在法國戰(zhàn)役中，德國的陸空聯(lián)合作戰(zhàn)就較為優(yōu)秀。其行動戰(zhàn)術(shù)依賴于進(jìn)攻部隊(duì)始終保持高速的機(jī)動能力，其中包含數(shù)量均衡的高素質(zhì)步兵、工兵部隊(duì)和坦克編隊(duì)，以裝甲師的編制整合。裝甲師可以執(zhí)行偵察任務(wù)、接敵前進(jìn)、防御、以及攻擊重要陣地或弱點(diǎn)。裝甲師本身也將由摩托化師和步兵師支援。當(dāng)裝甲師快速攻占某個(gè)地區(qū)之后，步兵和炮兵部隊(duì)則立刻進(jìn)行換防，作為繼續(xù)進(jìn)攻的支點(diǎn)。德軍的坦克實(shí)際存在數(shù)量劣勢，但德軍部隊(duì)能夠奪取陣地，并將敵軍裝甲部隊(duì)吸引至己方師部的反坦克陣地。這樣的作戰(zhàn)可以保全坦克，使下一階段的進(jìn)攻得以延續(xù)。
相反的，法軍在戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)層面的落后則無疑是法軍失敗的重要原因。我們在前文提到過，或許是尼維爾攻勢、凡爾登戰(zhàn)役等事件留給法國軍隊(duì)的創(chuàng)傷過大；也或許是重炮+堡壘的作戰(zhàn)方式大獲成功的影響，使得法國在一戰(zhàn)后的作戰(zhàn)體系仍是以防御德國進(jìn)攻為主，通過修筑固定防線與添加防御部隊(duì)的方式進(jìn)行作戰(zhàn)，企圖將敵軍再次拖入煉獄般的塹壕戰(zhàn)形式為主。這種“完全防御”的模式固然是為了減少己方傷亡，然而卻也因此失去了法軍本身的機(jī)動性。當(dāng)崇尚“機(jī)動作戰(zhàn)”的德軍摸清了“完全防御”的法軍底細(xì)之后，這套幻想“減少己方傷亡”的體系自然也就隨著馬奇諾防線的失陷而終結(jié)了。
法國的軍事力量完全弱于德國嗎？德國的坦克營理論上配備三號坦克與四號坦克；但由于這兩種坦克的缺乏，部隊(duì)實(shí)際上使用的是輕型的一、二號坦克和一部分38t坦克，面對法國陸軍在二戰(zhàn)前設(shè)計(jì)、用于支援步兵作戰(zhàn)重型攻堅(jiān)突破的B1重型坦克之時(shí)，孰強(qiáng)孰弱還有待商榷。然而，個(gè)體裝備的強(qiáng)悍終歸彌補(bǔ)不了總體戰(zhàn)的失利。即便戴高樂率領(lǐng)的第4裝甲師在5月中旬成功擊退德軍裝甲部隊(duì)，但德軍的立體作戰(zhàn)終究未能使他繼續(xù)反攻。（上圖為B1重坦）
“（在法國戰(zhàn)役勝利后）所有的不屑和抱怨都沉默了。就連反對納粹政權(quán)的人也發(fā)現(xiàn)自己難以抵擋勝利的情緒。兵工廠的工人們竭力要求被準(zhǔn)許參軍。人們認(rèn)為最后的勝利即將到來，只有英國還擋在路上。這也許是在第三帝國的整個(gè)統(tǒng)治期間民眾中唯一一次真正的戰(zhàn)爭狂熱?！薄炼鳌た诵?/span>
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