2005年8月2日，多倫多皮爾遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)，法國(guó)航空公司一架空中客車A340客機(jī)在降落過程中遭遇惡劣雷暴天氣，可能被閃電擊中，飛機(jī)滑出跑道斷成兩截，起火燃燒。機(jī)上12名機(jī)組人員與297名乘客及時(shí)撤離機(jī)艙，沒有1人死亡，僅有43人受輕傷。
2009年1月15日，在全美最繁忙的商業(yè)區(qū)曼哈頓中城第48街附近的哈德遜河水域上，一架飛機(jī)跌跌撞撞地試圖要迫降在河面上。原來(lái)，這架空客A320飛機(jī)因在起飛不久遭遇鳥群而導(dǎo)致雙側(cè)引擎受損，不得不將哈德遜河面當(dāng)作臨時(shí)跑道。最終，機(jī)長(zhǎng)薩倫伯格憑借多年的經(jīng)驗(yàn)和出色的駕駛技巧帶著機(jī)上全部115人迫降在哈德遜河上，創(chuàng)造了世界航空史上最成功的迫降奇跡。
2009年2月25日 土耳其航空公司(Turkish Airlines)一架客機(jī)周三準(zhǔn)備降落荷蘭阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)時(shí)，在距離跑道約3公里的的田園墜毀，斷成3截，但奇跡地沒有發(fā)生爆炸，機(jī)上134人，部分幸運(yùn)逃生，僅有9人死亡，傷者則有80人。
2010年8月16日哥倫比亞一架客機(jī)即將降落時(shí)疑遭雷擊墜毀。全部125名乘客和6名機(jī)組人員中，大多數(shù)無(wú)恙或受輕傷，1人喪生(心臟病發(fā))。對(duì)比客機(jī)損毀程度與乘員傷亡規(guī)模，幸存者和當(dāng)?shù)卣賳T以“不可思議”形容這起空難。
2011年8月1日一架由美國(guó)紐約飛往南美洲國(guó)家圭亞那的波音737-800客機(jī)，在降落目的地時(shí)遇上惡劣天氣，飛機(jī)沖出跑道，滑落山坡并斷成兩截，更險(xiǎn)些掉進(jìn)60米深的山谷。但神奇的是，飛機(jī)上163名乘客及機(jī)組人員竟然全部生還，只有3人因骨折等傷送院。
聯(lián)系客服
