在1970年，我們國力并非十分雄厚的前提下，我們中國耗巨資，給非洲援建了這么一條鐵路。坦贊鐵路是一條貫徹了東非和中南非的交通大干線，是東非的交通動脈。而這條交通動脈，也承載了無數(shù)國人的堅信的汗水，是迄今為止中國最大的援外成套項目之一。
記得在我小時候，我的耳邊就常常傳來“坦贊鐵路”的消息，起初并不太理解，究竟什么是坦贊鐵路，又有著怎樣的意義。但爺爺，卻總是和我訴說著那段歷史，后來才知道，爺爺是前去修建鐵路的工人之一。
在那個時候，當?shù)厝硕己芨屑の覀冎袊?，即使生活比較貧困，但看到中國人都會將家中的一些當?shù)厥澄飦碚写と?，還有不少非洲人還學會了幾句中文，是那段艱苦時光當中的一絲慰藉。在爺爺?shù)挠∠螽斨校谀莻€時候非洲的情況非常艱苦，炎熱，疾病叢生，自然環(huán)境相當惡劣。雖然辛苦，但大家都對這么一個援外的鐵路充滿著干勁與希望。很遺憾痛心的是，我們中方就有68人奉獻出了自己寶貴的生命。
其實，為了建設這條鐵路，我們中國耗費了將近10億元人民幣，這大大的刺激了坦贊兩國的經(jīng)濟發(fā)展，被譽為是“非洲自由之路”，而我們中國也和非洲人民建立了跨種族、跨世紀的真摯情誼。
這讓我對坦贊鐵路非常的好奇，在前往非洲旅游的時候，我就決定，一定要來看一看我們中國在非洲地區(qū)所援建的這條鐵路，那么如今現(xiàn)狀究竟怎樣了呢？
最令我們感到驚訝的是，在坦贊鐵路上相當顛簸，如果一杯水放在桌子上，都可以溢出來。一開始，這條鐵路主要是用來運輸?shù)V產(chǎn)以及煤炭的，但如今可以載人了。當我們搭乘上這趟列車，火車開始緩慢行駛，這行駛速度，相比起我們國內的火車來說，有著天壤之別。雖然如此，但在坦贊鐵路的車廂里面，卻非常的干凈整潔。
不過，我在列車的周圍走了一圈，我發(fā)現(xiàn)不少鐵軌都開始有些破舊，隨著時間的流逝和人們的使用，這條鐵路不少地方都需要維修，但卻沒有及時的修繕。這么一條鐵路，也難免讓人看著有些遺憾失落。對于這么一種情況，不知道你們是如何看待的呢？如果有機會的話，你們愿意去看一看坦贊鐵路嗎？
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