汽車油燈亮了還能開多遠(yuǎn)？詢問(wèn)了幾位老司機(jī)，車主：差點(diǎn)吃大虧！
眾所周知國(guó)內(nèi)油價(jià)在上月下調(diào)幅度較大，從接近8元時(shí)代已經(jīng)降至6元時(shí)代，這讓很多車主又有了駕車的欲望。其實(shí)在加油過(guò)程中還有很多的技巧和學(xué)問(wèn)，比如什么時(shí)間段加油最劃算最好，在加油過(guò)程中加入了不同標(biāo)號(hào)的汽油該如何處理，我們油箱中汽油在什么液位加油最為合適等等一些。隨著新能源汽車的步入，燃油版汽車的銷量已經(jīng)大不如前了，后續(xù)為了節(jié)能環(huán)保新能源汽車一定會(huì)取代燃油版汽車。不過(guò)我們還是要說(shuō)說(shuō)現(xiàn)在最貼近實(shí)際的問(wèn)題，相信很多司機(jī)都有遇到過(guò)油箱見(jiàn)底再去加油站加油，那么汽車油燈亮了還能開多遠(yuǎn)？詢問(wèn)了幾位老司機(jī)，車主：差點(diǎn)吃大虧！
首先我們要了解油液多少是怎么檢測(cè)出來(lái)的，大部分人應(yīng)該都會(huì)了解是由液位傳感器，所謂的液位傳感器說(shuō)白了就是類似浮球液位計(jì)，根據(jù)汽油的浮力檢測(cè)油液還有多少，然后大致的傳遞到我們儀表盤行車電腦中。一般當(dāng)傳感器到達(dá)最底端是就很難檢測(cè)出車內(nèi)還有多少油量，這時(shí)油位報(bào)警燈也會(huì)進(jìn)行報(bào)警，提示我們駕駛著需要加油了。當(dāng)油位報(bào)警燈從報(bào)警開始我們車輛還可以行駛多久呢？詢問(wèn)了幾位老司機(jī)，車主：差點(diǎn)吃大虧！
第一位老司機(jī)：親生體驗(yàn)，就是上個(gè)月的20號(hào)，在高速上準(zhǔn)備加油，連著四個(gè)加油站裝修整改不售油！最后油表亮燈了，離下一個(gè)服務(wù)區(qū)還有42公里，趕緊開，速度135開過(guò)去，發(fā)現(xiàn)那里的服務(wù)區(qū)只供休息沒(méi)有加油的，又開顯示離最近出口還有十五公里，趕緊下高速，這時(shí)油表指針到最后了，我知道有可能隨時(shí)會(huì)熄火，在收費(fèi)處問(wèn)收費(fèi)員最近的加油站在哪里，誰(shuí)知道附近很遠(yuǎn)才有加油站，行駛了幾公里后果不其然車熄火了，最后只能叫拖車，就這樣白白搭送了幾百塊錢。
第二位老司機(jī)：前年，自己沒(méi)注意，因?yàn)楹团笥褤Q的車開，儀表盤不一樣顯示，從自貢看了燈會(huì)回重慶，一直沒(méi)注意，在車上和朋友聊天，發(fā)現(xiàn)燈亮了，自己剛剛上高速，只能硬著頭皮開，下坡放空檔，上了80碼又放，到了內(nèi)江下高速在加油站門口熄火，最后喊了加油站工作人員推進(jìn)去的。
很多人都不知道油箱空了會(huì)給車輛帶來(lái)多大的隱患，網(wǎng)上也流傳了很多說(shuō)法，有些說(shuō)油箱見(jiàn)底會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)非常大的傷害。油箱空了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞是很大的，這句話純粹是胡編亂造。應(yīng)該是油箱空了，對(duì)燃油泵的損壞是很大的，因?yàn)槿加捅檬强咳加屠鋮s的。首先，應(yīng)該知道車輛的油箱設(shè)計(jì)是有一定的規(guī)定的，每款車的油箱設(shè)計(jì)都是按每款車的實(shí)際油耗×500公里設(shè)計(jì)的，正常情況下（無(wú)故障）當(dāng)燃油位報(bào)警燈亮了就表示余下汽油占油箱總?cè)莘e的十分之一，也就是說(shuō)還能跑接近五十公里左右。在國(guó)內(nèi)高速公路一般50公里左右就會(huì)設(shè)有一個(gè)加油站，這樣的設(shè)計(jì)就是為了最大限度防止燃油耗盡而熄火。對(duì)于汽車油燈亮了還能開多遠(yuǎn)？咨詢了幾位老司機(jī)，車主：幸好知道的早！你是怎么看待的？
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