眾所周知，科目三考試中有一項是百米加減檔。而在這一項操作中，對于學(xué)員掛擋的技術(shù)則要格外熟練。不過，低頭掛檔，以及越級掛擋等都是學(xué)員經(jīng)常犯的毛病。老教練：駕考科目三掛擋“滿分”操作匯總，告別手忙腳亂！
1、加檔、降檔口訣
加檔：踩油門、踩離合、掛檔位。另外，換擋一定要注意，要掛入的檔位要與車速相匹配。并且，在加檔時要先加速。畢竟，在車速還沒有提升時，就貿(mào)然換到高檔位，很容易造成動力不足，以及對車輛產(chǎn)生損傷。
降檔：踩剎車、踩離合、掛抵擋。其實，降檔的操作和加檔一樣。只有當(dāng)車速降到相應(yīng)檔位時，才可以換擋。另外，值得注意的是，雖說加檔的時候一定不能越級掛擋，但是降檔的時候只要車速合適是可以越檔減的。通常情況下，車速在10~30km/h的時候，可以掛2檔；而車速在20~40km/h的時候，則可以掛3檔；至于車速在30~50km/h的時候，可以掛4檔。
2、掛擋不忘方向盤
不過，當(dāng)學(xué)員掛擋的時候，基本上都是需要使用右手?；蛟S剛開始多數(shù)學(xué)員不習(xí)慣一只手控制方向盤。畢竟，當(dāng)右手去掛檔的時候，其精力就會被分散，這樣不僅會導(dǎo)致掛擋出錯，可能還會因為左手控制不住方向盤，導(dǎo)致車輛偏離正常行駛路線，以至于稍不留神就掛科了。
所以在日常練習(xí)時，要鍛煉用左手熟練掌控方向盤，以及右手迅速掛好檔位，這樣才能兩邊兼顧。不過，除去掛檔時，其它時候都應(yīng)該雙手控制方向盤。
3、油門、離合、剎車不要亂
在加減檔中，油門和離合是不可以同時踩的。當(dāng)學(xué)員需要踩油門時，就要松離合，反之亦然。只有離合和油門不亂，車輛起步及換擋的時候才會平穩(wěn)。另外，踩剎車時，只需點一下，就可以將速度降下來。并且離合要快速配合，避免踩剎車時間過長，以至于車輛熄火。
注意：當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)檔位掛錯的時候，一定要冷靜，并且迅速踩下離合，回到空擋后，再重新掛入正確檔位，也是可以補救的。另外，換擋時離合要踩到底，這樣才可以正確換擋。
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