近些年,隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和人們對交通規(guī)則的深入了解,大家在出行的時(shí)候,都能夠按照交通指示燈走,尤其的開車的車主,如果因?yàn)殛J紅燈或者超速被拍到,那可是要扣分罰款的,所以現(xiàn)在很少有車主會故意違章。不過這個(gè)扣分罰款的規(guī)定并不包括行人和騎車的人,這樣的話,現(xiàn)在行人和騎車的人闖紅燈的現(xiàn)象真的是很常見,那么車主在開車的時(shí)候,如果因?yàn)殚_車不熟練,或者沒有看到,或者就是看到了但是有沒有及時(shí)剎車,再或者就是已經(jīng)來不及了只能撞上,那么問題來了,行人因?yàn)殛J紅燈被撞身亡,車主到底應(yīng)不應(yīng)該賠償?交警告訴你答案。
首先我們要說的就是,現(xiàn)在有規(guī)定,不管是誰的責(zé)任,只要汽車和行人相撞導(dǎo)致行人身亡,那么汽車的車主都有10%的責(zé)任。關(guān)于這件事情,很多車主都不能理解,自己明明好好開著車,也沒有違章,為啥要為行人的失誤而買單呢?這主要就是為了保護(hù)行人,也就是弱勢群體的利益,我們必須要承擔(dān)屬于自己的責(zé)任。
不過這個(gè)賠償也是分情況的,如果行人因?yàn)殛J紅燈身亡,車主被判次要責(zé)任,也就是要承擔(dān)10%的責(zé)任,那么一共要賠償80萬,車主只需要賠8萬元就可以了。而現(xiàn)在很多車主在買車的時(shí)候,都會購買保險(xiǎn),如果有保險(xiǎn)的話,我們或許可能不用花一分錢了。但是如果車主存在違章現(xiàn)象,比如說超速或者超載等情況,那么這個(gè)責(zé)任就是30%,那么這個(gè)需要賠償?shù)腻X也就多一點(diǎn),不過只要自己有保險(xiǎn),也不會損失太多。
不過要注意的一點(diǎn)就是,如果車主撞到闖紅燈的行人之后,不管是因?yàn)楹ε逻€是什么原因逃逸了,那么不管這個(gè)行人是當(dāng)場身亡,還是說后來送到醫(yī)院搶救無效,那么這個(gè)車主都是要承擔(dān)全責(zé)的,而且要是車主有喝酒等行為,可能還要有刑事責(zé)任。再有就是如果車主是因?yàn)榭床粦T這些行人闖紅燈,而故意撞行人,那么這個(gè)就是屬于犯罪看,需要承擔(dān)的責(zé)任更大。
開車上路本來因?yàn)樗俣瓤炀陀形kU(xiǎn),所以我們在開車的時(shí)候,車速也不要那么快,不要憤青,為別人的過失自己買單,這樣對自己更不好。
不過我們也要記得一點(diǎn),在開車的時(shí)候,不管前方遇到什么情況,都不要輕易的變道,這樣的話不僅容易撞上其他車輛,自己的車還容易翻車。
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