李斌
12月19日，摩拜創(chuàng)始人胡瑋煒接受采訪時(shí)透露，摩拜已經(jīng)有將近7個(gè)月的時(shí)間幾乎沒(méi)有投放新單車(chē)了。如果往前推7個(gè)月，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)正好是美團(tuán)收購(gòu)摩拜的大致時(shí)間點(diǎn)，也就是說(shuō)王興接盤(pán)摩拜后，對(duì)摩拜提出了更高的要求，減緩了單車(chē)投放的節(jié)奏，轉(zhuǎn)而進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。
這或許是摩拜與ofo如今境遇大不同的原因之一。
ofo昨天出現(xiàn)了單日千萬(wàn)用戶排隊(duì)退押金的“盛況”，共享單車(chē)行業(yè)在今年冬天，呈現(xiàn)出了它原本該有的樣子。
而就在上周末，摩拜的天使投資人、蔚來(lái)汽車(chē)的創(chuàng)始人李斌還在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)：
共享單車(chē)現(xiàn)在有點(diǎn)亂，我沒(méi)時(shí)間管了，如果我不離開(kāi)，現(xiàn)在不應(yīng)該是這樣子。
李斌當(dāng)天是剛剛舉辦完蔚來(lái)日的ES6新車(chē)發(fā)布會(huì)，如今的他正在忙于蔚來(lái)電動(dòng)車(chē)的量產(chǎn)、交付以及銷(xiāo)售工作。盡管李斌等蔚來(lái)高管并不承認(rèn)蔚來(lái)汽車(chē)有質(zhì)量問(wèn)題，只認(rèn)為是數(shù)字系統(tǒng)方面存在不足和提升空間，但蔚來(lái)汽車(chē)確實(shí)占據(jù)了李斌不小的精力。
ofo總部排隊(duì)退款的用戶
就在李斌16日晚上說(shuō)完共享單車(chē)很亂，第二天，就爆發(fā)了ofo用戶去北京總部排隊(duì)退押金的情況，不得不說(shuō)這個(gè)巧合實(shí)在是太應(yīng)景了。昨天又有1000萬(wàn)用戶在線上排隊(duì)退押金，小爆看到ofo如今的慘狀，也真的為當(dāng)初賣(mài)身時(shí)的摩拜捏著一把汗。
摩拜創(chuàng)始人 胡瑋煒
如果當(dāng)時(shí)不是“資本的意志”占據(jù)上風(fēng)，最終拍板讓摩拜賣(mài)身美團(tuán)，那現(xiàn)在發(fā)生擠兌的共享單車(chē)會(huì)不會(huì)還有摩拜這家公司呢？當(dāng)然一切假設(shè)都是不成立的。如今我為李斌、胡瑋煒、王曉峰（盡管他不情愿賣(mài)摩拜）等人的提前套現(xiàn)感到很是欣慰，在2018年里像這樣成功“逃頂”的投資人和創(chuàng)業(yè)者，似乎并不多。
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