DJI FPV 首發(fā)評測：人機合一，讓飛行想象走進現(xiàn)實
古有萬戶飛天，今有「嫦娥」落月，幾百年來人類對于飛行的探索和憧憬從未停止過。隨著技術的更新?lián)Q代，人類通過不同的飛行器最大程度實現(xiàn)了飛行的夢想。實際上，大眾卻無法真正感受飛翔的感官體驗與操作自由。而大疆此次推出的 DJI FPV ，正是一款能夠最大實現(xiàn)「人機合一」的 FPV 無人機。它不是傳統(tǒng)意義上的穿越機，強大的性能、友好的操作方式、先進的安全性等等亮點，打造了友好度最高的 FPV 無人機，DJI FPV 是一款重新定義飛行的顛覆級產(chǎn)品。FPV 是 First Person View 的縮寫，即「第一人稱主視角」。它推崇第一人稱視角的沉浸式飛行，使用者可通過佩戴飛行眼鏡進行操控，操控者與無人機將完美實現(xiàn)「人機合一」，與市面上主流的航拍飛行器有較大的區(qū)別。目前業(yè)內(nèi)出現(xiàn)的，大部分都是 FPV 飛手通過自主組裝第三方配件，自主設計完成一架 FPV 飛行器。但通常這些機器都比較「硬核」，組裝過程較為繁瑣、學習成本也較高。而早在 2019 年，大疆發(fā)布了「DJI FPV 數(shù)字圖傳系統(tǒng)」，整套產(chǎn)品包含了 FPV 飛行眼鏡、圖傳模塊、相機和遙控器，提出了一套區(qū)別于模擬圖傳的圖傳解決方案。作為無人機行業(yè)的先驅者，大疆很早就關注到 FPV 行業(yè)。而 DJI FPV 就是大疆十五周年的開篇之作。作為無人機「小白」，前段時間我?guī)е?DJI FPV 翱翔長空，親身感受第一視角飛行帶來的暢爽。
剛開箱 DJI FPV 的時候，我想起了第一次接觸無人機時的好奇和期待。整體包裝非常簡潔，體積較大，拿在手上沉甸甸，類似早期「DJI Phantom」系列包裝，爺青回！開箱后， FPV 機器直接映入眼簾。黑色機身整體采用一體化設計，不可折疊式機翼，整機集成度較高。透過機身頂部的保護蓋，還隱約可以看到機身內(nèi)部的元器件，整體設計具有科技酷感。隨機附贈的螺旋槳為三葉片設計，安裝槳葉后，整機大小比 Mavic 2 Pro 還小一圈?？赡苁强紤] FPV 機器結構的設計問題，沒有采用折疊式的設計，在飛行游玩時攜帶比較不便。此次 DJI FPV 的配件有別于之前的航拍無人機，除了遙控器、電池以外，套裝版還配備了飛行眼鏡，而顛覆操控體驗的穿越搖桿也會同期推出，這些設備塑造了 DJI FPV 獨一無二的特性。DJI FPV 主打第一人稱視角「沉浸式飛行」，操控者需要佩戴相關的飛行眼鏡來體驗，有種「頭號玩家」的既視感。DJI FPV 配備了飛行眼鏡 V2，是第一代 DJI FPV 飛行眼鏡的升級版。對比前代，飛行眼鏡 V2 圖傳畫質(zhì)更好，達到 810p/120fps；圖傳有效距離升級至 10 公里。飛行眼鏡 V2 采用外置電池供電設計，減少了眼鏡自重，增加佩戴者的舒適度。實際體驗下來，外置電池的使用時長大約為 110 分鐘，可以滿足飛完三塊飛行電池。其中飛行眼鏡也不支持第三方充電寶進行供電使用，有更長續(xù)航需求的小伙伴，可以通過官網(wǎng)購置多塊飛行眼鏡電池。遙控器方面延續(xù)了大疆一貫簡潔的設計語言，搖桿采用可拆裝式，信號裝置也進行重新設計。單從外觀來看，甚至有 Switch Pro 游戲手柄內(nèi)味了。除了常規(guī)的遙控器操縱飛行，大疆這一次還配備了全新的操作配件 —— 穿越搖桿。在體感技術的加持下，操縱者只需要通過簡單的手部動作，即可完成對飛行的控制，單手就可以完成飛行操作。細看還有點像體溫槍，滴～36.7°C，體溫正常！實際飛行過程中，我個人對于這種創(chuàng)新性的人機交互是種草的，類似 VR 體感游戲的體驗，強烈建議小伙伴們可以去線下嘗試。DJI FPV COMBO 標配一塊飛行電池，官方宣稱一次充滿續(xù)航可達 20 分鐘。小伙伴們可以根據(jù)自身的飛行需求，購置「暢飛配件包」，其中包含兩塊飛行電池和充電管家。由于沒有「防呆」設計，安裝槳葉的時候，要根據(jù)電機的顏色拆裝相對應的槳葉。同時，要擰緊并完美卡住電機，再三確認，防止「射槳」。除此之外，DJI FPV 還隨機附帶了一個綠色頂殼，用戶可自行更換，期待后續(xù)有更多個性化的頂殼設計。此次 DJI FPV 機器采用不可折疊的設計，加上繁多的相關配件，導致攜帶較不方便。對于飛手們來說，出門攜帶可以通過官方購置「DJI 飛行眼鏡多功能雙肩包」，可以輕松裝下全套 DJI FPV。作為大疆第一臺 FPV 無人機，在硬件參數(shù)上必須是旗艦級的。飛行器最大速度達 140 公里 / 小時（國內(nèi)因法規(guī)限制，最大時速為 100 公里 / 小時），百公里加速僅需 2 秒。DJI FPV 與普通航拍飛行器最大的區(qū)別就是速度感，強大的性能保障了它的高速飛行。冒險愛好者可以通過 DJI FPV，體驗刺激飛行和沉浸式觀看體驗。在享受高速飛行帶來的刺激體驗同時，大部分人最擔心還是 FPV 無人機的安全性問題。大部分自主組裝的 FPV 機器沒有 GPS 定位、避障和其它先進技術保障飛行安全，炸機風險高。 而 DJI FPV 在設計之初，配備了四個傳感器（兩個下視傳感器負責檢測地面情況、兩個前視傳感器可自動檢測障礙物并減速）來保障飛行的基本安全。無論遙控器還是穿越搖桿都設計了「急剎懸?！拱存I，按下后飛行器將急剎并原地懸停。同時機器還配備「失控保護自主返航」、「安全輔助」等一系列安全保障。DJI FPV 先進的安全特性，讓大眾對于 FPV 無人機不再是「望而卻步」。需要注意的是，DJI FPV 飛行同樣受「限飛區(qū)」和「禁飛區(qū)」的管制，飛行時需要注意遵守相關的安全法規(guī)。解決了「敢飛」的問題，接下來要攻克「能飛」問題。DJI FPV 配備了 DJI O3 圖傳（OcuSync 3.0），在飛行眼鏡 V2 的加持下，能夠實現(xiàn)高清低延時畫面。穩(wěn)定的圖傳離不開飛行器和飛行眼鏡抗干擾性強的設計，兩者都采用高增益全向天線，穩(wěn)定的信號傳輸保證高清流暢的飛行體驗。「敢飛」「能飛」對于「會飛」問題來說都是基礎保障，大疆針對「會飛」問題提出了自己的解決方案。區(qū)別于其它 FPV 機器，DJI FPV 設計了三種飛行模式：N 檔位（普通模式）、S 檔位（運動模式）、M 檔位（手動模式）。N 檔位：與大疆其它無人機相同的飛行模式，操作邏輯一致，適合沒有無人機飛行經(jīng)驗的新手。S 檔位：S 檔結合了 N 檔和 M 檔的優(yōu)點，保障安全飛行的同時，可以身臨其境感受刺激的 FPV 飛行，適合有一定飛行經(jīng)驗且追求更暢快飛行感受的用戶。M 檔位：FPV 無人機操控方式，最高機動性能檔位，開啟該模式后所有飛行輔助功能將被關閉，要求用戶熟練掌握操控 FPV 飛行器操控方式，適合 FPV 專業(yè)飛手用戶。首先，我們體驗遙控器飛行。在 N 檔模式下，F(xiàn)PV 的飛行操作和流程和之前大疆其它無人機是一樣的。對頻、安裝槳葉、檢查機身狀態(tài)、確認 GPS 定位、「內(nèi)八」或「外八」起飛即可。不同的是，以前我們通過移動設備或外置屏幕來實時監(jiān)看無人機的飛行圖傳，而 FPV 則是通過飛行眼鏡來查看。通過飛行眼鏡，可以實時查看飛行器的飛行狀態(tài)；設置飛行的各項功能，包括相機參數(shù)、圖傳錄制、素材回放等等。在 N 檔模式下，F(xiàn)PV 無人機起飛后，輕推搖桿，通過飛行眼鏡的第一人稱視角，就可以感受到 FPV 帶來的速度感和刺激感。開啟 S 檔后，飛行器保持安全性的同時，加大了飛行速度，最高速度可達 27 米 / 秒，進一步享受 FPV 帶來的沉浸式飛行體驗。甚至你還可以連接 3.5mm 耳機，實時監(jiān)聽 FPV 飛行器飛行過程中高速轉動槳葉蜂鳴聲和環(huán)境聲，更具現(xiàn)場感。是的，這是大疆第一臺實現(xiàn)實時監(jiān)聽和錄制聲音的無人機。這進一步加大了 FPV 刺激飛行的臨近感和后期創(chuàng)作視頻的空間。接下來讓我們開啟 M 檔模式。出于安全考慮，在開啟 M 檔模式前，需要確認操縱者具備傳統(tǒng) FPV 飛行操控能力。打開遙控器的膠皮，通過隨機配備的六角螺絲刀，將 F1 扭緊，調(diào)整油門桿后方螺絲至搖桿不回中。需要注意的是，在 M 檔模式下，「內(nèi)八」或「外八」不再可以啟動飛行器電機，需要通過雙擊遙控器的「啟動鍵」完成啟動電機。M 檔模式是機器最高機動性能檔，可以最大自由地操控飛機，完成一些特技飛行，非常適合熟練掌握操控技能或用于挑戰(zhàn)自我的用戶。區(qū)別于傳統(tǒng)的遙控器操作，這次 DJI FPV 還配備了穿越搖桿，操作者只需要通過體感可輕松控制飛行器飛行。目前，穿越搖桿支持 N 檔和 S 檔。使用穿越搖桿進行操作的時候，飛行更加隨心應手，操作更加簡單。在提供全新、便捷的飛行操控體驗的同時，進一步保障安全性，降低新手的使用門檻。FPV 無人機的飛行體驗是前所未有的，在影像性能上，DJI FPV 也沒有拖后腿。硬件參數(shù)上，相機采用 1/2.3 英寸 CMOS，視場角達 150°，為用戶帶來猶如極限運動的沉浸式視覺體驗。配備大疆自主研發(fā)的 RockSteady 增穩(wěn)技術可有效增強畫面穩(wěn)定性，消除果凍效應。同時最高支持 4K/60fps 視頻錄制、1080p/120fps 4 倍慢動作錄制。在視頻編碼模式上，支持 H.264 和 H.265；支持標準和 D-CineLike 兩種色彩模式，為專業(yè)人士保留更大的后期空間。對于一臺 FPV 無人機來說，DJI FPV 拍攝出來的整體畫質(zhì)是令人滿意的。考慮這是大疆的第一臺 FPV 無人機，更高的像素、更高的幀率、更大的相機傳感器等都是下一代更新的升級重點。「軟硬結合」是大疆的傳統(tǒng)藝能，DJI FPV 也加入到 DJI Fly App 的大家庭。通過 App 可以實現(xiàn)素材編輯查看、升級固件、「找飛機」功能等等，這都是「基本操作」了。其中有一項功能讓我印象深刻，就是使用手機連接飛行眼鏡即可實時觀看到飛行畫面。假設我的小伙伴不敢飛或者不會飛 FPV 無人機，他只想通過飛行眼鏡來體驗 FPV 帶來的刺激體驗。這時飛手就沒有圖傳來輔助飛行，現(xiàn)在只需要將手機連接 DJI Fly App 即可。除此之外，大疆還設計開發(fā)了虛擬飛行 App，一款專為新手用戶設計的飛行模擬 App，進一步降低學習成本。新手可以通過 App，進行多次模擬飛行，逐步掌握 FPV 無人機的飛行技巧，讓飛行更加安心。100 多萬年前，人類第一次開始接觸使用「火」，開啟了人類文明的新進程。時至今日，「鋼鐵俠」埃隆?馬斯克發(fā)射獵鷹火箭探索著人類文明的下一個可能。好奇心驅使著我們在一直向前，而 DJI FPV 這一全新物種的無人機又能給我們帶來怎樣的變化呢？這一段時間體驗下來后，總的來說，DJI FPV 是一款集成度較高，各方面較為均衡的 FPV 無人機。DJI FPV 不是狹義上的穿越機。對于大眾來說，是一款友好度最高的 FPV 無人機。即使你沒有 FPV 的基礎，甚至沒有飛過無人機，DJI FPV 都可以做到「開機即飛」，進一步降低飛行和拍攝的準入門檻，更加輕易觸及第一人稱視角帶來的沉浸式飛行體驗。對于專業(yè)用戶，希望在拍攝上挑戰(zhàn)極限，以全新獨特視角開展創(chuàng)作的內(nèi)容創(chuàng)作者，DJI FPV 是一款性能強大的準專業(yè)級 FPV 無人機。強勁的動力、旗艦級的相機和相對較長的續(xù)航給專業(yè)用戶提供了創(chuàng)作的基本保障和提升了優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的價值。目前，消費級無人機技術趨于成熟，大疆作為無人機領域的執(zhí)牛耳者，也在不斷思考著行業(yè)發(fā)展的下一個可能。人類原始的自由飛行夢想，現(xiàn)在 DJI FPV 以觸手可及的方式實現(xiàn)，并提供了「人機合一」無限的可能。更沉浸式的飛行體驗、更暢爽的操控自由，DJI FPV 的革命性的創(chuàng)新，正是迎合無人機市場發(fā)展的需要，是行業(yè)未來的全新方向。DJI FPV 作為大疆十五周年開篇之作，是大疆在無人機用戶中投放的又一重磅新品，它既是屬于用戶的禮物，也是屬于自己的「答卷」。
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