【Man哥語(yǔ)】
做什么事情都要有個(gè)最壞的打算，就像買了車就要做好車子出現(xiàn)故障的可能，雖然有些故障是不可預(yù)見性的，但這絲毫動(dòng)搖不了大家對(duì)愛車的追求和喜愛。但有些常見的汽車故障到底是怎么回事，大家真的都了解嗎？今天就給大家一一解析。（微信公號(hào)：CNWAUTO）
常見問題是依據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局的汽車質(zhì)量缺陷投訴中，被大家投訴最多的汽車故障以及一些現(xiàn)象。
車內(nèi)異味真的是不分車系不分國(guó)別，啥車都有可能有這現(xiàn)象。低至幾萬高至幾十萬都有可能出現(xiàn)車內(nèi)異味的現(xiàn)象。
導(dǎo)致這種現(xiàn)象的出現(xiàn)大概就三個(gè)方面：
首先是車內(nèi)飾一些材料的使用可能揮發(fā)導(dǎo)致異味。
其次是空調(diào)排出的氣體，有異味的現(xiàn)象。
最后就是剎車片和離合器的非金屬材料發(fā)出的燒焦味，蓄電池電解液的特殊臭味，電氣系統(tǒng)導(dǎo)線燒毀的焦糊味，甚至油類滴到排氣管的燒焦味等等，時(shí)間久了，都會(huì)造成異味的出現(xiàn)。
這玩意說了好多遍了，真沒有什么直接解決的辦法？除了換車。
多開窗換氣通風(fēng)，可能還好點(diǎn)。其它沒啥好辦法，只能說明國(guó)內(nèi)汽車標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的缺失，讓消費(fèi)者承受了很大的壓力。
燒機(jī)油這個(gè)現(xiàn)象就像中獎(jiǎng)似的，有時(shí)說到某款車燒機(jī)油，該車車主就跳起來扯著嗓門喊道：胡扯，我的就不燒。一臉黑線，要是全部燒機(jī)油那得是100%的概率，涉及不到的只能說是人品爆發(fā)。
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙。機(jī)油在一個(gè)例行保養(yǎng)(換機(jī)油)周期中(無滴漏現(xiàn)象)嚴(yán)重缺少。
出現(xiàn)此現(xiàn)象就要抓緊去檢修或進(jìn)行保養(yǎng)了，否則時(shí)間久了會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。
要是明明知道自己的車就是燒機(jī)油，暫時(shí)又不想換車 or 換發(fā)動(dòng)機(jī)，后備箱不備點(diǎn)機(jī)油，遠(yuǎn)道趁早別跑。
至于出現(xiàn)的原因有很多，大多是積碳所導(dǎo)致，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的缺陷所致。
這個(gè)事吧，最早是德系車最在行，后來慢慢的，日系車也加入了這個(gè)陣營(yíng)。
漏油滲油事不大，就是鬧心啊，趕上有強(qiáng)迫癥的，得天天打開看看擦擦的。
很多4S店說是油封的問題，長(zhǎng)期受冷熱交替的影響，使得油封失去韌性和彈性，致使出現(xiàn)密封不嚴(yán)滲漏的現(xiàn)象。
車輛使用久了確實(shí)有這樣的現(xiàn)象存在，記得去及時(shí)修理和更換。
還有就是有車主說到剛提的新車發(fā)動(dòng)機(jī)就有滲油的地方，一些車的確是因?yàn)榻M裝工藝、設(shè)計(jì)缺陷而造成，還有就是在添加機(jī)油、更換機(jī)油時(shí)不小心濺到或流到而存積的，一般都出現(xiàn)在機(jī)油加注口、機(jī)濾周邊，而這些油漬往往沒啥光澤度可言。
所以在遇到這類情況時(shí)，應(yīng)先將油污清潔干凈，開一段時(shí)間觀察是否還有油液滲出。
車輛在正常行駛中，出現(xiàn)異響或是抖動(dòng)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，甚至是稍微開的快點(diǎn)的時(shí)候全車抖動(dòng)現(xiàn)象更為明顯。
一般情況下，汽車底盤存在故障。故障原因有輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)；前后懸架、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等結(jié)構(gòu)存在松動(dòng)；前輪定位、軸距失準(zhǔn)以及半軸間隙過大的現(xiàn)象等等都有可能。
另外變速箱或者發(fā)動(dòng)機(jī)故障也會(huì)造成這類現(xiàn)象的發(fā)生。
頓挫感一般有兩種情況，一是自動(dòng)擋車加速時(shí)，有一頓一頓的感覺；二是一般情況下（不論是手擋還是自擋）在某一個(gè)擋加速時(shí)，有一頓一頓的感覺。
之前流傳著這么一個(gè)說法，你要是一說自己的車有頓挫感，那網(wǎng)友們肯定會(huì)說到：這車要么是上汽通用生產(chǎn)的，要么是東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍生產(chǎn)的，或者是用了這兩家的AT變速箱噠。
通用47碼頓挫，大家懂的，哈哈哈，666，網(wǎng)友們真會(huì)玩。
如果對(duì)不上，那就是手動(dòng)擋唄。自己檢查下離合器，要么開車手法有問題，離合器抬太快了，要么就是火花塞的問題，只能幫到這了。
要是汽車在行駛過程中出現(xiàn)一些問題，所對(duì)應(yīng)的故障燈可能會(huì)隨之亮起。這時(shí)要注意故障燈提示，如果情況緊急則有必要停車檢查。
但是有的時(shí)候，故障燈無故亮起，搞得人心惶惶的情況也有發(fā)生。
膽子小的去4S點(diǎn)檢修，啥問題都沒有，可故障燈還是亮，這個(gè)時(shí)候要考慮是否儀表盤出現(xiàn)故障了呢？也就是車內(nèi)電子設(shè)備出現(xiàn)故障。中控的一些旋鈕以及顯示的內(nèi)容出現(xiàn)問題都屬于車內(nèi)電子故障的范疇。
車載電子設(shè)備不聽使喚，故障連連，搞得人們很是鬧心。
聽起來不是什么大問題，但是哪一項(xiàng)都容不得忽視，誰說的準(zhǔn)會(huì)造成什么嚴(yán)重后果呢。雖說起來牙疼不是病，可疼起來也要人命呢。
汽車輪胎就好比是人的腿腳一樣，這玩意能有問題那真的是沒法談走路了。
其實(shí)輪胎問題最常見的就是起皮開裂現(xiàn)象，或者胎距不一致，胎噪大等等都是投訴的對(duì)象。
真不知道是該怪廠商還是怪輪胎方，不過出現(xiàn)問題，都有責(zé)任就是了。
凡是對(duì)安全存在隱患的都該遭到大家的鄙視。
說到懸架問題，除了異響最嚴(yán)重的就是引發(fā)的斷裂，也就是斷軸現(xiàn)象了。
國(guó)內(nèi)，涉及到此現(xiàn)象的車型不在少數(shù)，當(dāng)年的速騰和翼虎，這是比較典型的，至今說起來都能讓人們“津津樂道”到的那種。
斷懸架這事并不是每家都能有，就算有原因也很復(fù)雜，沒有其它問題那么顯而易見。
另外，還有就是生銹、車橋過顛簸路時(shí)異響等，都會(huì)投訴為懸架問題。
大家在日常用車過程中，要記得對(duì)癥下藥，實(shí)在想不通的就去網(wǎng)上找找同伙，實(shí)在不行就去店里問問。
這個(gè)問題吧，輕點(diǎn)的是車輛行駛時(shí)電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)報(bào)故障碼；極端情況下，可能導(dǎo)致車輛電子轉(zhuǎn)向助力失效，也就是突然給撂路上了，啥都做不了。
還有就是電子助力轉(zhuǎn)向機(jī)線束接插件針腳耐久腐蝕問題，以及電子助力轉(zhuǎn)向機(jī)線束檢測(cè)工藝問題，可能導(dǎo)致車輛電子轉(zhuǎn)向助力失效，存在安全隱患。
還有一些更為嚴(yán)重的，譬如剎車失靈、氣囊問題等等，大范圍的出現(xiàn)問題車型，一般都屬于質(zhì)量缺陷了，妥妥等著車企召回，沒問題。
而比出現(xiàn)問題更可怕的就是車企視而不見，還是老老實(shí)實(shí)的面對(duì)最好，比如召回啥的，最起碼態(tài)度擺在那，別讓車主失望。
看了這些汽車常見故障，不知道有中招的沒？
出現(xiàn)問題是不可預(yù)見的，維護(hù)自己的權(quán)益也是沒問題的。
不管怎樣，都希望大家能買車用車省大心。
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