日前央視記者進(jìn)入了俄羅斯阿爾謝尼耶夫市的“進(jìn)步”航空制造廠，參觀報(bào)道了卡-52武裝直升機(jī)的生產(chǎn)車間，一時(shí)激起了廣大軍迷網(wǎng)友的購(gòu)買欲，引起熱議。
跟這種獨(dú)特構(gòu)型的武裝直升機(jī)，曾在2000年，第三屆珠海航展上有過一面之緣，準(zhǔn)確地說，應(yīng)該是卡-52的前身單座版的卡-50，當(dāng)年俄軍機(jī)是航展的超級(jí)明星，“勇士”飛行表演隊(duì)的蘇-27，格羅莫夫試飛院的蘇-30，共青城飛機(jī)廠的蘇-30MKK，卡-50，圖-204，伊爾-76等等，推銷是他們來的一大目的。
相比今天的卡-52，單座版的卡-50機(jī)身沒那么寬，黑色涂裝虎虎生威，跟蘇-27/30那大塊頭比起來，就像一只兇猛的小野獸。那時(shí)候我軍還沒有專用武裝直升機(jī)，運(yùn)輸直升機(jī)也不多，直-8/9那算先進(jìn)的，其實(shí)到2008年航展，武直也只是直-9G而已，直-10/19都是2012年才首次亮相的。
2000年那會(huì)兒，看啥都饞，蘇-27/30必須要，卡-50看著能不饞嗎？而且它直接顛覆了直升機(jī)飛行的印象，動(dòng)作相當(dāng)猛烈，上下翻飛，甚至還表演了倒飛，真怕它兩個(gè)旋翼打起來，看完表演的感受就是，直升機(jī)也能像戰(zhàn)斗機(jī)一樣飛？算見識(shí)了。還記得當(dāng)時(shí)的宣傳亮點(diǎn)是，第一種能夠彈射跳傘的直升機(jī)。
當(dāng)然，后來一直沒買，卡莫夫就不來了，其實(shí)海軍的艦載卡-28/31報(bào)道里還是常見嘛，為什么最初054、052直升機(jī)機(jī)庫那么高，可不就是為了卡-28嘛。
蘇/俄直升機(jī)兩大設(shè)計(jì)局，米里和卡莫夫，米里的米系列主要供陸基使用，而卡莫夫的卡系列可以看作海軍的標(biāo)志，共軸雙旋翼幾乎是卡莫夫直升機(jī)的獨(dú)家絕技，從卡-8、卡-15、卡-18、卡-25、卡-27到卡-28、卡-31、卡-50、卡-52都是這個(gè)布局，所以人們也稱卡莫夫?yàn)楣草S世家。
俄海軍之所以鐘情卡莫夫，是因?yàn)楣草S雙旋翼對(duì)抗側(cè)風(fēng)能力更強(qiáng)，這在海上確實(shí)是個(gè)大優(yōu)點(diǎn)。
當(dāng)初設(shè)計(jì)卡-50這種非海軍專用武裝直升機(jī)，是因?yàn)橐兔绹?guó)1975年研制出的AH-64“阿帕奇”對(duì)抗，蘇聯(lián)兩大直升機(jī)設(shè)計(jì)局一起出手，卡莫夫搞出了單座共軸雙旋翼的卡-50，米里則推出了米-28，西方給卡-50起個(gè)綽號(hào)“噱頭”Hokum，認(rèn)為卡莫夫這是開玩笑。
后來當(dāng)然大家都知道，本來競(jìng)爭(zhēng)的兩個(gè)機(jī)型，俄軍又來了一次兩個(gè)都要，當(dāng)然，卡莫夫設(shè)計(jì)局也深感最初一名飛行員完成駕駛攻擊所有任務(wù)的構(gòu)想還不現(xiàn)實(shí)，1996年改進(jìn)出并列雙座的卡-52，俄國(guó)人起名“短吻鱷”。
并列雙座設(shè)計(jì)，這也是武直里面少見的，主要是便于兩名飛行員溝通，縮短決策時(shí)間，視野也比串列雙座開闊，另外共用一套儀表也省下不少費(fèi)用，缺點(diǎn)當(dāng)然是被彈面積增大，復(fù)合裝甲防護(hù)板不像串列雙座那么方便安裝，在敘利亞實(shí)戰(zhàn)中，確實(shí)也暴露出座艙防護(hù)不足的缺陷。
作為10噸級(jí)的重型武裝直升機(jī)卡-52掛載能力相當(dāng)驚人，短翼下除了和其他武直一樣可掛12枚9K121“旋風(fēng)”半主動(dòng)激光制導(dǎo)反坦克導(dǎo)彈，或4個(gè)火箭巢內(nèi)含80多枚火箭彈，也可以掛短距空空導(dǎo)彈（當(dāng)然，只有我軍有武直專用空空導(dǎo)彈“天燕”），炸彈，干擾吊艙等等之外，它居然能夠兩邊各掛一枚KH35UE“天王星”反艦導(dǎo)彈，另外，俄羅斯新推出的“赫爾墨斯”多用途遠(yuǎn)程導(dǎo)彈也使卡-52戰(zhàn)力倍增，該導(dǎo)彈雖然是亞音速，但射程A型號(hào)已超過20公里，還有百公里射程的型號(hào)，反坦克等能力超過目前的反坦克導(dǎo)彈。
2020年，俄羅斯就展出了裝備V006 Rezets有源相控陣?yán)走_(dá)（AESA）的最新改型卡-52M，這種雷達(dá)使卡-52M 能在150公里外發(fā)現(xiàn)驅(qū)逐艦，100公里外發(fā)現(xiàn)大型橋梁，50公里外探測(cè)到坦克這樣的目標(biāo)。
此外還改進(jìn)了座艙，應(yīng)該就是這次記者探訪到的那樣，幾乎看不到傳統(tǒng)儀表，都是顯示器顯示數(shù)據(jù)，飛行員也配備了夜視頭盔，加裝了通用數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)。
目前，除俄軍裝備外，埃及采購(gòu)了46架卡-52，外號(hào)改稱“尼羅鱷”，那也是因?yàn)樵痉▏?guó)出口俄羅斯的“西北風(fēng)”兩棲攻擊艦最后落入埃及口袋，這兩艘艦原本設(shè)計(jì)上就為卡-52上艦做了適配，其實(shí)這兩艘艦為俄羅斯在寒帶氣候下使用改動(dòng)很大，比如敷設(shè)具有增溫除冰能力的飛行甲板等等，埃及根本用不到，而出口埃及的卡-52也為熱帶沙漠氣候做了相應(yīng)的改進(jìn)，比如加裝新的冷卻系統(tǒng)，耐高溫光電設(shè)備，機(jī)身涂裝耐高溫隔熱涂料等等。
俄軍原版的卡-52曾進(jìn)駐敘利亞赫梅米姆基地參戰(zhàn)，那里也是沙漠熱帶氣候，并未有不適應(yīng)的反應(yīng)。
此外越南也對(duì)卡-52頗有興趣。
海軍直升機(jī)主要作用是反潛和搜救、運(yùn)輸?shù)龋?52則毫無疑問是對(duì)陸對(duì)海目標(biāo)進(jìn)行火力打擊，對(duì)登陸部隊(duì)進(jìn)行火力支援，俄軍認(rèn)為卡-52達(dá)到中型攻擊機(jī)的打擊能力，在沒有垂直起降戰(zhàn)機(jī)的情況下，該機(jī)確實(shí)能配合掩護(hù)大量執(zhí)行垂直登陸任務(wù)的部隊(duì)，在兩棲登陸艦上應(yīng)該保有它的位置。
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