“戰(zhàn)火已經(jīng)燒到澳大利亞。昨天，也就是1942年2月19日，日本海軍和空軍空襲了北部邊區(qū)的首府，達爾文港······”
雖然澳大利亞在二戰(zhàn)其間并沒有受到大規(guī)模的侵略,但是空襲還是有的，這使得澳大利亞自發(fā)現(xiàn)一來平靜祥和的生活被打破。澳大利亞人最難忘的也許是對北部邊區(qū)首府，也是澳大利亞北部海岸線最重要港口達爾文的空襲了。在整個戰(zhàn)爭其間，達爾文港從1942年到1943年大約遭受了大約100次來自海上和陸上日本飛機的攻擊，其中以1942年2月19日的空襲所造成的損傷最為嚴重，那一次也是達爾文港遭受的第一次空襲，也許也是澳大利亞本土自發(fā)現(xiàn)以來受到的第一次攻擊。戰(zhàn)后有不少人把這一次對達爾文港的空襲比作是澳大利亞的珍珠港。
關(guān)于這場空襲所帶來的損失，至今仍沒有定論。官方的數(shù)字是約243人死亡和大約350人受傷或失蹤。1942年2月20日的《布里斯班郵報》關(guān)于日本人對達爾文港的猛烈攻擊的報道中說：“財產(chǎn)損失非常大，有不少人員傷亡，但具體數(shù)字無法統(tǒng)計?！边@場空襲給澳大利亞人民的心理造成了很大的創(chuàng)傷，幾乎每個人都認為，澳大利亞危在旦夕，這同時也激發(fā)了澳大利亞人對于戰(zhàn)爭的熱情和斗志。
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澳大利亞政府在戰(zhàn)前極力避免戰(zhàn)爭爆發(fā)，積極擁護英國的綏靜政策，柯廷的工黨政府在戰(zhàn)爭爆發(fā)之后，仍然沒有積極進行戰(zhàn)爭準備，因為當時的戰(zhàn)場遠離澳大利亞，但是澳大利亞的軍人們?nèi)匀贿h赴北非和英國進行戰(zhàn)斗，而且澳新軍團一向都是英聯(lián)邦軍里的精銳部隊。澳大利亞在日本開戰(zhàn)時本土沿海只有4個正在訓(xùn)練的步兵師，其漫長的海岸線幾乎無法防守。當澳大利亞政府意識到戰(zhàn)爭已不在遙遠時，他們開始關(guān)心東南亞的戰(zhàn)況，尤其是新加坡的得失，澳大利亞政府希望戰(zhàn)爭盡可能不要接近澳大利亞本土，但是希望落空了，澳大利亞面臨著入侵威脅。
日本軍隊在襲擊珍珠港之后，迅速開始攻擊香港，馬來亞，菲律賓呂宋島和文萊。同時日本軍隊在中國大陸正陷入苦戰(zhàn)，日本急需取得來自東印度群島的石油資源補給。所以日本希望能盡快占領(lǐng)東印度群島，并迫使當?shù)氐暮商m軍隊投降。到1942年2月時，他們的軍隊已經(jīng)占領(lǐng)了打拉根島（Tarakan，位于西里伯斯海，現(xiàn)在屬于東加里曼丹省。）、婆羅洲、西里伯斯島、安紋島，巴里島和蘇門答臘的南半部。而同盟國軍隊則被分割在菲律賓、新加坡、蘇門答臘和爪哇進行頑抗，其中整個東印度群島的政治經(jīng)濟中心正是在爪哇島上。
為了更好地防御日本人，1942年1月，同盟國成立了美、英、荷、澳戰(zhàn)區(qū)（ABDA），司令部指揮整個東南亞戰(zhàn)場，司令是英國的韋維爾。在ABDA剛開始運作的時候，ABDA司令部已經(jīng)把達爾文港當作最主要的補給基地，幾乎所有盟軍的補給品的輸送，都要通過達爾文港運往新加坡、東印度群島和菲律賓的棉蘭老島。同時達爾文港也是對爪哇島的盟國空軍的增援的最重要的中轉(zhuǎn)基地，雖然盟軍轟炸機可以中途不停站到達爪哇島，但是盟軍戰(zhàn)斗機就不可以了，他們必須轉(zhuǎn)好幾個站才能到達爪哇島，從達爾文港出發(fā)，先后經(jīng)過帝紋島和巴里島才能到達爪哇。如果沒有了援軍，尤其是這些戰(zhàn)斗機，日本空軍很快會粉碎爪哇的抵抗同時使整個東印度群島崩潰。所以這些援軍對于爪哇的生存是非常重要的，而他們的基地正是達爾文港的機場。
日本人很快發(fā)現(xiàn)了達爾港的重要性，他們計劃占領(lǐng)帝紋島，從而切斷爪哇島的空中援軍，同時能在2月20日為他們提供一個距離澳大利亞北部海岸只有約965公里（600英里）的空軍基地。為了掩蓋侵入的企圖，同時也破壞盟軍的補給運輸，日本人計劃在2月19日對達爾文發(fā)動大規(guī)?？找u。
當時達爾文港人口在戰(zhàn)前為約5000人，不過在日本人逼近的同時撤走了不少人，在2月份剩下大約2000人。同時作為盟軍一個重要的戰(zhàn)略海軍基地和空軍基地，大約有15000名盟軍士兵在這個區(qū)域服役。
日軍的攻擊力量
在2月15日的黃昏，一支強大的航母特混艦隊，也就是日本的第一航空艦隊在南云忠一海軍中將的指揮下離開了帕勞群島，他手下的力量包括第一航空戰(zhàn)隊（“赤城”號和“加賀”號）和第二航空戰(zhàn)隊（“飛龍”號和“蒼龍”號）。雖然第5航空戰(zhàn)隊（“翔鶴”號和“瑞鶴”號）在1月之后回了日本，但是由于第5航空戰(zhàn)隊的訓(xùn)練質(zhì)素與第1、2航空戰(zhàn)隊的差距比較大，所以南云的力量實際上與攻擊珍珠港時比較并沒有差太遠。
“赤城”號和“加賀”號剛剛從特魯克整修回來，而“飛龍”號和“加賀”號在此前為入侵安紋島的日軍提供支援。南云的部隊還擁有第1/3戰(zhàn)列艦戰(zhàn)隊（“霧島”號和“比?！碧枺?巡洋艦戰(zhàn)隊（重巡“利根”號和“筑摩”號），第1驅(qū)逐艦戰(zhàn)隊（輕巡洋艦“阿武隈”號，第17驅(qū)逐艦編隊（Destroyer Division）（“谷風”號、“磯風”號、“浜風”號、“浦風”號），第18驅(qū)逐艦編隊（“霰”號、“霞”號、“陽炎”號、“不知火”號）和驅(qū)逐艦“秋云”號）。南云在2月8日接到命令后，在17日進入了肯達里島（Kendari）附近海域，在17日晚上，南云的艦隊高速通過了班達海，并在18日出現(xiàn)在帝紋海。他們的艦載機將構(gòu)成第一波空襲。
早在2月10日，來自安紋島基地的日本第三航空隊的一架三菱G5M偵察機在達爾文港上空盤旋偵察，它發(fā)現(xiàn)了達爾文港內(nèi)有27艘船，大約有30架飛機在達爾文市民用機場和澳大利亞皇家空軍的機場上。
部署在肯達里島的第三航空隊第23戰(zhàn)隊的27架三菱G4M轟炸機（盟軍編號“貝蒂”）和27架部署在安紋島的三菱G3M轟炸機（盟軍編號“尼爾”）將構(gòu)成第二波空襲，他們使用的基地都是原來荷蘭空軍的基地。
防御
當時澳大利亞皇家空軍的所有戰(zhàn)斗機中隊都部署在歐洲、北非和中東。在達爾文港的空軍力量只有少量正在訓(xùn)練的澳大利亞空軍巡邏機（基本上已經(jīng)無法起飛了）和弗洛伊德·佩爾少校（Major Floyd Pell）的美國第33截擊機中隊的10架P-40，再加上掉隊的兩架屬于第3截擊機中隊的P-40。佩爾的戰(zhàn)斗機中隊本來是計劃由運輸船運往爪哇的。當他們到達達爾文港之后，原來計劃運載他們的美國海軍運輸船“休斯頓”號已經(jīng)離開了，此時他們奉命去為“休斯頓”號提供空中掩護，但“休斯頓”號最終未能到達爪哇，與2月18日返回達爾文港。第3截擊機中隊的一架P-40在這次行動中被擊落，佩爾只剩下了11架飛機。
當時部署在達爾文的防空部隊有澳大利亞皇家炮兵的第2和第14防空炮連，他們的高炮部署在達爾文市區(qū)，芬尼灣（Fannie Bay）和達爾文市的其他重要戰(zhàn)略地點。澳大利亞陸軍第19輕騎兵機械化團的一些防空單位（主要裝備對空機槍）部署在海港附近的油庫。部署在達爾文港周邊的探照燈站也利用自己的防空機槍參與了戰(zhàn)斗。 $dI]5JDv
在達爾文還部署有一具正在檢測的雷達，但是在當時并沒有開啟。
第一波攻擊
2月19日拂曉，南云從他恐怖的艦隊中起飛了188架飛機組成第一波攻擊部隊，其中包括36架A6M2“零”式戰(zhàn)斗機，71架D3A俯沖轟炸機（盟軍編號“伏爾”）和81架B5N魚雷轟炸機（盟軍編號“凱特”，裝炸彈沒裝魚雷）。第一波攻擊部隊由淵田美津雄中佐指揮，淵田在襲擊珍珠港同樣是指揮第一波攻擊群。
日軍的空軍編隊來勢洶洶地撲向達爾文港，在飛行至巴瑟斯特島（Bathurst Island）北端，日軍機群發(fā)現(xiàn)了一架美國海軍的PBY“卡特利娜”水上飛機。這架水上飛機屬于美國海軍第22巡邏中隊，該機當時是由海軍上尉托馬斯·摩爾指揮的。摩爾的飛機當時正在達爾文附近執(zhí)行巡航任務(wù)。9架零式戰(zhàn)斗機從日軍編隊中脫離，開始攻擊可憐的摩爾和他的飛機，在第一次攻擊之后，摩爾的飛機幾乎所有發(fā)動機都開始著火，火勢非常大，日本飛機見到火焰掩蓋了“卡特利娜”之后就離開了，但是飛機并沒有爆炸，摩爾艱難地駕駛飛機在水上迫降，機上居然沒人死亡，但是所有人都受了傷。一艘菲律賓貨船“佛羅侖薩D”號營救了他們。但是由于攻擊太快，摩爾的無線電員根本就沒有時間通報達爾文港，達爾文港仍然不知情。
當日本機群通過梅爾維爾島時，澳大利亞預(yù)備役海軍上尉約翰·格里布爾在他的觀察站發(fā)現(xiàn)了這些飛機，他立即通知了位于庫納瓦拉海軍基地的澳大利亞海軍聯(lián)絡(luò)站，但是這些飛機被值班人員判別為佩爾的10架P-40，當天佩爾的空軍中隊計劃嘗試轉(zhuǎn)移到帝紋島。但是如果美軍和澳軍更為協(xié)調(diào)的話，這個錯誤就不會發(fā)生了，因為佩爾中隊的航線是在梅爾維爾島以北。這時是早上的9點15分。
第二次警告僅僅是在22分鐘后，巴瑟斯特島上的約翰·馬克格拉夫神父發(fā)現(xiàn)了這個不明機群，并用無線電通知了達爾文區(qū)域聯(lián)合司令部。當他正在發(fā)布這條無線電信息時，6架日本戰(zhàn)斗機正在掃射神父附近的軍用機場，并摧毀了一架屬于第22運輸中隊的C-53。達爾文沿海通信站于9點37分收到了這一警告，并遞交到位于達爾文空軍機場的聯(lián)合司令部，但這個信息最終還是沒能傳遞到有決策權(quán)利的指揮官手里。
這使得日軍的襲擊與珍珠港十分類似，可以達到奇襲的效果。由于一股熱帶氣旋于2月2日到10日橫掃了帝紋海，不少商船擁入達爾文港避風，又由于達爾文港的搬運工人剛剛進行完一場罷工，導(dǎo)致了港內(nèi)卸貨工作緩慢。此時的達爾文港擠滿了商船，而且毫無防備。
日軍機群越過了位于達爾文以東的海岸線，然后轉(zhuǎn)向西北向達爾文港飛來，這場奇襲于早上9點58分展開。
達爾文港內(nèi)停泊約有46艘船。澳大利亞皇家海軍的輔助掃雷艇“特奧爾加”號（Tolga）、“特卡”號（terka）和“剛巴爾”號（Gunbar），巡邏艇“庫恩古拉”號（Coongoola），補給船“鴨嘴獸”號，還有第24掃雷編隊的掃雷艇“德洛雷因”號（Deloraine）、“卡通巴”號和“利特高”號（Lithgow），醫(yī)療船“曼奴達”號（Mannuda）。美國海軍驅(qū)逐艦“皮里”號（Peary）等等，美國海軍水上飛機運輸艦“威廉·B·普雷斯頓”號（William B. Preston）正準備沿海岸往南航行，英國油輪“不列顛汽車手”號（British Motorist）正滿載新型航空汽油準備卸貨，與它一樣的還有4艘滿載200噸貨物準備卸貨的澳大利亞貨輪，在港口內(nèi)還有6艘澳大利亞商船，2艘試驗汽船，2艘屬于澳大利亞皇家海軍的炮艦，4艘美國海軍的運輸船等等船只。
在達爾文的軍用機場上，有澳大利亞皇家空軍第2，第13空軍中隊的9架“亨德森”轟炸機，此外還有若干屬于美國陸軍的飛機，主要是佩爾的戰(zhàn)斗機中隊和一些B-24。在達爾文的民用機場上有屬于第12空軍中隊的5架無法起飛的“維勒威”（Wirraway）式舊式戰(zhàn)斗機。該中隊另外9架“維勒威”式部署在位于達爾文市郊外巴特切勒野戰(zhàn)機。還有8架“亨德森”部署在離達爾文不遠的戴利·沃特斯簡易機場。還有不少民用飛機停在這些軍用飛機的周圍，所有這些空軍基地都只有少量的防空炮。
早上9點15分，佩爾少校的10架P-40起飛前往帝紋島，但由于霧的原因他們返航，而第3截擊機中隊的一架P-40E則由于故障而沒有起飛，停在了達爾文的一個簡易機場。佩爾少校的飛機回到達爾文之后，他和另外4架P-40決定回到達爾文進行補給，而其余5架則繼續(xù)在空中執(zhí)行巡航任務(wù)。
此時一架剛才由于攻擊“卡特利娜”而掉隊的日本零式在達爾文上空出現(xiàn)，駕駛該機的飛行員是一級飛行兵曹長濱芳和,這應(yīng)該是第一架到達目標的日本飛機。這長濱芳和的零式戰(zhàn)斗機由高空侵入，發(fā)現(xiàn)了下面的5架P-40，正準備俯沖攻擊。此時在空中執(zhí)行巡航任務(wù)的5架P-40是由陸軍中尉奧斯特雷切爾（Ostreicher）指揮，他立即扔掉了自己的副油箱并命令自己的僚機準備戰(zhàn)斗。但是長濱芳和攻擊的速度太快了，陸軍中尉杰克·皮爾斯（Jack Peres）和埃爾頓·佩里（Elton Perry）的飛機還沒作出反應(yīng)就被擊落，兩架飛機拖著煙霧墜落到大洋里。然后擊落了馬克斯·威克斯中尉（Max Wiecks）的飛機，當威克斯的飛機正在往海里墜落時，長濱芳和又重創(chuàng)了威廉·沃爾克（William Walker）的飛機，沃爾克受了重傷，同時把他的飛機在達爾文郊外迫降。當奧斯特雷切爾的飛機與的零式周旋時，日軍的主機群到達了達爾文上空。奧斯特雷切爾對其中的兩個編隊進行了攻擊，第一個編隊是來自“飛龍”號的18架B5N，奧斯特雷切爾擊傷了其中4架，第二個編隊是18架D3A，他擊落了1架飛機同時也擊傷了一架，奧斯特雷切爾的P-40也被日本轟炸機的防御火力擊傷，但是最終安全在達爾文港降落。他擊傷的那一架D3A掙扎到港外才墜落到海里，一艘日本驅(qū)逐艦救走了飛行員。
日本主機群到達之后，其戰(zhàn)斗機開始攻擊防空炮位和其他目標，日本飛行員的第一個目標是整在通過港口的輔助掃雷艇“剛巴爾”號，“剛巴爾”號受到了重創(chuàng)，一人死亡，8人受傷。該船是達爾文港第一艘受到攻擊的船。
在達爾文軍用機場補給的佩爾少校的5架P-40嘗試起飛迎敵。佩爾少校第一個起飛，當他努力把飛機飛至約30米高時，一群來自“蒼龍”號零式戰(zhàn)斗機立即撲了上來，把佩爾的飛機打得起火墜落，佩爾由于跳傘高度過低而摔死。第二個起飛的是查爾斯·休根斯中尉（Charles Hughes）的飛機，他還沒來得及拉起就被打死在座艙里，他的飛機滑出了跑道。羅伯特·麥克馬洪中尉（Robert McMahon）的P-40成功起飛，并成功接近到日本主機群，當他正在瞄準一架D3A時，幾架零式戰(zhàn)斗機從他的后面偷襲了他，他的飛機嚴重損毀，他被迫在海灣內(nèi)跳傘，墜海后被美國海軍第10巡邏中隊的人救起來，但是他們正在撤走在海灣中燃燒的“卡特利娜”水上飛機基地的人。本特·懷斯中尉（Burt Rice）的飛機同樣也在空中被擊落，他也在海灣內(nèi)跳傘，但是他在紅樹林里折騰了整整一夜，在第二天才被獲救。伯特·格洛弗爾（John Glover）的飛機剛剛起飛就盤旋下墜，他被迫在達爾文空軍機場迫降，他自己受了輕傷，當他被就救出不久后，就親眼看著他的飛機被零式戰(zhàn)斗機掃射摧毀。只有奧斯特雷切爾的P-40成功襲擊了日本機群。
9點57分，日軍的水平轟炸機在14000英尺的高度進入達爾文港，此時達爾文市的防空警報才開始鳴響。日本B5N魚雷轟炸機在9點58分開始進行水平轟炸，從碼頭開始，摧毀了供水系統(tǒng)、油管和碼頭的大部分，然后轟炸開始襲擊達爾文市的行政區(qū)域，醫(yī)院、郵局和警察局都遭受了轟炸，造成了不少工人傷亡。由于供水系統(tǒng)被炸，由于空襲所造成的火災(zāi)無法撲救，火災(zāi)開始在達爾文市蔓延開來。
在大量B5N魚雷轟炸機過后，71架D3A俯沖轟炸機開始分幾批出現(xiàn)在達爾文港的上空。其中27架D3A分成1架至3架一組，對港口內(nèi)的船只開始俯沖攻擊。當時澳大利亞海軍的兩艘炮艦“天鵝”號和“沃里戈”號（Warrego），美國海軍的驅(qū)逐艦“皮里”號和水上飛機運輸艦“威廉·B·普雷斯頓”號正在港內(nèi)航行，成為了日本飛機最明顯的目標。“皮里”號受到了猛烈的攻擊，兩枚擊中船艉的航空炸彈破壞了該船的推進系統(tǒng)，折斷了推進鑼旋漿，操舵室嚴重進水，第三枚炸彈擊中了廚房并在里面爆炸，緊接著的第四枚航空炸彈擊穿了主甲板并引爆了前甲板下的彈藥庫，第五枚炸彈擊中了的輪機房，“皮里”號很快就發(fā)生了大爆炸，其爆炸聲響切了整個達爾文市。91人在“皮里”號上喪生，包括它的船長約翰·伯明翰海軍少校（John Bermingham）和他的大部分軍官，只有大約40名水兵在這場災(zāi)難中存活，唯一生存的軍官是海軍上尉W(wǎng)·J·卡特蘭特（W.J. Catlett），空襲發(fā)生的時候他正在岸上的醫(yī)院里。
醫(yī)療船“曼奴達”號迅速派出救生艇去營救落水者，此時“威廉·B·普雷斯頓”號高速航行試圖駛離港口，由于過于慌張，致使其差點撞上了“曼奴達”號的船艏。雖然“曼奴達”號有明顯的白色底的紅十字標志，但其仍然遭到了日軍多次未遂的攻擊，中了不少近失彈，戰(zhàn)后日本人聲稱這是由于不可避免的誤差造成的，但是誰知道當時日本的飛行員在想什么呢？在整場空襲中，“曼奴達”號經(jīng)受了四次可以致命的攻擊，船體上有76個彈孔和超過100處傷痕，其中一枚航空炸彈直接擊中了船艉并把船艉的船橋炸得粉碎并造成了大量人員傷亡和七處火災(zāi)。盡管如此，“曼奴達”號仍然停在港內(nèi)繼續(xù)救助傷員，并最終度過了空襲。在整場空襲中“曼奴達”號的水手和醫(yī)療人員中有12人死亡，48人受傷，其中18人重傷。
在同一時間，炮艦“天鵝”號被一枚近失彈重創(chuàng)。油輪“不列顛汽車手”號也受到了猛烈攻擊，船艏開始下沉，船員們紛紛棄船逃生。美國運輸船“莫那洛瓦”號（Mauna Loa）被一枚炸彈直接擊中船的后半部并開始下沉。澳大利亞海軍的補給船“鴨嘴獸”號的防空炮火奮力開火想打退攻擊者們，但是幾枚近失彈仍然使它嚴重損壞，其中“鴨嘴獸”號的輪機房嚴重損壞，使其動彈不得。停泊在旁的駁船“雨果”號（Mavie）則比“鴨嘴獸”號更糟糕，一枚航空炸彈直接命中了它并擊沉了它。停泊在干船塢的掃雷艇“卡通巴”號雖然無法行動，但其防空火炮猛烈開火并迫使日軍放棄了多次攻擊的企圖。澳大利亞貨船“西蘭迪亞”號（Zealandia）的3號艙門被一枚炸彈命中，結(jié)果引發(fā)了爆炸，在船上炸開了一個大洞，該船很快就陷入了火焰之中?！拔魈m迪亞”號的船長把他的船員們集中在船頭和船艉并決定棄船，巡邏艇“特奧爾加”號，“特卡”號和其他小型船只迅速前往救援，“西蘭迪亞”號雖然被燒毀，但是其船員在整個空襲其間只有3人受傷。那些小船同時還救起了“不列顛汽車手”號的生還者。
在碼頭卸貨的兩艘澳大利亞貨船“海王星”號（Neptuna）和“布諾薩”號（Barossa）同樣受到了攻擊，兩艘船都受到了損傷而且無法移動，此時碼頭燃燒的油管的火勢越來越大，并慢慢開始波及到兩艘貨船，使得兩艘貨船劇烈燃燒。此時一艘海軍拖船“瓦圖”號（Wato）勇敢地進入火場把已經(jīng)成了一艘火船的“海王星”號拖走，然后在回到碼頭把“布諾薩”號拖到岸邊安全的地方，使得“布諾薩”號的船員們能安全在船被燒沉前離開船只。但是“海王星”號火勢較大，在加上本身受到的攻擊又比較猛烈，其傷亡人數(shù)在停泊在港內(nèi)的船只中排第二，共有45人死亡?！巴邎D”號由于它本身的木制船體也發(fā)生了火災(zāi)。貨船“圖拉吉”號（Tulagi）同樣受到了猛烈攻擊，但是由于其停泊地的水位較淺，所以沒有沉沒。在空襲過后不久，猛烈燃燒的“海王星”號上的彈藥貨物發(fā)生了爆炸，毀滅了整個碼頭的左半部和城鎮(zhèn)的大部分地區(qū)。雖然“海王星”號的船艉和主體很快消失，但是其船艏在爆炸之后仍在海上漂浮。
美國海軍第10巡邏中隊在達爾文港的水上飛機基地也受到了攻擊，3架“卡特利娜”在基地里被擊毀。達爾文的其他空軍基地也受到了猛烈的攻擊，零式戰(zhàn)斗機和D3A俯沖轟炸機對機場上的飛機進行了猛烈的攻擊。10架零式戰(zhàn)斗機在民用機場瘋狂掃射，一架私人客機被擊毀，第13，12中隊的飛機棚、倉庫和指揮部都遭到了射擊，其中第12中隊的飛機棚被直接命中，一架無法起飛的“維勒威”式戰(zhàn)斗機也被擊毀。日軍也掃射了達爾文軍用機場和戴利·沃特斯簡易機場，6架在地面上的“亨德森”被摧毀，一架在飛機棚里的“亨德森”也被擊毀，此外還有1架美國的B-24在軍用機場被擊毀，還有那一架掉隊的美國陸軍第3截擊機中隊的那一架P-40和格洛弗爾的那一架P-40，整個達爾文港就只有奧斯特雷切爾的P-40在空襲存活。
澳大利亞人像美國人在遭受突襲之后一樣，開始醒悟過來。士兵們都拿著各式各樣的武器對空進行射擊，甚至是英式的一戰(zhàn)步槍。日軍遭受的防空炮火漸趨猛烈，他們被迫放棄了對一些目標的轟炸，一架D3A被澳大利亞陸軍的探照燈站的防空機槍擊落，這一架飛機是二戰(zhàn)其間第一架在澳大利亞本土被地面炮火擊落的敵機。日本海軍航空兵的飛機最終在11點前離開了，第一波空襲結(jié)束。
日軍飛機在返航途中，“加賀”號的俯沖轟炸機駕駛員報告說發(fā)現(xiàn)了一艘巡洋艦。很快，“飛龍”號和“蒼龍”號起飛了9架D3A，在一小時后，這些飛機找到了那艘所謂的巡洋艦，其實是排水量3200噸的商船“唐·伊西多爾”號（Don Isidore），這艘船為美國海軍服務(wù)，負責從達爾文港運載物資并偷過日本海軍的封鎖線，把補給運往菲律賓。
日軍飛機當然不會放過眼前的獵物，“唐·伊西多爾”號被5枚炸彈命中，受到了重創(chuàng)。其船長立即發(fā)出求救信號。在30英里以南，救起飛行員的“佛羅倫薩D”號接到了求救信號，它的船長立即決定高速前往救援。但在此時，從南云艦隊的戰(zhàn)列艦或者是巡洋艦起飛的一架愛知E13A1水上飛機跟在了他們的后面。當“佛羅倫薩D”號多次嘗試擺脫跟蹤失敗之后，他的船長決定碰一下運氣，他們命令他的船員們都隱蔽起來，并拋錨停下不動。日本水上飛機在盤旋了幾圈之后投下了2枚100磅炸彈，但由于日本飛行員的瞄準技術(shù)太差，炸彈都在離船很遠的地方爆炸，在進行了幾次掃射之后，日本水上飛機朝西飛走了。
當日本飛機消失之后，“佛羅倫薩D”號繼續(xù)航行，并在大約90分鐘后發(fā)現(xiàn)了失去控制向岸邊漂去的“唐·伊西多爾”號。由于“唐·伊西多爾”號已經(jīng)失去控制，所以“佛羅倫薩D”號無法進行救援?！疤啤ひ廖鞫酄枴碧栕罱K在巴瑟斯特島的北端擱淺，它的船員在第二天由澳大利亞皇家海軍的輕巡洋艦“華南埠”號（Warrnambool）救走。此時“佛羅侖薩D”號的船長認為這個海域過于危險并決定返回達爾文港。但是這個決定太遲了，9架來自“飛龍”號的D3A再次出現(xiàn)，“佛羅倫薩D”號被命中了兩枚炸彈，引爆了其運載的彈藥，最后在幾分鐘內(nèi)沉沒。摩爾和其他人最后掙扎回到了澳大利亞北海岸，他們在23日同樣被輕巡洋艦“華南埠”號救走。
第二波空襲
在淵田的機群正在接近達爾文港的時候，位于肯達里島和安紋島的54架來自日本第3航空隊第23戰(zhàn)隊的水平轟炸機已經(jīng)起飛，他們的目標是達爾文的機場。11點58分，轟炸機群到達了達爾文港。此時，達爾文上空沒有任何一方的戰(zhàn)斗機，奧斯特雷切爾的P-40已經(jīng)降落了。日本機群直接撲向達爾文港，包括奧斯特雷切爾和沃爾克迫降的兩架飛機都被摧毀了，日本機群還摧毀了機場宿舍和許多其他民用設(shè)施，包括醫(yī)院和郵局。在扔下所有炸彈之后，日本機群離開了，達爾文空襲告一段落。
后記
日本人成功地進行了這一次空襲，損失只有僅僅5架飛機，而他們擊沉了達爾文港46艘船中的29艘船，更重要的是他們嚴重損壞了達爾文港的港口設(shè)施。達爾文港由于港口設(shè)施嚴重被破壞，在東印度群島戰(zhàn)役接下來的階段中已經(jīng)無法作為補給基地而進行運作。日本軍隊在沒有遭到盟國空中力量的阻撓的情況下輕松占領(lǐng)帝紋島。盟軍在爪哇的空中支援也中斷了，整個荷屬東印度群島不久后就陷落了。這次空襲又一次證明了航母的威力，這也是日本海軍初期運用航母對港口進行攻擊的成功戰(zhàn)例之一。
達爾文港的傷亡數(shù)字現(xiàn)在還在爭論，但是傷亡人數(shù)遠沒有官方公布的少，因為當時澳大利亞軍方并沒有及時進行傷亡統(tǒng)計，澳大利亞政府為了避免發(fā)生動亂，他們一開始只公布說只有76人傷亡。達爾文港之所以遭到嚴重的損失，與其本身的戰(zhàn)備不足有很大的關(guān)系，很難想象一個重要的盟軍戰(zhàn)略基地居然只有如此弱小的空防力量，日本人獲得巨大成功是很正常的。
這次空襲對澳大利亞人的震撼很大，不少人認為這是入侵的前哨，澳大利亞不再是戰(zhàn)爭以外的世外桃源了，戰(zhàn)火已經(jīng)燒到了澳大利亞。雖然日本人認為這次空襲打擊了澳大利亞人的士氣，但是他們卻想錯了，澳大利亞從此之后完全進入了戰(zhàn)爭狀態(tài)，柯廷政府不再因為澳大利亞軍隊的使用問題與邱吉爾爭論了，澳大利亞人開始擺脫孤立主義的思想，無數(shù)的澳大利亞青年踴躍參軍，在整場戰(zhàn)爭中，澳大利亞向外派遣了近100萬軍人。不僅從軍事的角度來說空襲達爾文港是澳大利亞的珍珠港事件，從其對澳大利亞人精神的影響來說，也是如此。
轉(zhuǎn)自：
http://www.cww2.net/bbs/
作者：
米洛舍維奇
