在幾十年前，小孩子從小都會學習踩自行車，因為自行車是當時主要的交通工具，而到了現(xiàn)在，有的人甚至在高中就開始考駕照，因為汽車是現(xiàn)在最主要的交通工具。而駕駛證考試的規(guī)定，每年都會變化，從2017年的改變來看，許多去年沒考駕照的朋友估計要后悔了。
首先，是培訓課時的變化，總課時明顯縮短。C1駕照原來72課時，今年降為62課時;C2駕照原來70課時;今年降為60課時。這當然不是代表駕照考試變簡單，練習時間的縮短，明擺著是考試的通過率降低了，花費可能直線上升。
其次，是培訓里程數(shù)上的變化，培訓里程數(shù)延長，過去培訓里程在100公里左右就能報考科目三，今年需要達到300公里以上。目的也很簡單，讓駕駛員多熟悉下道路情況，減少一些馬路殺手。但是負面影響也很明顯，考駕照花的時間要更長了。
再者，是培訓費用上的變化，費用水漲船高。之前駕考學費一次交清，基本隨便練，但是現(xiàn)在按照科室收費，多的120元左右一個課時，少的也要100元左右的課時，可以說，在一線城市，就算你全部一次性通過，也做好7000元以上的培訓費用。要是再要點煙酒加班費，再掛個一兩次，一萬都不算多了。
相信各位也都看出來了，駕駛證新規(guī)的改革方向，就是讓駕照越來越難拿，相應的，考駕照的代價也會越來越高。所以，如果有買車打算但還沒有考駕照的車主，不要忙著后悔了，抓緊時間考了才是正道，考駕照的門檻，以后肯定會越來越高。
好了，關于2017年駕照考試新規(guī)的分享，就到此告一段落，歡迎有相關經驗的車友在評論區(qū)留言討論，下面小編再給大家推薦一些實用的汽車用品，感興趣的車友可以再往下翻，感謝大家的包涵。
一、車載手機支架。現(xiàn)在開車時基本會用到手機，但是手持手機是一個非常影響行車安全的行為，會干擾車主打方向盤，所以，小編建議車友們都是用汽車手機支架，放的穩(wěn)，不怕掉，最重要的是很安全。
二、汽車音樂U盤。許多車主有開車聽交通電臺的習慣，有的是因為有這個愛好，有的是實在無聊，這里小編建議大家試試汽車U盤，里面存了2400多首歌，800多部小電影，相信能給你帶來比交通電臺更好的體驗。
三、車載吸塵器。買車之后，汽車衛(wèi)生的打理會是一個大問題，小編建議大家使用車載吸塵器，吸力強勁，打掃的干凈徹底，而且，還能在輪胎胎壓不足的情況下，拿來當充氣泵使用。
四、車載電子狗。每年因為超速開出的罰單，估計和冬天的雪花一樣多，很多車主每年都要花一大筆錢在上面，其實拿一次處理超速罰單的錢，買一個車載電子狗，超速的問題就解決了。
五、太陽能爆閃防追尾燈。追尾事故是現(xiàn)在發(fā)生頻率最高的事故，它難以避免的主要原因，就是后車不保持安全車距，對于這部分車主，就需要用爆閃防追尾燈來對付了。當強光照在他臉上，他就知道要保持安全距離了。
自2016年10月1日實行駕考新大綱與2017年1月1日實行駕考“計時培訓”等規(guī)定后，對考駕駛證相關的培訓培訓、培訓里程、收費模式等方面進行調整。另外，駕考新規(guī)還在科目三考試的4項內容上增加了全新的考核標準。一直以來，科目三都是最難考的，如今有新的標準出臺，使科目三的難度變得更高。
標準一：直線行駛方面，新規(guī)要求左右偏移的距離要在50cm之內；
標準二：擋位使用里程數(shù)方面，新規(guī)要求：使用1檔、2檔的單次累計行駛里程分別不得多于200米、300米。另外，使用1檔和2檔共累計的行駛里程不得多于2km。
標準三：檔位與速度匹配方面，新規(guī)要求：1檔、2檔、3檔、4檔、5檔分別為0—27km/h、5—37km/h、15—47km/h、25—57km/h、35—61km/h。
標準四：擋位、車速、持續(xù)時間方面，新規(guī)要求車輛4檔，35km/h，3秒。即要求學員在進行科目三考試過程中，當檔位升高到4檔時，車速要在35km/h以上，且持續(xù)時間要超過3秒。
都知道科目三是最難考的，特別是實行新的科目三考核標準后，對各項參數(shù)的要求更加明確、嚴格，要求學員必須要掌握和車輛檔位、速度、持續(xù)時間等多個方面的良好匹配，這對于提高駕考人員的開車技術有很大的幫助。
科目三越來越難考，你有壓力沒？話說，當時你考科目三，是一次性通過的嗎？好了，開個玩笑，還是說些安全行車的心得吧。 開車打電話有多危險？不用多說吧，若你討厭藍牙耳機夾得耳朵痛，又想知道打電話不用雙手，視線不用離開路面的方法，可點擊下面的右下方的“閱讀原文”來學習哦。
還沒拿到駕照的人，
這次估計你們要哭了！
2017年駕照考試難度又要加大，
科目三難度再次升級，
4項全新標準，
每一項都是“變態(tài)”級別！
說出來都是淚?。。?！
如果此標準正式落地，
估計親們考駕照的成本又要翻一番了！
駕考全新考核標準
標準一
首先科目三對于考試過程中，
車輪的偏向有了更加明確的要求，
就是左右車輪都能不能偏離道路超過50cm
半米！聽起來就心慌慌！
標準二
第二個新的規(guī)定是，科目三考試過程中，
學員在檔位行駛的距離要求，
1檔行駛不得超過200米，2檔行駛不得超過300米，
1檔和2檔加起來行駛一共不得超過2公里。
千萬要注意，掛擋不能開太遠！
標準三
第三個是對檔位速度的匹配標準也有了新的規(guī)定：
1檔的速度不得超過27km/h；
2檔的速度為5km/h-37kmh/之間；
3檔的速度為15km/h-47km/h；
4檔的速度為25km/h—57km/h；
5檔的速度為35km/h—61km/h。
恩...意思是現(xiàn)在你還要時刻看著儀表盤！！
你說難不難，難不難！
標準四
第四點，科目三還對檔位、
檔速和持續(xù)時間三者的關系做了明確的要求，
舉個例子，如果檔位在4檔，
則車速不得低于35km/h，而且持續(xù)時間不得少于3秒。
看著都覺得好難！
2017年科目三的考試明顯會更加嚴格
而且更加精細化一點，
交警部門能夠對所有的考試點做到量化考核
也是不錯的一個進步，
另一方面也可以提高我們的開車技術！
減少“馬路殺手”！
以前，我們考科目三全憑運氣，
現(xiàn)在，我們考科目三全憑絕技，
還未考科目三的轉究狼，
你們要保重??！
想想近幾年來南平的駕考難度跨越十分大，從最初阿sir坐在你旁邊，還會給你一個親切的笑容，一次不行就考第二次嘛，有個人坐在旁邊都起碼淡定些，后來，經過改革，你只能在考試前看到阿sir的笑容了，一上車就是冷冰冰的電子監(jiān)控，再加上現(xiàn)在的嚴標準，高要求，估計，能考倒一大片考生了！
但是現(xiàn)在南平的車輛越來越多，駕考對各項參數(shù)的要求更加明確、嚴格，學員必須要掌握和車輛檔位、速度、持續(xù)時間等多個方面的良好匹配，這對于提高駕考人員的開車技術有很大的幫助，也是對學員負責的一種表現(xiàn)！
最后，小可想告訴大家
駕考成功的秘訣，只有一個
那就是“勤學苦練，熟能生巧”！
最后，
為大家送上倒車入庫的小訣竅！
一分鐘就能學會哦~
考個駕照需要多久才能拿到駕照?這是一個學員們都非常關心的問題。有人考個駕照可能一個月就將駕照拿到手了，有的人可能是半年、一年，還有的人可能花了好幾年。不確定因素有很多，不過駕駛證考試時間的具體安排是這樣的：
1、報名之后對交通法規(guī)進行學習，這個時候駕校就會向車管所申請學車名額，等到你的理論學的差不多了，就可以參加科目一的考試了，一般來說時間在一個月左右!
2、在通過科目一的考試之后就可以對科目二進行預約了，但是科目一通過20天之后才有參加科目二考試的資格，大部分人一個月之后就可以參加考試了!
3、科目二考試通過之后，在過20天才能有資格參加科目三的考試，當然如果考試沒有通過，那就得從新學習，再次預約考試!
4、通過科目三的考試之后，3天內就可以進行科目四的考試了。
5、在通過科目四的考證之后，一般在一周之內就可以拿到駕照了，不過有些快的上午考試，下午就能夠拿證了!
如今所有的考試數(shù)據(jù)都是通過電腦的，所以說很少會出現(xiàn)作弊的情況。而且在考試的過程中，可全部是有監(jiān)控的，即便是你的檔案上也會有你考試時在車內的照片，理論上是不可能作弊!
不過現(xiàn)實中能不能作弊，相信大家都懂!想想前些年考駕照，只要花錢就能拿駕照，有些駕校甚至還會限制練車，因為那樣會浪費不少的燃油，想想也是諷刺!
如果說嚴格按照規(guī)定來，按照正常的學車進度，而且還不掛科，怎么也得50來天!不過在實際的考試中，由于學員時間的問題，駕校學員的積壓問題，考試名額的問題，總之是有各種因素影響，拿駕照的時間是一再延長。
如果是在一線城市，那就更坑爹了，報考駕照的人更多，好多人從報名到拿到駕照的時間都超過了一年!當然學車的日子也是充滿樂趣，痛并快樂著!
按照目前的情況和新規(guī)來看，目前考駕照需要的時間至少要3個月，基本上時間都在4-5個月左右，當然這要根據(jù)你的學車過程和考試的情況而定的。
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