時至今日，許多車主對于汽車音響系統(tǒng)升級，言必換喇叭加低音，偶爾談及DSP處理，加裝功率放大器，很少談及音源主機播放器。
之所以會這樣，老炮猜想原因至少有兩個。一是原車音響無論是大屏車機或信息娛樂多媒體終端，都自帶有“播放器”功能。二是從車載音響系統(tǒng)升級而言，換套喇叭加個低音，對比原車音響更易出效果，不影響原車電路“技術(shù)”含量低又“好”施工。所以無論是從車主初升級、還是汽車后市場里店家推薦，音源主機播放器，都是邊緣產(chǎn)品。
但許多車主會發(fā)現(xiàn)，幾次升級數(shù)番折騰后，所謂的發(fā)燒音響，音質(zhì)總是缺點味；如果你是一個數(shù)碼發(fā)燒控，你還會發(fā)現(xiàn)許多原車音頻，美其名曰支持無損音樂播放，但音質(zhì)實在“有損”你的聽感。因此，許多專業(yè)音改店家會推薦你選用發(fā)燒車載CD機或數(shù)字音頻播放器。在專業(yè)級汽車音響賽事里，像日本品牌Alpine(阿爾派)F1這樣的頂級發(fā)燒CD主機即使是二手甚至多手還是需求旺盛，在高清數(shù)播里如A09也會成為首選。
應(yīng)對這樣的需求，阿爾派最新推出的UTX-M08，是其旗下首款DSD高清音樂播放器，今天老炮就和大家一起分享，一個音響老炮眼中的UTX-M08。
從數(shù)字音頻角度來看UTX-M08
阿爾派UTX-M08，吸引你的可能首先是DSD數(shù)播，支持Hi-Res高清音樂。在數(shù)字音頻時代，隨著音頻存儲介質(zhì)的改變，似乎CD的音質(zhì)不行了，講HiFi必談Hi-Res、DSD。從音頻格式來看，其實CD也是數(shù)字音樂，只是普通CD為16bit/44.1kHz的PCM，相對于我們現(xiàn)在常說的Hi-Res高清數(shù)字音樂達24bit/96kHz或以上，從每秒比特率來說，Hi-Res高清音樂4608kbps比普通CD的1411kbps的數(shù)據(jù)量要高出數(shù)倍，這也說明其音頻精度的確要高出數(shù)倍。
再來看看數(shù)字音頻的另一種格式為DSD，是用1bit比特流取樣，采樣率2.8224MHz （CD 44.1kHz取樣的64倍）的高取樣即DSD64（DSD128和DSD256分別為CD取樣的128倍和256倍），是直接把模擬音樂信號波形以脈沖方式轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號，超高的采樣率有更優(yōu)秀的聲音效果。
從數(shù)字音頻的兩種格式來看，高采樣率無損數(shù)字音樂是主流。車載音源播放器也必須符合這樣的主流趨勢：高碼率并全方位支持各種數(shù)字音頻格式。我想，這也是為何日本阿爾派繼推出A09之后，推出M08的原因之一。UTX-M08支持的數(shù)字音樂格式，PCM數(shù)字格式支持192kHz/16-24bit，DSD數(shù)字格式支持DSD64，DSD128和DSD256，可以說是高清數(shù)字全覆蓋。
解碼UTX-M08：極強Alpine DNA
和A09一樣，UTX-M08采用控制面板和主機分離式設(shè)計，但從外觀和功能來看，老炮認為UTX-M08有更強的Alpine DNA。
主機部分單DIN外形尺寸設(shè)計，可通用主機位安裝，也可以放置在副駕儲物盒或扶手箱內(nèi)。正前面用黑色拉絲鋁件，正中央Alpine標(biāo)志，右邊為USB插口和主機復(fù)位孔，前置U盤接口可方便用戶直插音樂U盤或硬盤，硬盤最大容量可支持2T。整個機身黑色噴砂處理，背后是精壓鑄鋁件輔助散熱以及主機的連接口等。上面左邊是另外兩個USB接口，旁邊藍色專用接口可連接阿爾派的分離式控制面板。下面最左側(cè)的MIX Port組合接口分別可以接光纖、同軸數(shù)字信號輸出，方向盤控制盒和控制線，三組RCA輸出分別為前后和低音，以及AUX輔助輸入。旁邊的Hi-LEVEL IN可接入4聲道原車主機高電平喇叭輸入。HOST/ACC是主機啟動方式，HOST可以用原車音頻信號啟動，ACC則需要用12V啟動線開啟。POWER接口是輸入電源和4聲道額定功率4x25W輸出直推喇叭。音源主機帶AUX輸入、內(nèi)置功放、多種音頻信號輸出，這是Alpine音源主機的DNA之一。
分離式操控面板的設(shè)計與布局也很Alpine，鋁件加工拉絲黑色面板，配搭阿爾派藍色水晶方形按鍵?？刂泼姘宸像{駛時的人性化操控，上方為上下首曲目選擇和播放暫停功能，藍色水晶按鍵選擇音源，旋扭式音量控制和返回鍵、靜音鍵等等，操作方便簡潔，駕駛時完全可以“盲操作”。右側(cè)為2.4寸TFT顯示屏，顯示曲目、音樂格式，音源和音頻控制等等。
UTX-M08是音響派里的“懂車帝”
UTX-M08整套產(chǎn)品提供全面而系統(tǒng)的線束搭配，電源接入、信號的輸入輸出、光纖/同軸數(shù)字信號輸出、AUX輸入接口等等一應(yīng)俱全，為了更好的安裝，分離式線控面板還額外提供一條延長線。從駕乘操作、線束連接到音源設(shè)置，可以說UTX-M08是音響派里的“懂車帝”。
1、分離式面板使UTX-M08可以適用各種不同的車型，特別是現(xiàn)代車型大屏配置，儀表臺整合車輛信息操控，讓加裝主機無從下手。SRC按鍵的藍色LED燈、TFT屏暗黑底都是特意為車廂應(yīng)用環(huán)境設(shè)計，在弱光和晚間駕車時燈光不會刺眼。
2、和原車操控的深度整合獨樹一幟。UTX-M08支持連接電阻協(xié)議（ADC）式方向盤，無需另外添加解碼模塊就可以實現(xiàn)用方向盤來操控UTX-M08音樂播放；當(dāng)然對特殊車型也有方控接口與方控解碼盒相連。
3、不同音源的MIX混音播放功能很懂車。當(dāng)我們在駕乘途中，原車信息系統(tǒng)所發(fā)出的警示音、導(dǎo)航提示音等，可以和USB音源、AUX或藍牙音樂等音源混合輸入，并對主音源衰減量可調(diào)，從而使重要信息聲音清晰可得。
4、系統(tǒng)可簡單可復(fù)雜。即是DSD高清數(shù)播，又自帶功率輸出。這使得加裝一個UTX-M08，換對高品質(zhì)寬頻響應(yīng)的喇叭就可以欣賞Hi-Res音樂體驗；當(dāng)然你也可以用數(shù)字信號或AUX輸出，再加DSP處理功放而組成更高階的音響系統(tǒng)。
硬件詳解：高手出招，不靠兵器
打開主機的機箱來看，UTX-M08主體分為兩大部分：獨立數(shù)字音源播放的解碼部分和車載音頻放大處理部分。支持DSD無損音樂文件播放，是UTX-M08的最大特色，核心DAC解碼芯片為AK4452，這是新一代高品質(zhì)32bit解碼是日本進口芯片，使用AKM VELVET架構(gòu)，數(shù)字輸入支持高達768kHz PCM 和11.2MHz DSD，信噪比高達115dB，DAC解碼可以直接將DSD音頻直接模擬信號輸出減少多重數(shù)位編碼。AD/DA編碼器采用德州儀器的PCM3168，具有24bit/192kHz的高采樣率，可以將數(shù)字信號還原成高保真的模擬音頻信號。老炮在一些DSP處理器的測評中也說過，基于數(shù)字音頻的特性，DAC解碼能力一定要支持高采樣率，深數(shù)位值，否則等同于將高清數(shù)字音樂格式壓縮（96KHz變?yōu)?8kHz，24bit變?yōu)?6bit）。
從阿爾派UTX- M08的DA芯片配置來看，符合高清音頻處理原則。但高手出招，不靠兵器。DAC解碼芯片等并非播放器的唯一核心，是否好聲音，關(guān)鍵源于設(shè)計師的經(jīng)驗與設(shè)計水平：周邊電路配置、時鐘精度，模擬電路設(shè)計，元器件選擇及電源處理，對最終音頻設(shè)備的聲音起到至關(guān)重要的作用。這是阿爾派的強項，如阿爾派十多年前設(shè)計的F1發(fā)燒主機，同樣是CD數(shù)字音頻，也同樣有非常棒的音質(zhì)。在UTX-M08上，阿爾派選用四片NJM4580M，電容采用日本Chemi-Con黑金剛電容和NIPPON電容等等，在外圍電路模擬電路部分的精心校聲，這才是阿爾派M08靚聲精髓所在。
試聽：高解析力下的實密聽感
在360汽車網(wǎng)測評室現(xiàn)場聆聽體驗，首先給我感觸最深的不是在音質(zhì)的表現(xiàn)上，而是在M08的操控上，讀取、選擇音樂曲目，操作控制零延時，超大DSD文件也能秒讀。其次，對于數(shù)播而言，許多人一說到數(shù)播就會忌諱數(shù)碼味，但其實如同CD也是數(shù)字音頻一樣，音源主機的數(shù)碼味源于設(shè)計者過于刻意追求高解析力，對于音樂性的平衡與真實，活生感與感染力無法體會。
UTX-M08音色上的鮮活清亮，本底非常干凈，但又有醇厚實密聽感是最直接的感觸。低頻的量感適中，M08能應(yīng)付流行、輕搖滾的程度，力度不算太重，但彈性和下潛都算是加分項。中高頻的能量感和音色上中性真實，結(jié)像清晰扎實、定位感明顯，聲像線條尤為突顯，我想這也是高清音頻的張力所在。在高頻的表現(xiàn)上音色雖然并不亮，但延伸程度、細節(jié)表達，營造出了順滑而通透的氛圍，完整反映出了鋼琴的清脆、透明的音色，泛音控制得當(dāng)。難得的是M08即使是以高清音頻為底，但并不會因此聲音偏冷偏硬，而還是有阿爾派中性醇厚的調(diào)性。當(dāng)然，在高清數(shù)字音頻時代，我們追尋的肯定不在頻率要多寬、動態(tài)有多大，背景有多干凈，而更在于聲音的綿密與結(jié)實，整體的真實與活生感，最為重要的是，能有觸及靈魂的感染力。
點評：Hi-Res車載音頻大眾化時代來了
在最近一期抖音“音響老炮”里，老炮評論M08功能全、更懂車、操控快，音品真。體驗一把DSD音樂，你會發(fā)現(xiàn)其真正的Hi-Res。讓老炮更為感觸的是，如此品牌，如此強大功能的阿爾派M08，并不因此而高價，4399元的價格，帶功率直推可簡單可復(fù)雜的系統(tǒng)配置，代表著DSD Hi-res車載音頻大眾化時代來了。
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