近期，江西提出了三大新建鐵路的規(guī)劃，有關(guān)部門回復(fù)如下：
國家一直高度重視江西省及周邊區(qū)域鐵路規(guī)劃建設(shè)，相繼出臺了一系列支持政策。近年來，建成投產(chǎn)了滬昆高鐵、京廣高鐵、合福高鐵、商合杭高鐵、武九客專、九景衢鐵路、浩吉鐵路、昌吉贛、衡茶吉鐵路等重大項目，加快推進(jìn)昌景黃、昌九、安九、贛深鐵路等項目，有序推進(jìn)長贛、吉武溫等鐵路項目前期工作。上述鐵路項目的建成和規(guī)劃實施，將大幅提升區(qū)域的路網(wǎng)質(zhì)量和服務(wù)水平，為沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供有力支撐。
一、關(guān)于常德至岳陽至南昌鐵路。其中，常德至岳陽段作為常岳九鐵路的一部分已納入《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，岳陽至南昌段未納入相關(guān)規(guī)劃。項目的建設(shè)對貫徹落實國家戰(zhàn)略，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有積極意義。下一步，將深入研究論證常岳九鐵路調(diào)整為常岳昌鐵路的合理性，深化研究建設(shè)時機(jī)。
二、關(guān)于所提咸寧至修水至吉安鐵路。項目未納入《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。項目的規(guī)劃建設(shè)，對填補路網(wǎng)空白，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)沿線國土資源開發(fā)具有重要意義。下一步，我局將深入研究項目規(guī)劃的必要性和可行性，條件成熟時推動納入相關(guān)規(guī)劃。
三、關(guān)于昌福(廈)高鐵。項目未納入《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。目前，南昌至福州間已有時速200公里的昌福鐵路，最大區(qū)段三明北至莆田間每日開行動車45對，普客8對，貨車13對，能力尚有富余;同時該地區(qū)通過時速350公里滬昆高鐵銜接合福高鐵，也已形成高速通道，可較好地實現(xiàn)旅客快速交流。鑒于項目的建設(shè)對貫徹落實國家戰(zhàn)略，完善區(qū)域路網(wǎng)布局,促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有積極意義。下一步，將深入研究項目規(guī)劃的必要性和可行性，條件成熟時推動納入相關(guān)規(guī)劃。
回復(fù)的意思是三條鐵路中，目前都還沒有成熟，所以短期內(nèi)還沒有必要立項修建。常岳昌鐵路修建的可能性最大，其次到咸寧至修水至吉安，最后才是昌福高鐵。
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