最近長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展規(guī)劃出爐了，里面涉及到江西贛州重要的方面是支持贛州融入長(zhǎng)江中游城市群；實(shí)施贛江航道整治工程，深化湘桂贛粵運(yùn)河前期研究論證；規(guī)劃建設(shè)長(zhǎng)沙至贛州高鐵。
目前江西的重心是贛北，長(zhǎng)江中游城市群中，南昌、九江是重點(diǎn)發(fā)展城市，而贛州地處贛南地區(qū)，是不是也要加入到這個(gè)圈子里呢？
贛州是江西省域副中心城市，當(dāng)然是要配合江西發(fā)展的大方向，但是相對(duì)于贛北城市來說，贛州更應(yīng)該重點(diǎn)發(fā)展與粵港澳和福建的合作。
首先，贛州離粵港澳和福建更近，贛州到廣州約400公里，到泉州、福州也不到400公里，而贛州到南昌、九江也有400公里左右。相對(duì)于南昌、九江，粵港澳、福建更發(fā)達(dá)，贛州沒有必要舍近求遠(yuǎn)來尋求發(fā)展。況且南昌、九江距離長(zhǎng)江較近，是要依靠長(zhǎng)江航運(yùn)來發(fā)展的，贛州則沒有這個(gè)條件。
其次，贛州到粵港澳、福建更便利。目前贛深高鐵已經(jīng)通車，贛州到泉州、廈門、福州的動(dòng)車也通車了。贛州的機(jī)場(chǎng)也可以通達(dá)粵港澳和福建各地，贛州的高速公路更是四通八達(dá)。贛州已經(jīng)成為湘粵贛閩地區(qū)的交通中心，未來贛州應(yīng)該重點(diǎn)建設(shè)的線路包括郴州-贛州鐵路、贛州-廣州鐵路、鷹潭-瑞金-梅州鐵路。另外浙贛粵運(yùn)河才是贛州發(fā)展的重點(diǎn)，而不是研究湘桂贛粵運(yùn)河。
第三，贛州周邊沒有比較發(fā)達(dá)的城市，完全有機(jī)會(huì)成為區(qū)域中心城市。相對(duì)于贛北的南昌-九江經(jīng)濟(jì)圈實(shí)力較強(qiáng)，也有合肥、武漢等強(qiáng)勁對(duì)手，贛州在周邊200公里內(nèi)并無實(shí)力較強(qiáng)的城市。郴州、韶關(guān)、河源、梅州、龍巖、三明實(shí)力都不是非常強(qiáng)，如果贛州不利用優(yōu)勢(shì)發(fā)展，還盲目跟從發(fā)展與贛北地區(qū)的聯(lián)系，則很容易措施機(jī)遇，被其他城市搶占先機(jī)，失去了成為區(qū)域中心城市的機(jī)會(huì)。
贛州的區(qū)域優(yōu)勢(shì)明顯，又有較為充足的人力資源，還有較為豐富的自然資源，完全有潛力成為江西發(fā)展最快的城市。因此贛州還是應(yīng)該把重點(diǎn)放在與粵港澳、福建等地的合作上，成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和有色金屬產(chǎn)業(yè)集群基地，這樣才是贛州的機(jī)會(huì)。
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