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解密：一本被美國CIA封禁的小說《亞當(dāng)與夏娃》，講述地磁偏轉(zhuǎn) 產(chǎn)生地球重啟4次

明月照敦煌 >《待分類》

2024.04.11 江蘇

關(guān)注

▲以此文紀(jì)念 J Harlen Bretz 于 1923 年發(fā)表 Channeled Scablands 論文 100 周年。

起因：

Channeled Scablands：地磁偏轉(zhuǎn)，達(dá)到臨界值后，地球板塊驟變的災(zāi)變論。

來自

MIT 美國麻省理工大學(xué) 的研究

表明，撒哈拉沙漠每隔2萬年，就會在郁郁蔥蔥的環(huán)境和沙漠之間搖擺，與季風(fēng)活動同步。

地質(zhì)學(xué)家最關(guān)注的例子

非洲之眼與亞特蘭提斯

撒哈拉之眼又被稱為“理查特結(jié)構(gòu)”，位于非洲撒哈拉沙漠西南部的毛里塔尼亞境內(nèi)，它的直徑達(dá)到48公里，在太空上清晰可見。

維基解釋：起初該地形被認(rèn)為，是由于隕石碰撞而形成的；現(xiàn)在地質(zhì)學(xué)家認(rèn)為，這可能是由于地質(zhì)結(jié)構(gòu)上升或侵蝕造成的，這種環(huán)狀外型的形成仍是一個謎團(tuán)。

【蒼夷通道】而非【隕石坑】？

最早提出的這個理論

1923年美國芝加哥大學(xué)的 J博士

J·哈倫·布雷茨

J Harlen Bretz

在完成了對哥倫比亞為期 12年 的考察后，論文中提出：

哥倫比亞高原的千溝萬壑，西雅圖的普吉特灣，都是一場史前洪水的見證。

瘡痍通道

Channeled Scablands

哥倫比亞高原

這些荒蕪的沙漠，不是山谷，而是河道；它們是地球的傷疤曾經(jīng)被超級洪水所席卷。高原上有比尼亞加拉大瀑布，大5倍，甚至大10倍的干瀑布遺址。史前洪水讓這里滿目蒼夷。

1979年，美國地質(zhì)學(xué)會授予 97歲的J 博士，J Harlen Bretz，GSA彭羅斯獎?wù)拢?/span>

J Harlen Bretz，1882年-1981年：

畢業(yè)照，阿爾比恩學(xué)院，1905 年

Graduation photo, Albion College, 1905.

解密 | 關(guān)于災(zāi)變論

Catastrophism

參考：美國中央情報局CIA 的解封文件

一、CIA 2005年解禁的【地磁科學(xué)勘測報告】，非洲之眼

原文件發(fā)布：1967年

1966年對《亞當(dāng)與夏娃》這本書封禁之后，美國海軍對全球進(jìn)行地磁數(shù)據(jù)勘測，稱之為MAGNET 項目，論文包括非洲之眼等勘測數(shù)據(jù)。

▲ 原本是非機(jī)密，供科學(xué)界使用，最后CIA封禁，2005年解封。

CIA-RDP79B01709A000500030003-2

https://www.cia.gov/readingroom/docs/CIA-RDP79B01709A000500030003-2.pdf

1. (U) As indicated in enclosure (1) NAVOCEANO's Project Magnet

Aircraft HC 121K (Constellation type) is scheduled to depart on a

round-the-world flight to conduct airborne geomagnetic surveys. A new addition to the on-board navigation system is an

navigation satellite receiver.

1. (U) 如附件 (1) NAVOCEANO 的 Project Magnet 所示飛機(jī) HC 121K（星座型）計劃于環(huán)球飛行進(jìn)行機(jī)載地磁勘測。車載導(dǎo)航系統(tǒng)的新增功能是導(dǎo)航衛(wèi)星接收器。

2.(8) While the scientific aspects of this survey are totally

unclassified and available to the world-wide scientific community

2.(8)雖然這項調(diào)查的科學(xué)性完全非機(jī)密，且可供全世界科學(xué)界使用

Proposed Survey: Bosuntwi Crater, Flight Altitude 3,000 ft.

擬議勘測：Bosuntwi 隕石坑，飛行高度 3,000 英尺。

Proposed Survey: Richat Structure, Flight Altitude 3,000 ft.

擬議勘測：Richat 結(jié)構(gòu)，飛行高度 3,000 英尺。

MAGNET 項目的描述和目的 - MAGNET 項目是美國海軍海洋學(xué)辦公室的一個持續(xù)項目，旨在收集準(zhǔn)確的最新全球磁數(shù)據(jù)。MAGNET 項目收集的數(shù)據(jù)用于制圖、先進(jìn)導(dǎo)航系統(tǒng)、太空計劃和美國的其他科學(xué)計劃。測量作業(yè)由運輸型飛機(jī)、NC-54R Skymaster 和 NC-121K Super-Constellation 進(jìn)行，并為此目的配備了儀器。

2. 地磁測量 - 勘測飛行期間收集的數(shù)據(jù)是原始數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)被簡化為磁變化、磁傾角或磁傾角以及地球磁場的水平、垂直和總強(qiáng)度的值。海洋學(xué)辦公室正在嘗試使用 AN/SRN-9 船載導(dǎo)航系統(tǒng)作為機(jī)載導(dǎo)航衛(wèi)星接收器，用于 MAGNET 軌道的飛行后定位。冗長的數(shù)據(jù)計算過程是在海洋辦公室進(jìn)行的。

3. 磁數(shù)據(jù)的使用——勘測結(jié)果與地面磁觀測和其他磁勘測項目的信息相結(jié)合，用于制作一系列世界磁圖。美國海軍海洋局希望與外國政府充分合作，交換地磁數(shù)據(jù)。邀請外國技術(shù)官員直接與美國海軍海洋學(xué)辦公室（華盛頓特區(qū) 20390）的指揮官聯(lián)系。

4. 宇宙射線測量——NC-121K 飛機(jī)上裝有宇宙射線探測系統(tǒng)，用于研究宇宙射線與地球磁場的相互關(guān)系。賓夕法尼亞州斯沃斯莫爾的巴托爾研究基金會處理和分析數(shù)據(jù)并發(fā)布結(jié)果。

5. 重力大地測量 - 在行程中獲得適當(dāng)間隙的所有地點，將使用便攜式重力計進(jìn)行陸地重力測量，并進(jìn)行位置觀測以評估 AN/SRN-9 導(dǎo)航衛(wèi)星接收器。將通過單獨的信函請求當(dāng)?shù)刂亓糠治鰩焻f(xié)助進(jìn)行這些測量。這項工作是與國際重力委員會、國際大地測量協(xié)會第 5 研究組合作的國際努力的一部分。結(jié)果將以出版的形式提供給國際科學(xué)界。

6. 飛行運行——所有飛行均按照國際民用航空組織批準(zhǔn)的程序進(jìn)行。在所有可行的情況下，飛行運營將符合既定的航空公司結(jié)構(gòu)和報告點。任何偏差都將由適當(dāng)?shù)暮娇展苤茩C(jī)構(gòu)予以糾正。

美國海軍海洋學(xué)辦公室正在對海洋區(qū)域進(jìn)行機(jī)載地磁調(diào)查。該計劃被稱為“MAGNET 項目”，其目的是獲取更準(zhǔn)確、更充分的數(shù)據(jù)，以改進(jìn)導(dǎo)航和世界等磁圖。目前的飛行作業(yè)是對世界海洋區(qū)域進(jìn)行全面調(diào)查的一部分。

這架測量機(jī)是美國海軍運輸機(jī)的改進(jìn)型，配備了矢量機(jī)載磁力計和特殊導(dǎo)航設(shè)備。機(jī)載磁力計測量地球磁場的強(qiáng)度和方向，從而為繪制磁場的所有元素提供信息。機(jī)載地磁測量數(shù)據(jù)用于構(gòu)建美國政府發(fā)布的航海、航空和世界等磁圖從而為各國船舶和飛機(jī)提供更好的海洋區(qū)域地球磁場知識和更可靠的導(dǎo)航數(shù)據(jù)。

二、CIA 2013年解禁的小說《亞當(dāng)與夏娃》

（58頁，2013年解禁），原小說發(fā)布：1966年首版。

https://www.cia.gov/readingroom/docs/CIA-RDP79B00752A000300070001-8.pdf；

該作者小說寫道，因為地磁偏轉(zhuǎn)的原因，地球重啟了4次。并詳細(xì)描述了原因，災(zāi)難情況。

重啟時間：

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作者簡介：

小說參考資料：

作者寄語

一點小知識

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