今天算是起早出發(fā)，因?yàn)殚L長的路程沙漠公路等著我們呢，又來到了昨晚的起點(diǎn)，現(xiàn)在是 北京 時(shí)間十點(diǎn)鐘， 塔里 木盆地、 塔克拉瑪干沙漠 ，這些曾經(jīng)只是在地理課本中認(rèn)識(shí)的地方，名字中就帶著些許的神秘感，此刻就在不遠(yuǎn)的前方，自駕 新疆 之旅的第三條特色公路，我們來啦。
沙漠公路在世界上有不少，在 中國 也有不少（ 新疆 和 內(nèi)蒙古 都有），在 新疆 境內(nèi)就有好幾條，而我們選擇了最早建成的一條，巴州 輪臺(tái) 縣至 和田 民豐 縣的這條沙漠公路，G216全長552KM，1995年9月竣工，是目前世界上在流動(dòng)沙漠中修建的最長的公路，是國家“八五”重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目，攻克了流動(dòng)沙漠中修筑上等級(jí)公路的一系列世界級(jí)難題。
塔里 木盆地是 中國 面積最大的內(nèi)陸盆地。盆地處于 天山 、 昆侖山 和 阿爾金 山之間，南北最寬處520千米，東西最長處1400千米，面積約40多萬平方千米。
塔克拉瑪干沙漠 位于 塔里 木盆地中心，是 中國 最大的沙漠，也是世界第十大沙漠，同時(shí)也是世界第二大流動(dòng)沙漠。整個(gè)沙漠東西長約1000公里，南北寬約400公里，面積達(dá)33萬平方公里。平均年降水不超過100毫米，最低只有四五毫米；而平均蒸發(fā)量卻高達(dá)2500～3400毫米。塔克拉瑪干在維吾爾語意思為“走得進(jìn)，出不來”，西方探險(xiǎn)家斯坦因在100年前將其稱為“死亡之海”。
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