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十大行車不文明行為:亂用遠(yuǎn)光燈高居不文明榜首
 正常行駛的車流中,有車主因接打電話龜速行駛,使得多個(gè)車道通行不暢;亮如白晝的路上,車輛霧燈、遠(yuǎn)光燈齊開(kāi),刺得對(duì)面司機(jī)頭暈?zāi)垦#荒芤曃?#8230;…

  在當(dāng)今的汽車時(shí)代,以上這些不一而足的行車不文明現(xiàn)象不僅嚴(yán)重影響著社會(huì)和諧,而且?guī)?lái)了諸多安全隱患。本期“為創(chuàng)文明城市挑挑刺”報(bào)道,讓我們一同來(lái)關(guān)注行車行為。

  公眾調(diào)查

  行車,亂用遠(yuǎn)光燈“最不文明”

  6月16日上午,本報(bào)企業(yè)QQ平臺(tái)發(fā)出了“您認(rèn)為最普遍、最需要改進(jìn)的行車不文明行為(可多選)”調(diào)查問(wèn)卷。問(wèn)卷中設(shè)定了亂用遠(yuǎn)光燈、隨意加塞、亂停車、變道不打轉(zhuǎn)向燈、闖紅燈、開(kāi)車接打電話、超速、無(wú)端鳴喇叭、從車窗亂扔垃圾、亂超車10個(gè)選項(xiàng)以及自填選項(xiàng)。

  截至當(dāng)日下午5時(shí),此次調(diào)查共收到了102名市民的反饋。結(jié)果顯示,在本報(bào)列舉的十大行車不文明行為中,亂用遠(yuǎn)光燈高居榜首(具體情況見(jiàn)表格)。

  除此之外,市民自填的行車不文明行為還有逆行、酒后駕駛、超載、連續(xù)并線、夜晚不開(kāi)燈、貨車不安裝標(biāo)準(zhǔn)后防撞擋桿、故意遮擋號(hào)牌、搶占車位、斑馬線不讓行人、下雨天過(guò)水坑不減速、遭遇堵車不顧規(guī)則見(jiàn)縫插針、開(kāi)車門(mén)不看后方路況等20多種。

  新浪網(wǎng)持續(xù)至昨天的一個(gè)《你遇到過(guò)開(kāi)車不文明行為嗎?》專題調(diào)查中,在“你經(jīng)常遇到哪些開(kāi)車不文明行為”中,常打遠(yuǎn)光燈得票率18.0%,無(wú)端變道占17.8%,排名第3的是“亂停車”,占到了14.0%。該調(diào)查的“你最討厭的危險(xiǎn)駕駛習(xí)慣是哪些”中,強(qiáng)行超車以22.4%排名第一,以下依次是酒后駕駛、闖紅燈、超速行駛、開(kāi)車接打手機(jī)、疲勞駕駛、不系安全帶。

  十大行車不文明行為

  排名不文明行為投訴人數(shù)占總?cè)藬?shù)比例

  No.1亂用遠(yuǎn)光燈4847.1%

  No.2隨意加塞4241.1%

  No.3亂停車4039.2%

  No.4變道不打轉(zhuǎn)向燈3534.3%

  No.5闖紅燈3029.4%

  No.6開(kāi)車接打電話2625.4%

  No.7超速2524.5%

  No.8無(wú)端鳴喇叭2019.7%

  No.9亂拋垃圾1918.6%

  No.10亂超車1716.7%

  交警講評(píng)

  不文明行車,車毀人亡絕非危言聳聽(tīng)

  對(duì)行車不文明行為的危害,鄭州市公安局交巡警四大隊(duì)負(fù)責(zé)宣傳工作的民警高磊深有感觸。他總結(jié)的就是“損人不利己”,哪怕是很小的疏忽,都可能造成車毀人亡的慘劇,絕非危言聳聽(tīng)。

  亂用燈光

  交警講評(píng):一些司機(jī)認(rèn)為開(kāi)遠(yuǎn)光可使自己的視線更好,提高安全性,但卻很容易造成對(duì)面和前方車輛駕駛員視物盲區(qū)和暫時(shí)性失明,極易造成事故。當(dāng)然,在道路無(wú)照明設(shè)施、路況復(fù)雜的路段,開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈也是有必要的,但會(huì)車時(shí)一般要調(diào)成近光。

  超速、超載

  交警講評(píng):超速是引發(fā)交通事故的最主要原因。高速行駛時(shí),駕駛員注視點(diǎn)前移,視野變窄,清晰度不高,駕駛員無(wú)法及時(shí)觀察,不能獲取足夠的路況信息,難以對(duì)路面情況做出準(zhǔn)確判斷和及時(shí)處理,極易造成重特大事故。

  亂鳴喇叭

  交警講評(píng):鳴喇叭是發(fā)出信號(hào)、保證行車安全的必要手段,但在一些標(biāo)有“停車讓人”的斑馬線路口,不少車輛不但不減速、停車,還鳴喇叭,強(qiáng)迫行人避讓,這無(wú)疑是駕駛員素質(zhì)低下的一種典型表現(xiàn)。

  亂變道、超車

  交警講評(píng):超車時(shí),要選擇路面平直、視線良好的路段超車。在交叉路口和陡坡等危險(xiǎn)路段,雨雪和大霧等惡劣天氣,以及前車示意左轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭或正在超越車輛時(shí),嚴(yán)禁超車;超車時(shí)應(yīng)盡量提高兩車的速度差,以減少超車時(shí)間,并注意借助喇叭、燈光等發(fā)出警示信號(hào)。

  變道前,要確認(rèn)該路段是否允許變道,并充分觀察后方路況,若后車發(fā)出連續(xù)鳴笛、閃燈等拒絕信號(hào),切勿強(qiáng)行變道。

  隨意停車

  交警講評(píng):隨意停車極易造成擁堵和事故。在停車場(chǎng),前車發(fā)現(xiàn)一個(gè)車位,正準(zhǔn)備倒庫(kù),后面的車一頭扎了進(jìn)去,搶占車位;也有一些駕駛員停車時(shí)騎線停車,一輛車占了兩個(gè)車位;還有些駕駛員停車時(shí)不注意保持車輛間距,只管自己停好,使得旁邊車輛車門(mén)難以打開(kāi);這些都不是停車的好習(xí)慣。

  市民說(shuō)理

  不文明行車,損人不利己

  在一線執(zhí)勤多年的鄭州市交巡警四大隊(duì)民警李哲看來(lái),行車不文明,很大程度上都是緣于駕駛員對(duì)交通安全常識(shí)、交通安全法規(guī)的了解不夠。

  “很多人只關(guān)注‘利己’,而不關(guān)注自己的行為是否‘損人’,殊不知,利人也是在利己,損人也是在損己。”李哲說(shuō),在一個(gè)文明的社會(huì)里,一個(gè)很重要的文明評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)就是自己的行為是不是會(huì)影響別人,而國(guó)內(nèi)很多人卻不注意這點(diǎn),“文明社會(huì)人人都會(huì)尊重共同的準(zhǔn)則,而尊重規(guī)則也是社會(huì)維持秩序和良性運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障。”

  留美歸來(lái)的“海龜”劉一帆還以親身經(jīng)歷說(shuō):“相對(duì)于早前,國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的司機(jī)已經(jīng)越來(lái)越多地開(kāi)始關(guān)注文明出行,樹(shù)立了一些文明行車?yán)砟?,素質(zhì)也越來(lái)越高,但總體來(lái)講,距離文明行車,還有很長(zhǎng)的路要走。”她說(shuō),當(dāng)行車文明從最基本的不違法、不違規(guī)上升到道德、禮儀的高度,那么這個(gè)社會(huì)不僅會(huì)更加和諧,也會(huì)具有很多生機(jī)和樂(lè)趣。

  共同倡議

  文明行車,從我做起,從現(xiàn)在做起

  高磊認(rèn)為,行車文明的實(shí)現(xiàn),需要交管部門(mén)的宣傳和教育,也需要廣大駕駛員自己學(xué)習(xí)和重視,只有雙方合力,攜手努力,才會(huì)收到效果。

  在駕駛員金先生看來(lái),稍有疏忽,就可能由文明變?yōu)椴晃拿?,但通過(guò)一些力所能及的小努力就可能得到改觀。比如,在遭遇交通擁堵時(shí),不加塞,服從指揮;在社區(qū)內(nèi)擋道停車時(shí),車內(nèi)放置一張“挪車聯(lián)系卡”等。

  在此,本報(bào)也與鄭州市交警部門(mén)一起,向廣大交通參與者發(fā)出“文明行車,從我做起,從現(xiàn)在做起”的倡議,共同營(yíng)造良好的行車環(huán)境。

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