越是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)品面前，情懷的作用越發(fā)微小無力，例如真無線藍(lán)牙耳機(jī)，產(chǎn)品力才是檢驗(yàn)購(gòu)買力的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的指揮棒下，真無線藍(lán)牙耳機(jī)品牌已經(jīng)是遍地開花，已經(jīng)從紅海演變?yōu)檠＃渲写笃放埔膊挥?jì)其數(shù)，但能留下記憶點(diǎn)的產(chǎn)品實(shí)在不多。當(dāng)然這其中并不缺少為了占坑而濫竽充數(shù)的選手，但個(gè)別品牌卻依舊堅(jiān)持著“寧缺毋濫 非精不出”的精神，其中最具代表的便是捷波朗（Jabra），直到9月份才推出自家首款主動(dòng)降噪真無線藍(lán)牙耳機(jī)Elite 85t。

作為一款?yuàn)檴檨磉t的產(chǎn)品，捷波朗（Jabra）Elite 85t可以說是牟足了勁，在降噪上采用了雙芯混合數(shù)字降噪技術(shù)，既能解決外部噪音也能應(yīng)付身體自身發(fā)出的噪音（例如咀嚼聲），共有11級(jí)降噪效果；在樂感方面，解決木耳、石耳等疑難雜癥，分析出每個(gè)人的聽覺波段敏感度，運(yùn)用智能算法補(bǔ)償下垂頻段，實(shí)現(xiàn)原生修復(fù)……

可以看出，以上這些都是捷波朗（Jabra）為“Elite 85t”姍姍來遲準(zhǔn)備的殺招，以增加Elite 85t的含金量。作為一個(gè)數(shù)碼發(fā)燒友，對(duì)這樣的產(chǎn)品我自然是選擇第一時(shí)間入手，體驗(yàn)了數(shù)天，下面就來聊聊這款耳機(jī)給我的感受。

品牌實(shí)力&保值率：技術(shù)型產(chǎn)品

要說誰有實(shí)力研發(fā)出主動(dòng)降噪真無線藍(lán)牙耳機(jī)，捷波朗雖排不上第一但也絕對(duì)不會(huì)處在后排。因?yàn)椴还軓氖裁唇嵌?，捷波朗都有不輸友商的?shí)力。

在品牌歷史方面，捷波朗（Jabra）妥妥的前輩級(jí)選手，因?yàn)槭澜缟系谝慌_(tái)藍(lán)牙耳機(jī)就是Jabra首創(chuàng)；在實(shí)力方面，捷波朗（Jabra）隸屬于GN Group北大歐集團(tuán)旗下最大的通訊電子消費(fèi)品牌，作為一個(gè)全球性品牌，足跡覆蓋100+國(guó)家；在專業(yè)度方面捷波朗（Jabra）是目前唯一一個(gè)技術(shù)橫跨醫(yī)療類助聽器專業(yè)類和消費(fèi)類的耳機(jī)品牌；在銷量上，捷波朗（Jabra）在北美和歐洲一度躋身為Top 2最受歡迎的真無線耳機(jī)單品。

如果說以上這些成績(jī)都只是品牌層面的錦上添花，那么下面不妨說說大家最關(guān)心的事，捷波朗（Jabra）以往同類產(chǎn)品的保值率。拿我舉例，已經(jīng)入手過Elite 65t、75t 、75t active，新品出來后我都會(huì)將上一代產(chǎn)品進(jìn)行二手交易，從交易記錄來看，不管是出手的速度還是價(jià)格都能證明捷波朗（Jabra）耳機(jī)產(chǎn)品的保值率要遠(yuǎn)高于數(shù)碼產(chǎn)品的水平線。

開箱曬物：延續(xù)經(jīng)典

介紹完品牌實(shí)力和以往產(chǎn)品的保值率后，下面就正式進(jìn)入評(píng)測(cè)環(huán)節(jié)，看看捷波朗（Jabra）Elite 85t的實(shí)際表現(xiàn)。

作為一個(gè)全球性品牌，Jabra的包裝已經(jīng)形成“量產(chǎn)”標(biāo)準(zhǔn)，捷波朗（Jabra）Elite 85t也不例外，雙層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，外包裝采用了更為簡(jiǎn)約的黃+灰配色，正面中心位置是產(chǎn)品的渲染圖，除此以外就只有左上角的品牌Logo和右下角的產(chǎn)品全稱。

背面有產(chǎn)品的清單示意圖和Jabra Elite 85t的6大功能特色。需要注意的是，正因?yàn)镴abra是一個(gè)全球性品牌，所以整個(gè)原生包裝只有英文。

如果英文水平有限，那么不妨查看下包裝底部特地貼的中文產(chǎn)品標(biāo)簽，同樣可以查看產(chǎn)品信息，從中可以了解到我手上這款Jabra Elite 85t為鈦黑配色，這也是目前唯一的顏色，據(jù)說1月份會(huì)帶來金米色，銅黑色，黑色和灰色。

包裝內(nèi)配件算不上豐富，耳機(jī)本體和電池倉（耳機(jī)直接裝在電池倉內(nèi)）、一根Type-C充電線、大中小3個(gè)規(guī)格的硅膠耳套（中號(hào)已經(jīng)預(yù)裝在耳機(jī)上 ）以及一份多語言說明書。

Jabra Elite 85t的電池倉可以說就是75t的加大版，從原來的62.4*36.6*27.0mm

變?yōu)榱?4.8*41.1*28.5mm，重量為37.7g。體積增大主要是因?yàn)槎鷻C(jī)體積增加，內(nèi)置鋰電池增大。

造型上，電池倉為無棱角設(shè)計(jì)，表面有磨砂工藝，拿在手里不易沾染指紋同時(shí)手感不錯(cuò)。正面依舊是品牌Logo和一顆電源指示燈，還記得在 Active 75t上電源指示燈充電口左側(cè)，當(dāng)時(shí)就建議將電源指示燈放到電池倉前面，這樣更有利于操作習(xí)慣。

Type-C充電接口位于背面。

除了背面的Type-C充電外，Jabra Elite 85t還支持Qi無線充電，直接放在 Qi 充電板上即可，無線充電看似充電功率低，有些雞肋，但只有實(shí)際使用過才會(huì)體驗(yàn)到它的便捷，是一個(gè)名副其實(shí)的但用難回的功能。

Jabra Elite 85t電池倉的頂部和底部都做了平面處理，如此一來整個(gè)電池倉呈長(zhǎng)條形造型，有利于單手使用，實(shí)測(cè)單手開合完全沒問題。電池倉上蓋與主體之間采用的是磁吸設(shè)計(jì)，同時(shí)整個(gè)阻尼適中，手感很不錯(cuò)。

在電池倉內(nèi)部，Jabra的產(chǎn)品經(jīng)理一直為我們預(yù)留了一個(gè)彩蛋，充電倉內(nèi)部與耳機(jī)接觸部分其實(shí)為硅橡膠材質(zhì)，可以為耳機(jī)提供較好的保護(hù)作用，手上有Jabra Elite 85t的小伙伴趕緊摸摸看，驗(yàn)證下。

Jabra Elite 85t在耳機(jī)設(shè)計(jì)上做了一些改變，由前幾代的圓形耳塞變?yōu)榱藱E圓形耳塞，按照官方描述，這樣的造型能夠更舒適地適應(yīng)耳道；同時(shí)耳機(jī)表面依舊采用了來自德國(guó)的專業(yè)柔感涂層，質(zhì)感上類似于類膚涂層，但是不易沾染指紋，所以不管是日常的觸摸還是劇烈運(yùn)動(dòng)后也不會(huì)在耳機(jī)身上留下汗?jié)n等。

三圍尺寸上，Jabra Elite 85達(dá)到了23.1*19.0*16.2mm，明顯要比75t大上一圈，重量方面為7.2g。

耳機(jī)細(xì)節(jié)方面依舊保留有家族式的臉譜化造型，正面是Jabra標(biāo)志的小圓點(diǎn)，耳機(jī)四周有諸多空氣格柵，其實(shí)這些都對(duì)應(yīng)內(nèi)置了麥克風(fēng)，單只耳機(jī)一共有3顆麥克風(fēng)，兩只耳機(jī)也就是官方描述的6顆麥克風(fēng)。

如果仔細(xì)對(duì)比的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)Jabra Elite 85t的導(dǎo)聲孔要明顯大一圈，之所以如此是因?yàn)镴abra Elite 85t內(nèi)置了12mm動(dòng)圈單元，擁有更大的聲壓表現(xiàn)，自然需要更大的導(dǎo)聲孔來釋放。

需要注意的是，Jabra Elite 85t只有主副之分的，右耳為主耳機(jī)，支持單獨(dú)使用。左右耳機(jī)的功能鍵默認(rèn)功能也不一樣，但是大家可以根據(jù)自身的需求在“Sound+”APP中自定義設(shè)置。

體驗(yàn)：佩戴感受&防丟設(shè)計(jì)&APP使用

作為一款入耳式耳機(jī)，在佩戴感受上自然比不上半入耳式，但我能說Jabra Elite 85t的佩戴體驗(yàn)在整個(gè)入耳式耳機(jī)當(dāng)中絕對(duì)是行業(yè)頂尖水平。下面就從佩戴舒適度和緊密度兩個(gè)方面來具體說說。

在舒適度上Jabra Elite 85t附帶有大中小三套耳塞，用戶可根據(jù)自身?xiàng)l件進(jìn)行自由選擇，重量上雖然達(dá)到了7.2g，確實(shí)要比前代產(chǎn)品重一些，但整體還算輕盈，所以只要有佩戴過入耳式耳機(jī)經(jīng)驗(yàn)的小伙伴都能在最短時(shí)間消除異物感。

在緊密度上，Jabra Elite 85t充分繼承了自家母公司的優(yōu)勢(shì)，要知道Jabra母公司GN集團(tuán)擁有150年的歷史，在助聽器技術(shù)方面更是全球領(lǐng)先，能夠確保耳機(jī)無論是設(shè)計(jì)還是做工都足夠的優(yōu)秀。再者Jabra為了確保耳機(jī)腔體更適合亞洲人舒適佩戴，耳機(jī)模具經(jīng)過了上萬名用戶的佩戴測(cè)試；最后增添額外的貼合涂層，做到即使大幅度晃動(dòng)也不掉落。

無感佩戴雖然能提升體驗(yàn)，但是也會(huì)帶來另一個(gè)問題，那就是“遺失”這個(gè)業(yè)界難題。對(duì)此Jabra Elite 85t同樣做了一些優(yōu)化，雖然不能根本杜絕，但最大程度防止了遺失問題。

耳機(jī)與電池倉采用的磁吸設(shè)計(jì)，在任何角度下耳機(jī)都不會(huì)在沒有外力作用下而掉落，既是開蓋倒置；另外兩只耳機(jī)自身也有磁吸作用，放在一起會(huì)立馬纏繞在一起，大大降低了一只掉落的幾率。在使用中，如果有一只掉落或者主動(dòng)取下其中一只，耳機(jī)立馬會(huì)進(jìn)入靜音模式，促使用戶在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)異常。

要想完整體驗(yàn)到Jabra Elite 85t的全部功能，就必須下載對(duì)應(yīng)的“Sound+ ”APP配合使用，因?yàn)槎鄶?shù)功能必須要靠APP才可調(diào)節(jié)，這點(diǎn)個(gè)人感覺還是有些不夠方便。

在“Sound+ ”APP中可以實(shí)時(shí)查看左右耳機(jī)、電池倉的電量情況，同時(shí)可以設(shè)置對(duì)應(yīng)的聲音模式（主動(dòng)降噪、側(cè)聽和關(guān)閉）以及降噪等級(jí)；自帶的音樂均衡器可以對(duì)低、中、高音進(jìn)行自由調(diào)節(jié)。同時(shí)還支持背景聲音功能，用戶可以直接播放粉噪音、白噪音、潛水、海浪、下雨天、鳥叫等多種聲音，有助于集中精神以及助眠。

除了基礎(chǔ)的功能調(diào)整外，Jabra Elite 85t的固件升級(jí)也要依賴于“Sound+ ”APP，例如我體驗(yàn)的這段時(shí)間便經(jīng)歷了一次OTG，目前最新的固件版本號(hào)是1.27.0。

聲噪控制：11級(jí)調(diào)節(jié)

不同于其它主動(dòng)降噪真無線耳機(jī)，Jabra Elite 85t在降噪上為用戶預(yù)留了足夠的調(diào)整空間。例如在“主動(dòng)降噪”模式下一共分為5級(jí)，降噪階梯為3dB，累加-15dB；在“側(cè)聽”模式下依舊分為5級(jí)，階梯為3dB，累加15dB；最后一個(gè)“關(guān)閉”模式，也就是被動(dòng)降噪。

這樣一來，在聲噪控制上實(shí)現(xiàn)了-15dB到+15dB的調(diào)節(jié)范圍，一共分為11級(jí)。可能有些小伙伴對(duì)透聽模式不太了解，其實(shí)就是將外部聲音主動(dòng)的送入耳內(nèi)，只是每家的叫法不一樣。因?yàn)镴abra Elite 85t本質(zhì)上還是一款入耳式耳機(jī)，所以自帶降噪效果，戴上耳機(jī)關(guān)閉降噪、不播放音樂的前提下依舊能夠隔絕一部分環(huán)境噪音，但這樣顯然是不適合日常面對(duì)面交流的，所以側(cè)聽模式開啟后能夠從根本上解決被動(dòng)降噪問題。

至于說Jabra Elite 85t將調(diào)節(jié)音階設(shè)置為3db，我也是看了官方的科普才知道，原來人耳能感受到的音量變化就是3dB，所以以此作為單位更加精準(zhǔn)。

除了多重降噪等級(jí)外，Jabra Elite 85t還采用了雙芯混合數(shù)字降噪技術(shù)，前饋麥克風(fēng)負(fù)責(zé)隔絕環(huán)交談、車流、引擎等各種外部噪聲；而后饋麥克風(fēng)繼續(xù)解決遺留的噪音和出現(xiàn)在耳內(nèi)的咀嚼、呼吸、心跳等噪音。

那么問題來了，Jabra Elite 85t主動(dòng)降噪的實(shí)際體驗(yàn)又如何呢？實(shí)際測(cè)試，只需要將主動(dòng)降噪等級(jí)開至3級(jí)，在公交車和地鐵上就基本聽不到外部的噪音，仿佛置身一個(gè)安靜環(huán)境；站在馬路旁也感受不到各種胎噪、引擎聲，當(dāng)然喇叭聲還是會(huì)聽見，只是音量有所下降。

在體驗(yàn)過程中我恰好飛了一次上海，這次為了測(cè)試Jabra Elite 85t的降噪效果，我特地選了一個(gè)靠近飛機(jī)引擎的座位，開啟5級(jí)降噪并關(guān)閉音樂后，飛機(jī)煩人的引擎聲瞬間被消除，坐飛機(jī)時(shí)終于可以做一個(gè)靜靜的美男子，其實(shí)這種降噪效果特別適合在飛機(jī)上睡覺?？赡苡腥藭?huì)擔(dān)心長(zhǎng)期開啟降噪會(huì)造成不適，其實(shí)這點(diǎn)Jabra同樣想到了，因此在機(jī)身特地預(yù)設(shè)有6個(gè)專業(yè)施壓孔，一方面防耳疲勞，另一方面防止出現(xiàn)“聽診器”效果。

音質(zhì)：打造個(gè)性化音質(zhì)

音質(zhì)是一款耳機(jī)根本，也是評(píng)判一款耳機(jī)好壞的最直接標(biāo)準(zhǔn)，而影響無線耳機(jī)音質(zhì)的基本聚焦于硬件、調(diào)教、傳輸三方面。在“硬素質(zhì)”上，Jabra Elite 85t搭載的是 12mm的大尺寸揚(yáng)聲器，具有開闊的三頻、靈敏的瞬態(tài)響應(yīng)及細(xì)節(jié)還原。

在調(diào)教方面Jabra自然有自家優(yōu)勢(shì)，這也是它百年企業(yè)的根基所在。同時(shí)Jabra Elite 85t還有一個(gè)殺手锏級(jí)別的功能，那邊是“MySound”定制音頻。

其實(shí)每個(gè)人能聽到的聲音都是不一樣的，這也就是為什么會(huì)有木耳和石耳等俗稱了。當(dāng)一些人的耳朵對(duì)某些頻段不敏感時(shí)，音頻解碼再?gòu)?qiáng)大也是于事無補(bǔ)，所以必須先測(cè)試出每個(gè)人對(duì)各個(gè)頻段的感知度。而MySound技術(shù)便是移植了捷波朗在聲學(xué)醫(yī)療產(chǎn)品上用到的聽力測(cè)試與響應(yīng)曲線的優(yōu)化匹配，以此來補(bǔ)足這些不敏感的頻段。

本來以為這個(gè)功能就是“說說”，但是當(dāng)我按照女友的聽力設(shè)計(jì)調(diào)整好MySound后我再拿來佩戴，確實(shí)能發(fā)現(xiàn)差別，總感覺差點(diǎn)味道，但是具體又說出來，直到完全按照我的聽力設(shè)計(jì)調(diào)整MySound之后這種感受才消失。

在傳輸上Jabra Elite 85t支持最新的藍(lán)牙5.1技術(shù)，保證了連接的穩(wěn)定性和低延遲。稍顯遺憾的是Jabra Elite 85t依舊只支持AAC高品質(zhì)無線音樂解碼技術(shù)，雖說也能應(yīng)付當(dāng)下的智能手機(jī)，但如果能支持更高的解碼技術(shù)自然更好。

在個(gè)人聽感方面，Jabra Elite 85t表現(xiàn)依舊十分出色，不僅保留了低頻的高密度特性，回彈較快，中高頻的通透音色讓人陶醉，人聲距離較近，聽起來比較溫暖醇厚，特別是在高頻山能夠清晰的分辨出不同樂器的細(xì)節(jié)，所以用來應(yīng)付日常的聽歌需求可以說是綽綽有余。

續(xù)航：重度使用5天不充電

按照官方描述，在開啟降噪模式下，Jabra Elite 85t耳機(jī)自身可實(shí)現(xiàn)5.5小時(shí)的播放，而電池倉可以再提供3.7次充電，總的加起來達(dá)到了24小時(shí)；在關(guān)閉主動(dòng)降噪后，Jabra Elite 85t耳機(jī)自身可實(shí)現(xiàn)7.5小時(shí)的播放，而電池倉可以再提供3.7次充電，總的加起來達(dá)到了28小時(shí).

從實(shí)際體驗(yàn)來看，我基本是上下班途中會(huì)帶著Jabra Elite 85t。上下班均是高峰期，所以正常一天耗在公交車或地鐵的時(shí)間是4小時(shí)左右，已經(jīng)連續(xù)使用Jabra Elite 85t 5天的時(shí)間，中間并沒有為其充電，電池倉似乎已經(jīng)沒電，但是從手機(jī)上可以直觀的看到耳機(jī)還剩下86%的電量。

總結(jié)：姍姍來遲的含金量

姍姍來遲的Jabra Elite 85t確實(shí)給了我不小的驚喜，降噪上采用雙芯降噪，消除內(nèi)外雜音，聲噪調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)了11個(gè)等級(jí)；音質(zhì)上采用了12mm大動(dòng)圈單元，讓低音表現(xiàn)更好；同時(shí)加入了MySound功能，讓每一個(gè)人都能定制一款屬于自己的耳機(jī)。在其它方面，Jabra Elite 85t直接延續(xù)了以往產(chǎn)品的成功經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品力足以。至于價(jià)格方面，Jabra一向不妥協(xié)，但好在保值率還可觀。