汕頭的南澳島，位于粵、閩、臺三省交界的海面，是廣東省唯一的海島縣，由34個大小島組成，陸地面積131平方公里。
我到汕頭，只因在小學(xué)地理課知道了汕頭，對從小就耳熟能詳?shù)某鞘行南蛲?font color="#FF0000">但我一篇汕頭游記沒看過，除了“汕頭”的城市名，其它的一概不知。
問旅館老板娘，汕頭有什么好玩的？老板娘回說不知道，只聽說南澳島好玩，住這兒的人去過后，都說就那最好玩。
在家扒拉地圖預(yù)設(shè)行程，看到汕頭的附近有個南澳島，但距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，于是“老土”地想，不知要坐多長時間的船，船次多嗎？想到最后的結(jié)果是，到那兒再說。
游客都說好，還有直達(dá)的公交，肯定得去。預(yù)先探好路，161A、161B路，首班車6:30。起了個大早，坐上了首班車，15元。
可惜的是，上面是我在火車站拍的，但淹沒在成百上千的照片中。否則，我應(yīng)到火車站坐161K，6:00發(fā)車,12元。以后這種樣的照片，應(yīng)該截屏，便于尋找利用。
南澳大橋，是連接汕頭市區(qū)到南澳島的跨海通道，線路全長11.08千米，全橋長9.34千米，雙向兩車道。
1995年2月，南澳大橋主體工程動工，因資金不足，被迫停止。那時是真的窮。
后來，南澳大橋2009年1月20日動工， 2014年7月24日完成全線合龍，2015年1月1日通車運(yùn)營。大橋在海中飄逸的拐了個大彎。
主塔總高度69米，上塔柱高30米，主橋采用48根斜拉索。塔上懸掛著“南澳大橋”四個大字，可惜太陽直對著，車窗玻璃也不干凈。
過了收費(fèi)站，打開側(cè)面的車窗回拍大橋，效果比想象的還好。
剛上島的感覺特別好，可惜因?yàn)槭墙穆愤吇?，汽車又快，拍的效果不好?/span>
從綠框的起航廣場開始往右，都是南澳島的景點(diǎn)地。以為要坐到終點(diǎn)，司機(jī)說，最好在“游客中心”下車，那兒能轉(zhuǎn)乘島上的車，終點(diǎn)站只是他們的公交總站。
到游客中心，拿了導(dǎo)覽圖。拍了601K路公交的廣告，準(zhǔn)備去這些景點(diǎn)。上島前，在網(wǎng)上已截圖一張必去的景，跟圖示的景點(diǎn)重合。
不過我還是現(xiàn)場找親歷的游客打聽，已玩過一天的游客說（他玩2天），宮前大圓、宋井等不必去，只玩一天的也來不及，公交車太少。后來我去了他建議的金銀島、北回歸線、青奧灣。自己按導(dǎo)覽圖，去了竹棲肚灣、總兵府。
“游客中心”的附近，有些高樓。
先去路對面的“武帝廟”。一是順光好拍，二是萬一不回這里。后來確實(shí)是坐105路，穿過縣城，回到了汕頭市區(qū)。
南澳島上的文物古跡50多處，“武帝廟”是縣級文保單位。
左邊的文昌祠。一般有武廟，就會有文廟。
坐公交路過海上的生蠔養(yǎng)殖場，第一次看到大片的彩色浮筒，好美的海上風(fēng)景。以前在其它地方的海上，看到的一般是白色泡沫?？上窃谲嚿线h(yuǎn)拍。后來想走一站路，時間不夠，那邊的一站路太長，車次也少，根本不止20分鐘。
這是在竹棲肚灣，近看到的彩色浮筒，有些是被海浪推到高坡邊，有些是被人收集到自己的房屋旁。
我在金銀島提前下了車，司機(jī)還特意讓我到青奧灣再下，因?yàn)?元，是到青奧灣。到金銀島，只要6元車票。
金銀島，顧名思義，就是與金銀財(cái)寶有關(guān)的一個島嶼。相傳這里是“海盜”吳平的藏寶之地，至今流傳著藏寶的謎語“潮漲淹不著，潮退淹三尺” ，卻無人能破譯，遂成千古之謎。
公園里傘型的亭子里，是吳平妹妹的塑像，她一手扶著元寶，一手握著寶劍，一副守衛(wèi)金銀的樣子。
因?yàn)閹讉€工作人員很熱情，在金銀島大門口，我終于搞清了大概。有人建議，走到青奧灣，只有5公里，途中還有個海灣很好看。
想著后面趕路的時間和體力，我沒進(jìn)金銀島，優(yōu)惠門票只有3元。他們也說，如沿著海邊走，進(jìn)不進(jìn)金銀島，就無所謂了。
這是我一路上，回頭看到的“金銀島”和“塔嶼”, 塔嶼更加好看也顯眼。
很快拐彎后，就看不到“塔嶼”了。
不知下面是什么景，不值得下去。還是在馬路上走的更愜意，一個人，完全按照自己的步速節(jié)奏，天馬行空，一邊是翠綠的山，一邊是蔚藍(lán)的海。
聯(lián)系客服
