| 客運量，指在一定時期內(nèi)，各種運輸工具實際運送的旅客數(shù)量。該指標(biāo)是反映運輸業(yè)為國民經(jīng)濟(jì)和人民生活服務(wù)的數(shù)量指標(biāo)，也是制定和檢查運輸生產(chǎn)計劃、研究運輸發(fā)展規(guī)模和速度的重要指標(biāo)?？瓦\按人計算，旅客不論行程遠(yuǎn)近或票價多少，均按一人一次客運量統(tǒng)計；半價票、小孩票也按一人統(tǒng)計。 旅客周轉(zhuǎn)量，指在一定時期內(nèi)，由各種運輸工具運送的旅客數(shù)量與其相應(yīng)運輸距離的乘積之總和。該指標(biāo)可以反映運輸業(yè)生產(chǎn)的總成果，也是編制和檢查運輸生產(chǎn)計劃，計算運輸效率、勞動生產(chǎn)率以及核算運輸單位成本的主要基礎(chǔ)資料。計算周轉(zhuǎn)量通常按發(fā)出站與到達(dá)站之間的最短距離，也就是計費距離計算。計算公式為： 旅客周轉(zhuǎn)量=∑（旅客運輸量 ×運輸距離） 建黨元年(1921年)：客運量473.5萬人，同年印度客運量5.7億人，旅客周轉(zhuǎn)量327.42億人公里。 建黨10周年(1931年)：客運量548.4萬人，同年印度客運量5.06億人，旅客周轉(zhuǎn)量290.60億人公里。 建黨20周年(1941年)：客運量155.3萬人，同年印度客運量6.23億人，旅客周轉(zhuǎn)量354.38億人公里。 建黨30周年(1951年)：客運量1.60億人，旅客周轉(zhuǎn)量230.47億人公里；同年印度客運量12.32億人，旅客周轉(zhuǎn)量636.51億人公里。 建黨40周年(1961年)：客運量7.71億人，旅客周轉(zhuǎn)量895.63億人公里；同年印度客運量17.12億人，旅客周轉(zhuǎn)量822.84億人公里。 建黨50周年(1971年)：客運量5.60億人，旅客周轉(zhuǎn)量762.52億人公里；同年印度客運量25.41億人，旅客周轉(zhuǎn)量1254.64億人公里。 建黨60周年(1981年)：客運量9.52億人，旅客周轉(zhuǎn)量1472.63億人公里；同年印度客運量37.04億人，旅客周轉(zhuǎn)量2207.87億人公里。 建黨70周年(1991年)：客運量9.51億人，旅客周轉(zhuǎn)量2828.1億人公里；同年印度客運量40.49億人，旅客周轉(zhuǎn)量3145.65億人公里。 建黨80周年(2001年)：客運量10.52億人，旅客周轉(zhuǎn)量4766.8億人公里；同年印度旅客周轉(zhuǎn)量4570.22億人公里。 建黨90周年(2011年)：2010年客運量16.8億人，旅客周轉(zhuǎn)量8762.2億人公里；2009年印度旅客周轉(zhuǎn)量8308.32億人公里。 （注：印度的鐵路客運量包括城郊小火車客運量，故雖然印度客運量遠(yuǎn)超中國，但其旅客周轉(zhuǎn)量卻僅比中國高不了多少，甚至還低于中國，2003年印度首條地鐵營運后，將其納入鐵路客運量統(tǒng)計，故2009年比中國高429.42億人公里） |
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