4月23日，杭州至臨安地鐵16號線的開通，成為臨安樓市一個歷史性的轉折點。
從撤市設區(qū)，到地鐵開通，臨安已經(jīng)正式從“環(huán)杭”走向了“融杭”。
15個樓盤約1.2萬多套房源，2020年杭州臨安迎來“交付潮”，新房市場即將變?yōu)槎质袌觥?/strong>
當?shù)罔F紅利吃完，臨安是否撐得起2.6萬左右的限價？
有小區(qū)近半數(shù)房源等待拋售，3個月卻只有十幾個人來接盤，拋售時機一過，未來的臨安何去何從？
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15盤約1.2萬多套房源
2020年杭州臨安迎來“交付潮”
臨安將從新房市場變?yōu)槎址渴袌?/strong>
2020年，據(jù)不完全統(tǒng)計，杭州臨安將有15個樓盤約1.2萬多套房源迎來集中交付，這么大的一個體量，直接改變了臨安樓市的格局。
如果查一下臨安的新房庫存，據(jù)透明售房網(wǎng)顯示，約有9800套，也就是說，臨安二手房庫存積壓量，竟然超過了新房，這意味著什么？
隨著如此龐大的新房庫存尚且需要中介進行分銷才得以去化，借助地鐵開通還密集漲價的二手房，又如何出貨？
臨安部分交付樓盤
隨著杭州地鐵5號線、16號線相繼開通運營，臨安樓市或迎歷史轉折，新房市場變?yōu)槎址渴袌觯徊⊕伿鄢奔磳⒌絹怼?/strong>
作為全杭州唯一不限購的區(qū)域，寬松的政策正好為早期炒房客提供了一個絕佳環(huán)境，賺取翻倍利潤后也正好迎來出貨的良機。
杭州二手房掛牌量再次激增，不愁賣
繼撤市設區(qū)、修建青山湖科技城、規(guī)劃杭臨城際之后，后續(xù)的臨安難以再出利好，接下來樓市或面臨橫盤和微調(diào)，大量的二手房正在高位等待接盤。
早期7、8千買臨安的，現(xiàn)在迎來集中交付，以1萬5、6的均價出手，正好翻倍。
如果再以超越2萬的新房價格來比較，二手房市場肯定有著莫大的優(yōu)勢和競爭力。
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4月23日，杭臨輕軌16號線開通
當?shù)罔F紅利吃完
臨安是否撐得起2.6萬左右的限價？
當規(guī)劃成為現(xiàn)實，我們迎接的自然是價值的增長，地鐵就是如此。
5、16地鐵線路的開通，讓城西科創(chuàng)大走廊實現(xiàn)了真正意義上的貫通，紫金港科技城、未來科技城、青山湖科技城三位一體，從臨安到杭州，僅約38分鐘！
16號線是杭州地鐵目前運行速度最快的一條，共設站12座，行車間隔9分鐘。運營服務時間與既有1、2、4號線基本保持一致，九州街站始發(fā)為06:10，末班車為22:33。綠汀路始發(fā)06:20，末班車為22:33。
青山湖科技城沿線樓盤分布
不過，除去地鐵帶來的交通便利以外，最大利好就是規(guī)劃的真正落實。
5、16號沿線的樓盤，終于可以正大光明底氣十足地說：“我們項目靠xx站xx米，步行多少分鐘，不信您可以去實地走一走?！?br>
而在價格上，沿線準地鐵盤基本達到了高位。寶龍旭輝城毛坯單價賣到了2萬，綠地柏瀾晶舍更是達到了2萬3，院墅產(chǎn)品大華春山明月高達4萬！
可以說，臨安目前的房價已經(jīng)超越崇賢、良渚文化村大溪谷、臨平北，甚至星橋的價格，產(chǎn)業(yè)支撐薄弱，投資客云集。
臨政儲出[2020]8號地塊詳情
4月24日臨安錦北板塊出讓的一宗住宅用地“臨政儲出[2020]8號地塊”，由于限價，毛坯銷售均價不得高于22500元/㎡，且最高單價不得高于33750元/㎡。
如實施裝修銷售的，裝修價格不高于3500元/㎡。也就是，精裝均價不高于26000元/㎡。這樣的限價標準已經(jīng)很高了，也只比青山湖科技城核心區(qū)23380元/㎡的限價，低880元/㎡。
自去年杭州出臺“雙限”政策后，板塊新房的政府指導價成為天花板，相當于鎖死了短線的未來空間。
一個事實是，臨安人口導入嚴重不足，且產(chǎn)業(yè)支撐不強，一個沒有像樣產(chǎn)業(yè)的青山湖科技城，又如何繼續(xù)為樓市續(xù)命？
多少年過去，未來科技城依然只有阿里一家。而西部的臨安青山湖尚需依靠“老大哥”的外溢，目前基本沒有什么拿得出手的產(chǎn)業(yè)。
這兩個科技城，如果阿里一家能夠撐得起會更好，如果撐不起，臨安也就搖搖欲墜了。
臨安城區(qū)樓盤分布圖
不過，臨安新房熱度，已經(jīng)大不如從前，從早期的投資熱潮，正在轉變?yōu)槎址繏伿鄢薄?/p>
據(jù)統(tǒng)計，4月份臨安樓市新房共網(wǎng)簽2404套，盡管環(huán)比3月疫情期間出現(xiàn)反彈，但與去年同期相比卻基本持平，少了71套。
隨著后期大量新房迎來集中交付，臨安二手房驟然增多，肯定會沖擊新房市場，在一片噪熱之后，樓市將重歸平靜，常年流搖的現(xiàn)象盤將再次重現(xiàn)。
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地鐵開通，有房東連忙跳價10萬
小區(qū)高達近半數(shù)房源等待拋售
3個月卻只有15人接盤，有價無市？
地鐵開通沒多久，就有人急忙開始出貨了，夸張的是，有小區(qū)近半數(shù)的房源都被掛了牌，房東還想再漲價！
目前臨安二手房已經(jīng)大規(guī)模出現(xiàn)了“微漲”的情況，許多房源都有3-5萬的小幅度漲價，曾經(jīng)降價出售的市場現(xiàn)象已然少見。
有中介曾透露，地鐵剛通車他就接到了房東的電話，想把一套原本已經(jīng)談妥了，定金都交了的星匯城房源上調(diào)10萬的價格。
臨時加價，在二手房市場并不少見，大多都是由于某項規(guī)劃利好的宣布和落實，房東覺得價格還能漲一漲，因此寧愿違約也要調(diào)價。
沿著地鐵16號線查找靠近地鐵口的二手房小區(qū)，不乏掛牌大戶，如越秀星匯城、筑境花園、頤和山莊等。
越秀星匯城是臨安青山湖科技城板塊一個超大體量的樓盤，目前一期二期已交付房源有2000套左右。
據(jù)貝殼平臺顯示，小區(qū)正在出售的房源驚人地高達856套，近半數(shù)的房子都在忙著出貨，這不得不讓人懷疑是投資客開始大量拋售。
其中大戶型稅前掛牌均價1.6萬-1.7萬元/㎡，樓層較好的小戶型能到2萬-2.2萬元/㎡。早期投資客基本能賺取翻倍利潤。
經(jīng)統(tǒng)計，從16號線地鐵開通至今，越秀星匯城新增掛牌房源近70套，在5月3日當天，越秀星匯城單日新增掛牌10套房源。
按照這樣的增長速度，不出幾個月，星匯城就將有超過1000套掛牌房源。小區(qū)近半數(shù)的房子都等待出售，這顯然不同尋常，拋售潮來了？
均價8910元，2016年越秀星匯城開盤現(xiàn)場
站在臨安融杭風口上的星匯城，當時均價只有8910元，吸引了許多投資客來置業(yè)，一期二期房源在2018年底售罄，不久項目就逐漸交付，拿到房產(chǎn)證的大批業(yè)主，并沒有入住的想法，直接在二手房交易平臺掛牌。
值得一提的是，面對拋售潮，卻鮮有人愿意當接盤俠。
這800余套二手房，3個月下來，只成交了15套，42.8%的掛牌率，只有1.7%的成交概率，臨安二手房市場確實艱難。
臨安當?shù)貥潜P大多集中在16和17年開發(fā)，并在今年年中和年底交付，這也導致前幾年并沒有多少二手房可供消化，整個市場較為平緩。
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拋售時機一過，臨安未來走向哪里？
目前臨安二手房掛牌房源并不多，價格也較為穩(wěn)定，比起周邊板塊新房價格低許多。
但，地鐵16號線的開通，肯定會帶來一些不一樣的東西。
當已經(jīng)交付的房源，遇上了已經(jīng)通車的地鐵，買房人也更愿意去住在自己靠近地鐵口的房子里，通過16號線，通勤杭州全城，如此之下，臨安的人口勢必會有一個較大的提升。
地鐵通車，板塊大利好；新房火爆，連帶著二手房受到更多關注，當前的臨安，確實是二手房拋售的好時機。
只是這個時機一過，未來臨安的走向就不那么明朗了。
如果仔細觀察臨安的地形圖就能發(fā)現(xiàn)，除了臨安老城區(qū)和青山湖這一點點平地外，其余皆為山區(qū)，海拔1500米以上的天目山脈，阻斷了經(jīng)濟發(fā)展，可謂是投資的斷頭路，臨安注定是城市的末梢。
而與蕭山、余杭相比，臨安的未來與其說是一個迷，倒不如說是一個局。
蕭山、余杭的經(jīng)濟規(guī)模分別是臨安的5倍與3倍，人口規(guī)模也是臨安的3倍，背后的腹地蕭山是紹甬臺溫，余杭則是整個杭嘉湖平原和大上海。
臨安的腹地只是天目山的農(nóng)家樂，再遠一點也就是黃山和一連串的徽州古村落了！
截至目前，臨安也沒有一個像樣的三級甲等醫(yī)院，只規(guī)劃了一個浙醫(yī)二院青山湖院區(qū)，還是分院且尚在建設中。
如果時光倒推3年，臨安還是以前杭州代管的一個縣級市，與杭州除了共用0571電話區(qū)號、浙A車牌外，其他諸如戶籍、社保等與杭州主城并不兼容。
3年前，3126.8平方公里的臨安撤市設區(qū)后，讓杭州市區(qū)面積擴容64%，達到8002.8平方公里，超越了南京的6622平方公里、上海的6340平方公里，成為蘇浙滬市區(qū)陸域面積第一的城市。
再加之城際輕軌概念的落地，使臨安房價步入了一個快速上漲期。
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