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無(wú)錫東站、惠山站為“主樞紐”,江陰站、宜興站為“一般樞紐”

隨著長(zhǎng)三角一體化深入,打造多層次軌道交通體系被寫入文件。江蘇城市論壇昨日推文《蘇錫常城際鐵路無(wú)錫段線形明確》提到,蘇錫常城際鐵路將串聯(lián)太湖新城、蠡湖新城、蘇南碩放機(jī)場(chǎng),無(wú)錫鐵路樞紐由此增至9個(gè)。按照“零距離”換乘布局,未來(lái)9大鐵路樞紐在功能上各有側(cè)重。

未來(lái),無(wú)錫將形成哪9大鐵路樞紐。

根據(jù)官方消息,無(wú)錫鐵路樞紐能級(jí)分布為:無(wú)錫站、惠山站、無(wú)錫東站,這三個(gè)站定位“主樞紐”;無(wú)錫新區(qū)站、江陰站、宜興站,這三個(gè)站定位為“一般樞紐”;太湖新城、蠡湖新城,這兩大樞紐定位為“南門戶”。

下面分別來(lái)盤點(diǎn)。

無(wú)錫站:

《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》定位的Ⅱ型樞紐。銜接京滬鐵路和滬寧城際,承擔(dān)無(wú)錫市區(qū)對(duì)外中長(zhǎng)途、部分長(zhǎng)三角區(qū)域城際客流,客發(fā)量占70%,是絕對(duì)的“帶頭大哥”。

惠山站:

目前惠山站站臺(tái)規(guī)模2臺(tái)4線,途經(jīng)的線路僅有滬寧城際鐵路。根據(jù)規(guī)劃,鹽泰錫宜城際鐵路、常州-無(wú)錫-蘇州-上海城際鐵路已由國(guó)家發(fā)改委獲批,列入2019-2025建設(shè)項(xiàng)目,兩條城際線路擬在惠山設(shè)站。

未來(lái),匯集了滬寧城際和規(guī)劃中的鹽泰錫常宜、蘇錫常城際鐵路,以及無(wú)錫地鐵3號(hào)線,惠山站將是真正意義上的“四網(wǎng)融合”。

無(wú)錫東站:

《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》定位的Ⅲ型樞紐。作為 京滬高速鐵路上的中間站,站臺(tái)規(guī)模為2臺(tái)6線,總建筑面積為12.58萬(wàn)平方米,于2011年6月正式啟用。目前也是無(wú)錫地鐵2號(hào)線的終點(diǎn)站。

無(wú)錫新區(qū)站:

滬寧城際鐵路無(wú)錫新區(qū)站到無(wú)錫機(jī)場(chǎng)只有3公里,到滬寧高速公路出口有4公里,到太湖新城、空港產(chǎn)業(yè)園等幾個(gè)重要功能片區(qū)大約只有15分鐘左右的車程。隨著無(wú)錫地鐵3號(hào)線和4號(hào)線的逐步開通,以及眾多公交線路的覆蓋,今后也將是無(wú)錫南大門的交通樞紐。

江陰站:

江陰站將融合南沿江鐵路、鹽泰錫常宜、新長(zhǎng)鐵路、錫澄S1線等多層次軌道交通,中轉(zhuǎn)換乘功能顯著提升。

江陰站目前是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)管轄的四等站,途經(jīng)線路有新長(zhǎng)鐵路、江蘇南沿江城際鐵路。站房規(guī)劃面積42000平方米;站場(chǎng)規(guī)模為5臺(tái)12線,其中城際場(chǎng)規(guī)模為4臺(tái)10線。

根據(jù)錫澄城際軌道交通工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示,江陰城市軌道1號(hào)線(即錫澄軌道S1線)設(shè)江陰高鐵站與國(guó)鐵、江陰城市軌道交通 3 號(hào)線、5 號(hào)線形成江陰火車站樞紐。

根據(jù)《新建鐵路蘇南沿江鐵路項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)全本公示》,江陰站將是蘇南沿江鐵路客流量最大、停靠列車最多的中間站。

宜興站:

宜興站目前是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的二等站,是寧杭高速鐵路的中間站。占地面積約8.5萬(wàn)平方米;站房建筑面積為8000平方米,站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)6線。

宜興站是寧杭高速鐵路上縣級(jí)城市中規(guī)模最大、功能最全的車站。未來(lái),還將有鹽泰錫常宜城際鐵路、錫宜軌道交通S2號(hào)線經(jīng)過(guò)這里。

太湖新城、蠡湖新城,兩大樞紐是“新成員”,規(guī)劃中的蘇錫常城際鐵途經(jīng)。太湖新城無(wú)錫南站也將是無(wú)錫地鐵6號(hào)線的始發(fā)站。

無(wú)錫南站樞紐:

是蘇錫常都市快線、錫澄S1線、錫宜S2線、無(wú)錫地鐵6號(hào)線的綜合性換乘樞紐,位于蘇錫常都市圈的地理中心位置,同時(shí)也是蘇錫常同城化區(qū)域的公共交通中心,無(wú)錫南站樞紐的建設(shè)將帶動(dòng)無(wú)錫城市發(fā)展重心的南移,形成推動(dòng)蘇錫常都市圈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的新引擎,帶動(dòng)城市品質(zhì)提升的新中心。

環(huán)繞無(wú)錫南站樞紐,位于無(wú)錫太湖新城核心區(qū)域,規(guī)劃有包集文化會(huì)展、金融商務(wù)、總部辦公、文化科技、休閑娛樂于一體的城市綜合中心,范圍大約10平方公里左右。

蘇南碩放機(jī)場(chǎng)樞紐:

無(wú)錫地鐵3號(hào)線一期工程2020年10月開通運(yùn)營(yíng),串聯(lián)起無(wú)錫站與碩放機(jī)場(chǎng)兩大樞紐。無(wú)錫地鐵4號(hào)線一期工程將于今年內(nèi)通車,二期工程年內(nèi)開工,后者也將直達(dá)碩放機(jī)場(chǎng)樞紐。

此外,蘇州軌道交通13號(hào)線也將接入碩放機(jī)場(chǎng),加上蘇錫常城際鐵路,“空鐵聯(lián)運(yùn)”的大幕也將徐徐拉開,無(wú)錫城市能級(jí)也會(huì)由此邁上新臺(tái)階。

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