中東自助行(1): 行程, 攻略, 感受
近幾年旅游熱全球性升溫，旅游目的地評選也起了推波助瀾的作用。比較有名的是新七大建筑奇跡，英國BBC評選的人生應(yīng)到的５０個去處，以及美國國家地理雜志評出的５０景點。詳細情形請看后邊的鏈接。文學城看風景博客，kan.fengjing@yahoo.com。 新“七大奇跡”評選基本上是一個商業(yè)行為，大眾性較強而專業(yè)性不夠；新“七大奇跡”加上老“七大奇跡”中僅存的埃及金字塔，并稱為８大奇跡。國家地理的５０景點，實際上是分成５個不同領(lǐng)域（例如城市，建筑，室外桃園，自然杰作等），由專家各選前１０名，但是感覺比較美國中心化。BBC的評選比較接近真正的旅游目的，簡單選出你最想去的５０個地方，按票數(shù)多少排列。 說這些并非跑題，而是想說明中東的旅游資源多么豐富：這次中東行，俺在兩個星期里去了８大奇跡中的兩個（埃及的金字塔和約旦的佩特拉古城）；BBC的５０景點中的４個（金字塔，盧克索，阿布辛貝神廟和佩特拉）；國家地理的５０景點中的４個（金字塔，撒哈拉大沙漠，耶路撒冷和佩特拉）。 1. 金字塔文學城看風景博客，kan.fengjing@yahoo.com。
2. 盧克索的卡納克神廟文學城看風景博客，kan.fengjing@yahoo.com。
3. 阿布辛貝神廟
4. 佩特拉古城文學城看風景博客，kan.fengjing@yahoo.com。
5. 耶路撒冷老城, 太多的歷史, 太多的建立-摧毀-再建立-再...重壓之下, 連城市夜景都是冷暗的色調(diào), 而不是常見的溫暖色調(diào)文學城看風景博客，kan.fengjing@yahoo.com。
6. 埃及西部沙漠是撒哈拉大沙漠的東部邊緣, 早晨或傍晚時陽光平射下, 沙峰"S"型脊線的陰影非常漂亮, 可惜俺們到達這里時是大白天, 只能看到陽光普照下的"S"曲線了文學城看風景博客，kan.fengjing@yahoo.com。
１。 行程
這次旅行從計劃到成行, 到行程中, 到處是層出不窮的意外.
原本想去肯尼亞, 因為12月底肯尼亞大選后的騷亂, 只好放棄, 改道約旦和以色列.
到了埃及, 又趕上學校假期, 車票機票緊張.
盧克索基本不下雨, 但是俺到的那天遍地泥水.
在佩特拉風雨交加, 還看到加沙爆炸的消息.
在安曼大雪封城.
在耶路撒冷滿城都是冰冷的雪水.
第一天，夜里到達開羅
第二／三天，兩天一夜沙漠游文學城看風景博客，kan.fengjing@yahoo.com。
第四天，包車金字塔一日游，四個景點(階梯金字塔, 紅色金字塔, 孟菲斯, 和吉薩大金字塔)，夜飛盧克索
第五天，盧克索西岸，包車一日游(國王谷, 翻山到女王廟, 拉二廟, 拉三廟/HABU, 工人村)
第六天，Abydos 冥神廟一日游文學城看風景博客，kan.fengjing@yahoo.com。
第七天，凌晨游卡納克神廟，火車去阿斯旺，下午尼羅河乘帆船
第八天，凌晨游阿布辛貝神廟,而后阿斯旺大壩，菲萊神廟. 在阿斯旺沙漠中第一次看到了海市蜃樓. 臥鋪夜車回開羅.
第九天，乘大巴往返亞歷山大一日, 夜車(大巴)去西奈半島紅海度假名城達赫巴.
第十天，達赫巴, 半夜出發(fā)去爬西奈山看日出(還有云海)
第十一天, 西奈山看云海日出, 下山后直奔TABA邊界, 通過以色列進入約旦, 傍晚到達佩特拉
第十二天, 一早進佩特拉, 下午乘小巴, 晚上到安曼
第十三天, 大雪覆蓋安曼城, 終于找到車離開安曼, 下午到達耶路撒冷, 夜里雪越下越大
第十四天, 雪終于停了, 耶路撒冷
第十五天, 乘大巴沿死海一路南下, 重回埃及, 傍晚到達開羅
第十六天, 埃及博物館, 開羅老城, 穆斯林區(qū), 半夜飛離埃及
埃及政府保護游客就象保護大熊貓一樣，因為旅游業(yè)是第一大外匯來源。俺也有幸做了次＂保護動物＂，去哪里都有警察跟著保護。詳情后續(xù)。十多年前曾有一次，恐怖分子劫持了一個旅游團，從那以后再沒有出過類似事件。幾年前在紅海地區(qū)有過爆炸事件。總體而言，還是安全的?？植酪u擊的概率遠小于車禍的概率。
2. 攻略
去埃及前必須要做功課, 對其歷史文化有所了解, 否則會不知所云, 白跑一趟又感到無聊. 俺博客中有一帖專門羅列了一些歷史與旅游背景材料, 可稱埃及大全, 所有資料應(yīng)有盡有.
從小就學習使用阿拉伯數(shù)字，到了埃及一看，傻眼了。敢情人家真正的阿拉伯人用的數(shù)字不是這樣的，全世界人民用的都是＂假貨＂?？纯凑嬲陌⒗當?shù)字是這樣的。不過，用符號來表示數(shù)字，取代文字，確實方便很多，是阿拉伯人的一大貢獻。文學城看風景博客，kan.fengjing@yahoo.com。
以前有報道說北京是空氣污染最嚴重，交通最擁擠的特大城市之一。去過開羅就明白了，那個報道純屬＂呼悠＂。開羅的空氣和交通比北京差了不止一個數(shù)量級。文學城看風景博客，kan.fengjing@yahoo.com。
吃的東西: 最常見的是雞和魚，牛和羊肉次之，豬肉是絕對看不到的。新鮮蔬菜滿多的，西紅柿，青菜，土豆，其他豆類。埃及還出口大批的有機水果蔬菜到歐洲。但是埃及的衛(wèi)生條件實在是較差，俺多半是吃煮的或炸的東西，至少是高溫消毒過的。。。
埃及的火車汽車晚點是經(jīng)常的, 俺碰到一次火車晚點兩個半小時(直接影響了俺夜游盧克索神廟的計劃). 另一次, 汽車晚點4個小時到達赫巴.
埃及考古博物館，俺在里面花了整整５個小時，還只看了最重要的展品。全埃及最重要的，能搬動的，大部分都在這里了，少數(shù)留在當?shù)夭┪镳^。剩下搬不動的留在阿斯旺和盧克索當露天博物館。一定要一早去，留足夠的時間。
推薦開羅古城（基督區(qū)，最初的開羅城并有開羅第一座清真寺）。
吉薩大金字塔, 要想拍照片, 找好角度, 需要單獨一天, 步行一段距離. 一般的游客路線拍照角度不佳.
沙漠游最好從開羅包車, 俺是找到中國人在開羅的一個聚點(實為幾個中國留學生辦的家庭式旅行社, 網(wǎng)站: www.alamu.com.cn), 聯(lián)系了7個人, 后來又有三人加入, 共十人一起游歷沙漠.
盧克索與阿斯旺可以在三天內(nèi)完成(忽略體力問題): 第一天一早去西岸國王谷與4處神廟, 傍晚游盧克索神廟和博物館. 第二天日出前到卡納克神廟, 上午包車去阿斯旺, 并經(jīng)停2-3個中間的神廟大約5個小時. 下午到阿斯旺, 尼羅河泛舟. 第三天凌晨去阿布辛貝神廟,而后阿斯旺大壩，菲萊神廟，當夜回開羅. 如果多一天, 可從盧克索包車去阿比多司.
強烈推薦阿比多司神廟。保存最完好的新王朝時期的古廟，由古埃及最偉大的法老拉二和他父親合作建造。色彩鮮艷，形象清晰，最難得的是, HORUS, 愛神, 冥神, 阿蒙神等各有自己的殿堂, 各有側(cè)重。
強烈推薦從盧克索國王谷翻山到女王廟，可以一覽附近群山，俯瞰國王谷和女王廟，景色絕佳。旅游團肯定不會安排，要自己去。俺翻山越嶺一路只碰到兩撥人，很少有人這么走。文學城看風景博客，kan.fengjing@yahoo.com。
卡納克神殿一定要在日出前去，否則會失色很多。盧克索神殿一定要在日落以后去。
在盧克索與阿斯旺之間的尼羅河上乘游船（都很小，只有３０－５０個倉）是＂雞肋＂，嚴重浪費時間。阿斯旺乘帆船才是必須的(一定要在下午到落日時段)。
旅游團的缺點：景點缺漏，時間不對（要么太松，要么太緊），他們決定你看什么，何時看，看多久。還有吃什么，何時吃，吃多久。還有采購。。。
旅游團的優(yōu)點：面面俱到，到次一游，最著名的地方都去了，而且省神省力。
各人還是要根據(jù)自己的實際情形來計劃安排。文學城看風景博客，kan.fengjing@yahoo.com。
佩特拉古城的主要景點從頭到尾至少要5-7小時, 如果把次要一些的景點看過來, 需要至少兩天. 從耶路撒冷, 安曼, 西奈, 約旦第二大城Aqaba都有去佩特拉的旅游服務(wù)(1-2天, 價格比較貴, 針對外國游客). 自己去可從安曼乘 Bus (3JD) 或旅游車(5JD) 南下, 約4個小時; 或從 Aqaba 北上, 約一個半小時(小巴3JD). 佩特拉古城所在城市是 Wadi Musa, 有許多不同層次的旅館.
如果從埃及入境, 離開再返回, 一定要先拿到多次入境簽證. 機場的落地簽是一次入境簽證. 俺出發(fā)前兩天才發(fā)現(xiàn)這個信息, 趕緊跑到領(lǐng)事館搞定多次簽. 否則會浪費時間和金錢.
如果護照上有以色列的印章, 除了埃及和約旦, 其他阿拉伯國家都不許入境. 去過以色列以后, 除非換新護照, 否則就不能去其他阿拉伯國家了, 包括土耳其.
常用景點地名的阿拉伯文，很實用。出租車司機多數(shù)不懂英文（要錢除外），給他們看這個就省事很多。
3. 費用
埃及和約旦物價較低, 以色列比較高但仍低于歐美. 一美元相當 5.5 EP (埃磅), 0.7 JD (約旦貨幣), 3.7 NIS (以色列貨幣). 俺的機票(紐約往返開羅)是670美元, 全部費用不到1600美元.文學城看風景博客，kan.fengjing@yahoo.com。
埃及50/70EP 可以找到單/雙人間. 開羅包車金字塔一日游，四個景點, 120EP/車. 機場與市區(qū)間無地鐵, 出租車50EP. 市區(qū)內(nèi)出租車5-10EP.
盧克索, 西岸包車一日80EP, 最低可到70EP. 但是一個加拿大老兄參加旅行團, 花了120EP, 卻只玩了一半的地方.
盧克索去阿斯旺包車, 有人講價到80EP, 也有人花了200EP.
阿斯旺, 尼羅河泛舟最低可到每小時每條船10EP. 阿布辛貝神廟車費－５０EP，再加另外三處(大壩+菲萊神廟+未完成方尖碑)－６０EP。
阿斯旺和盧克索機場－３０EP左右。
西奈山看日出車費－６０EP。從Taba邊界回開羅要交４６EP特區(qū)費。
開羅到西奈之間的小巴約100EP每人. 從Taba 離境要交5EP.
約旦的單/雙人間約為10/15JD. 從 Aqaba 入境簽證免費. 約旦的離境費5JD. 從安曼去耶路撒冷時, 過關(guān)乘 bus 要3JD.
以色列的離境費64.5NIS. 從安曼去耶路撒冷時, 過關(guān)后去耶路撒冷只能乘出租或小巴, 價格差別很大. 一般要價50NIS, 如果是最后2-3個人, 30NIS 就可以走了.
貨幣交換, 在埃及和約旦的匯率比較公平, 不同地方幾乎沒有差別, 買入與賣出價差別不大. 但是以色列比較麻煩, 買入價從3.15到3.60, 賣出價高達3.90, 簡直是"強盜".
4. 感受
總體感覺是, 所到之處沒有明碼實價, 隨口開價"無法無天". 游客都是"待斬"羔羊. 與游客有關(guān)的方面真是騙子遍地, 謊話橫行. 到處都是宰人
沒商量. 到處雜亂無章. 文學城看風景博客，kan.fengjing@yahoo.com。
埃及空氣污染比北京更嚴重, 交通之亂比北京更嚴重, 整體發(fā)展水平比中國落后30年. 火車汽車晚點數(shù)小時是正常的, 計劃永遠趕不上變化, 所以只好隨機應(yīng)變, 只要有個大概計劃就行了.
如果沒有堅定的意志, 不受意外事件的影響; 或者沒有很強的隨機應(yīng)變的判斷能力和決斷能力; 或者沒有比較強硬的討價還價能力, 那還是參加旅游團吧, 省心省力. 如果具備以上能力, 并且愿意應(yīng)付諸多事件, 那么就去享受自助游的諸多樂趣, 實地了解當?shù)厝说纳畎?
旅行中的故事和感受將在以后段落中詳細匯報.
行前仔細閱讀夢緒的游記, 受益非淺, 比如亊先惡補歷史背景知識(背了數(shù)百頁的打印資料去埃及, 隨玩隨讀隨丟), 訂購相機備用電池和遙控快門遙控器, 等等. 本來覺得可以省事不用交作業(yè)了, 因為夢緒的游記圖文并茂, 都有詳細介紹了. 但是回來以后, 一是班長點名, 二來感到與夢緒的行程不同(羨慕她跟著導(dǎo)游的風騷FB之旅, 凡事不需自己操心), 看到的風景和角度也有不同, 就算給同學們多一份參考吧.
7. 埃及火車二等車廂, 類似國內(nèi)的軟席車廂, 只是比較臟
8. 埃及火車一等車廂, 類似航班的頭等倉
9. 埃及長途大巴, Logo 學灰狗, 只是圖案換成非洲羚羊
10. 埃及 (來自網(wǎng)上)
11. 約旦 (來自網(wǎng)上)
12. 耶路撒冷 (來自網(wǎng)上)
新世界七大奇觀
http://www.new7wonders.com/classic/en/n7w/results/
英國BBC評選的人生應(yīng)去的50個地方
http://www.listsofbests.com/list/12799
美國國家地理雜志評選的 top 50
http://www.nationalgeographic.com/media/traveler/intro.html
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