近期有個別地方以挖路斷路方式擅自“封村”“封鎮(zhèn)”，針對這種情況，公安部發(fā)出明確聲音：對未經(jīng)批準擅自設(shè)卡攔截、斷路阻斷交通等違法行為，要立即報告黨委、政府，依法穩(wěn)妥處置，維護正常交通秩序?！@個態(tài)度傳遞了兩個信號：第一，擅自斷路阻斷交通，是違法行為。第二，會依法處置這種違法行為。公安部門這個表態(tài)太及時了，有利于糾正近期少數(shù)地方在防疫中的過激和違法之舉。
擅自斷路當然是違法的，不管理由多么正當、意圖多么正義?！吨腥A人民共和國交通安全法》第一百零四條規(guī)定：未經(jīng)批準，擅自挖掘道路、占用道路施工或者從事其他影響道路交通安全活動的，由道路主管部門責令停止違法行為，并恢復(fù)原狀，可以依法給予罰款；致使通行的人員、車輛及其他財產(chǎn)遭受損失的，依法承擔賠償責任。有前款行為，影響道路交通安全活動的，公安機關(guān)交通管理部門可以責令停止違法行為，迅速恢復(fù)交通?！阏f這樣做為了防疫和切斷病毒傳染，可各地作為法律授權(quán)的“一級響應(yīng)”，是授予了政府部門限制交通的權(quán)力，并沒有授予個人，個人的目的再正義，也是違法的。
前段時間交通運輸部在回應(yīng)這個問題時，也強調(diào)：個別地方為了保護社區(qū)或者某些區(qū)域，設(shè)置了一些硬性的隔離設(shè)施，我們非常理解。但從交通運輸來說，應(yīng)該按照“一斷三不斷”的原則來推進工作：“一斷”是堅決阻斷病毒傳播渠道；“三不斷”，就是公路交通網(wǎng)絡(luò)不能斷，保證整個社會運行不能斷，應(yīng)急運輸綠色通道不能斷，必要的群眾生產(chǎn)生活物資的運輸通道不能斷?！@段話其實談到了擅自斷路會帶來的危害，影響了應(yīng)急運輸，影響了群眾生活物資運輸。斷路之后，萬一病人發(fā)燒，救護車怎么進出？這不是幫助防疫，而是給防疫添亂。
守土有責，防疫需要群防群控，發(fā)揮人民群眾的力量。近來基層有不少創(chuàng)新值得贊賞，各種土味口號提醒宣傳，各種敢于打破舊民俗的有利防疫之舉，監(jiān)督辦酒席，監(jiān)督可能與患病人員接觸的人群，這都體現(xiàn)了人民群體在防疫面前的智慧和理性。守土之舉，可以土味，可以創(chuàng)新，可以硬核，甚至可以不講情面，但不能違法。即使有必要封路，也經(jīng)由相關(guān)程序，由相關(guān)部門主導(dǎo)，在統(tǒng)一指揮下進行。路是公共的，不是哪個私人的，路四通八達，涉及公共交通，以防疫之名隨便挖路，這也是對公共利益的侵犯。
公安部此舉雖然針對的是違法斷路行為，也給個別地方一些過激防控之舉提了個醒，抗疫當然是當下的重中之重，甚至是頭等大事，但絕不能脫離法律軌道，不能脫離上級和部門的領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌。限制交通，或者限制客運，這是地方政府根據(jù)整體疫情依法作出的科學(xué)部署，不能層層隨意擴大化。自以為是地擴大化，隨意斷路設(shè)限，既違反了法律，也可能帶來人群的區(qū)隔和不必要恐慌。輿論也應(yīng)該保持基本理性，不要把那些明顯違法的過激之舉當經(jīng)驗去分享了。（曹林）
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