作為以國家名義對為科學(xué)技術(shù)發(fā)展作出杰出貢獻的科學(xué)家的重要榮譽,國家科學(xué)技術(shù)獎是無數(shù)國人心中的至高殿堂。斬獲國家獎的高校,無一不是重大科技突破的策源地、國家的驕傲。據(jù)青塔統(tǒng)計,2010-2020年度國家科學(xué)技術(shù)獎(通用項目)中,僅40所高校斬獲國家科學(xué)技術(shù)最高獎或“國家三大獎”中的一等獎、特等獎。其中,中南大學(xué)憑借在電磁勘探、金屬冶煉、軌道交通等領(lǐng)域的杰出成就,以1項技術(shù)發(fā)明一等獎、1項科技進步一等獎、1項科技進步創(chuàng)新團隊獎躋身全國前列。
(圖源,青塔)
——難冶鎢資源深度開發(fā)應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)
中國是世界產(chǎn)鎢大國,湖南省鎢資源儲量更是位居全國第一。鎢的用途十分廣泛,但隨著鎢礦資源的不斷開采,優(yōu)質(zhì)高品位的鎢資源越來越少,且雜質(zhì)高,實現(xiàn)鎢資源高效利用,關(guān)系到中國鎢工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
該項目集中中南大學(xué)冶金、材料、化學(xué)領(lǐng)域的優(yōu)勢學(xué)科和我國鎢企業(yè)力量開展研究,突破了國外關(guān)于NaOH不能分解白鎢礦的理論禁錮,建立了鎢礦堿浸出的新理論;發(fā)明了基于浸出/結(jié)晶耦合機理的堿浸出、高濃度離子交換提取鎢、鐵基吸附劑深度除錫和釩、錳酸鹽選擇性沉淀分離宏量鎢鉬、高性能硬質(zhì)合金制備等系列技術(shù)。
(NaOH壓煮設(shè)備)
(離子交換設(shè)備)
(硬質(zhì)合金)
鎢礦堿分解技術(shù)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于廈門鎢業(yè)、中國五礦、崇義章源、等眾多鎢冶煉企業(yè),產(chǎn)生了顯著的環(huán)保效果和經(jīng)濟效益,廢水排放量減少80-85%。開發(fā)出的高性能硬質(zhì)合金鉆齒和涂層刀片制備技術(shù)應(yīng)用于株硬集團、自貢硬質(zhì)合金有限公司,使鉆齒的壽命提高了2—3倍,顯著提升了我國鎢業(yè)技術(shù)水平和國際競爭力。
——大深度高精度廣域電磁勘探技術(shù)與裝備
科學(xué)界有一句俗語叫“上天容易入地難”。一段時間里,世界先進水平勘探開采深度已達2500-4000米,而我國在此方面還有一定差距。向地球深部進軍,是必須解決的戰(zhàn)略科技問題。
該項目發(fā)明了廣域電磁法和高精度電磁勘探技術(shù)裝備及工程化系統(tǒng),建立了以曲面波為核心的電磁勘探理論,構(gòu)建了全息電磁勘探技術(shù)體系。探測深度、分辨率和信號強度分別是世界先進方法-CSAMT法的5倍、8倍和125倍,實現(xiàn)了探得深、探得精、探得準,滿足了“深地”戰(zhàn)略需求。
該成果在全國成功推廣應(yīng)用,經(jīng)濟和社會效益顯著,被譽為“綠色、高效、低成本”的勘探技術(shù)。為深地探測提供了“中國范本”,為保證國家資源和能源安全提供了技術(shù)保障。
——軌道交通空氣動力與碰撞安全技術(shù)創(chuàng)新團隊
學(xué)校1994年成立高速列車研究中心團隊,開拓我國軌道交通空氣動力學(xué)、列車撞擊動力學(xué)方向;首創(chuàng)500km/h級高速列車氣動動模實驗系統(tǒng)、國際唯一軌道實車撞擊/測力試驗系統(tǒng),資質(zhì)全球覆蓋;研建青藏鐵路大風監(jiān)測預(yù)警指揮系統(tǒng),完成我國第一列高速列車氣動外形設(shè)計、第一列耐沖擊列車吸能設(shè)計等。
(團隊成員集體照)
(2005年遂渝高鐵空氣動力學(xué)試驗評估驗收現(xiàn)場)
(2008年和諧號CRH380高速列車研究現(xiàn)場)
團隊研發(fā)的多項技術(shù)填補國際空白,核心指標遠超國外,全部用于京滬等高速鐵路、高原高寒鐵路,復(fù)興號等高速列車、出口美國等列車,為中國高鐵發(fā)展做出重要貢獻。
科技是國家強盛之基。在向第二個百年奮斗目標進軍、開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國新征程背景下,中南大學(xué)始終肩負教育報國、科技報國的歷史使命執(zhí)著前行。多項創(chuàng)新成果攻克”卡脖子“難題、世界級技術(shù)瓶頸,為建設(shè)科技強國貢獻了卓越的學(xué)術(shù)力量,也勾勒出一幅幅學(xué)校向國家乃至世界展示“中南力量”的壯美組圖。
近年來,中南大學(xué)還堅持圍繞學(xué)科鏈布局創(chuàng)新鏈,圍繞創(chuàng)新鏈服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈,從根本上打通了“基礎(chǔ)研究—核心技術(shù)—工程轉(zhuǎn)化—產(chǎn)業(yè)發(fā)展”成果轉(zhuǎn)化全鏈條,促成強鏈補鏈延鏈重大成果就地轉(zhuǎn)化,一大批重大科技創(chuàng)新成果為湖南軌道交通、工程機械、航空動力三個世界級產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展提供核心支撐。
“十四五”期間,學(xué)校強化超前響應(yīng)國家需求、超前對接科技前沿、超前布局重大方向意識,堅持“大平臺、大團隊、大項目、大成果、大貢獻”的理念,大力推進多學(xué)科融合、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、跨區(qū)域整合、國際化聯(lián)合,努力提升一流科技實驗力、自由探索內(nèi)生力、核心技術(shù)原創(chuàng)力、重大工程支撐力、領(lǐng)域話語影響力,力求產(chǎn)出一流的科技創(chuàng)新成果,打造國家戰(zhàn)略科技力量,努力實現(xiàn)更多“從0到1”、創(chuàng)造更多“從無到有”。
科技強校的號角已經(jīng)吹響,中南人將更加奮發(fā)有為,光大百年中南科技報國的血脈傳承,在基礎(chǔ)研究登峰、關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、重大科技成果落地、高端智庫建設(shè)等方面實現(xiàn)前瞻引領(lǐng),助力科技強國新征程。
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文章素材來源:青塔、中南大學(xué)科學(xué)研究部官網(wǎng)、科技湖南官微、中南大學(xué)新聞網(wǎng)、中南大學(xué)官微等
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