1.4TSI+DSG性能角度較為理想 表現(xiàn)出色
2014-04-30 07:40:23 作者:郭嘯
鳳凰汽車購車消費評價 緊湊型家用車應該多快？可能多數(shù)消費者覺得主流1.6L自動擋的合資車所有的加速表現(xiàn)就已經(jīng)足夠代步了，不過大眾顯然沒有滿足這點，較早的引入了增壓發(fā)動機+雙離合變速器的動力組合，為家用車消費者帶來超乎預期的加速度。
發(fā)動機/變速器介紹
算起來大眾的1.4TSI發(fā)動機在國產(chǎn)大眾車上的應用已經(jīng)超過4年，在這段時間內(nèi)，1.4TSI發(fā)動機基本通過了消費者的考驗，動力性和燃油經(jīng)濟性也有口皆碑，后期甚至用在了尺寸更大的帕薩特、邁騰等中型車上。
這臺代號為EA211的1.4TSI發(fā)動機具備燃油直噴和單渦輪增壓的技術，已經(jīng)在大連國產(chǎn)，相對大眾進口車以及奧迪車上的版本，這臺機型額定輸出功率并沒有設定的較高，這里面包括了為國內(nèi)實際使用情況進行優(yōu)化的原因，突出穩(wěn)定性。96千瓦的最大功率和225牛米的最大扭矩，在對手車型中普遍采用的1.6L/1.8L自然吸氣發(fā)動機中，已經(jīng)算得上是數(shù)據(jù)非常搶眼的了。
而對增壓發(fā)動機不感冒的消費者也可以選擇標準的1.6L自然吸氣發(fā)動機，相比1.4TSI發(fā)動機在動力表現(xiàn)上比較平淡，但可靠性以及平順性上也獲得了較多消費者的認可。
7速DSG雙離合變速器也是消費者比較熟悉的，不過部分車主在使用過程中出現(xiàn)了一些問題，大眾方面也一直在進行優(yōu)化，相對最早我們接觸的版本，現(xiàn)在的7速DSG在保護程序上已經(jīng)要嚴密很多，使用起來的感受也有所區(qū)別，相對來說穩(wěn)定性也要提升不少。當然，如果您還是對此有所顧慮，則可以選擇1.6L+6AT的動力組合。
加速性能測試：1.4TSI+DSG加速表現(xiàn)優(yōu)秀
在查看測試成績之前，先看一下車輛的速度表偏差，下文在測試環(huán)節(jié)中所涉及的車速均為利用衛(wèi)星GPS遙感測得的實際速度，而不是車輛時速表的速度。總的來看，朗逸的車速表顯示速度與真實速度的差值較高，特別是高速情況下的相差值已經(jīng)達到了8km/h，這也意味著駕駛者在限速120km/h的高速路上開到表速128km/h也是沒有超速的。
首先要說明的是，朗逸的最快一次0-100km/h的加速是在正常起步情況下出現(xiàn)的，也就意味著在抓地力正常的路面上，車主只需要將油門踩到底，即可獲得朗逸最快的加速能力，并不需要關閉電子系統(tǒng)、吊轉速等特殊手段。
之所以會出現(xiàn)這樣的情況，主要是因為DSG變速器保護措施比較嚴密，刻意去吊轉速，反而讓車輛限制動力的最大輸出，包括有動力中斷的情況出現(xiàn)，所以在電子系統(tǒng)的保護下，油門到底反而是最快的。
朗逸的整個加速過程在緊湊型車中算是比較迅猛的，畢竟發(fā)動機功率和扭矩數(shù)字都不低，而且變速器換擋直接、迅速，起步初期的加速度還是挺能令人感覺到信心的，經(jīng)過一次稍明顯的升擋后，動力迅速跟進，最終逼近9秒的0-100km/h加速時間確實已經(jīng)很快了，在家用車里已經(jīng)算得上是很出色的水平。
橫向比較我們之前評價過的緊湊型車，可以看出朗逸在1.4T車型中除了不及采用更新一代1.4TSI發(fā)動機的高爾夫7之外，已經(jīng)明顯要比那些采用自然吸氣發(fā)動機的車型要快上不少。至于雪佛蘭科魯茲1.6T和奔馳A200 1.6T，那兩款車型發(fā)動機排量更大，也都采用了增壓技術，朗逸自然占不到什么便宜。。
緊湊級車0-100km/h極限加速數(shù)據(jù)對比表
車型加速時間（s）評級結果
2013款 奔馳A 200 都市版8.13★★★ 適中2014款 大眾高爾夫 1.4TSI 自動旗艦型8.42★★★ 適中2014款 雪佛蘭科魯茲 掀背 1.6T 自動旗艦版9.14★★★ 適中2014款 大眾朗逸 1.4TSI DSG運動版9.34★★★ 適中2013款 奔騰B50 1.8L 自動尊貴型9.89★★★ 適中2014款 日產(chǎn)陽光 1.5XV 自動尊貴版10.81★★★ 適中2013款 大眾捷達 1.6L 自動豪華型10.92★★★ 適中2014款 雪鐵龍愛麗舍 1.6L 自動豪華型11.84★★ 慢制表：
鳳凰汽車完成0-400米沖刺的最快時間為16.93秒，在整個消費評價中屬于中游的水平，主要是因為這款1.4TSI還是注重中低速情況下的加速，面對比較極限的400米沖刺確實有些吃力，但17秒內(nèi)的時間已經(jīng)快趕得上2.5L排量的中型車，我個人已經(jīng)很滿意了。
制動性能測試：制動距離還能再短些
首先我們來看一下對制動性能有較大影響的輪胎，朗逸運動版配備的是205/55 R16的鄧祿普品牌輪胎，相對來說直徑不夠出色，但這套輪胎已經(jīng)誕生了較長時間，包括豐田卡羅拉等中高端緊湊型車也裝備過，可靠性和口碑還是值得信賴的。
全力踩下朗逸的制動踏板，剎車系統(tǒng)會迅速做出反應，在車內(nèi)能夠感受到的制動過程較為淡定，主要是因為前懸掛支撐比較到位，將制動姿態(tài)控制在一個合理的范圍內(nèi)，所以主觀感覺朗逸的剎車能力較為出色。
不過制動系統(tǒng)還是有些力量不足，制動過程中車輪并沒有拖后腿，反而是制動盤和卡鉗沒有特別出色的完成任務，導致朗逸的100km/h-0的制動距離超過了40米，在我們評價的緊湊型車中只能算是中等偏下的水平。
緊湊級車100km/h-0緊急制動數(shù)據(jù)對比表
車型制動距離（m）評級結果
2013款 奔馳A 200 都市版37.17★★★★ 優(yōu)秀2013款 大眾捷達 1.6L 自動豪華型37.73★★★★ 優(yōu)秀2014款 雪佛蘭科魯茲 掀背 1.6T 自動旗艦版39.56★★★ 良好2014款 日產(chǎn)陽光 1.5XV 自動尊貴版39.75★★★ 適中2014款 大眾朗逸 1.4TSI DSG運動版40.40★★★ 適中2014款 大眾高爾夫 1.4TSI 自動旗艦型40.48★★★ 良好2014款 雪鐵龍愛麗舍 1.6L 自動豪華型40.78★★★ 良好2013款 奔騰B50 1.8L 自動尊貴型41.00★★ 合格制表：
鳳凰汽車制動系統(tǒng)力量“不足”，導致朗逸在連續(xù)制動測試環(huán)節(jié)并沒有獲得十分出眾的表現(xiàn)，制動距離波動幅度比較明顯，雖說熱衰減現(xiàn)象并不明顯，但如此波動確實也不能太令人滿意。
鳳凰汽車購車消費評價 雖說這款朗逸運動版看似是款“運動版”，但上海大眾方面并沒針對這款車進行深層次的運動化改造，所以它的大部分表現(xiàn)都可以代表朗逸1.4TSI車型，對您購買標準版朗逸也有一定的參考價值。
油門和制動踏板：能夠獲得較為直接的反饋
秉承德系車的設定風格，朗逸在油門以及制動踏板上的腳感都與平常的大眾車差異很小。油門踏板偏沉穩(wěn)，避免動力突然爆發(fā)的突兀感，維持行駛的從容；而制動踏板反饋力度較足，腳下稍有點力度便可以讓車輛減速，比較直接的腳感掌握起來十分簡單，而開慣了大眾車，換到日系車，特別是豐田系上，則會感覺制動踏板力度不適應，這可以看作是大眾車特點鮮明的踏板腳感。
變速器：正常情況下運行順暢
雖說部分消費者并不太喜歡這臺7速干式DSG雙離合變速器，但它在正常運轉的時候，表現(xiàn)還是值得肯定的。新的換擋邏輯已經(jīng)要比之前的設定要溫柔很多，變速器也不會為了追求絕對的高速度而放棄保護自己的壽命，動力傳遞的過程也更加平穩(wěn)。
上海大眾還為運動版的朗逸配備了方向盤換擋撥片，這個功能使用起來非常方便，特別是需要降檔時，只需用左手撥動左邊的撥片，即可完成降檔動作，只要您沒在較高的轉速下繼續(xù)發(fā)出降檔指令，這時變速器都會迅速做出反應。
變速器評級標準：
非常平順：無論低速或者高速，駕駛中完全感覺不到換擋。
平順：駕駛中可以感覺到換擋，但是對舒適性沒有影響
適中：駕駛中可以感覺到換擋，但是無頓挫感。
頓挫：有明顯的頓挫感，但尚可接受。
非常頓挫：頓挫感非常嚴重，已經(jīng)影響到駕駛的舒適性，完全不能接受。
細心的車主應該很容易就能在變速器擋位上看到“S”字樣，從D擋推倒S擋，意味著朗逸將進入運動擋范圍。不過這只是變速器會執(zhí)行運動型的換擋邏輯，正常情況下只有發(fā)動機轉速達到3000轉以上時才會自動升擋，而更加有運動性的是減速時的自動降檔補油，雖說并不是十分明顯，但還是能讓車主感到一些運動的氛圍。
方向盤：力度較輕，適合大部分駕駛情況
朗逸的方向盤轉動起來并不費力，低速泊車更不會成為負擔，當然也不用指望它能提供十分精準的指向，畢竟這個級別車型也并不需要如此激進，包括少許的曠量也為行車舒適性帶來足夠的幫助。
底盤懸掛：扎實、平整性較好
前麥弗遜、后扭力梁式的懸掛組合在緊湊型車里算是標準配置，不過由于各個廠商的偏好和風格的不同，也導致了底盤懸掛呈現(xiàn)不同的表現(xiàn)。
相對多數(shù)同級日系車，大眾系的車型底盤平整度確實要更好，給人的車身剛性也更高，所以在日常駕駛時底盤表現(xiàn)出明顯的高級感。即便來到顛簸路面，底盤和懸掛所呈現(xiàn)的扎實程度也令人印象深刻，只是避震稍硬而已。
以60km/h速度快速通過一個直角彎道，朗逸表現(xiàn)出足夠的穩(wěn)定程度，車身支撐性起到了關鍵的作用。不過轉向不足的出現(xiàn)導致行駛軌跡出現(xiàn)一些偏移，但稍微調(diào)整方向的角度便可以順利通過，并不會成為影響操控的首要障礙。
18米繞樁測試：尾部比較活躍
朗逸的電子穩(wěn)定系統(tǒng)只能部分關閉，可以在出現(xiàn)險情時幫助車主一把，事實證明這種設定還是很有必要的。在快速的重心轉移時，朗逸在出現(xiàn)轉向不足后，經(jīng)常會引發(fā)尾部的失控，這時就需要電子系統(tǒng)來穩(wěn)住陣腳。
好消息來自朗逸的轉向系統(tǒng)，快速轉向依然能有優(yōu)良的手感，而且轉動方向時并不會過于吃力，加上擁有較好響應速度的動力系統(tǒng)，也令朗逸在樁間獲得我們的好評，這款家用車還是有一定運動實力的。
車內(nèi)視野：外后視鏡尺寸較小
朗逸的車身對車內(nèi)視野的影響極小，包括較小盲區(qū)的A柱還是尺寸較大的前風擋玻璃。不過可能是為了照顧車身設計和空氣動力學，朗逸的外后視鏡面積并不夠理想，在左右并線時能提供的四周路況顯得有限，所以在評級中只能獲得“有輕微盲區(qū)”。
鳳凰汽車購車消費評價 雙離合變速器除了反應速度較快，動力傳遞的效率相對傳統(tǒng)自動變速器也有著明顯的優(yōu)勢，所以只要設定得當，像朗逸這種小排量發(fā)動機搭配雙離合變速器的車型，都會在動力性和節(jié)油性上取得較好的平衡。
盡管前進擋位多達7個，但較密的齒比顯然還是為了提高中低速情況下的燃油經(jīng)濟性而存在，所以1.4T+7DSG在面對高速行駛時暴露出一些不足，如果您需要長途駕駛，則會發(fā)現(xiàn)達到高速路法定限速120km/h時，朗逸的發(fā)動機轉速已經(jīng)逼近2500轉，這時難免會有更多的感受到發(fā)動機運轉聲傳遞到車內(nèi)，而低速情況則不會有這樣的問題。
看起來直噴+渦輪增壓的技術需要更好的燃油支持，但實際上這臺發(fā)動機已經(jīng)很好的適應了國內(nèi)的油品，正常情況下只需添加合格的93號（京92號）汽油即可滿足朗逸1.4TSI車型的需要。如果您所在地區(qū)油品普遍不好，則可以添加更高標號的汽油。
綜合油耗測試
為了保證油耗測試的公平性和準確性，鳳凰汽車購車消費評價報告采用的測試方法為：固定路線、固定時間、單人駕駛、同一個加油機加油(加同樣的油量，在不同的加油機實際加的油量可能不一樣，至于原因相信大家都懂的……)，每次加油要加到能在加油口看到油為止(不能加到跳槍，因為氣壓不同跳槍的時刻也不一樣，這樣會造成加油量不一致)。
油耗測試路線如上圖：起點和終點為五環(huán)內(nèi)環(huán)望京出口中石化加油站，沿途經(jīng)過：望京、東四環(huán)、機場二高速、朝陽路、東南四環(huán)、中軸路、方莊、兩廣大街、西大望路、長安街、西三環(huán)、西外大街、學院路、北三環(huán)、京承高速、機場北線、首都機場、機場高速、東北五環(huán)。中途包括50%的高速和城市快速路，50%的城區(qū)街道，全程大概150公里左右。
朗逸日常的行駛節(jié)奏比較輕快，變速器的擋位變化十分積極，而且時速僅需超過60km/h，即可讓變速器升至7擋，這種極為偏重平穩(wěn)和省油的設定，確實也為朗逸帶來了較低的油耗表現(xiàn)。而特別要說明的是，如果城市快速路80-90km/h的情況下巡航行駛，朗逸的油耗大概只需要5L/100km，節(jié)油表現(xiàn)確實值得稱贊。
最終在我們規(guī)定的測試線路中，朗逸只消耗了不到11升汽油，算下來百公里綜合油耗不到7L，對于這種自重超過1.3噸的三廂轎車來說，已經(jīng)算是十分優(yōu)秀的表現(xiàn)。橫向對比我們評價過的緊湊型車，除了以省油著稱的日產(chǎn)陽光，朗逸已經(jīng)算是第2省油的緊湊型車了。
緊湊級車實測油耗數(shù)據(jù)對比表
車型平均油耗（L/100km）評級
2014款 日產(chǎn)陽光 1.5XV 自動尊貴版6.52★★★★ 省油2014款 大眾朗逸 1.4TSI DSG運動版6.96★★★★ 省油2014款 大眾高爾夫 1.4TSI 自動旗艦型7.16★★★★ 省油2013款 大眾捷達 1.6L 自動豪華型7.41★★★★ 省油2013款 奔馳A 200 都市版7.90★★★★ 省油2014款 雪鐵龍愛麗舍 1.6L 自動豪華型8.40★★★ 適中2014款 雪佛蘭科魯茲 掀背 1.6T 自動旗艦版9.29★★★ 適中2013款 奔騰B50 1.8L 自動尊貴型9.56★★★ 適中制表：
鳳凰汽車主動安全配置較為豐富 C-NCAP碰撞獲5星
2014-04-30 07:40:55 作者:郭嘯分享到：
鳳凰汽車購車消費評價 安全性也是消費者看重德系車的一個重要因素，朗逸盡管只在中國銷售，但安全性一點沒有降低，老款和新款均為C-NCAP五星安全車型。
新款朗逸參與C-NCAP安全評定的為1.6L自動擋車型，總體來說與1.4TSI車型差異不大，具有很強的代表性。
朗逸1.6L自動豪華版在C-NCAP安全評定中獲得了54.8分，在緊湊型中屬于較高的分數(shù)，甚至要比更高級別的邁騰1.4TSI車型分數(shù)還要高。
朗逸在“100%重疊剛性固定壁障正面碰撞（50km/h）”、“40%重疊可變形壁障正面偏置碰撞（64km/h）”和“可變形移動壁障側面碰撞（50km/h）”三個項目中分別取得了14.38分，15.57分和17.16分。。
鞭打傷害是指在追尾事故中，被碰撞車輛的駕駛員、乘員在碰撞加速度與頭部慣性力的共同作用下，頸部會產(chǎn)生一個像鞭子猛抽的動作。事故后，傷者的頸部會感到不同程度的不適，這種傷害并不致命，但是傷后康復的過程非常復雜、漫長，有些甚至是不可治愈的永久傷害。
在加分項方面，朗逸一共加了4分，主要是因為駕駛員座安全帶提醒、副駕駛安全帶提醒、側面安全氣囊/氣簾、ISO FIX兒童安全座椅、電子穩(wěn)定系統(tǒng)這些配置。
2014款 大眾朗逸 1.4TSI DSG運動版 安全配置
主動安全配置2014款 1.4TSI DSG運動版
制動防抱死(ABS)●
制動力分配(EBD/CBC等)●
剎車輔助(BA/EBA/BAS等)●
牽引力控制(ASR/TCS等）●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等）●
自動駐車/上坡輔助●
陡坡緩降-
主動防側傾-
車道偏離警告-
并道輔助-
夜視系統(tǒng)-
自動剎車/主動安全系統(tǒng)-
被動安全配置2014款 1.4TSI DSG運動版
駕駛員安全氣囊●
前排乘客安全氣囊●
前排側氣囊●
后排側氣囊-
側安全氣簾●
前排膝部氣囊-
后排中央氣囊-
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)●
零胎壓續(xù)航輪胎-
兒童座椅接口(ISO FIX/LATCH)●
制表：
鳳凰汽車此次我們評價的車輛是朗逸三廂車系中配置最高的車型，其在主動和被動安全方面的都有著較為豐富的配置，特別是像胎壓監(jiān)測、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等，在同級車中還并具有領先地位。最終也獲得了“適中”的評級。
鳳凰汽車購車消費評價報告 目前朗逸共有2個年款的車型銷售，其中標準版朗逸均為2012年上市的2013款；而2014款主要是增加的運動版和藍驅版。同時，老款朗逸仍以經(jīng)典版的名頭出現(xiàn)，為消費者提供更多車型。目前朗逸在售的16款三廂車型具體價格如下：
上海大眾朗逸 廠商指導價
經(jīng)典款（老款）
車型售價（萬元）
2013款 經(jīng)典 1.6L 手動風尚版10.78
2013款 經(jīng)典 1.6L 自動風尚版11.98
1.6L排量
車型售價（萬元）
2013款 1.6L 手動風尚版11.29
2013款 1.6L 自動風尚版12.49
2013款 1.6L 手動舒適版12.59
2013款 1.6L 自動舒適版13.79
2013款 1.6L 自動豪華版14.69
2014款 1.6L 自動運動版15.19
1.4TSI
車型售價（萬元）
2013款 1.4TSI 手動舒適版13.39
2013款 1.4TSI DSG舒適版14.79
2013款 1.4TSI 手動豪華版14.69
2013款 1.4TSI DSG豪華版16.09
2014款 1.4TSI DSG藍驅版14.99
2014款 1.4TSI DSG運動版16.59
制表：
鳳凰汽車車身顏色方面，朗逸三廂家族一共有9種可選顏色，每個車系之間都有自己獨有的顏色，包括標準版的睿智金、運動版的鋒芒銀和藍驅版的智藍。在內(nèi)飾方面，主要是有3種方案，包括深色和銀色的裝飾、淺色和木紋的裝飾和純黑裝飾。
車輪方面，朗逸有15英寸和16英寸兩種尺寸，輪圈樣式也主要是3種。
全系標配配置
由于朗逸經(jīng)典版并不是多數(shù)消費者的選擇，故購車指南僅針對新款朗逸進行。
新款朗逸全系車型都提供電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這在同級車型中算是少有的厚道。而外接音源接口、8喇叭揚聲器系統(tǒng)、后視鏡電動調(diào)節(jié)、花粉過濾這些配置也是同級車中低配車型所難以尋覓到的配置。從低配車型來說，朗逸表現(xiàn)的較為突出。
上海大眾新款朗逸全系標配
類型全系標準配置
安全駕駛座安全氣囊、副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、電子穩(wěn)定控制、自動駐車/上坡輔助
內(nèi)飾鋁合金輪轂、方向盤上下調(diào)節(jié)、座椅高低調(diào)節(jié)、外接音源接口、CD支持MP3/WMA、單碟CD、8喇叭揚聲器系統(tǒng)、后視鏡電動調(diào)節(jié)、空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾
制表：
鳳凰汽車1.6L風尚版 vs 1.6L舒適版
通過下表可以看到朗逸同款車型的手動擋和自動擋價差為1.2萬元，而配置是基本相同的。舒適版比風尚版高1.3萬元，主要是增加了前排側氣囊、胎壓監(jiān)測、后倒車雷達、后視鏡加熱、真皮座椅、天窗等配置，這些配置的價值顯然是要高于1.3萬元的，所以也顯得較為超值。
1.6L手動風尚版與1.6L自動舒適版 配置對比
1.6L風尚版MT/AT1.6L舒適版MT/AT
指導價（萬元）11.2912.4912.5913.79
前排側氣囊-●
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)-●
倒車雷達-后方
后視鏡加熱-●
腰部支撐調(diào)節(jié)-●
真皮座椅-●
后排座椅放倒整體放倒按比例放倒
后排中央扶手-●
天窗-電動天窗
制表：
鳳凰汽車1.6L舒適版 vs 1.6L豪華版
在自動舒適版的基礎上增加9000元，即可獲得豪華版車型，主要增加了側安全氣簾、定速巡航、電話免提、自動空調(diào)、多功能方向盤、無鑰匙啟動、自動防炫目后視鏡、電動折疊外后視鏡、座椅加熱、自動雨刷等，這些配置的價值遠9000元，同樣十分劃算。
1.6L舒適版與1.6L豪華版 配置對比
1.6L舒適版MT/AT1.6L豪華版
指導價（萬元）12.5913.7914.69
側安全氣簾-●
定速巡航-●
電話免提-●
空調(diào)手動空調(diào)自動空調(diào)
多功能方向盤-●
無鑰匙系統(tǒng)-●
自動防炫目內(nèi)后視鏡-●
外后視鏡電動折疊-●
前排座椅溫度調(diào)節(jié)-加熱
隨動轉向大燈-●
前窗自動雨刷-●
制表：
鳳凰汽車1.6L豪華版 vs 1.6L運動版
運動版相比標準版在外觀套件和內(nèi)飾風格上有所不同，配置上也并不追求更豐富，所以運動版比豪華版高出的5000元，主要是集中在個性裝飾上。而在配置上，相對來說還是豪華版更為齊全，運動版主要是增加了方向盤換代撥片的配置。
1.6L豪華版與1.6L運動版 配置對比
1.6L豪華版1.6L運動版
指導價（萬元）14.6915.19
定速巡航●-
倒車影像-○
中控臺彩色液晶屏-○
GPS導航-○
電話免提●○
方向盤換擋-●
無鑰匙系統(tǒng)●○
自動防炫目內(nèi)后視鏡●-
外后視鏡電動折疊●-
前排座椅溫度調(diào)節(jié)加熱-
隨動轉向大燈●-
前窗自動雨刷●-
車身運動套件-●
制表：
鳳凰汽車1.6L豪華版 vs 1.4TSI舒適版
1.6L和1.4TSI車型最大的區(qū)別集中在動力系統(tǒng)了，除了1.4TSI發(fā)動機在性能表現(xiàn)上更加強勁，最主要的區(qū)別還在自動擋車型上，1.4TSI車型由6AT變?yōu)榱?DSG。
對比1.6L和1.4TSI的車型可以看出，1.4TSI和1.6L發(fā)動機的價差為8000元左右、而7DSG變速器要比6AT貴了2000元。
1.6L豪華版與1.4TSI舒適版 配置對比
1.6L豪華版1.4TSI舒適版MT/DSG
指導價（萬元）14.6913.3914.79
側安全氣簾●-
定速巡航●-
電話免提●-
空調(diào)自動空調(diào)手動空調(diào)
多功能方向盤●-
無鑰匙系統(tǒng)●-
自動防炫目內(nèi)后視鏡●-
外后視鏡電動折疊●-
前排座椅溫度調(diào)節(jié)加熱-
隨動轉向大燈●-
前窗自動雨刷●-
制表：
鳳凰汽車1.4TSI舒適版 vs 1.4TSI豪華版
豪華版比舒適版高出了1.3萬元，可以多獲得側安全氣簾、定速巡航、電話免提、自動空調(diào)、多功能方向盤、無鑰匙啟動、自動防炫目后視鏡、電動折疊外后視鏡、座椅加熱、自動雨刷等。算起來要比1.6L車型的豪華版與舒適版之間的價差更大，但依然值1.3萬元。
1.4TSI舒適版與1.4TSI豪華版 配置對比
1.4TSI舒適版MT/DSG1.4TSI豪華版MT/DSG
指導價（萬元）13.3914.7914.6916.09
側安全氣簾-●
定速巡航-●
電話免提-●
空調(diào)手動空調(diào)自動空調(diào)
多功能方向盤-●
無鑰匙系統(tǒng)-●
自動防炫目內(nèi)后視鏡-●
外后視鏡電動折疊-●
前排座椅溫度調(diào)節(jié)-加熱
隨動轉向大燈-●
前窗自動雨刷-●
制表：
鳳凰汽車1.4TSI豪華版 vs 1.4TSI藍驅版
BULEMOTION藍驅版是大眾汽車為了環(huán)境保護所推出的，以往藍驅版都只是出現(xiàn)在進口或是引進版的合資大眾品牌車型中，這一次作為本土化產(chǎn)品的朗逸，也擁有了藍驅版車型。與大眾在國內(nèi)銷售的其他藍驅版車型一樣，朗逸的藍驅版車型也是在標準版車型的基礎上增加“自動啟?！惫δ芤约啊澳芰炕厥铡惫δ芏鴣?，并在車內(nèi)使用更加環(huán)保的材質(比如織物)，并搭配低滾阻的輪胎等，充分體現(xiàn)對環(huán)境的保護。
從配置角度來說，藍驅版沒有太多亮點，但較低的售價（相對其它1.4TSI+DSG車型來說）和百公里僅為4.7L的綜合油耗，是不是足夠吸引人呢。
1.4TSI豪華版與1.4TSI藍驅版 配置對比
1.4TSI豪華版MT/DSG1.4TSI DSG藍驅版
指導價（萬元）14.6916.0914.99
側安全氣簾●-
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)●-
定速巡航●-
倒車影像-○
中控臺彩色液晶屏-○
GPS導航-○
電話免提●○
后排空調(diào)出風口-●
多功能方向盤●-
無鑰匙系統(tǒng)●-
自動防炫目內(nèi)后視鏡●-
外后視鏡電動折疊●-
前排座椅溫度調(diào)節(jié)加熱-
真皮座椅●-
天窗電動天窗○
日間行車燈-●
隨動轉向大燈●-
前窗自動雨刷●-
制表：
鳳凰汽車1.4TSI豪華版 vs 1.4TSI運動版
從配置上來看，運動版要比豪華版缺失不少，但作為全系價格最高的車型，朗逸運動版主要是通過更加高級的內(nèi)外裝飾來實現(xiàn)價值。
1.4TSI豪華版與1.4TSI DSG運動版 配置對比
1.4TSI豪華版MT/DSG2014款 1.4TSI DSG運動版
指導價（萬元）14.6916.0916.59
電話免提●○
方向盤換擋-●
自動防炫目內(nèi)后視鏡●-
外后視鏡電動折疊●-
日間行車燈-●
隨動轉向大燈●-
前窗自動雨刷●-
車身運動套件-●
制表：
鳳凰汽車最終推薦車型：1.6L豪華版
如果您并不惦記1.4TSI車型強勁動力的話，那么從性價比的角度來說，1.6L頂配車型所能提供的功能是十分值得選擇的。之所以推薦頂配車型，主要也是因為朗逸的受眾人群要比入門緊湊型車稍高一些，無論是追求品質還是講究性價比，1.6L豪華版都是非常值得的選擇。
若想要1.4TSI車型，則可以同樣選擇手動或DSG版的豪華版車型。
緊湊級車安全性配置對比表
車型得分評級
2013款 奔馳A 200 都市版21★★★★ 豐富2014款 大眾朗逸 1.4TSI DSG運動版18★★★ 適中2014款 大眾高爾夫 1.4TSI 自動旗艦型18★★★ 適中2013款 大眾捷達 1.6L 自動豪華型14★★★ 適中2014款 雪鐵龍愛麗舍 1.6L 自動豪華型14★★★ 適中2014款 雪佛蘭科魯茲 掀背 1.6T 自動旗艦版14★★★ 適中2013款 奔騰B50 1.8L 自動尊貴型13★★★ 適中2014款 日產(chǎn)陽光 1.5XV 自動尊貴版8★★ 較少制表：
鳳凰汽車安全配置評級規(guī)范：
根據(jù)鳳凰汽車車型庫配置表里的主動安全配合和被動安全配置項目，每個主動安全配置為2分，
鳳凰汽車購車消費報告 在很多人印象中，采用了增壓發(fā)動機+雙離合變速器的車型后期價格一定會很高，不過既然很多家用車都采用了這些技術，保養(yǎng)費用上自然不會太離譜。
如果您所駕駛的朗逸日常沒有意外事故的話，行駛10萬公里并不貴，不信您往下看。下表為朗逸1.4TSI+DSG系列車型的保養(yǎng)及配件價格：
朗逸1.4TSI+DSG系列車型 保養(yǎng)配件價格表
配件名稱配件價格（元）工時費（元）
半合成SL 5W-40機油（1桶）20360
機油濾清器86
汽油濾清器3340
空氣濾清器5320
空調(diào)濾芯9240
火花塞（4支）30480
剎車油（2瓶）152160
轉向助力油（2瓶）160160
DSG變速器油（5瓶）119080
制表：
鳳凰汽車下表為朗逸1.4TSI+DSG系列車型廠家建議保養(yǎng)周期需要更換的部件：
朗逸1.4TSI+DSG系列車型 廠家建議保養(yǎng)周期更換部件
里程機油/機濾空濾汽濾空調(diào)濾芯剎車油變速箱油火花塞
0.5萬●
1萬●
1.5萬●● ●
2萬●
2.5萬● ● ●
3萬●● ●
3.5萬●
4萬●
4.5萬●●●● ●
5萬● ●
5.5萬● ●
6萬●● ●
6.5萬● ● ●
7萬●
7.5萬●● ●
8萬●
8.5萬● ●
9萬●● ● ●
9.5萬●
10萬● ●
制表：
鳳凰汽車根據(jù)保養(yǎng)周期和費用，為大家計算出10萬公里保養(yǎng)所需要的費用，如下表：
朗逸1.4TSI+DSG系列車型 廠家建議保養(yǎng)周期費用計算
行駛里程（單位：公里）保養(yǎng)費用（材料費+工時費 單位：元）
0.5萬0
1萬349
1.5萬554
2萬349
2.5萬694
3萬554
3.5萬349
4萬349
4.5萬1011
5萬611
5.5萬669
6萬554
6.5萬694
7萬349
7.5萬554
8萬349
8.5萬694
9萬554
9.5萬349
10萬611
制表：
鳳凰汽車從上表中我們可以看出，朗逸1.4TSI+DSG系列車型僅換機油、機濾的小保養(yǎng)費用為349元，而單純更換三濾的保養(yǎng)費用則為554元，4.5萬公里的大保養(yǎng)費用則為1011元。車輛在10萬公里內(nèi)的總計保養(yǎng)費用為10197元，這樣的價格在同級車型中算是適中。
被動安全配置為1分。
